Peterbilt 389: dirigimos o caminhão de 630 cv com quarto com TV e geladeira (EXCLUSIVO)
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- Опубликовано: 16 мар 2022
- Andamos com exclusividade num dos 10 Peterbilt 389 produzidos exclusivamente para colecionadores do Brasil em uma iniciativa sem precedentes no mundo. Deu tão certo que esses caminhões formam a série especial Legendary com numeração de chassi própria e que só existe por aqui. Está imperdível! Confira!
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Ficha Técnica
Motor: diesel, dianteiro, longitudinal, Cummins X-15, 6 cilindros, turbo, 14.900 cm3; 630 cv a 2.100 rpm e 283,2 kgfm a 1400 rpm
Câmbio: automatizado, Eaton Fuller, 18 marchas, 2 ovd., tração 6x4
Direção: hidráulica
Suspensão: eixos rígidos com molas semielípticas e a ar na traseita
Freios: a ar com discos sólidos
Pneus: 24.5-32
Dimensões: entre-eixos, 711,2 cm; leito, 198,1 cm; cabine completa, 332,7 m; capô, 186 cm
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Peterbilt 389: dirigimos caminhão de 630 cv com quarto com TV e geladeira
Leia mais em: quatrorodas.abril.com.br/testes/peterbilt-389-dirigimos-caminhao-de-630-cv-com-quarto-com-tv-e-geladeira/
Mais o do Paulo Landim é o 379 mais é o mesmo modelo só q o 389 tem mais tecnologia embarcada
Ir do simples ao luxuoso, do antigo ao moderno, é ser clássico. Clássico é clássico!
Imagina que a Mercedes vendeu o 2423 até meados de 2015 com a mesma cabine do 1218 do início da década de 90, inclusive também é a mesma cabine dos 708, 709, 710…
E detalhe, a Mercedes fez isso sem adicionar sequer um item de conforto aos seus caminhões, exceto a linha de cavalos mecânicos.
@@danieldiebfragafraga1506
Comentario idiota..
N sobro ninguem melhor para usa Como referencia
Boa tarde
Na próxima estude um pouco mais sobre os caminhões nacionais
Tenho um exemplar de um fh 2007 totalmente freio a disco nas 6 rodas
A Mercedes já tinha isso em 1998 aqui no Brasil
Top eu amo o meu 379 ano 2007 motor 625 cavalos 🐎🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Grande Paulo. Só faltava vc aqui com sua presença e deixar a reportagem mais completa. Te sigo tem 2 anos, ou mais. Parabéns...
Acabei de ver esse vídeo porque vi que era o seu caminhão Paulo. Parabéns muito legal seu canal. Abraço!
Olha o homem aí, assistimos o vídeo quase juntos, caminhão espetacular, design lendário, quem tem um desse nunca vende. Pinta o seu de uma cor mais chamativa paulo, pra deixar mais invocado ainda, essa cor preta aí é top, vermelho vivo também é legal, assisto seus vídeos todo dia abraço
Paulo Landim abrindo mais um vídeo...kkkkkk
Marrapais! Eu assistindo e pensei “Tem um gente fina que ia adorar esse vídeo!”
E olha ele aqui! 😂😂🤝
Mano… como esse moleque consegue me prender por 12 minutos vendo um vídeo de CAMINHÃO???? O cara tem ZERO estereótipo de jornalista automotivo e TODO VÍDEO dele a galera comenta o quanto ele retém a atenção de TODOS! Que daora!
Pois é, eu tbm, é que ele vai falando as coisas sem enrolação, e vc vê que ele realmente tá empolgado com o caminhão, sem forcação, espontâneo, gostei tbm
@@evertonluz2005 moleque bom….
Parceiro. Tive o mesmo sentimento. Olhei duas vezes o vídeo. Que caminhão maravilhoso.
Parabéns ao jornalista e aos proprietários
@@merlinboss2002 esse Henrique é demaaaais
Muito bom mesmo, essa trilhinha blues ajuda tb.
Não é atoa que os Autobots o escolheram😎👍🏽🇧🇷!
Na verdade, o Optimus Prime original dos desenhos, era um modelo de "cara chata", que lembrava um Kenworth.
