pequeño detalle, en el minuto 11.45, donde el avión tiene escrito AFTI, fue un proyecto de la usaf para convertir los aviones tipo dron, que se pudieran manejar por radiocontrol. el más ambicioso, a principios de los 80 fue el AFTI f16, para hacerlos. volar sin pilotos. para principios de los 90's, la prueba del transbordador buran en Rusia fue toda automática. saludos y como siempre, excelente vídeo.
Que pedazo de nave! Una autentica ballena supersónica, increíbles los prodigios de ingeniería , que se gestaron en la guerra fría sobre tableros de dibujo y casi sin software de diseño... Gracias Marcos, excelente trabajo. Abz.🇦🇷👍😷
El caza F-111, también llamado Aardvark, es un avión de ataque táctico multiusos de alcance medio desarrollado por General Dynamics. Anteriormente conocido como TFX (Tactical Fighter "X"), el avión se desarrolló en respuesta a un requisito de servicios conjuntos para un caza superior de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) y la Marina de los EE. UU. En 1960. Se desarrollaron varias variantes para operaciones como las estratégicas bombardero, guerra electrónica y reconocimiento.
Excelente informe Marcos. Unos de los aviones más lindos y capaces jamás construidos, padre del F-14. Las tomas de aire variables eran un prodigio de la tecnología. También formaron parte de la que fue en el 86 la misión de bombardeo más larga de historia, la operación Cañón Dorado a Libia. Como decía Dassault, "Para volar bien tiene que verse bien..." Con el último esquema de baja visibilidad los Australianos quedaban preciosos. Lo tengo armado en 1/48.
Maravilloso .que gran tecnología para esa época.Amigo ese avión lo tuve cuando chico en maquetas era mi preferido porque sus alas se movían.era uno de mis preferidos.excelente vídeo como siempre.saludos desde Chile.
Extraordinarias figuras de avanzada, un verdadero avezado de su época. Comenzó a volar cuando nuestra fuerza aérea todavía volaba con los Gloster Meteor. A eso le llamo innovación. GRACIAS MARCOS¡¡
Tiene aires de "Tornado" siempre lo he visto así, este avión fue para la USAF lo que debió ser el "TSR" para UK, el F111 junto con el F16 fueron los que soltaron más bombas por el bando americano en la primera guerra del Golfo..Por otro lado el F117 hizo el complemento... Gracias por el vídeo Marcos...!!!...
No soy muy gamer pero en mi opinión este jet debería haber salido en algún juego de Black Ops de Call Of Duty o en Ace Combat. Uno de los bombarderos más destacados en tiempos de la Guerra Fría. Participó en combate en Vietnam, en la Operación Tormenta del Desierto y en varias operaciones militares durante los años 80’s.
Wow no sé como hay gente q le dá dislike a éstos videos. Se respeta la opinión pero entiendo q éste joven hace un exelente trabajo. Aunque pensándolo bien... A lo mejor son dislikes al avión solo por ser de Estados Unidos.
Hola Marcos. Un avión muy interesante. La verdad es que lo veo más como un bombardero, que como un caza, a pesar de su designación "F". De hecho, sus misiones en la USAF fueron de interdicción, y de guerra electrónica. Las mismas funciones que cumplía el A-6 Intruder en la Marina. Un modelo muy avanzado para la época en que se diseñó, y se puso en servicio. Por lo que se ve, le rindió mucho a la USAF, lo que sin duda se ve reflejado en su larga carrera operativa. No habrá sido fácil para los ingenieros, pero lograron que su diseño se adaptara perfectamente a las necesidades operativas de su cliente, lo que no siempre ocurre. Me encantó el video, ya que no conocía en detalle la historia de este singular avión. Imagino que este éxito de la General Dynamics allanó el camino para que pudiera vender, años más tarde, lo que sería otro éxito impresionante, como es el F-16... Saludos.
Nunca fallas en sorprenderme con datos que no conocía de los aviones, Marcos. A manera de sugerencia: Cuando hables del desarrollo de un avión y de que compitió contra otros diseños, me resultaría muy interesante mostrar imágenes de esos competidores. Como en los casos del YF-22 vs el YF-23 o el X-35 vs el X-32
Gracias marco g por el informe del f-111 excelente como siempre .tuve la suerte de armar un modelo escala 1:48 y las dimensiones que tienen son enormes no sé como un avión así despegaba de un portaavion porque en tamaño es más grande que el f14 y el F4 Phantom.
