Alfa Romeo GIULIA. Стоит ли МЕЧТАТЬ?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 456

  • @borodatuywel
    @borodatuywel 6 лет назад +303

    Ярик, ты не только классный оператор. Обзоры в твоём исполнении очень проффесиональны, свежи и интересны. Так держать!

    • @UniversumXX
      @UniversumXX 2 года назад

      _профессиональны_

  • @Alimovruslan1
    @Alimovruslan1 6 лет назад +127

    вижу GIULIA ставлю лайк!

    • @mir8796
      @mir8796 6 лет назад +3

      GIULIA как проститутка, все хотят,но никто не женится.

    • @TokyoDrive
      @TokyoDrive 6 лет назад +5

      Почему же? Кто хочет тот берёт, кто боится берёт BMW :)

    • @alfabereza72
      @alfabereza72 6 лет назад +12

      А хто боїться BMW, той бере Toyota Camry :)

    • @LexusIS300H
      @LexusIS300H 6 месяцев назад

      Тот берёт Лексус

  • @sergheypiletsky673
    @sergheypiletsky673 5 лет назад +72

    Посмотрел обзор... и вот, езжу на Alfa Giulia) доволен!

    • @Fedain1986
      @Fedain1986 5 лет назад +3

      Сергей, клиренса хватает?

    • @nazmishikhzamanov565
      @nazmishikhzamanov565 4 года назад +3

      Serghey Piletsky и как вам? Хочу тоже купить

    • @biosvats
      @biosvats 4 года назад +7

      И я тоже взял
      Отличная машина

    • @unicorndoctor770
      @unicorndoctor770 3 года назад +4

      Очень хочу взять , но не понимаю как быть с запчастями и ремонтом , если вдруг что . Сколько их ждать и проч

    • @TeRReN85
      @TeRReN85 3 года назад

      @@unicorndoctor770 везут из Италии без каких либо проблем.

  • @АндрейВалерьевич-е4й
    @АндрейВалерьевич-е4й 6 лет назад +133

    Отличный тест. Ярослав сильно прибавил в последнее время.

  • @ТарасПавленко-ю6щ
    @ТарасПавленко-ю6щ 6 лет назад +60

    Да ладно - Дизайн просто шикарный - на великолепна снаружи и внутри.

    • @shrajjk
      @shrajjk 6 лет назад

      Да ну, ничего особенного, обычный дизайн не лучше чем у других.

  • @yevheniiii_
    @yevheniiii_ 6 лет назад +78

    Ярик, отличный обзор! Лепестки на руле это опция - они большие, алюминивые и очень классные! Мультимедия в тестовой машине базовая, опционально может быть большой экран с карплеем и андроит авто! Спасибо за интересную машинку! Ждем Стелвио - лучшего кросовера в твоем личном списке)))

  • @VladVolosozhar
    @VladVolosozhar 6 лет назад +56

    горячаю итальянка, отличный тест, плюсую. Ярик-красава!

    • @yuriylazarenko42
      @yuriylazarenko42 6 лет назад +1

      Ярік, Ярік бл%%д дзвони Магдичу, бочок потік. ..😅

  • @Samuel22121984
    @Samuel22121984 6 лет назад +56

    Подборка мелодий от теста к тесту великолепные. Человеку, ответственному за эту часть огромный плюс.

    • @VolodymyrTrydub
      @VolodymyrTrydub 2 года назад

      Infocar лучшие из лучших ❤

    • @vladimirpenner7499
      @vladimirpenner7499 Год назад

      Под эту музыку рекламируют подгузники.

  • @vladsv60
    @vladsv60 6 лет назад +26

    Спасибо. Получил удовольствие от просмотра.

  • @_nielsen_
    @_nielsen_ 6 лет назад +67

    Ярослав откровенно удивил! Обзор на порядок лучше, чем у остальных ведущих. Действительно интересно, качественно, очень приятная грамотная речь. Приближается к уровню серьезных авто-журналистов (не украинских).

    • @akafoxmd
      @akafoxmd 6 лет назад +14

      а что если
      украинские то значит автоматом не серьезные? Что-то непонятна логика ваша

    • @_nielsen_
      @_nielsen_ 6 лет назад +1

      Andrey Pavlov автоматом это не значит. Но до британских или российских нашим ещё расти...

