Peço desculpas, mas toda e qualquer amarração de veículo deverá compulsoriamente ser efetuada pelos pneus, o veículo pode balançar, subir e descer à vontade que os pneus permanecem paralisados. O uso de material adequado (como o que vejo usar) sem rasgos, bem apertado e sem sobras de tiras a voar, não oferece risco. As duas rodas devem estar atadas, pois dificilmente as terá com problemas concomitantemente. Em longos percursos de estradas deve-se parar para check de reaperto de uma em uma hora. Uma corrente de segurança com capacidade de 500kg acima do peso bruto do veiculo transportado, e frouxa, entre o caminhão e o chassis do mesmo é altamente recomendado. Espero ter ajudado!
Amarração vai de cada um,acho mais seguro passar a cinta por trás do amortecedor e depois fazendo um X na frente do pneu,mas pra quem tá começando agora e não entendeu usa uma corrente e passa em volta da bandeja do carro e prende na asa.
A melhor amarração é no pneu desse modo ai na mola nao vira meu amigo, pq amarração no pneu pode pula a vontade e nao cai mas na mola nao confio essa é minha opinião.
Parceiro parabéns pelo vídeo. Estou querendo adquirir um caminhão prancha desses. Será que aí na sua região vc não sabe de algum pra venda. Pois já cansei dos golpes da Olx. Sou do estado MT.
O amigão aqui tá.bem está difícil muito golpe mas se souber de algum e vc ainda não tiver comprado te aviso é só add no watts que te passo telefone está atrás do maiau do caminhão beleza um abraço fica com Deus e tudo de boommmm
Esse dias eu levei uma carro automático no P quando fui tirar notei que o câmbio estava forçado , creio que devido ao vai em vem da traseira aí passar nas Lombadas
Dessa forma o veículo não fica bem preso,caso o veículo forçár pra frente ou para traz o gancho vai junto porque ele não esta preso com volta morta na cinta. Blz valeu irmão
Eu tbm sempre prendo na mola ! Caso não dê na mola passo por dentro do aro! Lógico sempre protegendo com pano onde a cinta for pegar no aro pra não arranhar !
É.. acho que é a forma mais segura e correta de se fazer, colocando na mola. Da forma que vc comentou de colocar na roda, também igual já vi nos seus vídeos o cuidado para não arranhar a roda, e tem umas rodas muito chique que dá até medo
guincho mama youtube ,,,,, muito bom meu irmao ,,, diferente o bom do guincheiro que ama profiçao, sempre inovando, muito top parabens ,,,,, tudo de bommmmmmmmmmmmmmm
Sou de Cuiabá MT , quero muito começar nesse ramo , quero ir para interior de SP entre São José dos Campos e litoral norte ,quero arriscar , só tô esperando o agir de Deus
Já que vc quer entrar nesse ramos Antes de vc sair da sua cidade Da uma pesquisada qual a demanda Sobre reboque pesado, pelo fato de ter muito caminhão aí Quem sabe uma plataforma trucada ou um Lança, são serviços que rende um pouco mais explora sua cidade para para ver a demanda S vezes não é viável sair daí se tiver como explorar a área dos pesados
Peço desculpas, mas toda e qualquer amarração de veículo deverá compulsoriamente ser efetuada pelos pneus, o veículo pode balançar, subir e descer à vontade que os pneus permanecem paralisados. O uso de material adequado (como o que vejo usar) sem rasgos, bem apertado e sem sobras de tiras a voar, não oferece risco. As duas rodas devem estar atadas, pois dificilmente as terá com problemas concomitantemente. Em longos percursos de estradas deve-se parar para check de reaperto de uma em uma hora. Uma corrente de segurança com capacidade de 500kg acima do peso bruto do veiculo transportado, e frouxa, entre o caminhão e o chassis do mesmo é altamente recomendado. Espero ter ajudado!
Amarração vai de cada um,acho mais seguro passar a cinta por trás do amortecedor e depois fazendo um X na frente do pneu,mas pra quem tá começando agora e não entendeu usa uma corrente e passa em volta da bandeja do carro e prende na asa.
Meu pai infartaria tu fazendo isso no carro dele
Errado.
A melhor amarração é no pneu desse modo ai na mola nao vira meu amigo, pq amarração no pneu pode pula a vontade e nao cai mas na mola nao confio essa é minha opinião.
Ficou bom
Faz um sutiã pra cada roda, não vai se arrepender.qualquer coisa eu
passo aí pra mostrar como fazer o sutiã.
Manda sempre é bom mais opção já vi algo assim se tiver alguma amostra par nós fazer um
Usando o sutiã não dá erro recomendação da própria fabricante, livra as mangueiras e os sensores pega o amortecedor e vai para o abraço
Algo de errado não está certo!!
