Sistem cara kerja kipas radiator elektrik mobil injeksi
HTML-код
- Опубликовано: 23 июл 2020
- Kipas radiator atau motor fan radiator adalah komponen yang sangat penting dalam proses pendinginan mesin. Dimana kerja sebuah mesin akan menghasilkan panas dan akan sangat berakibat fatal apabila panas mesin berlebihan. Makanya di sini pabrikan kendaraan membekali dengan sistem pendinginan mesin, salah satu komponenya adalah kipas radiator ini. Nahh pada kesempatan kali ini kami akan berbagi tentang sistem cara kerja kipas radiator mobil injeksi. Dimana kita tau bahwa kipas radiator di sini tdk selalu hidup, alias hidup dan matinya otomatis secara elektrik. Bagaimanakah prosesnya? Silahkan simak vidio kami sampai selesai...
Авто/Мото
![[Eng Sub] Car Engine Electric Radiator Fan Problem Analysis Doesn't Start](http://i.ytimg.com/vi/8dTgc5RRugU/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Car Engine Electric Radiator Fan Problem Analysis Doesn't Start](/img/tr.png)
Trimksh ilmunya. Semoga menjadi amal jariah aamiin
kayak fapet gjih dr yutub.karna ilmu yg d beberkan sngat rinci&ril.smoga sukses bang
Sangat lengkap dan bermanfaat... Terimakasih ❤
Ikut belajar om, terimakasih pencerahannya 🙏
Sangat jelas sekali penjelasanya,,,
Sukses selalu
Mantap gan, berguna sekali ilmunya. Terima kasih
Mantap gan......penjelasan yg sangat detail
Pengalaman biasa bengkel kalau kurang paham...kipas wts semua diganti
luar biasa tutorianya.....gamblang dan jelas
Muaaantaappp swun mas,,auto lek komen subrek
Sangat jelas mas bro makasih ilmunya
Mantap ilmunya. 🎉
Mksh bro ilmunya.
Mantap ilmunya
Makasih..makasih..atas ilmunya top banget, dan moga sukses slalu..🙏👍 #cak mat#
Makasi🙏
Terima kasih guru 🙏🏻🙏🏻👍👌
Mantap.....penjelasanya.......
Terbaik bro...penerangan yg jelas -dari Malaysia
Tq🙏🙏
Mantap mas bro.....👍👍👍🙏🙏🙏
Penjelsannya sngat masuk bro terima kasih.. Ilmunya boss suskes truss
Amin
Padahal teknis banget.
Tapi mas ngejelasin nya mudah sekali di cerna 👍
Mantap, jadi bisa otak atik sendir, tksh.
Mantap perkongsianya om👍🔧🔧🔧
Makasi omm🙏🙏🙏
Makasih mas Bro atas tutorial nya yg mudah dipahamin selamat berkarya terus sehat selalu dan sukses.
Apakah Ketika tekanan preon terlalu tinggi akan menyebabkan fan radiator ikut nyala ?? Mobil sx4
mantap bro cukup jelas sekal i penjelasannya sht selalu bro
Amin..
MaasyaAllah...penjelasan nya sangat bermanfaat, terima kasih Bro, tetap Semangat
Siap
trima kasih ilmunya boskuh🙏🙏🙏🙏🙏
Sama2 bos
Luar biasa ilmu nya.. terimakasih pak
Klo msa dari ecu bsa rusak g bos
mantap penjelasan nya👍👍
Terima kasi udah membagi ilmu semoga sehat slalu
Aamiin...
Makasi banyak om🙏🙏
Wahh mantapp masss👍👍👍👍nanti cara kerja kopling pemasangan atau sebagainya biar toop
Mantappppp bro..lanjutkan 💪
Asssiaaap boskuhh🙏👍
Anda paling mantap.. Good mekanix
🙏
Mksh bro ilmunya
🙏👍
mantap sangat lengkap
Mantap....ilmunya....mugi man faat .praktiknya kang...biar lbh tau part dan letak wts
Aamiin.. suwon doanya bosquu🙏🙏🙏..
Siap, ke depan akan dipraktikan👍
Ini yang bener, banyak montir yang tidak paham rangkaian kinerja ini, alhasil langsung main Jemper ke aki dg bilang "gak apa2 Sama aja".
