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お疲れ様です☺️いつもながら、痒い所に手が届く様な説明😄数あるキャンカー説明チャンネルの中で、御二人のチャンネルが一番好きです👍ただ説明が上手すぎて毎回買いたくなるから困ります(笑)これからも、買えないけど、楽しみにしてます😁
いつもご視聴&応援ありがとうございます。これは、私たちも本当に欲しくなった一台です。買えないけど、目の保養させてもらっています😄これからもよろしくお願いします!
思ったより高くないですね。もっと高額だと思いました。日本では道が狭いので運転で牽引する自信はありませんが、欲しくなりますね。いつも動画ありがとうございます、動画楽しみにしてます。
いつも応援ありがとうございます。
いつも楽しませて頂いています。ディスクブレーキの説明が有りましたが、走行中も牽引車と連動して作動するのでしょうか?トレーラーのタイヤってただ転がっているだけか、手動で動作させるサイドブレーキ(ドラム式)しか付いていないと思ったのですが(-ω- ?)
ご視聴&コメントありがとうございます。牽引車とフィフスホイールのような大きなトレーラーは、電気のケーブルを繋げているので、ブレーキは連動しています。トラックなど牽引車には、牽引するトレーラーの重さによってブレーキの強さを調節できる機能も付いています。
返信有難う御座います。ブレーキは連動しているだけでなく、強さまで調整出来るのですね。まさか電動ブレーキがこんな分野で使われているとは知りませんでした💦勉強なりました。
はじめまして。いつも楽しく拝見させていただいています。カナダやアメリカで12mを超えるキャンピングトレーラを購入した場合、日本や東南アジアまで輸送するのは、どの程度のコストがかかるのでしょうか? ご存じであれば概算でも結構ですので教えて下さい。小型のトレーラーであれば、コンテナ積みで輸入出来ることは他のRUclipsで確認できましたが、この12m級のサイズだとコンテナには入らないと思います。もし、こちらのサイトからトレーラーの代理購入を依頼できる場合には、輸入手続き(輸送搬入含む)手続きも代行可能でしょうか?お時間のある時に回答いただければ幸いです。石野田
ご視聴&コメントありがとうございます。申し訳ございません、こちらでは代理購入は致しかねます。取材に行っているディーラーでも、輸入代行や運送業者の手配はできないとの事でした。日本の輸入代行業者にお問合せいただけると詳細が分かるかもしれません。お力になれず、申し訳ありせん。
このクラスは牽引免許が必要ですか❔
ご視聴&ご質問ありがとうございます。はい、牽引免許が必要です。
お疲れ様です。個人でも購入して日本に輸入できるのでしょうか?
ご視聴&コメントありがとうございます。個人で購入は問題ないと思うのですが、輸入や関税の手続きは複雑のようです。輸入代行業者もあるので、一度お問合せいただけると良いかもしれません。
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞレビューされた今回の車両この車両と同じ方式の牽引となると日本だと運送トラックのトレーラーになりますキャンピングカー目線とした時に日本のトレーラーはリアバンパー下にヒッチメンバーを差すニュアンスなので運送トレーラーは、どちらかと言うと特殊な感じです傾斜、段差で使うレベラー日本の車両にないのでオートレベラーは羨ましいです日本のレベラーつっかえ棒と板を使います
いつも応援ありがとうございます。カナダだとピックアップトラックが普及しているので、トラックで牽引するのが一般的ですが、確かに日本では運送トラックになりますね。オートレベラーは、使ったことないですが、素晴らしい機能ですよね。
お疲れ様です☺️
いつもながら、痒い所に手が届く様な説明😄数あるキャンカー説明チャンネルの中で、御二人のチャンネルが一番好きです👍
ただ説明が上手すぎて毎回買いたくなるから困ります(笑)
これからも、買えないけど、楽しみにしてます😁
いつもご視聴&応援ありがとうございます。これは、私たちも本当に欲しくなった一台です。買えないけど、目の保養させてもらっています😄
これからもよろしくお願いします!
思ったより高くないですね。もっと高額だと思いました。日本では道が狭いので運転で牽引する自信はありませんが、欲しくなりますね。
いつも動画ありがとうございます、動画楽しみにしてます。
いつも応援ありがとうございます。
いつも楽しませて頂いています。
ディスクブレーキの説明が有りましたが、走行中も牽引車と連動して作動するのでしょうか?
トレーラーのタイヤってただ転がっているだけか、手動で動作させるサイドブレーキ(ドラム式)しか付いていないと思ったのですが(-ω- ?)
ご視聴&コメントありがとうございます。牽引車とフィフスホイールのような大きなトレーラーは、電気のケーブルを繋げているので、ブレーキは連動しています。トラックなど牽引車には、牽引するトレーラーの重さによってブレーキの強さを調節できる機能も付いています。
返信有難う御座います。
ブレーキは連動しているだけでなく、強さまで調整出来るのですね。まさか電動ブレーキがこんな分野で使われているとは知りませんでした💦勉強なりました。
はじめまして。
いつも楽しく拝見させていただいています。
カナダやアメリカで12mを超えるキャンピングトレーラを購入した場合、日本や東南アジアまで輸送するのは、どの程度のコストがかかるのでしょうか?
ご存じであれば概算でも結構ですので教えて下さい。
小型のトレーラーであれば、コンテナ積みで輸入出来ることは他のRUclipsで確認できましたが、この12m級のサイズだとコンテナには入らないと思います。
もし、こちらのサイトからトレーラーの代理購入を依頼できる場合には、輸入手続き(輸送搬入含む)手続きも代行可能でしょうか?
お時間のある時に回答いただければ幸いです。
石野田
ご視聴&コメントありがとうございます。
申し訳ございません、こちらでは代理購入は致しかねます。取材に行っているディーラーでも、輸入代行や運送業者の手配はできないとの事でした。
日本の輸入代行業者にお問合せいただけると詳細が分かるかもしれません。
お力になれず、申し訳ありせん。
このクラスは牽引免許が必要ですか❔
ご視聴&ご質問ありがとうございます。はい、牽引免許が必要です。
お疲れ様です。
個人でも購入して日本に輸入できるのでしょうか?
ご視聴&コメントありがとうございます。
個人で購入は問題ないと思うのですが、輸入や関税の手続きは複雑のようです。輸入代行業者もあるので、一度お問合せいただけると良いかもしれません。
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
レビューされた今回の車両
この車両と同じ方式の牽引となると
日本だと運送トラックのトレーラーになります
キャンピングカー目線とした時に
日本のトレーラーは
リアバンパー下にヒッチメンバーを差す
ニュアンスなので運送トレーラーは、どちらかと言うと特殊な感じです
傾斜、段差で使うレベラー
日本の車両にないので
オートレベラーは羨ましいです
日本のレベラー
つっかえ棒と板を使います
いつも応援ありがとうございます。
カナダだとピックアップトラックが普及しているので、トラックで牽引するのが一般的ですが、確かに日本では運送トラックになりますね。
オートレベラーは、使ったことないですが、素晴らしい機能ですよね。