Hola Marcos. Tu trabajo es excelente, los temas sumamente interesantes pero lo mejor de todo es la objetividad y la ausencia de sesgos de cualquier especie en tus descripciones. Por lo que concierne al video, sumamente informativo.
Genial Marcos!!!! Estaba viendo el video y esperando que aparezca EF-111 Raven!!! (Como no recordar las líneas de ese avión de MONOGRAM en 1:72 ja ja ja)
Excelente como siempre con la información!!!! En los 80' coleccionaba la revista MAQUINAS DE GUERRA y AVIACIÓN MILITAR. Si veía estos videos con esta info me daba un infarto de la emoción
Otro veterano de guerra de los aires ,dejo huella y pues seguro los pilotos retirados añoran los años en que volaban en estos pájaros de acero ,de nuevo buen video hermano Marcos ,un abrazo desde México !!!!!👏✈😎👏✈👏😎👏✈👍✈👍✈👏👏😎
Hola buenas tardes muy brutal ese documental informativo aereonautico excelente calidad modelo cazabombarderos de la usaf Bendicion éxito 🥇😍🚁🛩️✈️🛫🛬👏🎵🎶📀🚀🛸 saludos cordiales desde 🇨🇴💯. @Mundo de aviación @Mundo de aviacion @Mundo de aviacion Don Marcos el gaucho latino. Gracias ese vídeo aereonautico.
Hermoso y letal el Aardvark. Los usaron en Vietnam, Libia (1986) e Irak con una eficiencia suprema. Lo que me cuesta trabajo digerir es la denominación "F" para un avión de ataque (algo que se repitió con el F-117). En fin, felicitaciones Marcos por otro excelente video!
@@adangzg2374 "El General Dynamics F-111 Aardvark («cerdo hormiguero» en inglés) fue un avión de ataque táctico e interdictor de alcance medio que también desempeñaba misiones de bombardero estratégico, reconocimiento y guerra electrónica en sus distintas versiones." es.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-111_Aardvark Su diseño original es de la filosofía del avión caza de finales de los 60's, una plataforma de misiles y bombardeo a baja cota; pero su historia operacional lo marca como avión de ataque, bombardero y guerra electrònica (En mi opinión es como el f-117, un avión de ataque disfrazado como avión de caza).
Un magnífico avión, innovador y por ende demasiado adelantado a su tiempo, que terminó pagando el precio de la carencia tecnológica de su era y que cimentó las bases para los nuevos aparatos que le sucedieron ya con el usufructo de las nuevas tecnologías. Excelente video, Marcos! Un placer!
Fue mi primer juguete a pilas en 1969/70, un modelo a escala que plegaba sus alas y agarraba velocidad, "made in Japan" por supuesto. Aún lo tengo, recuerdo de mis queridos Padres 🤗
Otro super capítulo profe Marcos, me gustó la parte donde se muestra como se pliega y extienden alas y flps , y la parte el ala que está justo pegada al fuselaje, buenísimo
Cómo dato curioso, los F-111 australianos luego de ser retirados los desarmaron y los fuselajes por su alto contenido de asbesto tuvieron que ser enterrados a manera de disposición final. Saludos desde Cali, Colombia.
Excelente luchador de las guerra Fría y la tecnología de avance para la época y gran cargamento de municiones que transportaba, y excelente documental marcos
Que buen video 🙌. Es una nave impresionante. Hace un tiempo leí un informe que en Australia los entierran para no tocar el material cancerígeno en el desguace .
