Ein Hoch auf alle, die mit Unterbrecher fahren! Ich werde noch zeigen, wie ich den Unterbrecher einstelle. "Spezialwerkzeug" aus alter Zündkerze, klein und effektiv! Nur muss sie dafür fertig zurück sein und so warte ich und hoffe auf den Anruf, dass sie fertig ist... Ich mag am Unterbrecher, dass der Motor etwas "weicher" oder "härter" läuft. Das Maß vor OT minimal reduzieren, also etwas weniger Frühzündung, gefällt mir am besten.
![MZ ETZ 250 Neuaufbau nach 23 Jahren Standzeit! DDR Motorrad 1982! [HD]](/img/1.gif)
Ich fahre auch immernoch mit Unterbrecher. Habe mir aber eine Uhr zum einstellen angeschafft.
Ein Hoch auf alle, die mit Unterbrecher fahren! Ich werde noch zeigen, wie ich den Unterbrecher einstelle. "Spezialwerkzeug" aus alter Zündkerze, klein und effektiv! Nur muss sie dafür fertig zurück sein und so warte ich und hoffe auf den Anruf, dass sie fertig ist... Ich mag am Unterbrecher, dass der Motor etwas "weicher" oder "härter" läuft. Das Maß vor OT minimal reduzieren, also etwas weniger Frühzündung, gefällt mir am besten.
@@stefan-be-1961 ist halt bewährte Technik. Und solange es richtig funkt lasse ich es auch so.