O Optimus Prime do G1 (o da animação original) se transformava num Freightliner WFT-8664T
Ele ta se referindo ao Optimus do Bayverso (nos 3 primeiros filmes)
@@aranhaciclista1263 Eu respondi o comentário do Sandro ali
Em um dos filmes o Optimus Prime foi representado por um caminhão da "WS" Western Star. É que os caminhões americanos são bem parecidos apesar de serem de marcas diferentes.
Uma sugestão para os próximos vídeos: gravem o ronco do motor, principalmente desses que são potentes.. agrega ainda mais valor
Fiquei esperando ouvir o barulho de monstro acelerando tambem
Verdade
Bom q leio os comentários, ja evitei de perder tempo, agradecido.
O certo já era começar o vídeo fazendo isso! Tá de brincadeira... Devolva para seu país de origem!😅
É a Harley Davidson dos caminhões... Clássico e bem acabado, sem excesso de modernismos
As HD são motos que, em comparação com a concorrência, andam mal, freiam mal e fazem curva mal. Ganham no estilo, na tradição e no imaginário do personagem de quem compra. Estes caminhões São o contrário.
Eles são bem modernos sim, mas disfarçados de antigos
Kkkkkkkkkkkkkk, harley é uma merd#, e peterbilt é muito tecnologico sim.
Viu o video errado, o caminhão é cheio de tecnologia, e alias harley só tem estilo, pq no resto ela perde pra todas as outras marcas em tudo
nunca vi o pessoal falar tanta merda KAKAKAKAKAKAKK quem fala que HD é uma bosta e perde pra outras motos não sabe porra nenhuma de motos
Estava em Sorocaba-SP e cruzei com esse gigante na rua! Maravilhoso
O que eu mais gostei? Da história da marca que nasceu em 1939 e desde então vem mostandodo evolução o dia todo. São caminhões feitos tmabém para enfrentar o frio extremo de alguns lugares mais inóspitos onde você tem que ter coragem para transportar cargas pesadas.
O caminhão é top! O repórter também é top! Fez o vídeo parecer curto de tão bem feito!
Parabéns a todos!
O caminhão do filme Falcão o campeões dos campeões. Meu sonho é pilotar um monstro desse.
O caminhão do Falcão era um Autocar A64b. A White comprou a Autocar em 1953 e a Volvo comprou a White só em 1981. Em 2001 a Volvo vendeu a White para outra companhia. Por isso o caminhão do Falcão era um White Autocar A64B, com cabine simples.
@@gersonsalcedo 😶
Eu ia dizer isso também igual ao do filme 😂😃😂😃
@@gersonsalcedo Não seria o primeiro caminhão do falcão só autocar não, eu lembro que o caminhão que ele ganha no final do campeonato que era um white, não seria isso não?
Poderia autorizar para transporte aqui no Brasil.
Mano, o jeito como esse cara prende a gente no vídeo não tá escrito!!! Kkkk curto demais os vídeos com ele, até pq costumam ser de picapes, suv's e caminhões... E esse caminhão hein... Um ícone americano abrasileirado!!! Lindo demais!!!!
Vc anda sem opcao mesmo..
Acho esse cara muito chato..
Se empoga com tudo, ate com ABS- Freio a disco, tava todo empogado..
Volvo e Mercedes ja tem a tempos..
Sem conta Q e mentiroso e SENSASIONALISTA e dirige sem CNH - E
O gordinho sabe cativar kkkkkkk
@@ingodwetrustdellaware-inc8322 sem cnh e? como sabe?
@@gabriel.antony3197
Ele mesmo disse.. 😆 🤣 😂
N tem CNH - E
Como as EMP pode deixa ele dirige um Brutus desse sem a categoria E sem a CNH- E ???? 😆 🤣 😂
@@michaelsomluzarte
Sei.. 😆 🤣 😂
Se antes da narrativa do Henrique já era-mos apaixonados por caminhão, em pouquíssimo tempo ele conseguiu tornar essa paixão em um amor incondicional. Parabéns pelo excelente trabalho de apresentador Henrique, que e por sinal com toda maestria.
EEEHHH!! " ATÉ CAMINHÃO DE PRIMEIRO MUNDO É OUTRA CATEGORIA"!!! FANTÁSTICO!!! PARABÉNS PELA " REPORTAGEM"!! DEUS TE ABENÇOE"!! ABRAÇO!!