Excelente video, gracias por hacerlo de un avión que me gusta mucho. Yo le hubiera agregado el video del F-111 australiano iluminando la ciudad de noche gracias al escape de combustible, y también le hubiera agregado el por qué Australia enterró sus F-111 después de sacarlos de servicio. También según la entrevista a un piloto de éste avión, era tan rápido que los F-14 tomcat tenían que usar el post quemador a veces para poder alcanzar y seguir el ritmo
Que buen video. En Argentina se necesita aviones de combate urgente. Preferentemente de 4ta.generacion o mas ,para estar nivelados en la region. Un abrazo Marcos
Increíble avión bombardero, F-111, que lastima que la versión pará Portaaviones durara tan poco tiempo; además no cabe duda desde mi punto de vista es mucho mejor que un A-10, saludos Marcos G.🇦🇷🙋🏻♂️
Otro muy buen trabajo Marcos. Cabe aclarar que, aunque el F-111 Aardvark fue el primer avión de combate con motores turbofan, diseñado para producirse en serie; no fue el primero en ser operativo con esas mismas características, y que ese honor le corresponde al A-7 Corsair II; introducido unos meses antes.
Excelente como siempre tu video Marcos. Ese avión marcó un hito en la historia de la aeronáutica militar. De verdad que nunca dejas de sorprenderme con la profundidad de tus conocimientos y tu dominio del tema. Un saludo cordial desde Venezuela. 😊
Un avión muy bonito y un sistema de eyección muy curioso!!! Y bien aprovechada la purga de combustible para dar espectáculo!!! Un gran vídeo cómo siempre!!!
Gran vídeo y buenas imágenes ;) Me ha traído recuerdos... Súper bombardero... un excelente avión. A Gadafi, en el año 86 fueron los F-111 a darle las buenas noches y se dio por enterado pero bien... Aquí a España solían venir a la Base de Torrejón... Impresionante verlo!! Gran bicharraco!!
Definitivamente es el mejor canal de aviación de RUclips excelente aeronave adelantado a su tiempo, gracias por el cumplido, saludos desde República Dominicana
Uuuuuh, uno de mis primeros amores platónicos. Hasta me tocó comprarlo de niño y armarlo. Un avión muy avanzado para su época. Todavía me acuerdo cuando participaron en el bombardeo al aeropuerto de Trípoli en Libia. Saludos Marcos, excelente.
No sé si eran tan eficientes, pero siempre amé la era de los aviones con alas de geometría variable (los 60s y 70s, y principios de los 80s). El F-111 y F-14 de EEUU, el MiG-23 y Su-24 soviéticos, etc. Siempre me parecieron hermosos. Tal impacto tuvieron en el imaginario público, que fueron copiados en todas las versiones del anime Macross (o Robotech). Ni que mencionar películas como Top Gun, etc.
Chile Alas Delta en reserva Máquinas hermosas aves a mi parecer eran como pavos reales ,cuando se mostraban y abrían sus plumas ( la libertad q hay en el cielo es increíble lo único q envidio es a las aves q pueden volar )
Impresiona la capacidad de carga teniendo en cuenta el tamaño de la aeronave. Todo un logro de la ingeniería, lo que me hace pensar en el descomunal presupuesto de EEUU volcado al desarrollo y el equipamiento de sus fuerzas.
Hola Marcos, me está gustando mucho el vídeo, hay una cosa que quiero puntualizar y es que los seis F 111 que se perdieron en Vietnam, fue debido a problemas y fallos estructurales, que por supuesto fueron resueltos, Tres años más tarde.
Buen video, como siempre. Creo que faltó nombrar que en realidad el F-111 fue el verdadero asesino de tanques de la guerra del golfo (y no el A-10), con casi 1500 blindados destruidos
En lo personal me encanta el f-111. Pero a mí gusto el a-10 es el verdadero destructor de tanques (lo comento por sus capacidades). Igualmente quiero aclarar que esto es una opinión mía.
@@unapuerta1515 No es sólo tu opinión. El F-111 ya no está en servicio en EEUU y, al contrario, el A-10 sí. Y encima están tratando de prolongar aún más su vida útil, al menos unos 15 años más. Mirá que no soy yankófilo, pero el A-10 es el destructor de tanques supremo (le pasa el trapo al Su-25). Históricamente (y en términos relativos, porque son dos épocas diferentes), sólo el Il-2 Sturmovik estuvo a la misma altura, en ese rol.
El f-111 es rapidísimo;el a 10 en comparación es una tortuga;sin embargo;el de fairchild es un tanque volador; es famoso por aguantar metralla y salir ileso,ademas de su famoso cañón avenger y su bajo costo de mantenimiento;tal vez ese sea el motivo de que aun este activo y el venerable "oso hormiguero" ya no. Saludos.