    • @denysdzhelomanov2633
      @denysdzhelomanov2633 6 лет назад +4

      @@_nielsen_ куда расти? Что было не так? )

    • @_nielsen_
      @_nielsen_ 6 лет назад

      юрий енин Авторевю - бесполезные и непрофессиональные?))

    • @_nielsen_
      @_nielsen_ 6 лет назад +4

      юрий енин Ну рос. автоблогеры это печаль

  • @waldemarbernhard7199
    @waldemarbernhard7199 2 года назад +6

    Красивая машина. Сын мой хочет такую себе купить. Дизайн у тачки особенный. Да своеобразный и стильный!

  • @MephistofunL
    @MephistofunL 6 лет назад +42

    Комплектация была бедная. А так там есть и подогрев заднего дивана. И подрулевые переключатели (очень классные) и много чего еще. А в комплектации Lusso, там все обтянуто кожей (и передняя панель) и деревом, таким не кричащим. Карплей и Андроид Авто появились в этом году, на свежих машинах уже есть, плюс можно дооснастить уже выпущенные ранее.
    А вообще правильно подметили, спорт тут не кричит о себе. Эта машина не пытается понтоваться и быть той, кем она не является. По поводу ускорения, зарубежные сравнительные тесты, которые делали заезды параллельные, - показали, что она все же быстрее своих прямых конкурентов (класс - комплектация - мотор).

    • @TokyoDrive
      @TokyoDrive 6 лет назад +2

      Разные комплектации есть, если тебе мало берёшь TI версию.

    • @valeriilolin5857
      @valeriilolin5857 6 лет назад

      увы дооснастить нельзя. мой дилер отказался. там есть проблема с заменой проводки и требуется доп юсб над стаканами за кулисой

    • @MrAlex7ander
      @MrAlex7ander 6 лет назад +2

      Ti это Америка ребята. В Европе и у нас другой брендинг (Super, Edizione, Veloce ..)

  • @slick5844
    @slick5844 6 лет назад +105

    Ярик, давай тест Стельвіо! Дуже чакаємо! =)

    • @АлександрКотелинец
      @АлександрКотелинец 6 лет назад

      Мне тоже интересно, и какие у нее конкуренты...

    • @MrAlex7ander
      @MrAlex7ander 6 лет назад +1

      +1 Катаюсь на Джулии, машина огонь, но уже хочу Stelvio :) Ребята давайте тест Stelvio Q4 бензин, на 280 коней, только не берите дизель, там печаль.

    • @Fedain1986
      @Fedain1986 5 лет назад

      @@MrAlex7ander клиренса хватает? Меня это очень беспокоит перед покупкой.

    • @MrAlex7ander
      @MrAlex7ander 5 лет назад +2

      @@Fedain1986 Хватает. Могу сравнить со второй машиной Honda Accord Type S. Alfa выше. Еще важная ващь: у Q4 (полноприводная версия) клиренс больше чем у обычной заднеприводной.

    • @Fedain1986
      @Fedain1986 5 лет назад

      @@MrAlex7ander спасибо! нигде не могу найти данные по дизельной версии

  • @floriang3045
    @floriang3045 6 лет назад +33

    Новые Альфы на этой платформе просто божественны.

  • @kychkaaa
    @kychkaaa 6 лет назад +56

    по поводу передка - лучше бы он был, если бы был похож фарами на 159 ую :) имхо

    • @dmitrykudryashov2515
      @dmitrykudryashov2515 3 месяца назад

      159 и BRERA самые красивые Альфы за последние 20 лет. Ну ещё 4C конечно.
      Мнение лично моё, субъективное.

  • @alxstruk
    @alxstruk 6 лет назад +20

    Cпасибо за всесторонний обзор этого редкого авто! Супер! Особенно радует клиренсометр.

  • @lozovoymax1941
    @lozovoymax1941 6 лет назад +3

    юмор, информация, отсылки, впечатления, креатив. ничего лишнего. класс!