Passei por um desse na 101 entre Itajaí SC e Balneário Piçarras fiz até um vídeo deles passando um azul e um preto eu tava em um 24.280 qundo vi de longe vindo só deu tempo ligar a câmera do celular e filmar eles por míseros 5 segundo kkkkkk mais valeu a pena ver pessoalmente o monstrao
E não jogou o vídeo em seu canal? Deixou a galera curiosa
Passei por eles tb.. kkkk só que na pista contrária. Rsrs
Eu vi um, que deve ser o mesmo, estacionado no hotel 10 em itajai e na br 470 em navegantes, é incrível.
@@gillianfor na rodovia mais esburacada, engarrafada e badalada do Globo Terrestre, como diria o J. Roberto.
QUANTA QUALIDADE, OS AMERICANOS GOSTAM DE FAZER BEM FEITO, NÃO É A TOA QUE SÃO TÃO PRÓSPEROS, SENSACIONAL!👏👏👏🇧🇷🇺🇸
Quando você ver um Volvo VNL 860, você vai rever o que disse.
@@adelmofilho742 soberania americana sempre...
@@u.spirit2177 o Volvo VNL 860 é sueco. E dá de goleada nesse Peterbilt.
Hahaha
Isso sim é um caminhão de respeito 👏🏼👏🏼
PARABÉNS PELA MATÉRIA .
Que brinquedão chique. Excelente. Parabéns aos 10 sortudos.
E O OPTIMUS PRIMEEEEEE!!!!!!!! coisa lindaaaa
Caminhão que dispõe de um APU só pode ser uma baita de uma nave!
qualquer coisa aqui nos usa tem apu devido a varios lugares proibirem caminhao ficar ligado...
@@marceloevera2009 sem contar o inverno e o verão.
I am Optimus Prime. Adoro esta frase do primeiro filme! Excelente caminhão!
Eu SEMPRE paro pra ver os vídeos que tem o Henrique! que jornalista cara. Parabéns pessoal, ficou bonito demais
Bela matéria!! Enquanto uns sonham com Lamborghini,Ferrari e etc ....Eu sonho em sair por aí com uma máquina dessa!!!
Lindíssimo!!!
Sonhamos então...KKKKKKKKKK
Imagina chegando na balada de 389???
Ia ser louco...
Quem que vai pra balada de caminhão? Caminhão é feito para trabalhar, não pra playboy ir para balada
O Peterbilt 389 poderia ser considerado o "irmão gêmeo" do Kenworth W900, visto que ambas as marcas pertencem ao grupo PACCAR. Ah, o W900 é produzido desde 1961, tornando-se um dos produtos mais longevos da indústria automobilística mundial.
Isso não é um caminhão! É um sonho em aço inoxidável!
Maravilhoso,o que nós caminhoneiros merecemos é isso conforto e espaço,sem dizer que um caminhão bicudo é muito mais bonito!
Sem dúvida, e muito mais seguro. Quantos caminhoneiros morrem nos " cara chatas" pois o peito do motorista é o parachoque do caminhão. Mas tem que atender a legislação que por sua vez atende os interesses dos poderosos, cara chatas são menores e assim levam mais carga. É o Brasil!!!
Quando você ver um Volvo VNL 860, você muda de ideia em relação a esse Peterbilt. Vai passar a dizer que isso tem menos espaço que uma F-1000 cabine simples.
@@gpdr1000, em caminhões velho o motorista é o para-choque, nos novos não.
Merecer algo bom todos que se esforçam merecem, não só caminhoneiro
Eu to dirigido um "daycab" sem a parte de tras da cabine, comecei essa semana e foi a primeira vez que dirigi um Peterbild é impressionante.
Mas o meu favorito é Freightliner Cascadia porque passei um ano dentro um. Ido pra casa a cada dois meses.
cascadia e caminhao de motorista da swift auhauhauhauh
Moro nos estados unidos e tenho um 379 2007 motor caterpillar 625 cavalos e 18 marchas manual, e um otimo caminhao viu galera.
