Поменяли одно колесо на рулевую ось.Колесо новое, заводская запаска,то есть было отбаланировано ещё на заводе.При скорости 80 и выше начинается биение руля,которого раньше не было.В чём может быть причина?
Новое, еще не говорит что оно будет или должно быть идеальное, может диск быть не совсем ровным, шина, было бы более ясным, если колесо установить на балансировочный стенд и посмотреть, но ясно что проблема в самом колесе, если есть возможность такая, попробовать перебалансировать колесо...
@@СеменИванов-ч7в Спасибо.Ещё такой вопрос.Не может ли это быть из-за того,что одна покрышка изношена на 50 процентов,а другая новая?Или это не имеет значения?Руль в сторону не тянет.Ведущая ось.
@@yuriypolishchuk4985 вряд-ли, в моих случаях, такая перестановка ни как ни отражалась на вождении, колесо имеет неровности, есть дифект в чем-то, если есть такая возможность проверить как ведет колесо себя при балансировки, или как вариант поддонкратить колесо на подъёмнике и посмотреть при вращении на её геометрию,и будите видеть...
Это остаток изначального дисбаланса колеса, который округлил станок, например, легковое колесо при балансировке, станок показал набить 5г. Остаток может быть от 1до 4г. Здесь все тоже самое ....
Поменяли одно колесо на рулевую ось.Колесо новое, заводская запаска,то есть было отбаланировано ещё на заводе.При скорости 80 и выше начинается биение руля,которого раньше не было.В чём может быть причина?
Новое, еще не говорит что оно будет или должно быть идеальное, может диск быть не совсем ровным, шина, было бы более ясным, если колесо установить на балансировочный стенд и посмотреть, но ясно что проблема в самом колесе, если есть возможность такая, попробовать перебалансировать колесо...
@@СеменИванов-ч7в Спасибо.Ещё такой вопрос.Не может ли это быть из-за того,что одна покрышка изношена на 50 процентов,а другая новая?Или это не имеет значения?Руль в сторону не тянет.Ведущая ось.
@@yuriypolishchuk4985 вряд-ли, в моих случаях, такая перестановка ни как ни отражалась на вождении, колесо имеет неровности, есть дифект в чем-то, если есть такая возможность проверить как ведет колесо себя при балансировки, или как вариант поддонкратить колесо на подъёмнике и посмотреть при вращении на её геометрию,и будите видеть...
@@СеменИванов-ч7в Спасибо.
@@СеменИванов-ч7в Можно ли как-то исправить когда "пляшет колесо",так называемый статический дисбаланс?
Так не показали рулетку Куда ставить до туда дотрагиваться какое место диска ставить
Линейка для измерения, подводится к закраине диска, а ширина диска, как я уже сказал измеряется циркулем от края до края диска
что значит остаток 33 на 8
Это остаток изначального дисбаланса колеса, который округлил станок, например, легковое колесо при балансировке, станок показал набить 5г. Остаток может быть от 1до 4г. Здесь все тоже самое ....
Отбаланировали колесо,навесили 450 грамм грузиков-это много или в пределах нормы? Колесо 22.5.
Это максимально допустимый вес, большие груза идут 300 350 400 450 г. Ну все-же, видимо есть проблема в диске или шине ...
@@СеменИванов-ч7в внутри грузик 200,снаружи 250 то есть в пределах нормы?Пусть даже и максимально допустимой.
@@yuriypolishchuk4985 конечно в предах нормы, бывало и на одну сторону только 400г.) у вас по двум плоскостям выходит 450г. Это вполне нормально
@@yuriypolishchuk4985 а максимально допустимым, считается 450г. на ОДНУ сторону , но бывают и исключения по 500 600 гр.
@@СеменИванов-ч7в Спасибо большое.
Какие нахрен 11"?! Этот диск 9"
Да, это 9 оговорился..
Не 11, а максимум 9
Да да, диск 9 дюймов, снял пораметр предыдущего колеса)