  • @МихаилТоропов-э8ц
    @МихаилТоропов-э8ц 6 лет назад +4

    Ярик - просто красава. Отличный тест. Не ездил на Alfa уже лет 15, с тех пор, как продал свою Alfa Romeo 90TD. Даже стал забывать, какие эмоции дарят такие машины. Но Ярик напомнил. Да, ржавела быстро, ремонтировать дорого и были только оригинальные запчасти. Но сколько эмоций!!! Это что-то. Спасибо за классный обзор!

  • @janreno2225
    @janreno2225 6 лет назад +15

    Классное видео!Альфа просто неотразима.Я когда её увидел вживую,просто остановился и смотрел любовался ею.Жду обзор на Stelvio.Ярик хорошие обзоры в твоём исполнении.Приятно слушать и смотреть.

  • @mp1049yt
    @mp1049yt 6 лет назад +8

    Прекрасный репортаж о великолепной и красивой мишине! Мои поздравления, уважаемый Ярослав!

  • @peasedat
    @peasedat 6 лет назад +15

    Как всегда шикарно!

  • @arman986
    @arman986 4 года назад +13

    Альфа одна из немногих марок которой сохранила свою идентичность, а Джулия прекрасна))))

    • @dmitrykudryashov2515
      @dmitrykudryashov2515 3 месяца назад

      у новых моделей вся идентичность только в переднем клюве и амортизаторах. Всё остальное Peugeot.

  • @vigochestor3371
    @vigochestor3371 5 лет назад +13

    итальянские инженеры все таки молодцы ! всегда уважал марку Альфа Ромео .

  • @Maxmusus
    @Maxmusus 6 лет назад +7

    Шикарно! С нетерпением ждём Stelvio, огромное спасибо за отличный обзор!

  • @maksimuc24
    @maksimuc24 6 лет назад +13

    Спасибо за качественный контент!

  • @FeaRok44
    @FeaRok44 4 года назад +3

    Получил эстетическое удовольствие от просмотра этого обзора. Вот все просто прекрасно

  • @ТимурТиму-д9ы
    @ТимурТиму-д9ы 4 года назад +3

    Доброго времени суток. Ярослав я с южного Казахстана! Смотрю уже второй год ваши обзоры. Мечтаю побывать в Киеве, и пожать вам руку за вашу (имел ввиду всю вашу команду) прекрасную работу. Благодаря вашим обзорам мы (водители, простой народ) получаем много полезных информации которых нет в автожурналах и т д. Благодарствую, продолжайте в том же духе, молодцы!

  • @kirsavchenko3613
    @kirsavchenko3613 6 лет назад +2

    Квинтэссенция между авто и Ярославом! Кто сказал что нельзя передать эмоции от вождения таким авто) спасибо Ярослав!

  • @ПавлоНауменко-х8я
    @ПавлоНауменко-х8я 6 лет назад +7

    Машина-мрія. Stelvio чекаємо з нетерпінням!!!

  • @analogical9528
    @analogical9528 6 лет назад +3

    Очень рад что вы взяли на обзор эту тачку. По дизайну она ШИКАРНА. Я только не понял почему вы требуете от нее спорта, ведь спорт заложен в квадрофолио, а это просто красивый седан, очень красивый и гармоничный седан

  • @7even01
    @7even01 6 лет назад +25

    чекаю на тест Stelvio!