Meu sonho mas não o câmbio, incrível é que há meses procuro um Peterbilt ou Kenworth automático e não encontro, só pra ver mesmo não tenho dinheiro não, mas encontrei esses 10 que vieram p/ o Brasil , difícil, pergunto vc já viu algum Pete ou KW da década de 80 ou 90 automático??? Ou automatizado mesmo ?? Agradeço por qq informação, os americanos não fizeram com os caminhões o mesmo que fizeram com os carros... embreagens não são cmg , tenho uma paixão louca por cambio AT , abraços!!! Agradeço por alguma informação!!
Realmente é uma lenda, um símbolo americano!!! obrigado Mr piter.👍👍🍺🍺
"Incrível e inoxidável "!! Resume bem.
Queria dirigir... Deve ser incrível...boa reportagem..
Lindíssimo esse caminhão! Tive a oportunidade de vê-los de perto em uma exposição de carros. É surreal. São lindos demais 😍
Esse cara é o melhor reporter atualmente. É MArcante. parabens.
Show de bola seus comentários, pq são claros e objetivos. Amo esses caminhões, raramente se encontra outros aqui no Brasil, um tempo atrás eu estava na marginal Tietê e me deparei c um caminhão dessa categoria, quase detonei a buzina da caminhonete de tanto chamar a atenção desse motorista, q buzinou p nós c esse som maravilhoso das nossa infância.
Parabéns Henrique! Ótima reportagem. Seu conteúdo é maravilhoso. E, claro, que máquina!!!!
Trabalho em uma companhia americana que possuí 7 caminhões como esse e tenho o prazer de dirigir mesmo que seja dentro do pátio da empresa mais amo o ronco dos motores desses monstros
Pelo tamanho do Brasil, esses caminhões deveriam estar rodando aqui a muito tempo, o problema é manobrar eles dentro da cidades,infelizmente não temos estrutura.
E nem nas empresas tem lugar pra manobrar, seria muito complicado
Eu acho que daria um pouco de trabalho, mas dava pra fazer, já que os motoristas conseguem manobrar um bi-trem
@@iranoficial1233 bitrem é comprido porem tem 2 articulações e o entre eixo é curto, os cavalos são faceis de manobrar, um cavalo americano vira muito pouco
@@iranoficial1233 pra vc ter uma ideia um bitrem comum de 19,80 metros consegue fazer um retorno em cima de uma pista simples sem precisar manobrar enquanto um caminhão rigido normal não consegue
E só diminua o tamanho da carreta
Na jamaica as ruas são muitos mais estritas que as nossas é lá usam esses caminhões
Impressionante, ele é muito singular!
QUE SONHO ESSE CAMINHÃO, EU FICO MARAVILHADO COM A ROBUSTEZ E COM O ESPAÇO, SE DEUS QUISER, ALGUM DIA EU VOU PELO MENOS VER UM DESSE DE PERTINHO ♥️🙏🏾
Legal Lucas, esse caminhao tem muito espaco para trabalhar nele, arrumo esses brutos todos os dias.
@@rodobertocavalheiro194 considero isso um privilégio, essa é a palavra 🙏🏾🥺
Toma cuidado que a robustez pode ser apenas aparente.
A voz dele é semelhante a voz do saudoso jornalista esportivo RODRIGO RODRIGUES.🙏🙏🙏
Matéria sensacional!! Parabéns ao repórter!!!!
Gostei muito do seu vídeo. Sempre gostei de ver esses caminhões norte americanos, nos filmes, documentários e tbm no RUclips, onde muitos brasileiros que residem nos EUA os dirigem...
O que mais me impressionou? TUDO!
TKS 4WHEELS 🎉🎇🎆✨🙌👏
AMO ESTE CAMINHÃO PELO SIMPLES FATO DELE SER UM 6X4 (eixos) DIFERENTEMENTE DOS FRONTAIS 4X2. FORA QUE ELE É MAIS PESADO,MAIS DIFÍCIL DE MANOBRAR OBVIAMENTE,PORÉM TEM MUITO MAIS ESTABILIDADE,PODENDO CORRER MAIS NAS CURVAS,POR SER MAIS PESADO! FICO IMAGINANDO UM PETERBILT NUM 9 EIXOS. OU NUM RODOTREM.... C TÁ DOIDU.... TOP DEMAIS!