En 1963, el gobierno australiano pidió 24 aviones F-111 para reemplazar los English Electric Canberra de la RAAF en tareas de bombardeo y ataque táctico. Aunque el primer avión fue entregado oficialmente en 1968, se encontraron problemas estructurales que retrasaron su entrada en servicio hasta 1973. Se modificaron cuatro aviones a la configuración RF-111C de reconocimiento, pero manteniendo su capacidad de combate
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
pequeño detalle, en el minuto 11.45, donde el avión tiene escrito AFTI, fue un proyecto de la usaf para convertir los aviones tipo dron, que se pudieran manejar por radiocontrol. el más ambicioso, a principios de los 80 fue el AFTI f16, para hacerlos. volar sin pilotos. para principios de los 90's, la prueba del transbordador buran en Rusia fue toda automática. saludos y como siempre, excelente vídeo.
Que pedazo de nave!
Una autentica ballena supersónica, increíbles los prodigios de ingeniería , que se gestaron en la guerra fría sobre tableros de dibujo y casi sin software de diseño...
Gracias Marcos, excelente trabajo.
Abz.🇦🇷👍😷
El caza F-111, también llamado Aardvark, es un avión de ataque táctico multiusos de alcance medio desarrollado por General Dynamics. Anteriormente conocido como TFX (Tactical Fighter "X"), el avión se desarrolló en respuesta a un requisito de servicios conjuntos para un caza superior de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) y la Marina de los EE. UU. En 1960. Se desarrollaron varias variantes para operaciones como las estratégicas bombardero, guerra electrónica y reconocimiento.
Luis Angel por favor, resulta cansadora su táctica de comentar con datos, tengase confianza y contruya su propio blog.
Uno de los aviones más bonitos y carismáticos de mundo!!
No defraudas con los vídeos ,Marcos!! Gracias
Espectacular video. recuerdo que un F-111 fue perseguido por un Mirage F-1 iraqui y salvó. y Australia los usaba con Aim-54 Phoenix.
No tenía idea de la maravilla que fue el F-111
14 toneladas de armamento es mucho 😮
Excelente vídeo
muchas gracias!
Creo que bastante más que un b29
@@santiago71 más de 4 toneladas de mas
Excelente informe Marcos. Unos de los aviones más lindos y capaces jamás construidos, padre del F-14. Las tomas de aire variables eran un prodigio de la tecnología. También formaron parte de la que fue en el 86 la misión de bombardeo más larga de historia, la operación Cañón Dorado a Libia. Como decía Dassault, "Para volar bien tiene que verse bien..." Con el último esquema de baja visibilidad los Australianos quedaban preciosos.
Lo tengo armado en 1/48.
Avanzadiiiiiisimo para su época, increíble este F111!!! Siempre excelentes los informes 👏👍👌
muchas gracias!
LOS IGLESES LO USARON Y TENIA PROBLEMAS. Y AÑORABAN AL SENSACIONAL TSR 2 NUNCA SABREMOS QUE TAN BUENO ERA.
@@juanmanuelrodriguez1823 nunca falta
Maravilloso .que gran tecnología para esa época.Amigo ese avión lo tuve cuando chico en maquetas era mi preferido porque sus alas se movían.era uno de mis preferidos.excelente vídeo como siempre.saludos desde Chile.
Extraordinarias figuras de avanzada, un verdadero avezado de su época. Comenzó a volar cuando nuestra fuerza aérea todavía volaba con los Gloster Meteor. A eso le llamo innovación. GRACIAS MARCOS¡¡
Tiene aires de "Tornado" siempre lo he visto así, este avión fue para la USAF lo que debió ser el "TSR" para UK, el F111 junto con el F16 fueron los que soltaron más bombas por el bando americano en la primera guerra del Golfo..Por otro lado el F117 hizo el complemento... Gracias por el vídeo Marcos...!!!...