  • @denysdzhelomanov2633
    @denysdzhelomanov2633 6 лет назад +35

    Звуковой ряд добавляет какой-то магии, класс

  • @Vampire_born_in_2006
    @Vampire_born_in_2006 6 лет назад +26

    Как владелец TI Lusso, могу сказать, что рулится она намного лучше конкурентов, намного больше удовольствия от езды, уникальный руль: легкий и четкий. Если в бехе тяжелый и четкий, а в мерсе легкий и нечеткий, а ауди - скучная середина. По дизайну однозначно лучше всех, по отделке маленькие люксовые седаны все так себе, по стилю она мне больше всех нравится, сверху кожа. Камера заднего вида гавно, хуже, чем в Короле или Цивике. По фишкам на экране простая, но это неважно.
    Киа стингер - неконкурент, это скорее конкурент какому-нибудь Civic R.
    Конкуренты ( на всех ездил ) - все будут лучше по камере заднего вида, качеству экрана и тд, но это неособо важно, машина то для вождения:
    BMW 330 - тоже четко рулится, но не очень приятно, и уже скучная и обычная довольно машина
    Jaguar XE - тоже самое, что беха, тока чуть поэкзотичнее
    Cadillac ATS - тоже делался под беху, еще и со старперским салоном, самый тяжелый руль наверно из конкурентов
    Audi A4 - ну это уже совсем скукотища
    Merc C300 - с теми же опциями немного дороже, намного медленее и неспортивный совсем, вообще бабский автомобиль, если честно уже говорить
    Lexus IS250 - ближе скорее всего к Мерседесу по езде, тоже медленный, IS350 уже явно дороже - будет по разгону более сравним
    Tesla Model 3 - на этой не ездил, ездил только на S, но посидел в салоне, честно говоря кроме большого айпада там все как-то немного дешево, плюс обязательно нужен свой дом, чтобы заряжать, при спортивной езде батарея протянет хорошо, если в 2 раза меньше, чем у машин выше. Реальная цена этой машины больше заявленной
    infinity Q50, Acura ILX, Lincoln MKZ - это все же более дешевые конкуренты. Из них на ILX ездил, как Цивик едет с другим мотором.
    Ну еще Вольво, ну это тоже для аутистов и пердунов старых
    Kia Stinger - вообще не люксовая машина, по отделке не лучше Аккорда.
    А Stelvio с 2.9 мотором самый спортивный и быстрый SUV на треке

    • @robertorossi5979
      @robertorossi5979 5 лет назад +3

      Vampire_born_in_2006 Molodec Bro, chetko skazal, krome amerikancev i korei i infinity na vsex ezdil! Alfa veloce Q4 prosto mashina bomba. Vladeju AMG C63

    • @Fedain1986
      @Fedain1986 5 лет назад +1

      Клиренса хватает вам?

  • @Eholov
    @Eholov 6 лет назад +6

    Красивая машина и приятный осмотр. Приятно слышать, что Альфа и едет шикарно

  • @АндрійБлонний
    @АндрійБлонний Год назад +3

    Не так давно став власником Giulia 2022 на задньому приводі. Маю сказати дуже важливих 2 речі…
    1. Так і є - Юлька на моно задньому приводі з Америки дійсно їде значно цікавіше.
    2. Витрати палива значно приємніші, режим потошнити здатен забезпечити 8,5-9,5 літрів по місту, а якщо кататись в кайф то заявлені Ярославом 12-13 мінімум це в мене стандарт на помірній динаміці.
    В автомобіля пробіг 14 тисяч, тому сказати про якісь проблеми не можу, але буде видно. Відверто поки лише позитивні емоції і враження. Єдине що бомбить, то це жлобські Галогенки ( дилер який завіз машину пожалів зайвих 500$ на другу розбиту фару), а також диски 17 ( але на зиму я їх 100% залишу ).

  • @y.m.2893
    @y.m.2893 6 лет назад +1

    КЛАСС!!!!! уже в предвкушении просмотра. Пусть и не практична как все альфы, но это машина - эмоция !!!

  • @KakTus2108
    @KakTus2108 6 лет назад +4

    Вот так из оператора можно стать очень интересным ведущим. Ярик молодец!

  • @alexgudin6707
    @alexgudin6707 6 лет назад +28

    Сделайте обзор на Alfa Romeo Stelvio пожалуйста)

    • @Urtello
      @Urtello 6 лет назад

      по идее уже сняли и монтируют.

  • @valerakostenko4027
    @valerakostenko4027 6 лет назад +31

    Итальянцы шарят в дизайне

    • @shrajjk
      @shrajjk 6 лет назад

      Только не в этом случае

    • @valerakostenko4027
      @valerakostenko4027 6 лет назад +6

      @@shrajjk каждому свое,но уродом эту машину тоже не назовешь

    • @ВиталийВ-н6д
      @ВиталийВ-н6д 6 лет назад +1

      Спереди она даже страшнее чем равон р4)

    • @AlexStatus
      @AlexStatus 6 лет назад

      дА, ну....такого урода родили...жуть!!!