Os daqui podem ser 6 x 4 também. Mas a maioria prefere 6 x 2. 6 x 4 significa que ele tem tração nos dois eixos de trás. E isso todos os cavalos daqui podem ter também. Cavalo 4 x 2 aqui é raríssimo
Sonho de consumo, realmente e uma mosca branca de olhos azuis (Exclusivíssimo) e parabéns ao jornalista, matéria objetiva!
Seria show se vendessem esses modelos de caminhões no Brasil, são absurdamente lindos e potentes.
Sensacional... Emocionante de ver o cavalo que eu cresci admirando em filmes de Hollywood, ao fundo musical de um Blues bem raiz.
Parabéns pela bela demonstração!
Esse Caminhão Peterbilt é um Clássico.. show ! 👍🇧🇷🙏
Bacana de mais! Só um detalhe a respeito de freios a discos. A Mercedes-Benz já possui esse sistema desde os modelos 1938 e a Volvo também ultiliza os freios a discos em todas as rodas a um bom tempo. Claro que esses sistemas são opcionais e no Brasil, como a maioria das empresas estão mais preocupadas com o custo de manutenção e não com a segurança, o sistema de freios a tambor é o mais comum.
Sim, mas o comentário do jornalista é que no Brasil isso é quase impossível ver, e não que não existe, mas valeu aí pela informação. Abraço
Não pense vc que nos USA ele colocaram pq são bonzinhos com o consumidor, lá é outra realidade tem neve e montanhas MUITOOO maiores que por aqui, não é luxo é obrigação.
@@MRx_Olv impossível nada. De cada 10 caminhões, uns 4 tem freio a disco
@@charlesbuettner Em todas as rodas?
@@lucioteixeira sim
Inimaginável.... Adoro esse caminhão
Esse apresentador é ótimo, muito competente, didático, meus parabéns, video muito bom
Embalados des de criança por veículos americanos, obviamente é o sonho de cada um que ve a matéria de vocês, ter ou ao menos conduzir um deles. Pode ter certeza que não só eu mas como todos que assistiram, o sorriso de orelha a orelha é inevitável a cada detalhe desse ícone. 🇧🇷 / 🇺🇸
O caminhoneiro e youtuber brasileiro Paulo Landim , roda nas rodovias dos Estados Unidos com um caminhão 🚚 Peterbilt 389 como esse do Vídeo.
So que o dele, e ano 2007
Na verdade o do Paulo landim e um 379, anterior a esse
@@andrerodrigo4708 Mas não muda quase nada, acho que só a escada
Tem mais youtuber brasileiro caminhoneiro lá. Tem o Marcos Ténéré, tem o Mivard...
Eu assisto vídeos de caminhões americano a muito tempo, claro o Peterbilt e um clássico que os americanos amam mais eles gostam mesmo e no câmbio manual, e a minha preferência dos caminhões americano prefiro o Kenworth W900
Parabéns pela reportagem ❤️
Caminhão lindo demais . Realmente espetacular . 👍
Tive o prazer de conhecer um desses dez caminhões,e simplesmente maravilhoso poder ter estado tão perto dessa maravilha americana,o motorista do caminhão foi muito gentil e me permitiu subir no cavalo mas não quis abusar e subi somente até a porta, conversei um pouco com motorista e ele me disse que o proprietário já estava negociando um outro cavalo mecânico da marca Kenworht.....
Que caminhão maravilhoso !
A sensação de dirigir esse monstro deve ser uma experiência sensacional!
E esse ainda é automático. Americano gosta mesmo de caixa seca, sem sincronizador.
@@adelmofilho742 esse e brabo kkk
Um previlegio pra poucos. Parabens a todos 🙏🏼👍
Cara , impressionante. Estava procurando algo retrô, clássico e me deparei com o canal aqui. Parabéns camarada. Que vídeo sensacional!
Boa noite Este Caminhão são enorme é lindo parabéns
Aposto que tem um dedinho do pessoal da Cortesia nesse projeto de colecionadores… Spetaculo de caminhão 😍🙌🏻🏆
Caminhão mais lindo é impossível
Lindo caminhão , parabéns pelo conteúdo.