Padahal bilang z gak becus
# korban montir amatir bersama stream 2.0
Terimakasih . Mantap
Bang tolong buat figio tentang cara servis nosel untuk disel dan servis bospump.trims
Makasih om
Bang tolong bahas sistem kerja kipas radiator hyundai accent/verna/avega yg pakai dual speed
Terimakasih guru anto 👍
Penjelasan nya mantaap banget pak....
Pak sy mau tanya avanza 2013 kalo dipakai siang hari / diapakai jalan tol ac jadi panas
Pakan over head kalo dipaksa jalan
Kira" apa yg harus di ganti,,,mohon penjelasannya trimakash
Mantap bang
Makasih om ilmunya dan dari solusi pengecekan WTS yg diberikan, tambah yakin kl WTS mobil sy yg rusak.....karena jarum indikator hampir di H tapi kipas tdk mau hidup
Utk memastikan apakah switnya atau jalur kabel bodinya. Coba dgn cara "posisikan kontak ON, lalu cabut soket WTS. Jika kipas berputar berarti jalur normal. Tapi jika tdk, berarti ada jalur yg putus"
@@antocasenk
Ilmu baru yg ini, saya mau coba tes dulu. Tp bukan nya Switch itu sama dg saklar? kalo panas dia konek, kalo di cabut berarti nggak konek dong mas?
@@antocasenk oom saya mengalami hal yg sama. Ketika switch wts dicabut yg berputar hanya extra fan, sedangkan fan utama tdk. Dan ketika ac dinyalakan fan utama juga tdk berputar. Bgt juga ketika suhu sdh panas ideal. Sedang kan jika bypass dr accu buat tes..fan radiator berputar.
Tolong pencerahannya..syukur jika ada no wa yg bisa dishare
ass kum. mas mau tanya, jika smw normal, dan gak ada sinyal negatif relay dari ecu, apakah ecu yg rusak ya mas?. dan lagi. ecu ambil negatif dari pin/jalur yg lain/cm dari sensor lps dsn ect?apabila ecu yg rusak masalah itu apakah indikator engine akan menyala?soalnya indikatorq gak nyala mas. ataukah ada negatif dari ecu ke body khusus fan yg putus mas? yg tidak mempengaruhi kinerja mesin lainnya. mohon bantuannya mas. dari sekian banyak yg q lihat. cm penjelasan pean yg plg jelas dan valid(bukan ilmu tebak2an) trima kasis sebelumnya.
Penerangan yg sgt bagus mas..10 bintang🎉
🙏👍
Makasih bang imponya. Punya saya lebih dari setengah baru kipas nyala.saya sudah di bawa kebengkel di suruh di jemper tapi sy tolak.tolong bang gimana supaya normal di tunggu imponya..makasih semoga sukses buat abang
Makasih om🙏
@@elansuherlan1962 lebih dari setengah bisa biasanya krn jarum sepido yg eror/kurang pas. Coba cek saat off netralnya di pas garis bawah atau di bawahnya.? Jika di bawahnya berarti kurang setel ke atas dikit(sebenarnya pas tengah). Tp jika jarum normal, berarti swit/sensor wts nya
terima kasih bro ,sangat bermanfaat.q tungu video selanjut ya.trs 1 lagi bro sensor yang mana yang buat langsam mesin naik ketika pertama di hidupkan terus setelah panas langsam mesin turun bro.
Siap dibikin om... Sudah dalam persiapan. Tunggu aja👍
Bagus nih penjelasannya, simple tapi jelas,... Nah ada satu pertanyaan nih mas, Fuse AM 1 itu apa ya? Terima.kasih🙏
Terima kasih om penjelasan ya saya akan coba pada mobil vios saya yang kipas radiator ya tidak mau bermutar saat mesin mulai panas...🙏. Kemungkinan bisa jadi pada switch ya error
Hadir kawan lama bang
🙏🙏🙏
Makasi bos😁👍
mantap...
rasa2 kuliah niy om.. 😀😀
Mantap boss penjelasanya, lanjutkan yang lain lagi.
Siap boskuu🙏👍
Mantap penjelasannya
Mantap penjelasannya mas bro... 👍🙏
Suda cek sikring,relly,Sudah ganti sensor wts.
Kipas masih g nyala apanya bang?
Kalo di AC nyala.
tulisannya rapih n penjelasan bagus, btw kenapa mobil Eropa yg lama banyakan suka overheat ya bang smp hrs overhaul silinder head?spt di Kamil Motor di modif tambahin Thermo Switch di selang radiator.
