спасибо, брат, за качественное, подробное видео!!! У меня вчера появился гул на переднем левом колесе Газельки, видимо придется тоже менять подшипник. Кстати, отлично снял ты видео, ничего лишнего, смонтировано как надо. Уж я то знаю, сколько времени уходит на ремонт, когда еще и с камерой нужно вокруг кружиться, сам тоже снимаю по мере возможности подобные видосы! С меня подписка и лайк однозначно!!
покрутил колеса, у меня не гудят. Но при скорости 60 км/ч и выше слышен гул в районе переднего левого колеса. Думаю, что это именно подшипник, больше нечему гудеть...
В общем приятно посмотреть. Ещё хочу добавить, я обычно разогревал литол, либо другую такую смазку и смешивал с моторным маслом, чтоб более ползучее состояние было. Иначе литол расталкивается по сторонам и так стоит, а если пожиже сделать, то смазка сама заново сползает к подшипникам . Спасибо.
на газелях еще не менял, но менял на мазах, нефазах, лиазах. Чтоб старым подшипником забивали новую обоиму-никогда не видел. Обычно брали старую обойму и забивали до конца новую,либо той же выколоткой, которой выбивали.
@@TimurNasyrovLifeonUral старая садилась не далеко или до конца не засаживали. Как только старая дойдет до посадочного места, дальше забивает выколоткой. Я думаю если старым подшипником идёт,то и выколоткой пойдет, осторожными ударами. Вообще в промышленных масштабах(как у нас в автопарке) должны существовать нормальные оправки для посадки обоим,но их не было. Хотя с советских времён там был почти "минизавод" для ремонта грузовиков,автобусов. Были станки токарные и фрезерные,отдельные агрегатные боксы,моечные машины для запчастей, подъемники штук 30, 3 смотровые ямы длиной на 5-6 автобусов. Огромные площади заняты были. Сейчас тоже есть,но половина уже торговый центр.
Хорошее виде, у меня иногда начало крустеть в переднем колесе и люфт есть, хотел на сто ехать, думал что прествать надо подшипники , после этого видео сам буду делать
Что б загонять новые обоймы делаем оправку, на старой обойме болгаркой делаем пропил в 5мм примерно и через неё забиваем. Пропил нужен что б потом обойму извлечь обратно. А сальник через деревяху.
Здарова! Твоим новым подщибникам, хана! Меня мастер старым обоймами пресовал. Газовскую поставили. В упоковке былы все детали: новый гайка, стопор, еще немного литол. Желаю только хорошые!!!
А у меня прям беда. Три подшипника поменял и ступицу вместе с подшипниками. И поворотный кулак менял. Ничего не помогает ,все равно гудит собака. Затяжка правильная с люфтом. Не могу найти причину.
Люфт недопустим в ступичных, для этого и ищем "золотую середину", не перетягуты и не прослаблены подшипники. Прокатился и проверил "расширение". Если ступица холодная - то все в порядке
@@TimurNasyrovLifeonUral на шариковые не должен! А нароликавых должен быть! Вот почему часто меняете подшипники терлового зазора нет! Школа старых слесарей! Меня даже клапана без щупа научили регулировать зазоры на стук!
@@user-qs2oy8ye1k ты не услышал. Повторю, больше не буду - для этого и ослабляют гайку, затянув до упора, а не оставляют затянутой до упора. Клапана наслух это регулировать также, как и ступичные на слух 😂😂😂
Доброго дня. С профессиональной точки зрения с 12:39 вы показали как категорически запрещено запрессовывать подшипник. Это пособие как убить новый подшипник со 100% гарантией. Удалите это видео, не позортесь.. Это же бред. Это, что называется колхозом в плохом смысле. Сколько подшипник отходил после замены? Слов нет.
@@TimurNasyrovLifeonUral Я ждал подобного ответа, т.к. за время работы в автосервисе таких как ты видел разного колибра. роста, веса и интеллекта,. Как говорится. за версту чувствую. Только капиталка посреди трассы для вас как приключение, а не позор. Но каждый раз рассказывают как подшипники забитые молотком по внутренней обойме ходят 100 000км и т.п. Для убедительности моих слов можешь свое кино показать в грамотном автосервисе. Но это другая история, еще более интересная. Если пишешь, чтобы давали советы, так принимай их, а не груби. Удачи тебе сенсей.
