Szia! Nagyon jók a videóid és tanulságosak csak így tovább! Rendszeresen nézem őket nekem is van egy stihl 038 av super használtan vettem egy álom ahogy vág.
Nagyon jók a videóid Drujba!Szemléletesek nem vontatottak és velős tartalmúak! Ja és igazán szókimondó 😁👍 Jó munkát végzel szemlátomást! Tetszik ahogyan össze van vágva és a ZENÉK KIRALYAK! 👍💪👍
Én olyan DMT dugattyút láttam csak, ami molibdénszulfidosított szoknyával van megáldva. Ez valami újítás azóta? Jó az? A 028-hoz valót nézegettem, hátha fog kelleni.
61ccm 48mm dugó 34mm löket ha emlèkeim nem csalnak èrdekes hogy ebbe 50-es dugó van amit èn decemberbe újítottam fel 048-ast abba meg 52-es van és 77ccm nèmetországból tudtam csak alkatrèszt szerezni hozzá
Dehogy kövezünk meg!papi az a lényeg hogy jó legyen.na meg az hogy csináld tovább amit eddig is tettél hogy olyanok mint én tanúlhassunk belőle.királyak a videók ,az isten sokáig tartson meg köreinkben.💪🤛várom a következő videót .
@@DrujbaInc nincs mit.ha még fent vagy egy gyors kérdésem lenne.egy láncfűrészre tettem fel nagyobb hengert egy kínai gezemice fűrész nem is ez a lényeg hanem hogy 52 CCM ről így 62ccm lett fasza minden de nem tudom kellő képpenn felpörgetni 9200-300 a plafon.ugyan ezzel a beállítással az 52 CCM hengerrel 12300-at forgott.üzemanyag lenne kevés amit a tűszelep beenged?vagy mi lehet még a gond.
A mostani 1-es végződésű Stihl-ek a belsejüket tekintve miért rosszabbak az elődeiknél? Más a dugattyú felfekvése a főtengelyre, így a motor jobban kopik? Vagy más a csapágyazása? Tetszenek a videóid. Nekem jelenleg Husqvarna 135 Mark II van, azt hiszem, az X-Torg rendszerrel ellátott, sok használat után is a levegőszűrő teljesen tiszta. Egy videóban mondtad, hogy ezeknek az új kiadású gépeknek nem lesz olyan hosszú az életük. Volna egy kérdésem: Ha hosszabb ideig nem használom a gépet, akkor is időnként be kell indítani, nehogy a benzin belesűrűsödjön? Nekem azt mondták, hogy érdemes kijáratni belőle, ha hosszabb időre eltenném a gépet. Illetve olyat is mondtak, hogy ha a keverékben túl sok az olaj (40:1 helyett 30-35:1 keverékkel megy jelenleg) akkor a sok olaj jobban kormol, és a lerakódott korom is kárt tehet a hengerben, mert megsértheti az oldalát. Tehát akkor nem szabad eltérni a 40:1 szabálytól? (Egy nyugalmazott autószerelő ismerősöm a saját Straus láncfűrészébe 25:1 arányú benzin-olaj keveréket használ. Amikor egyszer megnéztem működés közben a gépet, szinte okádta a kékes füstöt. Az sem túl egészséges neki.)
Na, most itt is azt láttam, elcsíptem a pillanatot, amikor látszott, tehát az van, mint az én 028-omhoz küldött DMT dugattyúnál: a belsejébe bele van öntve, hogy AIP. Ami ugye nem DMT. Mit gondolsz erről Papa?
Nem mernek már ilyen gépeket gyártani,mert 30 _40 évig senki nem venne újat 👍
Gratula.
Faszagányosra sikerült a gép.
Kedvencem a régebbi stihlek közt a 028 és a 038.
Hát ezzel én is így vagyok ha nem “baszná a szegénység a nyomorúságot” nekem is lenne egy két háromszáz fúrész a polcon! Szevasztok jók a vidik!
Nekem a 039 van 93-ban vettem komonista országok elől eltiltva tilos forgalmazásból régen ezen jót nevettem vicces cucc volt :)
Ha jól látom a bevezetőbe, az egy FS 260 Miklós kezében.
Nagyon jó gép.
Szia! Nagyon jók a videóid és tanulságosak csak így tovább! Rendszeresen nézem őket nekem is van egy stihl 038 av super használtan vettem egy álom ahogy vág.
Szia Papi! :) Ha jól működik vele és más nincs... A szükség nagy úr... én veled maradok továbbra is :)
Super lett! grat, jó munka! Ezzel a rossz lánccal azért visszafogja rendesen.
Nagyon jók a videóid Drujba!Szemléletesek nem vontatottak és velős tartalmúak! Ja és igazán szókimondó 😁👍
Jó munkát végzel szemlátomást!
Tetszik ahogyan össze van vágva és a ZENÉK KIRALYAK! 👍💪👍
Köszönöm!
Hali! Győnyörű lett a hangja!! Le a kalapommal ott vagy a toppon papa!!