Mungkin karna pabrikan mobil2 eropa diset pada suhu/cuaca dingin. Sedang di indonesia suhunya lebih panas. (Mungkin)🙏👍
Saya punya avanza velos 2017 kipas radiator tdk muter tpi ketika ac di nyalakan kipas radiator nyala, soket switch di lepas kontak posisi on tetap tdk nyala tpi ketika mesin di nyalakan kipas jg nyala switch ect nya sdh diganti yg ori tetap tdk nyala kira2 kerusakannya di mana ya maz semua sekring di cek bagus
kalau itc rusak tandanya kunci kontak on langsung nyala kipasnya , kalau panas kipas nyala , itc kalau masih bawaan mobil sebelum dirubah ... masih aman , kalau udah resiko ngjem tuh masin
Mantul
Nanya mas bro.... apakah bisa kipas avanza 2017 dipasang relay tambahan agar supaya relay aslinya pada relay integration menjadi lebih awet. Tks
mantapppppppp
Om mobil saya avanza G 2010,
Saat AC di hidupkan normal sistem pendingin nya, tapi klo AC tidak di hidupkan kadang" Overhead/naik panas, kadang" tidak, itu kenapa ya......
Sebelumnya Terima kasih, yg ini konten sangat bermanfaat👍👍👍
Bang tolong buatin tutor untuk mobil yg tidak pke motor fan, pke motor fan
Kalo bikin rangkaian.a gimana bang??yg baru pasang ac baru...??granmax
Mas bro mitaya apa pejebap kipas radiator tidak berputar saat suhu panas melebihi saat hidup ac kipas berputar tes kelistrikan bagus termostar sensor suda diganti baru xstapen baru
Ijin bertanya bang untuk LPS AC itu jika ac hidup brt arus negatif ya yang mengaliri LPS/sensor ac itu dari ECU buka arus fositif ya?
Bang kalo kabel ect yg menuju k jarum temperatur itu ngeluarin grond apa strum bang?
Kuliah online..
Mantep
Hehe... Skrg kan serba praktis om..😁👍
Ijin bertanya om,accord vtil tahun 2000 kipasnya tidak cut off,dan saat suhu tmperatur mencapai titik maksimalnya yg berputar hanya fan radiator saja,sedangkan extra fan/fan kondensor tidak ikut berputar bersamaan,tapi ketika mesin belom panas sma sekali lalu hidupkan AC kipas bisa berputar bersamaan..
Untuk kasus tersebut apa yg harus di cek ya om?
Mau tanya mas bro,honda mobilio fungsi dual speed fan (low,high.klo low normal tp high nya tdk fungsi jika macet lama sebelum nya normal) kira2 apa komponen mana yg error ? Jd klo keadaan macet lama AC dingin nya berkurang.Terima ksh atas info nya,bengkel nya dimana bro ? Paket sdh padam,semoga sehat dan sukses selalu.
Om,, mobil sya alpad th 2007, fan blower yg high speed nya engga fungsi kenapa ya om, jdi kalo saat macet, amper naik,.. terimakasih Om pencerahannyaa,.. 🙏🏻
Mohon bantuannya saya punya toyota rush kasus sama d makan tikus pada bagian sekering kap mesin ke box sekring dalam..dan banyak lagi..setelah saya sam samabung
Bang kalau misalnya kipas motor radiator berputar hanya saat ac on .dan saat ac on otomatisnya nggak nya kipas berputar terus dan sekring jadi meleleh .kira kira apanya yg rusak 🙏mohon pencerahannya sy sdh subscribe
Saya ada Honda Genio 94 kipas radiator mati setelah di cek ternyata kipas tidak apa². Kipas mati juga tpi mobil jalan tidak prnh over heat tpi mesin sangat panas sekali om brarti itu apanya ya om apa kah switch fan radiator nya apa cumn relay nya om
Pk mobil sy mercy jadul th 80 type 200,actnya mati bisa gk kalau di pasang dng act mobil lain... karena act aslinya gk ada yg jual.
Assalamu'alaikum....