@@yalokinstenarat1030 забавно, что совет практически один - запрессовывать подшипники ) Не грублю, но уже неактуально. 1я Газель уже заработала на 2ю Газель. Все на этих подшипниках. По мотору - капиталил не я, но пришлось перебирать в лесу, автосервиса рядом небыло, а оплачивать эвакуацию трактором за 15 к желания небыло. Как то так. Удачи )
@@TimurNasyrovLifeonUral Про мотор я не знал, видео твои не смотрел другие....))). Желаю заработать еще на 10 ГАЗелей, от души. Удачи тебе, и здоровья побольше.
А ведь кто-то из новичков посмотрит, и так же забьёт новую обойму, а потом новый подшипник снова загудит. Автору однозначно дизлайк. Если не знаете технологии зачем народ путать. Ну сами подуйте, вы же микро вмятины сделали на новой обойме, новый подшипник однозначно долго не проходит.
Всем доброго дня ! Будут вопросы или советы - пишите обязательно в комментариях !
Спасибо за видео, очень помогло, главное всё доходчиво
@@СержСержикович-с1ь пожалуйста !
Ты тоже попал на то видео? 😂
Salam qəşəng vidyodu..türkcə və ya azərbaycanca alt yazılı olsa əla olar
Благодарочка автору за видео без дикой музыки.
И без брани ругательной
Я заехал в сервис для замены, через 20км рассыпался подшипник, теперь сам меняю и регулирую затяжку гайки. Отличное видео! Спасибо!
Спасибо за видео.
Только обойму подшипника так не забивают. А так коротко и понятно.
Вот же! Всё верно и по делу. Как ни странно, таких видео мало. Гораздо больше видео "так делать нельзя!" Автору респект.
Ролик о том,как надо снимать ролики.
Лайк и подписка однозначно.
Спасибо за поддержку !
Спасибо за видео, и отдельное спасибо что без музыки за кадром. Успехов вам.
Спасибо
спасибо! всегда приятно сначала увидеть, а потом спокойно делать)))
Пожалуйста
спасибо, брат, за качественное, подробное видео!!! У меня вчера появился гул на переднем левом колесе Газельки, видимо придется тоже менять подшипник.
Кстати, отлично снял ты видео, ничего лишнего, смонтировано как надо. Уж я то знаю, сколько времени уходит на ремонт, когда еще и с камерой нужно вокруг кружиться, сам тоже снимаю по мере возможности подобные видосы!
С меня подписка и лайк однозначно!!
покрутил колеса, у меня не гудят. Но при скорости 60 км/ч и выше слышен гул в районе переднего левого колеса. Думаю, что это именно подшипник, больше нечему гудеть...
В общем приятно посмотреть. Ещё хочу добавить, я обычно разогревал литол, либо другую такую смазку и смешивал с моторным маслом, чтоб более ползучее состояние было. Иначе литол расталкивается по сторонам и так стоит, а если пожиже сделать, то смазка сама заново сползает к подшипникам . Спасибо.
Попробую весной. Еще одна Газель стоит. Спасибо за совет. Какие пропорции масло - литол ?
Большое спасибо,все наглядно и понятно!
Молодец, чётко, быстро и по делу. Лайк !
Перед разбором положите подшипники в морозилку, ступицу желательно подогреть, так вы не испортите подшипники, автору спасибо
Отличный лайфхак !👍
Может нооботрот подшебник нагреть
@@ПетрАлексеевич-щ6ф нет
Скорей обойму в морозилку
на газелях еще не менял, но менял на мазах, нефазах, лиазах. Чтоб старым подшипником забивали новую обоиму-никогда не видел. Обычно брали старую обойму и забивали до конца новую,либо той же выколоткой, которой выбивали.
Ну молодец, че скажешь. А вот интересно - как затем выбивал старую обойму ? Новой с противоположной стороны ?
@@TimurNasyrovLifeonUral старая садилась не далеко или до конца не засаживали. Как только старая дойдет до посадочного места, дальше забивает выколоткой. Я думаю если старым подшипником идёт,то и выколоткой пойдет, осторожными ударами. Вообще в промышленных масштабах(как у нас в автопарке) должны существовать нормальные оправки для посадки обоим,но их не было. Хотя с советских времён там был почти "минизавод" для ремонта грузовиков,автобусов. Были станки токарные и фрезерные,отдельные агрегатные боксы,моечные машины для запчастей, подъемники штук 30, 3 смотровые ямы длиной на 5-6 автобусов. Огромные площади заняты были.
Сейчас тоже есть,но половина уже торговый центр.