Aún no pierdo las esperanzas que publiques el F104. Saludos Marcos 😀
No soy muy gamer pero en mi opinión este jet debería haber salido en algún juego de Black Ops de Call Of Duty o en Ace Combat. Uno de los bombarderos más destacados en tiempos de la Guerra Fría. Participó en combate en Vietnam, en la Operación Tormenta del Desierto y en varias operaciones militares durante los años 80’s.
Wow no sé como hay gente q le dá dislike a éstos videos. Se respeta la opinión pero entiendo q éste joven hace un exelente trabajo. Aunque pensándolo bien... A lo mejor son dislikes al avión solo por ser de Estados Unidos.
muchas gracias!
Que tiene que ver que sea de Estados Unidos :facepalm:
Hola Marcos.
Un avión muy interesante. La verdad es que lo veo más como un bombardero, que como un caza, a pesar de su designación "F". De hecho, sus misiones en la USAF fueron de interdicción, y de guerra electrónica. Las mismas funciones que cumplía el A-6 Intruder en la Marina.
Un modelo muy avanzado para la época en que se diseñó, y se puso en servicio. Por lo que se ve, le rindió mucho a la USAF, lo que sin duda se ve reflejado en su larga carrera operativa. No habrá sido fácil para los ingenieros, pero lograron que su diseño se adaptara perfectamente a las necesidades operativas de su cliente, lo que no siempre ocurre.
Me encantó el video, ya que no conocía en detalle la historia de este singular avión.
Imagino que este éxito de la General Dynamics allanó el camino para que pudiera vender, años más tarde, lo que sería otro éxito impresionante, como es el F-16...
Saludos.
Video=épico
Avión=épico
Intro=mega ultra épica
Nunca fallas en sorprenderme con datos que no conocía de los aviones, Marcos.
A manera de sugerencia: Cuando hables del desarrollo de un avión y de que compitió contra otros diseños, me resultaría muy interesante mostrar imágenes de esos competidores. Como en los casos del YF-22 vs el YF-23 o el X-35 vs el X-32
Gracias marco g por el informe del f-111 excelente como siempre .tuve la suerte de armar un modelo escala 1:48 y las dimensiones que tienen son enormes no sé como un avión así despegaba de un portaavion porque en tamaño es más grande que el f14 y el F4 Phantom.
Hermoso Avión ,toda una proeza técnica en la época la cantidad de superficies móviles ,¡y sin asistencia digital! ,Muy bueno como siempre
Por fin supe para que era esa antorcha en la cola. 👍🏼
Hola Marcos. Tu trabajo es excelente, los temas sumamente interesantes pero lo mejor de todo es la objetividad y la ausencia de sesgos de cualquier especie en tus descripciones. Por lo que concierne al video, sumamente informativo.
Gracias Marcos, es el venerable abuelo, el avión TOTAL, LETAL a gran altitud, MORTAL a baja cota.
Genial Marcos!!!! Estaba viendo el video y esperando que aparezca EF-111 Raven!!! (Como no recordar las líneas de ese avión de MONOGRAM en 1:72 ja ja ja)
La versión para guerra electrónica EW era el EF-111 Raven(Cuervo) que fue retirado en 1998.
Excelente como siempre con la información!!!! En los 80' coleccionaba la revista MAQUINAS DE GUERRA y AVIACIÓN MILITAR. Si veía estos videos con esta info me daba un infarto de la emoción
Otro veterano de guerra de los aires ,dejo huella y pues seguro los pilotos retirados añoran los años en que volaban en estos pájaros de acero ,de nuevo buen video hermano Marcos ,un abrazo desde México !!!!!👏✈😎👏✈👏😎👏✈👍✈👍✈👏👏😎
Gracias Marcos . Exelente vídeo . Mucha tecnología pará la época.
Al verlo con las alas retraídas y con llamas en las turbinas pensé q de trataba del BATIAVION. Oh sorpresa era el F 111. Éxitos Mr. Marcos!!!
Hola buenas tardes muy brutal ese documental informativo aereonautico excelente calidad modelo cazabombarderos de la usaf Bendicion éxito 🥇😍🚁🛩️✈️🛫🛬👏🎵🎶📀🚀🛸 saludos cordiales desde 🇨🇴💯.
@Mundo de aviación
@Mundo de aviacion
@Mundo de aviacion
Don Marcos el gaucho latino.