Tlg jawab Om, unit lgi ada masalah..... Mesin overheat saat AC tdk d hidupin, tp klu AC d hidupin temperatur normal, utk priksa jalur saya ikutin yg Om jelasin, saat socket ECT d cabut dan kunci posisi On, kipas muter, sensor udah saya ganti tpi saat mesin hidup, temperatur hampir H kipas blom muter Om, kira kira masalah ada d mna Om.....
Maaf mas, mau tanya Xenia Li .Kalau mesin dingin dikontak kipas normal gak muter, tapi kalau dihidupin baru 2-3menit kipas dah muter trus AC dihidupin maghnetnya gak narik. Itu apanya ya
Om mau tanya....mobil kuda grandia 2.0 mpi saya amper panas nya mentok di h saat kontak on.. Mesin blm hidap
🙏 di jelaskan penyebab overheat di luar system...koq gak di sebutkan WATERPUMP....kayaknye part yg ini juga penting dlm proses pendinginan mesin...
Masalah overheat krn water pump sangat jarang om. Paling kalau water pump rusak, hanya masalah bocor air dan bersuara kasar saja..
om minta tolong buatin tes dan cek sensor PS hidrolik dong
Salam kenal mas. Saya senang dengan kontent ini. Saya akan menuliskan beberapa hal sesuai ulasan diatas. Karena saya sedang mengalami hal berikut bisa dibilang problem.
1. Dalam situasi mesin sedang berjalan dan ada panas. Fan radiator saya berjalan normal. Namun saat mesin sepertinya sudah dingin kira kira setelah idle 5 hingga 10 menit kipas radiator masih tetap menyala keyakinan saya adalah saya merasa udara yg keluar melewati rsdiatot sudah dingin. Saya sudah mengganti beberapa komponen dengan yang baru yaitu ECT sensor, ganti coolant rutin tiap tahun..dan terakhir saya ganti kipas radiator. Tetapi ya itu kipas masih tetap ON. Sari beberapa penjelasan diatas jika tudak ada masalah di wiring systemnya maka ada kemungkinan kemungkinan yg mas sebutkan...tetapi bisa saya pastikan tidak terjadi yangseperti radiator bocor, bocor di cylinder head, radiator kotor mungkin yg mas maksud adalah kisi kisinya, atau kurangnya coolant tetapi coolant saya masih penuh termasuk di tabung reservoir. Dan mungkin thermostat yg tidak berfungsi.
Khusus thermostat sudah pernah saya cek dan test dengan dimasukan ke air mendidih dan sepertinya masih berfungsi karena prinsipnya thermostat itu ada 2 jalur yaitu bypass dan dari radiator. Jadi saat dingin jalur bypass masih terbuka dan jalur dari rasiator tertutup supaya mesin naik suhunya..thermostat mobil Calya yg saya pakai tertulis angka 88 artinya bekerja pada suhu 88 derajat celcius..
Yang ingin saya tanyakan.
1. Jika saya ingin membilas ruang pendinginan dengan kimia apa tepat ? Agar kotoran dibagian dalam radiator bisa kembali bersih dari kerak kerak dan juga kotoran yang melekat di dinding mesin, pipa2, pompa, Sehingga sirkulasi dan transfer panas maximal?
2. Bagaimana mengetahui jika thermostat tidak bekerja maximal sehingga menyebabkan teejadinya overheat?
Saya tunggu info balasan nya Mas.
Sukses
Terimakasih banyak atas dukungan dan do'anya om..🙏🙏
Utk masalah yg disampaikan
Sepertinya sudah semua dilakukan. Dan utk pertanyaanya.
1. Boleh saja pemberihan dgn kimia asal dibilas dgn bersih dan berulang(takutnya kotoran yg keangkat menumpuk di salah satu tempat dan menyumbat)
2. Ciri2 termostat rusak/macet =
-radiator dingin tapi jarum temperatur naik(panas mesin tak sebanding dg panas radiator)
-kipas berputar secara terus menerus
-mesin cepat panas)overheat
Intinya, ecu akan memerintahkan kipas berputar ketika sensor ect mendeteksi suhu air pendingin 90 - 98 °C dan ecu juga akan memerintahkan kipas berputar ketika sensor AC mendereksi perlu pendinginan pada condensor ac meski suhu mesin masih dibawah 80°C.
Hal yg berhubungan dgn sistem pendingin :
ECU, ECT,sensor AC, motor FAN, dan AIR RADIATOR.