Хорошее виде, у меня иногда начало крустеть в переднем колесе и люфт есть, хотел на сто ехать, думал что прествать надо подшипники , после этого видео сам буду делать
Что б загонять новые обоймы делаем оправку, на старой обойме болгаркой делаем пропил в 5мм примерно и через неё забиваем. Пропил нужен что б потом обойму извлечь обратно. А сальник через деревяху.
Огромное спасибо, всё быстро и легко получилось! От души брат!
Ждал это видео. Спасибо
Хорошее пособие.
Спасибо
Спасибо за видео починил газель
Автору огромное спасибо👍
Всегда рад помочь
Поучительное видео доступно просто и понятно спасибо!!!
Спасибо !
Спасибо 👍👍👍👍👍
Здарова! Твоим новым подщибникам, хана! Меня мастер старым обоймами пресовал. Газовскую поставили. В упоковке былы все детали: новый гайка, стопор, еще немного литол. Желаю только хорошые!!!
Спасибо !
Большое спасибо, как повезло знаю по русский
Друже, безцеремонно ты с обоймами. Хотя, мож так и надо, не проявляя сентиментов)
Зачет и лайк однозначно!
Бегает и по сей день. Меня устраивает
Очень понятно снял)) Красава!)
Спасибо ✌
Спасибо. Как раз думал, самому делать или на сервис гнать.
Надо стараться самому делать, кроме крупных узлов или время если не позволяет. Так хотя бы точно знаешь состояние машины сам
Пожалуйста
Молодец, благодарю
Перед тем как забивать обойму ребята смажьте маслом
Ок, спасибо
Красава Брат спасибо
great mechanic
Thanks !
Просто👍👍👍без коментари
Я так в походных условиях колочу). А так, если не спеша, то лучше запресовывать
хорошоее видео. Спасибо. Почему вращаем колесо "назад"? разницы нет никакой. А лучше в обе стороны по переменно.
👍👍👍
Так забевать нельзя. Ты ударами делаеш вмятины , подшипник новый может гудеть.
Да, идеально запрессовать. Но такого аппарата небыло на тот момент, он не у всех есть
Ну тогда использовать старую обойму (весь подшипник в сборе) для посадки новой на место.
Согласен. Всегда забиваем старой обоймой, либо оправкой по торцу, по рабочей поверхности лучше не бить, хоть и через подшипники
Если подшипник мнется от отвёртки то это не подшипник а высер непонятно из чего
😢
Приветствую, насколько хватило Нидегородских подшипников?
@@АнатолийСлезкин-в3г 3 года, 30000 км
браво:)
Спасибо!
Подскажите пожалуйста, какой ключ используется для откручивания пыльника подшипника и гайки?
Подскажите размер головок крышки ступичного подшипника. И размер гайки на ступичном
Брат скажи пож-ста можно ли подтянуть гайку ступицы через некоторое время,ну допустим через 550-600км?
Да, нужно раз в месяц проверять люфт
А какой обычно гудит и выходит из строя. Наружный или внутренний?
Наружний. Он меньше и нагружен сильнее. Но менять нужно оба
@@TimurNasyrovLifeonUral спасибо за ответ.
А у меня прям беда. Три подшипника поменял и ступицу вместе с подшипниками. И поворотный кулак менял. Ничего не помогает ,все равно гудит собака. Затяжка правильная с люфтом. Не могу найти причину.
Лайк , подскажите на сколько ключ для защитного колпачка ступицы и гайки ступицы,я новичок , спасибо
50 колпачок и 36 гайка
Отлично.
Ставил газовские 8 тыс прошли и хана им. Вот не знаю какие брать снова
Только методом тыка
СПС +
👍
Лайк, подскажите на сколько трубчатый ключ?
Ключ ступицы на 50 вроде как
В следущей раз обоймой забивайте.А так вы им жизнь укаратили..
Это точно,...
Я думаю можно было все гайки диска ослабить вместе с колёсными гайками .
Ты хотябы раз в жизни попробуй ступу подогреть а обоиму кинуть в морозилку на 30 минут и потом установить её в ступу разницу увидешь
Попробую, как придет время. Пока до сих пор бегает )
О, ты газельку купил?
Уже год как
@@TimurNasyrovLifeonUral так я же сам из учалов года 1.5 назад уехал
@@horizonrock797 далеко ?
