【RD400デイトナスペシャル車両解説】当時日本では手に入らない！？国内版との違いを徹底解説！

[@健司齊藤]

初めて原付以外で乗ったRD350が物凄い衝撃をくれました・・・　20年位後にRZ350が発売されましたがトルク感が・・・

[@パンシロンG]

国内の塗装もメタリックみたいにキラキラして、当時高校生の私にはとてもシックなんですが豪華な見た目でした。

[@s.a7451]

赤いラインが白の黄ばみと合間って昭和ライダーのバイクみたいで、ノーマルカラーがすごくいいですね！

[@タムタム-g8v]

そうでしたか…デイトナスペシャルの意味初めて知りました😅RZが2ストラストの意気込みのメッセージバイクとは聞いてましたが、北米方面へのメッセージ込めたのがRDだったんですね😮勉強になります😢

[@岡村伸也]

私もブルーの最終型RDに乗ってます！現代のバイクと比べれば色んな意味で劣りますが、体感は馬鹿っぱやです☺️このデイトナの残念なのがキャブがデイトナじゃない所ですかね。rzrのキャブを流用かな！？ あと、排気もれ。。。
ノーマルの国内とデイトナトとで、馬力等違うそうです。ぜひ、ウエマツさんでフルオリジナルのデイトナみたいですね！
でも、とても綺麗な車体ですね✨カッコイイ

[@許しませぬぞ]

後期高齢者もグッときます。
YAMAHAのシリンダーヘッドはいいですね。

[@UEMATSUChannel]

やはりヤマハは美しいです！

[@武田光広-t3s]

今年還暦迎えるジジイの心を鷲づかみです😊😊😊

[@UEMATSUChannel]

ライダー人生有終の美を、是非デイトナで遂げて下さい！

[@くろへび]

だからーー、カズさんとミネさんの長尺ラジオ希望って、ずぅーーっとゆってますやん？！
お二人のバイクトークを長い時間ダラダラと聴きたいんですよーー、ボクは。

[@hide-g1040]

デイトナレースで優勝した記念だと
聞いてましたが違ったのかな？

[@せんにゃんせんにゃん]

カラーリングの話をなさってるので、そこをもうちょっと映像でしっかり見せて欲しかったです。

[@不屈A]

かっこいいなあ

[@銀河-w9g]

そろそろ。オーナーズ紹介来ないかな。🥹