Olá, obrigado pelos seus videos. Para adicionar uma 3a velocidade na Z2, basta adicionar o 3o carreto com esferas na alavanca do veio das velocidades ou tambem será necessário substituir o seletor pelo da Z3?
Boa tarde. Antes de mais elogiar os seus vídeos, muito bons e ajudam muita gente com certeza. Uma dúvida, tenho um motor zundapp 3, não mete mudanças, o pedal das mudanças roda livre a toda a volta, quer para trás, quer para a frente, ou seja, dá uma volta de 360°. Não é o pedal/estriado moído, pois o veio gira junto com o pedal. Algo estará partido/desencaixado dentro do motor, correto? Alguma sugestão /ideia do que possa ser? Obrigado
Boa Tarde muito obrigado pelas palavras a melhora forma de reconhecer o trabalho é subscrever o canal e ajudar a divulgar. Sim ou tem uma peça partida, desgastada ou solta. Se vir vem o vídeo esse veio está encaixado por um batente e atua um garfo.
Boa noite acabei de montar um rotor motoplat na minha xf17 agora a moto custa lhe bastante a pegar a frio será que não está a ponto ? A quente pega a primeira
Boas Cantinho72.. Esse pinhão de ataque de 13 dentes que se vê no inicio do vídeo é o original da zundapp de 2 velocidades z2? É que a minha zundapp z2 vem com um pinhão de ataque de 17 dentes e agora tou na dúvida se é o meu ou o seu que é o de origem? Tenho que substituir e não sei qual comprar... E já agora a sua corrente que passo é, e qual o comprimento? Obrigado e bom trabalho
Não sei, também comprei a minha para restaurar e já vinha assim. Se for do Porto pode ver no Zedelga (Torres) eles sabem? Obrigado pelas palavras, subscreva o meu canal.
Boa tarde o motor zundapp primeiro fechar os 2 carteres do motor e depois a tampa da embraiagem assim não sabe a folga da cambota nem dos veios tem de ser feito como se trocasse os discos de embraiagem para trocar discos da embraiagem primeiro tira tampa da embraiagem portanto ao montar tem de ser o inverso boa tarde
@@Cantinho72 Boa tarde sou mecânico há mais de 30 anos primeiro meto os rolamentos nos dois cárteres ponha cremalheira de embraiagem com os freios ponho veio primário e secundário e veio do kiks meto a cambota com anilhas no cárter que leva a tampa de embraiagem fecho o motor com o outro cárter esquerdo .Depois meto o vedante da cambota lado da embraiagem pinhão de cremalheira monto os discos e molas e pino meto o seletor de velocidades com o arrastador de velocidades aperto do outro o resto dos parafusos e está o motor motado depois pistão cilindro culaça e afinação de embraiagem e afinação de velocidades depois por último vedantes cambota lado do volante motor vedante veio de velocidades e veio de kiks depois acerto o ponto do platinado aperto o volante e está o motor montado .Porque se for preciso mudar discos de embraiagem tiro volante motor os parafusos da tampa de embraiagem é mais fácil e é assim senão veja o manual zundapp que ainda há quem tem a ver se tenho razão ou não abraço amigo
Boa noite tenho pequeno problema ou grande meto a zundapp a trabalhar meto a primeira ela anda paro meto a primeira de novo ela anda macha trás e não mete a primeira ou que será isto?
Boa noite tenho 1 zundapp 5v com problemas de caixa e dificil acertar com as mundacas e qdo assim é elas saltao ja tentei afinar mas o resultado é sempre igual ... nao a afinacao possivel sera que podera dar uma opiniao...
@@jorgecalado9475 Pode ser um problema no selector de velocidades mas para resolver esse problema só abrindo o motor. Contudo tente afinar o selector, arranje alguém com experiência para tentar afinar esse selector antes de abrir o motor.
@@jorgecalado9475 a mim tambem me acontecia isso, eu tirei aquela pequena tampa do lado oposto ao pedal das velocidades, desapertei os 2 parafusos e andei 1/4 de volta para traz e resolveu
Olá, obrigado pelos seus videos. Para adicionar uma 3a velocidade na Z2, basta adicionar o 3o carreto com esferas na alavanca do veio das velocidades ou tambem será necessário substituir o seletor pelo da Z3?
Eu penso que vasta o que disse, mas como nunca fiz essa alteração não tenho a certeza. Subscreva o canal e ajude-o a crescer!
Boa tarde. Antes de mais elogiar os seus vídeos, muito bons e ajudam muita gente com certeza. Uma dúvida, tenho um motor zundapp 3, não mete mudanças, o pedal das mudanças roda livre a toda a volta, quer para trás, quer para a frente, ou seja, dá uma volta de 360°. Não é o pedal/estriado moído, pois o veio gira junto com o pedal. Algo estará partido/desencaixado dentro do motor, correto? Alguma sugestão /ideia do que possa ser? Obrigado
Boa Tarde muito obrigado pelas palavras a melhora forma de reconhecer o trabalho é subscrever o canal e ajudar a divulgar.