@@TimurNasyrovLifeonUral Челябинск же
Такое гудения говарит.Что менять его надо было когда он только появился!А так гудит а потом расыпится(в самый не подходящий момент)
Это само собой. Только машинка досталась уже с таким состоянием ступичных подшипников
Суппорт откручивал накидным ключом, крышку шкворня неснимая
Здравствуйте. У меня газель 3302 при любой скорости палтается передний колеса. Колесы новый. Не можем найти причину может вы сталкивались
Начни с балансировки колес. Затем проверь подшипники. После этого проверь наконечники и если не они, то шкворни.
Всё сделал всё в порядке как будто с большим крыжом ездить не возможно я уже собираюсь балку менять
@@ЗабитГусейнов-ж4ш может износ на цапфе
Люфт не большой должен быть не большой при нагрев для расширения!
Люфт недопустим в ступичных, для этого и ищем "золотую середину", не перетягуты и не прослаблены подшипники. Прокатился и проверил "расширение". Если ступица холодная - то все в порядке
@@TimurNasyrovLifeonUral на шариковые не должен! А нароликавых должен быть! Вот почему часто меняете подшипники терлового зазора нет! Школа старых слесарей! Меня даже клапана без щупа научили регулировать зазоры на стук!
@@user-qs2oy8ye1k ты не услышал. Повторю, больше не буду - для этого и ослабляют гайку, затянув до упора, а не оставляют затянутой до упора. Клапана наслух это регулировать также, как и ступичные на слух 😂😂😂
@@TimurNasyrovLifeonUral не надо повторять кто как хочет так и делает! На своём опыте ! Учёного учить только портить!
Зря ты. дядьку наругал .выставляются зазоры на. Сллух
Вообще то изношенный подшипник никак не звучит , если он в смазке .
Здравствуйте. Подскажите:есть люфт небольшой,после шприцовки также, в чем может быть проблема?
Люфт где ? В подшипнике, в шкворне ?
@@TimurNasyrovLifeonUral вот и хотелось бы узнать.
Колесо руками на 12и 6 часов толкаю поперек и есть люфт
Почему нельзя подшипник затянуть до конца?
Теплового зазора не будет и он заклинит
Запрессовывают прессом а не молотком.
90% людей запрессовывают молотком , а не прессом. Ролик ориентирован на большинство
Чтооооо? Рожковым????
Все открутил как на видео ,ступица болтается но не снимается
Это уже не гул, это полный трэшак. Как так ездят
А не слишком слабо затянул в конце гайку?
Доброго дня. С профессиональной точки зрения с 12:39 вы показали как категорически запрещено запрессовывать подшипник. Это пособие как убить новый подшипник со 100% гарантией. Удалите это видео, не позортесь.. Это же бред. Это, что называется колхозом в плохом смысле. Сколько подшипник отходил после замены? Слов нет.
Ходит до сих пор, пробежал около 100000 км, за это время. Снять ролик про него или не позориться ?))
Да и честно сказать, похуй, что ты там пишешь
@@TimurNasyrovLifeonUral Я ждал подобного ответа, т.к. за время работы в автосервисе таких как ты видел разного колибра. роста, веса и интеллекта,. Как говорится. за версту чувствую. Только капиталка посреди трассы для вас как приключение, а не позор. Но каждый раз рассказывают как подшипники забитые молотком по внутренней обойме ходят 100 000км и т.п. Для убедительности моих слов можешь свое кино показать в грамотном автосервисе. Но это другая история, еще более интересная. Если пишешь, чтобы давали советы, так принимай их, а не груби. Удачи тебе сенсей.
@@yalokinstenarat1030 забавно, что совет практически один - запрессовывать подшипники ) Не грублю, но уже неактуально. 1я Газель уже заработала на 2ю Газель. Все на этих подшипниках. По мотору - капиталил не я, но пришлось перебирать в лесу, автосервиса рядом небыло, а оплачивать эвакуацию трактором за 15 к желания небыло. Как то так. Удачи )
@@TimurNasyrovLifeonUral Про мотор я не знал, видео твои не смотрел другие....))). Желаю заработать еще на 10 ГАЗелей, от души. Удачи тебе, и здоровья побольше.
Треш контент! Отправка как на заводе.
😂😂😂👍👍👍
А ведь кто-то из новичков посмотрит, и так же забьёт новую обойму, а потом новый подшипник снова загудит. Автору однозначно дизлайк. Если не знаете технологии зачем народ путать. Ну сами подуйте, вы же микро вмятины сделали на новой обойме, новый подшипник однозначно долго не проходит.
Уже 3 года ходит, в том числе по грунту. Это мало по пробегу для ступичного ??
👍👍