    • @MorganReload
      @MorganReload 8 месяцев назад

      она просто ахуенна!

  • @АндрейВалерьевич-е4й

    Места ему сзади нет😅😅. Кто бы сомневался.

  • @bogdankazanivski9644
    @bogdankazanivski9644 6 лет назад +27

    Чувак , ти кращий !!! Такі емоції .. , нуль пафосу . Вона тебе завела , відьма ! ( і не тільки тебе )

  • @Южанин-к9й
    @Южанин-к9й 6 лет назад

    Понравился обзор,информативный,с цифрами,ощущениями,плюсами и минусами,ничего лишнего,все по делу.Максимум информации за минимум времени.Ну и сама подача информации неплохая,профессионально,смотрится на одном дыхании,хотя я крайне редко оставляю комментарии.Одним словом качественный контент.Хотелось бы обзор еще на Quadrifoglio

  • @TokyoDrive
    @TokyoDrive 6 лет назад +9

    *Надеюсь когда нибудь у меня будет такая малышка.* И про лепестки, их можно тоже ставить.

  • @TheRightDivision
    @TheRightDivision 6 лет назад +1

    Лучший обзор Ярослава на сегодня, и не удивлюсь, если лучший по этой Альфе.!

  • @alexgudin6707
    @alexgudin6707 6 лет назад +20

    Крутая машина, Итальянцы молодцы) Лучше новых мерсов выглядит

    • @Dirk_Diggler96
      @Dirk_Diggler96 6 лет назад +2

      Alex Gudin ну ты загнул

    • @meduzz13
      @meduzz13 6 лет назад +13

      Уже что угодно выглядит лучше новых мерсов)

    • @alexgudin6707
      @alexgudin6707 6 лет назад

      Johnny Sins почему нет? Уже Мерс это далеко не показатель, темболее качества.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  6 лет назад

      Перестаньте стебать Пашу

  • @bonskii
    @bonskii 6 лет назад +1

    Отличный обзор! Один из немногих толковых про Альфу вообще, и Джулию в частности.

  • @One.C.a.t
    @One.C.a.t 6 лет назад +1

    и конечно же лайк за профессионализм с душой)

  • @Mak69Rich
    @Mak69Rich 6 лет назад +8

    Эту машину можно купить только за ее название. Джуууууулия!

  • @maryn9696
    @maryn9696 6 лет назад +5

    Дякую! Чудова машина. Чекаємо Stelvio

  • @goodlive-777
    @goodlive-777 4 года назад

    Не только в твоём, но и в рейтинге Джереми Кларксона уже стал) Это по поводу Стервио. За обзор спасибо, очень внятно и адекватно.

  • @jekapioneer
    @jekapioneer 6 лет назад +1

    Слов нет,все супер,Ярик на высоте)

  • @1G0RKO
    @1G0RKO 6 лет назад +7

    в мого баті альфа 159 1,9jtd...там просто чудове управління і харизма...і мотора хватає всюди...просто не можу собі уявити що робиться тут))

    • @MrSupermenov
      @MrSupermenov 6 лет назад

      Ты пишешь на Русском с большими ошибками...

    • @1G0RKO
      @1G0RKO 6 лет назад +7

      хахаха...я не вмію писати по російськи)

  • @ru_sic
    @ru_sic 6 лет назад +1

    Ярик красава, обзор на Джулию сделал не хуже Кларксона!

  • @TheOlimpino
    @TheOlimpino 6 лет назад +1

    BRAVO Ярослав !!!!!!!! Так держать!

  • @Dmytro_2
    @Dmytro_2 6 лет назад +2

    Отличный обзор!!! Ярик, ты супермен!!!

  • @ЮрійНевмержицький
    @ЮрійНевмержицький 6 лет назад +3

    Ярик, ты как всегда, умеешь преподнести правильно

  • @МаксимКоваленко-е3и

    Ярик ведущий, значит лайк!