Sim ou tem uma peça partida, desgastada ou solta. Se vir vem o vídeo esse veio está encaixado por um batente e atua um garfo.
Boa noite acabei de montar um rotor motoplat na minha xf17 agora a moto custa lhe bastante a pegar a frio será que não está a ponto ? A quente pega a primeira
Pode ver também a mistura de ar/gasolina.
@@Cantinho72 obrigado pela dica
Bom video. Uma pergunta em relação ao motor casal existe umas diferenças, nas peças?
Penso que sim, mas não conheço o motor da casal.
@@Cantinho72 tens de fazer um vídeo com um motor casal. Comecei agora a Abrir um.
Boas Cantinho72..
Esse pinhão de ataque de 13 dentes que se vê no inicio do vídeo é o original da zundapp de 2 velocidades z2? É que a minha zundapp z2 vem com um pinhão de ataque de 17 dentes e agora tou na dúvida se é o meu ou o seu que é o de origem? Tenho que substituir e não sei qual comprar... E já agora a sua corrente que passo é, e qual o comprimento? Obrigado e bom trabalho
Não sei, também comprei a minha para restaurar e já vinha assim. Se for do Porto pode ver no Zedelga (Torres) eles sabem?
Obrigado pelas palavras, subscreva o meu canal.
a posiçao dos carretos tem ordem? é que ja vi a motor das duas maneiras
Sim os carretos tem ordem de montagem.
Boa noite,Quando vão sair os próximos vídeos?
Bom dia,
Em principio saí mais ou menos de 15 em 15 dias.
@@Cantinho72 ok , muito obrigado
Boa tarde o motor zundapp primeiro fechar os 2 carteres do motor e depois a tampa da embraiagem assim não sabe a folga da cambota nem dos veios tem de ser feito como se trocasse os discos de embraiagem para trocar discos da embraiagem primeiro tira tampa da embraiagem portanto ao montar tem de ser o inverso boa tarde
Boa Tarde,
Então explique melhor a sua perspetiva.
@@Cantinho72 Boa tarde sou mecânico há mais de 30 anos primeiro meto os rolamentos nos dois cárteres ponha cremalheira de embraiagem com os freios ponho veio primário e secundário e veio do kiks meto a cambota com anilhas no cárter que leva a tampa de embraiagem fecho o motor com o outro cárter esquerdo .Depois meto o vedante da cambota lado da embraiagem pinhão de cremalheira monto os discos e molas e pino meto o seletor de velocidades com o arrastador de velocidades aperto do outro o resto dos parafusos e está o motor motado depois pistão cilindro culaça e afinação de embraiagem e afinação de velocidades depois por último vedantes cambota lado do volante motor vedante veio de velocidades e veio de kiks depois acerto o ponto do platinado aperto o volante e está o motor montado .Porque se for preciso mudar discos de embraiagem tiro volante motor os parafusos da tampa de embraiagem é mais fácil e é assim senão veja o manual zundapp que ainda há quem tem a ver se tenho razão ou não abraço amigo
Obrigado pela sua opinião.
Boa noite tenho pequeno problema ou grande meto a zundapp a trabalhar meto a primeira ela anda paro meto a primeira de novo ela anda macha trás e não mete a primeira ou que será isto?
Bom dia,
Confesso que não estou a perceber o problema, a mota faz marcha atrás ou descia?
Boa tarde,
Numa zundapp de 3v é possivel colocar uma caixa/veio de 5v?
Eu penso que sim!
não
@@pr1me113 Já vi pessoal com motores de turbina de 4 com caixa de 5...
@@Caladod tem turbina, mas os carters são os da zundapp de 5
@@pr1me113 thanks
Boa noite tenho 1 zundapp 5v com problemas de caixa e dificil acertar com as mundacas e qdo assim é elas saltao ja tentei afinar mas o resultado é sempre igual ... nao a afinacao possivel sera que podera dar uma opiniao...
Esse motor foi aberto?
Bom dia penso que nao, esteve parada muitos anos tv por esse motivo,
@@jorgecalado9475 Pode ser um problema no selector de velocidades mas para resolver esse problema só abrindo o motor. Contudo tente afinar o selector, arranje alguém com experiência para tentar afinar esse selector antes de abrir o motor.
Ok obrigado é o que vou fazer.
@@jorgecalado9475 a mim tambem me acontecia isso, eu tirei aquela pequena tampa do lado oposto ao pedal das velocidades, desapertei os 2 parafusos e andei 1/4 de volta para traz e resolveu