Gracias ese vídeo aereonautico.
Hermoso y letal el Aardvark. Los usaron en Vietnam, Libia (1986) e Irak con una eficiencia suprema. Lo que me cuesta trabajo digerir es la denominación "F" para un avión de ataque (algo que se repitió con el F-117). En fin, felicitaciones Marcos por otro excelente video!
El f-111 no es un avion de ataque.
@@adangzg2374 "El General Dynamics F-111 Aardvark («cerdo hormiguero» en inglés) fue un avión de ataque táctico e interdictor de alcance medio que también desempeñaba misiones de bombardero estratégico, reconocimiento y guerra electrónica en sus distintas versiones." es.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-111_Aardvark
Su diseño original es de la filosofía del avión caza de finales de los 60's, una plataforma de misiles y bombardeo a baja cota; pero su historia operacional lo marca como avión de ataque, bombardero y guerra electrònica (En mi opinión es como el f-117, un avión de ataque disfrazado como avión de caza).
Un magnífico avión, innovador y por ende demasiado adelantado a su tiempo, que terminó pagando el precio de la carencia tecnológica de su era y que cimentó las bases para los nuevos aparatos que le sucedieron ya con el usufructo de las nuevas tecnologías. Excelente video, Marcos! Un placer!
Toda una joya para su época
Muy lindo diseño, con mucha tecnologia para su epoca. Muy buen video Marcos.
Me encanta este sistema. Y el Lancer. Me gustan los sistemas de bombardeo, sin desestimar los otros. Me gustan las máquinas. Existos Marcos.
Que gran vídeo. Muchas gracias por la información
Si no mal recuerdo en su debut en Vietnam fue derribado.....tiene un aspecto hermoso como un MIG-23 bimotor y cabina en tándem...hermoso
Gracias por su trabajo lo que me recuerda este avión al tornado
Que aeronave , gracias por la explicación . Muy Didáctico.
Que fierro hermoso el 111. Es increible como EEUU ha dejado fuera de servicio aviones impresionantes aun con mucha vida util. Excelente video Marcos
Fue mi primer juguete a pilas en 1969/70, un modelo a escala que plegaba sus alas y agarraba velocidad, "made in Japan" por supuesto. Aún lo tengo, recuerdo de mis queridos Padres 🤗
Otro super capítulo profe Marcos, me gustó la parte donde se muestra como se pliega y extienden alas y flps , y la parte el ala que está justo pegada al fuselaje, buenísimo
Hermosa maquina, pero su potencial no pudo ser apreciado porque estaba adelantada a su época. Lindo video. Te felicito Marcos!
Cómo dato curioso, los F-111 australianos luego de ser retirados los desarmaron y los fuselajes por su alto contenido de asbesto tuvieron que ser enterrados a manera de disposición final. Saludos desde Cali, Colombia.
Así, son muy tóxicos.
Este avión con las alas retraidas me hizo recordar al avrovulcan
Excelente luchador de las guerra Fría y la tecnología de avance para la época y gran cargamento de municiones que transportaba, y excelente documental marcos
Muy buen video! Increible el nivel de detalle que tienen los videos de los mecanismos. Que impresionante avión!
muchas gracias!
Siempre termino impresionado vídeo tras vídeo, mil gracias una vez más!!
Muchas gracias Pedro!
Genial justo para alegrarme el desayuno como siempre segui asi che🖒🖒🖒🖒
Impresionante, para la época,las imágenes espectaculares!!.
Buen video amigo saludos y decía en Wikipedia que estuvo en servicio en Australia hasta 2011
Que buen video 🙌.
Es una nave impresionante.
Hace un tiempo leí un informe que en Australia los entierran para no tocar el material cancerígeno en el desguace .
Muy buen video e increíble que no se nombre tanto este avión comparado con f14 f16 o los corsaire , siendo que tuvo 30 años de servicio
Excelente video, gracias por hacerlo de un avión que me gusta mucho.
Yo le hubiera agregado el video del F-111 australiano iluminando la ciudad de noche gracias al escape de combustible, y también le hubiera agregado el por qué Australia enterró sus F-111 después de sacarlos de servicio.