Muito legal gostei muito obrigado 👏👍
Meu amigo!!!!! Estou impressionado!!!!!!
Super Demais!!!!!!!!
Gratidão 🙏
Realmente diferenciado!!
Parabéns pelo vídeo!
Linda máquina. Pena a legislação brasileira não permitir, pois um caminhão desse com essa cabine traz também conforto aos motoristas que passam dias e até meses fora de casa morando num caminhão durante o trabalho. Deveriam rever essa legislação e priorizar o conforto dos motoristas além de tudo.
Permite no é proibido não problema é o valor passa de um milhão e meio de reais e tem que vê o comprimento máximo cavalo implemento
Iria fazer sucesso, pois nos EUA muita gente tem para viajar a passeio, com um baú motorhome acoplado no cavalinho. No Brasil eles (políticos e Detran) querem é acabar com as pessoas comuns que possuem caminhão próprio, isso sim, e permitir somente transportadoras possuírem os veículos para botarem os motoristas como empregados, já tentaram proibir de circulação caminhões com mais de 15 anos de rodar.
@@salatielrodrigues4182 a legislação que permite impõe restrições que inviabilizam o caminhão de ser comercializado aqui, logo na prática ela acaba não permitindo.
@@guilhermetavares4705 por que? É muito longo?
@@RodgerYoung2024 a legislação brasileira conta o tamanho do caminhão do parachoque da frente até o traseiro. Então, se você colocar um bicudo, vai carregar menos carga, porque vai ter que reduzir atrás. Logo vai ganhar menos. Por isso a produção deles saiu de linha no Brasil. A legislação inviabiliza a comercialização. Adotamos o padrão europeu de cabines assim.
LINDO E MARAVILHOSO. PARABÉNS AOS COLECIONADORES E PELO INVESTIMENTO. FARIA O MESMO, SE PUDESSE.
Esse caminhão é simplismente fantástico.
Simplesmente Maravilhoso, top demais.
esse caminhão e maravilhoso ta doído um monstro 🔥🔥🔥
Esses caminhões americanos é show demais🤩🤙🤙🤙
Quando fui na Flórida,Miami city,um brasileiro parou no McDonalds e eu vi a bandeira do Brasil no caminhão e eu já fui dá uma olhada,claro! Pense num brasileiro top e profissional das estradas hein! Aí como ele tinha um dia de espera pro carregamento,me apresentou o Piterbilt dele! É uma casa mesmo dentro e tem de tudo pra um caminhoneiro que viaja os Estados Unidos de ponta a ponta!
Maaas no Brasil meu amigo,esse caminhão vai aguentar só no asfalto bom mesmo,tá! Isso já falo!!! Porque nessas estradas péssimas do Brasil e diesel ruim do car*lh*,acaba com o caminhão,infelizmente!
Lindo demais esse caminhão,parabéns pela reportagem.
Cara muito louco essa máquina. Realmente é icônico,legendário esse caminhão. Valeu o vídeo.
2 MILHOES DE REAIS NUM MONSTRO DESTE, VALE MUITO A PENA. SHOW.
SHow
Excelente matéria sobre este Peterbilt, pra quem gosta de caminhão. Conforto puro e muita beleza. Bom seria se essa reportagem estivesse nas páginas de Quatro Rodas.
No Brasil ja tem muitos caminhão com freios as disco deis de 1998 com os MB 1938
@@lucianodosreissampaio5807 e são discos ventilados.
Vídeo show de bola. Que máquina magnífica.
Eu acho muito incrível como que um caminhão pode ser uma ferramenta de serviço e uma casa ao mesmo tempo,vc leva a sua casa sobre rodas e o conforto de dentro deve ser ótimo,tanto de dirigir quanto de dormir realmente incrível
Esse pros padrões americanos ainda é pequeno. Um Volvo VNL 860 tem a cabine bem maior do que essa. Inclusive tem uma cama que pode se converter em dois sofás pra 4 pessoas e uma mesa móvel que pode fazer parte da cama. E claro, muitos armários, porta objetos, geladeira (um pouco maior que um frigobar), pode ter beliche...
Olha o luxo desse caminhão incrível 50 anos atrás
Lindo demais, queria muito ver esses tipos de caminhões transitando pelas estradas do Brasil, más é a pena que a nossa legislação inviabiliza esse tipo de caminhão.