Köszönöm!
Nagyon szuper lett le a kalappal előted drujba papa!
köszönöm!
ügyes vagy! csak igy tovább! kérlek adj elérhetőséget,szivesen beszélnék veled.
Gratulalok
No chain catcher evident, clutch cover battle scars and shattered right hand guard from broken chains, all scary stuff!
AV~ 61 ccm Super~ 66,8 ccm Magnum~ 72,2 ccm
Üdv.Ha jól látom,az AIP dugattyú,dmt dobozban.
Az a baj hogy már nincs gyári dugó és a meteor sem gyárt hozzá sajnos én is így jártam hiába kerestem nem volt sehol, de a dmt-vel is jól megy a gép
👍👌👍👌👍👌👍👌😉
Én olyan DMT dugattyút láttam csak, ami molibdénszulfidosított szoknyával van megáldva. Ez valami újítás azóta? Jó az? A 028-hoz valót nézegettem, hátha fog kelleni.
61ccm 48mm dugó 34mm löket ha emlèkeim nem csalnak èrdekes hogy ebbe 50-es dugó van amit èn decemberbe újítottam fel 048-ast abba meg 52-es van és 77ccm nèmetországból tudtam csak alkatrèszt szerezni hozzá
Nincs ebben semmi érdekes, 038 48mm, 038 Super 50mm, 038 Magnum 52mm, nézz utána nyugodtan, bár ez elhangzott a filmben is!
@@DrujbaInc THX a helyreigazításért elkerűlte a figyelmemet a lènyeg :)
Dehogy kövezünk meg!papi az a lényeg hogy jó legyen.na meg az hogy csináld tovább amit eddig is tettél hogy olyanok mint én tanúlhassunk belőle.királyak a videók ,az isten sokáig tartson meg köreinkben.💪🤛várom a következő videót .
Köszönöm!
@@DrujbaInc nincs mit.ha még fent vagy egy gyors kérdésem lenne.egy láncfűrészre tettem fel nagyobb hengert egy kínai gezemice fűrész nem is ez a lényeg hanem hogy 52 CCM ről így 62ccm lett fasza minden de nem tudom kellő képpenn felpörgetni 9200-300 a plafon.ugyan ezzel a beállítással az 52 CCM hengerrel 12300-at forgott.üzemanyag lenne kevés amit a tűszelep beenged?vagy mi lehet még a gond.
@@mezgagrotvfukasza-furesz-a459 Valószínű kevés neki a cuccos, én a karburátorra tippelnék!
A mostani 1-es végződésű Stihl-ek a belsejüket tekintve miért rosszabbak az elődeiknél? Más a dugattyú felfekvése a főtengelyre, így a motor jobban kopik? Vagy más a csapágyazása? Tetszenek a videóid. Nekem jelenleg Husqvarna 135 Mark II van, azt hiszem, az X-Torg rendszerrel ellátott, sok használat után is a levegőszűrő teljesen tiszta. Egy videóban mondtad, hogy ezeknek az új kiadású gépeknek nem lesz olyan hosszú az életük. Volna egy kérdésem: Ha hosszabb ideig nem használom a gépet, akkor is időnként be kell indítani, nehogy a benzin belesűrűsödjön? Nekem azt mondták, hogy érdemes kijáratni belőle, ha hosszabb időre eltenném a gépet. Illetve olyat is mondtak, hogy ha a keverékben túl sok az olaj (40:1 helyett 30-35:1 keverékkel megy jelenleg) akkor a sok olaj jobban kormol, és a lerakódott korom is kárt tehet a hengerben, mert megsértheti az oldalát. Tehát akkor nem szabad eltérni a 40:1 szabálytól? (Egy nyugalmazott autószerelő ismerősöm a saját Straus láncfűrészébe 25:1 arányú benzin-olaj keveréket használ. Amikor egyszer megnéztem működés közben a gépet, szinte okádta a kékes füstöt. Az sem túl egészséges neki.)
Az sem túl egészséges neki.)
Na, most itt is azt láttam, elcsíptem a pillanatot, amikor látszott, tehát az van, mint az én 028-omhoz küldött DMT dugattyúnál: a belsejébe bele van öntve, hogy AIP. Ami ugye nem DMT. Mit gondolsz erről Papa?
Szavasz Gábor szeretnék egy elérhetősget kérni, ha lehetséges, vagy telefon vagy emilt címet , szakmai tanács kéne,előre is köszönöm.
Szia. Lehet küldeni stihlt átnézetni hozzád?
Az elején beszéltél 381, 382 típusokról, ezeket honnan lehetne beszerezni?
Nem tudom, esetleg az ebay-en.
Van Serbijaba, burkolat szinte az egesz belul kivul plastika. Ms 381 ojan 700euro max. Jah es "Brazil"
Szerbiában van mind a kettő,650 euró.
@@lacosteboy1924 Én is használok egy 361-est,nagyon szeretem,erős,gyors és megbizható gép.Made in Germany nem úgy mint a 381,382-es.