También según la entrevista a un piloto de éste avión, era tan rápido que los F-14 tomcat tenían que usar el post quemador a veces para poder alcanzar y seguir el ritmo
muchas gracias!
Fantástico reportaje, mi avión favorito...
Genial la cápsula de escape! 👍👍👍
Hola marco muy buena recopilación yo no conocía ese avión tan emblemático y el diseño de la trompa me recuerdan un poco al su 34
Que buen video. En Argentina se necesita aviones de combate urgente. Preferentemente de 4ta.generacion o mas ,para estar nivelados en la region. Un abrazo Marcos
Muy bueno, excelente aeronave y excelente tu video.... gracias Marcos
Excelente video muchas gracias!
Es un avión expectacular.muy .bonito e intimidante. Buen video.un saludo
hermoso avión . cuando era chico compro un libro .de la guerra del golfo .y había una foto de este avión .y me pareció muy bonito .saludos
Exelente video Marcos!!!siempre aprendo algo en tus vídeos...y me fascinan los aviones abrazo!!
muchas gracias!
Siempre me encantó este avión, enhorabuena por el vídeo!
Increíble avión bombardero, F-111, que lastima que la versión pará Portaaviones durara tan poco tiempo; además no cabe duda desde mi punto de vista es mucho mejor que un A-10, saludos Marcos G.🇦🇷🙋🏻♂️
Otro muy buen trabajo Marcos. Cabe aclarar que, aunque el F-111 Aardvark fue el primer avión de combate con motores turbofan, diseñado para producirse en serie; no fue el primero en ser operativo con esas mismas características, y que ese honor le corresponde al A-7 Corsair II; introducido unos meses antes.
Excelente como siempre tu video Marcos. Ese avión marcó un hito en la historia de la aeronáutica militar. De verdad que nunca dejas de sorprenderme con la profundidad de tus conocimientos y tu dominio del tema. Un saludo cordial desde Venezuela. 😊
Un avión muy bonito y un sistema de eyección muy curioso!!! Y bien aprovechada la purga de combustible para dar espectáculo!!! Un gran vídeo cómo siempre!!!
Es uno de mis favoritos junto con el ala quebrada de la SGM
Un excelente avión De ataque táctico e interdictor de alcance medio también usado como bombardero estratégico.reconocimiento y guerra electrónica
Gran vídeo y buenas imágenes ;) Me ha traído recuerdos...
Súper bombardero... un excelente avión. A Gadafi, en el año 86 fueron los F-111 a darle las buenas noches y se dio por enterado pero bien...
Aquí a España solían venir a la Base de Torrejón... Impresionante verlo!! Gran bicharraco!!
La cantidad de partes móviles q tenía este bicho! Increíble
Excelente informe como nos tenes acostumbrados! Era un avión revolucionario
Es mi avión favorito, muy avanzado para su época
Muy buena entrega sobre esta aeronave
Definitivamente es el mejor canal de aviación de RUclips excelente aeronave adelantado a su tiempo, gracias por el cumplido, saludos desde República Dominicana
Impresionante avión!!! Un verdadero caza pesado!!! Excelente vídeo Marcos!! Muchas gracias!!!
Hola Marcos!!
Vos siempre igual...
Los videos nunca defraudan mejoran cada vez más!!
Gracias por todo, perdón por tan poco!👋💪🙏👍
Mil gracias!
@@Mundodeaviación gracias a usted maestro!👍👋
Uuuuuh, uno de mis primeros amores platónicos. Hasta me tocó comprarlo de niño y armarlo. Un avión muy avanzado para su época. Todavía me acuerdo cuando participaron en el bombardeo al aeropuerto de Trípoli en Libia.
Saludos Marcos, excelente.
No sé si eran tan eficientes, pero siempre amé la era de los aviones con alas de geometría variable (los 60s y 70s, y principios de los 80s). El F-111 y F-14 de EEUU, el MiG-23 y Su-24 soviéticos, etc. Siempre me parecieron hermosos.
Tal impacto tuvieron en el imaginario público, que fueron copiados en todas las versiones del anime Macross (o Robotech). Ni que mencionar películas como Top Gun, etc.
Impecableee! Muy buen video!