  • @Lesnikovskiy
    @Lesnikovskiy 5 лет назад +19

    "С вашей головой ничего не произойдёт раз уж вы решились на покупку альфы...". Ну что ж, троллинг засчитан.

  • @apetrenko_ai
    @apetrenko_ai 2 месяца назад

    Мечтал-мечтал и в итоге езжу на Giulia QV!

  • @gottabealex2249
    @gottabealex2249 5 лет назад +1

    Ярослав,спасибо большое за тест-драйв, вы большой молодец)

  • @aishchenko
    @aishchenko Год назад

    Після того, як катнув на Юлі QV, мій світ перегорнувся догори дригом. Це просто абсолютно інший досвід та рівень емоцій по відношенню навіть до самих очевидних німецьких задньоприводних конкурентів.

  • @ВалентинСагиров
    @ВалентинСагиров 6 лет назад +2

    Тест просто супер!

  • @ИльяФ-ц7ф
    @ИльяФ-ц7ф 6 лет назад +1

    Ещё бы музыку на фоне итальянскую и вааще шик! Спасибо за обзор!

  • @Zsiglobal
    @Zsiglobal 6 лет назад

    Музыка хорошая, и картинка радует! Молодец Ярослав!

  • @makstkach4296
    @makstkach4296 6 лет назад +20

    Класна машина, дуже гарна...Тест дуже цікавий)

  • @johntravolta2766
    @johntravolta2766 3 года назад

    Это потрясающий автомобиль! Мечтаю. Ярик, очень красивый обзор!

  • @viktor___1973
    @viktor___1973 6 лет назад +3

    Классный обзор. Не хватает сравнения с одноклассниками. Например, подвеска по жесткости как у БМВ 3ки или мягко как мерсе и т.д.

    • @unicorndoctor770
      @unicorndoctor770 3 года назад

      И очень лишне было про леванте . Леванте это кроссовер , и он спокойно разгоняется быстрее чем за 6.)))

  • @vovapankiv8463
    @vovapankiv8463 4 года назад +1

    Супер огляд!
    Гарно подана інформація.
    Успіхів

  • @antonrybalko4428
    @antonrybalko4428 5 лет назад +1

    Очень крутой обзор. Однозначно лайк.

  • @vasyabublyk6557
    @vasyabublyk6557 6 лет назад +1

    Спасибо отличный обзор. Хорошо рассказал и все по делу.

  • @taraspashko1295
    @taraspashko1295 6 лет назад +4

    Хороший тест, але більш емоційна подача не була би зайвою ! Карбоновий карданний вал встановлюється тільки на Quadrifoglio, менеджери "трохи" помиляються.

    • @vennalex7686
      @vennalex7686 5 лет назад +1

      Да нет не ошибается 2.2 дизель карбоновый карданный вал...за 2.0 не скажу

  • @ОлексійМахнорило
    @ОлексійМахнорило 6 лет назад +1

    В Варшаве много раз видел Джулию и Джульетту

  • @Sholoumov
    @Sholoumov 6 лет назад

    Обзор от Ярослава=лайк не глядя!

  • @Dancing_Indri
    @Dancing_Indri 4 года назад

    Прекрасный обзор!!! Очень приятно смотреть! Спасибо вам большое!

  • @olegrkes8082
    @olegrkes8082 6 лет назад

    Спасибо, Ярослав!! Как всегда на высоте!!!👍🏆

  • @saidalkazahi1739
    @saidalkazahi1739 6 лет назад +7

    Очень интересная машинка

  • @СергейФролов-б6ф
    @СергейФролов-б6ф 6 лет назад +6

    Карбоновый вал в версии на 510 л.с.

  • @tomangelo1649
    @tomangelo1649 5 лет назад +1

    классный тест. только после этого видео подписался

  • @FTK-g3g
    @FTK-g3g 2 года назад

    Очень интересный обзор, посмотрел на одном дыхании 👍🏻

  • @sti401
    @sti401 4 года назад +1

    Спасибо за обзор !

  • @vitaliykukneryk7675
    @vitaliykukneryk7675 6 лет назад +1

    Не главный редактор поддал. Можно же без пошлых шуток, параллелей с "моим GLE", упоминанием про рост 193, даже вставки с рекламой не так сумбурны. Отлично, выходите на более профессиональный, а главное новый для вас уровень.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  6 лет назад

      А какие вставки с рекламой вы узрели?