Jangan mengganti sensor ect dgn yg kw. Keakuratan pembacaan antara yg KW dan Genuine bisa saja berbeda.
Ok, dipasaran apa merek dari cairan utk bersihkan kerak coolant yang lama?
Kalau ECT sensor saya memang pakai yang ori..
Ada banyak om, seperti "radiator super flush " dls
Kalau bateri kereta lemah, bolehkah effect motor fan. Kerana kereta saya pada mulanya masalah bateri lemah, tp saya tidak tukarkan yg baru. tak lama kemudian muncul pula masalah temperature naik. Kadang2 ok , kadang2 naik temperature.
Ijin bertanya mas kipas radiator mobil lancer sya,klo ac enda hidup kipas radiatornya enda pungsi, salam dari kaltim
Tanya bos....stelah panas mesin terpenuhi kipas berputar.....berpa lama kira kira kipas berhenti pada saat suhu dibawah 95 drajad....kasusnya mobil saya hidupkan ditempat saja.....
Mas Anto mau tanya WTS di mesin 4age 20v BT corolla ae101 kok kabelnya cuma 1 aja..gimana ya cara susun kabelnya
assalammualakum mas 🙏nyk ini mobil sya avanza 1,3 mesen hidup beberapa kemudian mesen panas kipas fan hidup ngak mati mati padahal suwit sensornya baru tapi sya heran temperaturnya normal
Ijin bertanya om, apakah normal kipas radiator berputar pada suhu mesin di 98°C? Mobil saya kia picanto metic 2005, dan solusi agar bisa di atur agar lebih cepat fan radiator berputar(di bawah 98°C) bagai mana ya om?
bang punya pendapat jika kipas radiator di jumper dengan extrafan ac apakah bikin boros / hemat BBM ?
Terima kasih saya mau tanya motor fan radiator mobil saya mati apa rangkaiannya atau sensor wts nya
Bagg mau nanya ne peyebap jarum tempratur suhu tidak bergerak apaya bag kipas radiator normal hidup tapi sebelum hidup kipas arumm tetap di bawah C walo di bawa jalan 3 jm jarum tidak ada pergerakan kipas norml hidup mohon penjelasanya bagg ??????
Suka banget.... Enak bro penjelasan nya. Minta no WA bro buat Sharing... Salam kutu oli🙏
Maaf bosqu.. kita tdk bisa berikan no wa🙏🙏
Mas mau tanya,, pas pagy hari q ngidupin mobil yaris bakpao aq,, trs smpk 30 menit kipas radiator nya g idup jga... Apa mobil saya bermasalah mas?? smga mas sehat selalu..amin
mas apakah normal avanza pertama nyalanya kipas butuh waktu 30mnt lebih awal dipanasin
Tanya gan xenia 1.0 saya kabel wts dicabut kipas nyala,trus sensor wts diganti kipas tetap gak nyala otomatis
Aq ada honda jazz 2005 idsi. Kipas radiator tidak hidup. Jika di hubungka kaki relai positip dan negatip kipas nya mutar.saya coba juga cabut shoket wts nya juga tidak mutar. Mohon petunjuk nya boss
Om kipas radiator saya nyalanya lama saat ac on, berputar kencang seperti kipas radiator saat suhu mesin 96 derajat. Tapi ketika ac off kipas radiator stabil on saat suhu mesin 96 derajat. Kira kira apanya ya om
Mas cara ngecek kipas radiator tiba2 mati pada great corolla apa yg harus di cek dulu.
Ijin bertanya om mobil saya crv gen 3 2.0 matic.
Saat pertama kali di nyalain setelah mesin panas yang malah kipas AC nya.
Padahal AC dalam posisi OFF.
Apakah itu normal om?
Kak mau tanya kenapa fan radiator ertiga selalau high speed terus. Sedangkan temperatur di spidometer normar. Komponen yang udah di ganti WTS/ECT udah di ganti, radiator juga udah dibersihkan. Dan yg blm di cek termostat nya. Apa kah termostar itu juga berpengaruh terhadap fan high speed terus. Mohon pencerahan nya kak
Om...apakah jika kita merakit relay utk kipas radiator tanpa melalui kabell yg dr ecu..hasilnya akan bisa otomastis mati hidup.
Yg kdua..saat sy lpas dr soket wts tdk nyala namun saat sy jemper dr relay bisa nyala.
Apakah dr ecu bisa juga y