Chile Alas Delta en reserva Máquinas hermosas aves a mi parecer eran como pavos reales ,cuando se mostraban y abrían sus plumas ( la libertad q hay en el cielo es increíble lo único q envidio es a las aves q pueden volar )
Bárbaro como siempre Marcos, gracias
muchas gracias!
Impresiona la capacidad de carga teniendo en cuenta el tamaño de la aeronave. Todo un logro de la ingeniería, lo que me hace pensar en el descomunal presupuesto de EEUU volcado al desarrollo y el equipamiento de sus fuerzas.
Hola Marcos, me está gustando mucho el vídeo, hay una cosa que quiero puntualizar y es que los seis F 111 que se perdieron en Vietnam, fue debido a problemas y fallos estructurales, que por supuesto fueron resueltos, Tres años más tarde.
Aaaallllfinnn !!!!!!!! El grandote de geometría variable !!!!
Gracias Marcos, excelente trabajo como siempre !!! Saludos desde Córdoba.
muy buen vídeo hasta la música de fondo es espectacular seguí así master
Me gusta como explicas las características de cada avión muy claro
Me gusta como explicas las características de cada avión muy claro
Impresionante este avión tan novedoso y avanzado en su época.
Muy bueno el vídeo Marcos.
Saludos desde Madrid, España.
muchas gracias!
Este es una de mis naves preferidas, tiene un aspecto increíble y sus patrones de camuflaje son mis favoritos.
Es formidable avión seria como él hermano menor del b1b Lancer increíble.
Muy bueno. Cómo siempre
Gran avión. Para vuelos rasantes y un radar avanzado buen video sigan igual
Un diseño muy avanzado en su época!. Sus prestaciones y su capacidad de carga eran destacables!. Un video ESPECTACULAR!. FELICITACIONES MARCOS!.👏👏👏👏👍
Todas las aeronaves de esa época eran hermosas obras de ingenieria, es increíble. Buen video! Saludos!
Desconocía éste avión, gracias
Buen video, como siempre. Creo que faltó nombrar que en realidad el F-111 fue el verdadero asesino de tanques de la guerra del golfo (y no el A-10), con casi 1500 blindados destruidos
En lo personal me encanta el f-111. Pero a mí gusto el a-10 es el verdadero destructor de tanques (lo comento por sus capacidades). Igualmente quiero aclarar que esto es una opinión mía.
@@unapuerta1515 No es sólo tu opinión. El F-111 ya no está en servicio en EEUU y, al contrario, el A-10 sí. Y encima están tratando de prolongar aún más su vida útil, al menos unos 15 años más.
Mirá que no soy yankófilo, pero el A-10 es el destructor de tanques supremo (le pasa el trapo al Su-25).
Históricamente (y en términos relativos, porque son dos épocas diferentes), sólo el Il-2 Sturmovik estuvo a la misma altura, en ese rol.
@@Arvaniz a todos nos gusta escuchar su brrrre xD.
El f-111 es rapidísimo;el a 10 en comparación es una tortuga;sin embargo;el de fairchild es un tanque volador; es famoso por aguantar metralla y salir ileso,ademas de su famoso cañón avenger y su bajo costo de mantenimiento;tal vez ese sea el motivo de que aun este activo y el venerable "oso hormiguero" ya no.
Saludos.
Es que no son opiniones, los números son claros, el F-111 fue el avión que más blindados destruyó en la Guerra del Golfo.
Excelente informe sabía poco del 111✌️✌️😶👏
Que hermosura de avión. Me encanta! Muy buen video, gracias Marcos
Exelente informe muy profesional
muchas gracias Jose!
Excelentemente documentado como siempre Marcos. ¡Gracias!
En 1963, el gobierno australiano pidió 24 aviones F-111 para reemplazar los English Electric Canberra de la RAAF en tareas de bombardeo y ataque táctico. Aunque el primer avión fue entregado oficialmente en 1968, se encontraron problemas estructurales que retrasaron su entrada en servicio hasta 1973. Se modificaron cuatro aviones a la configuración RF-111C de reconocimiento, pero manteniendo su capacidad de combate
Luis Angel por favor, resulta cansadora su táctica de comentar con datos, tengase confianza y contruya su propio blog.