Parceiro parabéns pelo vídeo. Estou querendo adquirir um caminhão prancha desses. Será que aí na sua região vc não sabe de algum pra venda. Pois já cansei dos golpes da Olx. Sou do estado MT.
O amigão aqui tá.bem está difícil muito golpe mas se souber de algum e vc ainda não tiver comprado te aviso é só add no watts que te passo telefone está atrás do maiau do caminhão beleza um abraço fica com Deus e tudo de boommmm
Esse dias eu levei uma carro automático no P quando fui tirar notei que o câmbio estava forçado , creio que devido ao vai em vem da traseira aí passar nas Lombadas
Nao confia na mola ela pode se deslocar do lugar mesmo vc colocando a barrigueira se caso soltar o gancho a sinta vai ficar frouxa.
Mt bom 👏👏👏👏
Sempre é bom ter vídeos ensinando quem está começando no ramo, parabéns 👏🏻
Isso
Parabéns
Dessa forma o veículo não fica bem preso,caso o veículo forçár pra frente ou para traz o gancho vai junto porque ele não esta preso com volta morta na cinta. Blz valeu irmão
Eu tbm sempre prendo na mola ! Caso não dê na mola passo por dentro do aro! Lógico sempre protegendo com pano onde a cinta for pegar no aro pra não arranhar !
É.. acho que é a forma mais segura e correta de se fazer, colocando na mola.
Da forma que vc comentou de colocar na roda, também igual já vi nos seus vídeos o cuidado para não arranhar a roda, e tem umas rodas muito chique que dá até medo
guincho mama youtube ,,,,, muito bom meu irmao ,,, diferente o bom do guincheiro que ama profiçao, sempre inovando, muito top parabens ,,,,, tudo de bommmmmmmmmmmmmmm
Isso aí meu amigo, um abraço
Sou de Cuiabá MT , quero muito começar nesse ramo , quero ir para interior de SP entre São José dos Campos e litoral norte ,quero arriscar , só tô esperando o agir de Deus
Só tô com o nome limpo e pouca grana pra comprar o caminhão , Deus no controle de tudo
Já que vc quer entrar nesse ramos
Antes de vc sair da sua cidade
Da uma pesquisada qual a demanda
Sobre reboque pesado, pelo fato de ter muito caminhão aí
Quem sabe uma plataforma trucada ou um Lança, são serviços que rende um pouco mais explora sua cidade para para ver a demanda S vezes não é viável sair daí se tiver como explorar a área dos pesados
E não perde a fé, foca no seu objetivo
Hora que vc menos esperar já vai estar com seu caminhão
E para onde vc quer ir também não é ruim não, é bom
Boa noite amigo eu levo com você sutiã no pneu desce jeito já vi amigos deslocar a mola do veículo graças a Deus o outro lado estava segurando
Acho que não, se passar num buraco, pode pular o pneu, , opneu tem que estar preso e muito bem preso na asa
Parabéns , Deus abençoe você sempre
Obrigado Deus abençoe vcs também
Essa asa Delta é manual? Vc pode explicar a diferença da manual? Obrigado
Bom dia ...tudo bem
Essa asa delta ela é Normal, não é no controle,ela é hidráulica, sem controle remoto, o controle remoto é só para a plataforma
@@canaldoaprendiz7081 obrigado por responder. Ótimo dia 👍
Para vc também, um excelente dia
Um abraço e fica com Deus
Eu sempre amarrei direto na mola e vai que um doce bota o gancho direto na essa bolsa pode arrentar logo vai trabalhando demais
Faz sentido , obrigado pela dica
Eu tbm coloco o gancho direto na mola e a catraca na asa..pode acelerar q não solta
Que legal👏🏻👏🏻
obrigado
foi assim q um carro chegou na minha oficina de guincho com as molas escapadas do prato.
E prendo usando duas cintas em cada roda coloco o propio gancho das cintas direto na mola.valeu irmão
VAleu irmão obrigado pela dica
Top,top
E se colocar 2, um da forma que vc colocou e outra no pneu, porque uma seria bom segurando no sobe e desce e outro segurando para frente e para traz.
Da sim
Quanto mais melhor e mais seguro, porque o medo de cair é grande kkk
Prefiro amarrar no pneu
Isso aí meu patrão
Topp
Isso aí guri
👏🏻 Top!
Isso aí João
Amigo só uma ideia só o gancho na mola e amarra reto pra baixo faz a cinta no tamanho bem rápido e prático.
Obrigado pela dica
totalmente fora do padrão se passar um buraco o pneu vai pular e aí,,,