Как мне кажется, самое сложное- сделать соединение листов фанеры под небольшим углом, как у Вас на днище, чтобы получился киль. Вы использовали деревянный профиль под угол где- то 135 градусов? Или частично разогнутый алюминиевый уголок, что легче?
Если фанера точно раскроена можно обойтись без деревянных профилей, соединяя фанеру только полосками стеклоткани с внутренней и наружной стороны. Технология называется"мокрый угол". Алюминий лучше не использовать.
Отличная работа!
Баночку можно передвижную сделать, чтоб баланс выставлять под одного - двух, сейчас нос перевешивает
Как мне кажется, самое сложное- сделать соединение листов фанеры под небольшим углом, как у Вас на днище, чтобы получился киль. Вы использовали деревянный профиль под угол где- то 135 градусов? Или частично разогнутый алюминиевый уголок, что легче?
Если фанера точно раскроена можно обойтись без деревянных профилей, соединяя фанеру только полосками стеклоткани с внутренней и наружной стороны. Технология называется"мокрый угол". Алюминий лучше не использовать.
Класс! Под мотором ходили?