    • @vitaliykukneryk7675
      @vitaliykukneryk7675 6 лет назад

      Реклама канала

  • @tanyamilano7571
    @tanyamilano7571 6 лет назад +1

    Обзор супер!!! Альфа тоже!!!

  • @ArturTsyura
    @ArturTsyura 4 года назад +1

    Отличный обзор!

  • @alesoza6790
    @alesoza6790 6 лет назад +2

    Альфа лучшая. Тест отличный.

  • @vlkv4237
    @vlkv4237 6 лет назад +2

    У какого автомобиля на тесте была самая "породистая" подвеска?)

  • @5.10_Liberty
    @5.10_Liberty 6 лет назад +3

    Ярик уважуха! Я как владелец Fiat Punto 12 года очень люблю итальяшек)))

  • @YevhenMinov
    @YevhenMinov 6 лет назад

    Я б купил,необычно красивая машина,выйграшно отличается от других и судя по тесту ещё и едет неплохо

  • @fiattipo4975
    @fiattipo4975 4 года назад +3

    Хорошая машина, именно машина для людей!!!!

  • @sergiiss1293
    @sergiiss1293 6 лет назад +1

    Покажите Infiniti Q50, очень интересно посмотреть ваше мнение.

  • @andreytsapko4213
    @andreytsapko4213 4 года назад +1

    Где-то читал сравнение у западных журналистов, m3, alfa quadrifogilo, c63amg, audi rs4. Так вот все журналисты были в восторге от альфы, она победила в номинации, т.к. дарила больше всех ощущений от вождения. Настолько она им понравилась, что этот журнал или организация, взяли её на 400 дней теста. В итоге 80 из них она простояла в сервисе, как итог, разгромная статья и полное разочарование. Ссылку не прикреплю, не помню уже где это читал.

  • @raylight9258
    @raylight9258 4 года назад +1

    Только я вижу что передний регистрационный номер на всех альфах ужасно расположен?

  • @timur9864
    @timur9864 6 лет назад +1

    Классный обзор

  • @analogical9528
    @analogical9528 6 лет назад +1

    Я и до этого ролика был в нее влюблен, а сейчас я просто страдаю без нее, а ведь денег на нее нет...

  • @Shalapudanton
    @Shalapudanton 6 лет назад

    Q50 3.5 twin turbo конкурент. В США это самый доступный авто в классе с такой мощностью. 300лс и тоже 5.2 на полном приводе

    • @Vampire_born_in_2006
      @Vampire_born_in_2006 6 лет назад

      Q50 - это более дешевая машина, это конкурент ILX и MKZ. Если уже брать то купе Q60 и ред спорт, она 400 лс за где-то 55к. Вот здесь уже больше выгоды, но по отделке хуже

  • @kuzmazaykin
    @kuzmazaykin 6 лет назад +5

    В этом обзоре прекрасно все)

  • @alexeykosinov6655
    @alexeykosinov6655 6 лет назад +16

    А если тёща вперёд сядет,то какая будет развесовка по осям?

    • @BanditGreen
      @BanditGreen 6 лет назад +1

      Задок завалит. Кирпичи в багажнике дадут о себе знать.

    • @pioneer_ma
      @pioneer_ma 6 лет назад

      Ммм, может такая же?)

  • @Pacyatko22
    @Pacyatko22 6 лет назад +4

    Поставил лайк за шутку про "..... выехал за город, пока разворачивался"

  • @ofatv
    @ofatv 6 лет назад

    звука выхлопа нет. но о спорте не дают забыть кожаные сиденья.
    прям болид спортивный, не иначе..

  • @ВиталийСавранский-п7о

    Да-а, Ярослав, видно "лавры" Паши, тебе малы, уровень Кларксона ты смогбы осилить. Оттачивай свои фишки и больше практики.
    Успехов тебе и Вашему каналу.

  • @7gurchenko370
    @7gurchenko370 6 лет назад

    Отличное музыкальное сопровождение!