Brasil e suas leis imbecis
Na real esse tipo de caminhão por serem muito longos são inviabilizados por mais motivos que apenas legislação, pensa num trambolho desse longo do jeito que numa serra da vida aqui no brasil ou em curvas mais fechadas, nos eua é mais comum longas rodovias gigantes pra esses caminhoes.
@@galv4o315 esses caminhões são populares em países com infraestrutura parecida ou até piores que a nossa aqui na america Latina e central principalmente, países como peru, chile, Colômbia, Venezuela e Bolívia onde a maior parte das estradas estão nos Andes com vários ladeiras ingrimes e curvas fechadas, não impedem desses caminhões operarem por lá.
@@galv4o315 cara, aqui tem uma parte que e so morro! regiao de west virginia,virgina,maryland,north carolina.... e so tem esses peterbilt puxando toras!
@@galv4o315 boiadeir entra em cada buraco pra carregar... a maioria e peterbilt
Parabéns aos colecionadores, estes caminhões são legendarios!!!
Isso é quê é um sonho de consumo, maravilhoso.🤩🤩
É muito amor envolvido ! Sensacional ! Quem gosta, gosta !
O que eu mais gostei nele? Tudo !!! Esse Peteerbilt é maravilhoso! Bem que poderia vir também Mack, International, Kenworth, Freightliner, etc... E parabéns, a Quatro Rodas e a esse apresentador, que estão cada vez melhores !!!
Tem alguns International 9800 e 9200 no Brasil
@@thalessantos901 o foda é que hoje em dia a manutenção deles é quase inviável 😪
@@thalessantos901 pena que não fizeram sucesso porque eles eram montados com caixa seca (sem sincronizador, o que significa que se você errar o tempo da marcha, você provoca um barulho terrível de engrenagem). Você tem que casara velocidade do caminhão com a rotação do motor. E quase ninguém mais sabe dirigir caminhão com caixa seca e uma alavanca com dois botões.
Minha nossa senhora dos caminhões grandes,sem palavras me emocionei vendo essa maravilha dos pesados , gostaria que fizesse outro vídeo com as especificações técnicas dele e parabéns aos dez proprietários desse maravilhoso Peterbilt 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Sensacional demais!!!!!
O que me impressionou? Tudo. Caminhão lindo demais 😍
Cara imprecionante esse caminhão é um desejo de muitos caminhoneiros no Brasil top.
Espetáculo de caminhão! Apresentação muito boa; maneira diferenciada de mostrar produtos. Parabéns!👏🏁🚙🚙
Ter um desse em casa deve ser incrível, todos os dias acordar e dar uma admirada nessa beleza toda
Caminhão lindo, cresci assistindo os filmes americanos. E em muitos eram mostrados esses caminhões. Icônico 👏🏻👏🏻👏🏻
Cara, parabéns pelo carisma e paixão pelo seu trabalho, tu conseguiu me prender o video todo, e agora eu até moraria nesse caminhão.
Lindo demais tchê esse monstro 😍😍😲
Um *2023 Peterbilt 389* | X15, 78'', 565 HP Manual e painel digital (além de volante multifuncional) foi vendido por $257.420 (~R$ 1.293.214
), pode ter certeza que esses modelos não custaram menos de $350.000.
Se bobear, até mais! Feitos sob medida!
Cara que matéria, muito show, gostei de tudo!!!
Caminhão espetacular, tanto quanto a apresentação do vídeo. Parabéns!...
Meu amigo possui um, pagou 2 milhões de reais no caminhão. Esses caminhões foram comprados na última edição da fenatran pela Daf que é do grupo da Peterbilt / Paccar.
Hoje deve valer uns 4 milhões.
O Brasil deveria investir nisso,isso aí na América chama se segurança ,aqui você carreta 90 toneladas mal tem lugar para dormir,frete barato combustível caro,pais infeliz na mão de mal governadores
São 60 e longos anos de governos horríveis e o brasileiro consegue escolher os piores a cada eleição
Governadores
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Muito lindo, td nele é top !! Só de curiosidade, qto custa um caminhão desse ??
5 milhões aqui no Brasil