TIREI O MOTOR DO CHEVETTE VERMELHO 😣
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- Опубликовано: 25 май 2024
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... é muito normal retirar o motor várias vezes em adaptações. Muito bom!
12:41 parece um civic si só que com força kkkk os hondeiro vão ficar puto kkk
Mas Honda não tem torque mesmo
Mano desanima nao vai voltar mais forte agora parabéns pelo projeto ai certo ancioso prs ver suas modificações se tem a receita, que Deus te abençoe cada vez mais
A camiseta da Comp
O retentor estava mau alocado por conta da folga Axial que nitidamente é execiva no seu motor , cada vez q pisa na embreagem isso faz com q o vira c movimente por conta dessa folga trazendo o retentor para fora . C não trocar o vira e bronzinas vai ser trampo jogado fora.
Não tem folga no vira, a folga estava no volante que estava solto
@@michaeljunior4145 acho que vc não entendeu oque ele quis dizer...
@@speedy008 eu entendi sim, sou eu que desmontou o motor, não tem folga axial no vira, tento que em vez de trocar o vira eu abri a medida da rosca de m10 para m12
6:33 😂gostei do mecânico, parece os irmãos pitbull do mma. Só não sei se é o Patrick ou o Patrício Pitbull 😅
Fala Caio e aí meu Curvelo beleza hoje eu vi você em Paulínia até neste cumprimentei comprando um carro de um amigo meu é tá vindo uma joia maravilhosa hein tomara que caia para o sorteio hein esse opalão esse belíssimo exemplar
Caio vai ter que comprar uma picape, pra carregar esse tipo de coisa pra nao judiar os carros, um novo projeto talvez ??
quero ver tudo pronto hehehehehe
Parabéns
Meu amigo, quantos erros.
Coxim de motor de material muito rígido
Soltar plato sem seguir ordem e sem soltar um pouco cada parafuso por vez, faz o plato empenar.
Deixar o volante cair pode empenar.
Tentar tirar o retentor com uma chave de fenda que pode marcar o vira e depois ficar vazando.
O retentor do família 2 sempre fica um pouco para fora....
Parafuso maior pega por dentro do mancal...
Tem que usar a circulação traseira do cabeçote do 16v ou da problema, no seu está com um selo no lugar
Sobre o volante, coloca volante e plato de vectra 2.0 com embreagem de omega.
Tem muito vídeo ai no youtube sobre a adaptação chevectra, é bom você pesquisar bem e fazer direito, pois se não, só dor de cabeça.
Vai lá fazer o serviço pra eles kkkkkk
@@michaeljunior4145 vc é advogado deles? É cada uma.
A adaptação fica perfeita com o carter certo
Tá fluindo. Vai dar certo ✔ 17:05
Felizmente o motor está são e salvo
Vc pode botar os originais
Não precisa desses calcios aí TMB não
Se tu quiser te explico qual carter tu vai usar
INTELIGENTE
Onde essa oficina?
Tem "omega" tem like!
11:13 besteira esse b.o dá pra resolver tranquilamente.
Slk meu sonho é ter um Chevette tubarão vermelho com um motorzinho aspirado que de pra brincar
Aliviar um pouco o sim o carro 🚗 vai ficar mais rápido. Mas eu não faria agora sem o mecânico dar a certeza quem vá dar certo e ficar bom. É um risco a mais pra se correr a essa altura. Bota pra funcionar bonito redondo e seguro. Depois inventa moda.
Agora Vai
Vc vai vê como o motor abaixa
Top
Mas fico top
Tem que usar 🎤 loko
O motor fica muito alto
O meu usava um carter parecido com este
Qual irmão. Pretendo fazer um projeto semelhante
Esse carter não é o ideal pra está adaptação
Então troquei
ele ainda continua placa preta depois de trocar o motor?
Sim, existem muitos carros placa preta que após conseguirem ela o dono transforma em outro carro, no meu ponto de vista não é o correto, mas a lei permite.
@@SirDarkWonka até imaginei mas nao achei ser algo tao facil!
Não ficava bom
Já aproveita troca o carter
Fala o kit do carter de Kadett ou da adapta Brasil?
@@OtavioLrs carter do monza
Não precisa dar uma rebatida nele? Amassar um pouco pois fica pegando na caixa de direção
@@OtavioLrstem o outro tmb
serviço porco do outro mecânico
O áudio ficou uma bosta, não dá pra ouvir direito
CONTENTE??? ACABOU COM O CARRO!!!