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岐阜行きなのに常滑になってるなぁ
あぁそうか、このころはまだ東笠松があったのですね…
35:51 噂の単線区間
半端なく難しかったです集中力を保つのが大変でした新清洲 新一宮 新岐阜等は、停車位置まで引き付けるのがキツかったです
電車でGO！名古屋鉄道編の各駅停車の新岐阜行き。新清洲、国府宮、新木曽川、岐南駅では、待避線に入線します。名古屋本線の岐阜から走る各駅停車は、昼間は名古屋駅まで行きません。須ヶ口駅が終点になり、名古屋駅方面に行くには、須ヶ口駅で乗り換えします。これは、逆も同じ事。本線の枇杷島分岐点から名古屋駅側に岐阜方面の各駅停車を入線させず、本数を調整しています。枇杷島分岐点ー名鉄名古屋駅間は、列車本数が多いからそれをなるべく回避する為の措置。新清洲、須ヶ口が急行停車駅なので、乗り換えを推奨する事が可能になっています。
岐南駅 二ツ杁駅 堀田駅は、新幹線のような構内配線の為、通過用本線はホームが無いですね
到着時の場内は注意なのに出発時は進行なのは実際もそうなのでしょうか？
@@BboypierceNukuiはあああああああああい
@@ゆーと-e8k の割に新岐阜や新鵜沼が進行になっているの違和感ありだな
これ長すぎて嫌いだったw
岐阜行きなのに常滑になってるなぁ
あぁそうか、このころはまだ東笠松があったのですね…
35:51 噂の単線区間
半端なく難しかったです
集中力を保つのが大変でした
新清洲 新一宮 新岐阜等は、停車位置まで引き付けるのがキツかったです
電車でGO！名古屋鉄道編の各駅停車の新岐阜行き。
新清洲、国府宮、新木曽川、岐南駅では、待避線に入線します。
名古屋本線の岐阜から走る各駅停車は、昼間は名古屋駅まで行きません。
須ヶ口駅が終点になり、名古屋駅方面に行くには、須ヶ口駅で乗り換えします。
これは、逆も同じ事。
本線の枇杷島分岐点から名古屋駅側に岐阜方面の各駅停車を入線させず、本数を調整しています。
枇杷島分岐点ー名鉄名古屋駅間は、列車本数が多いからそれをなるべく回避する為の措置。
新清洲、須ヶ口が急行停車駅なので、乗り換えを推奨する事が可能になっています。
岐南駅 二ツ杁駅 堀田駅は、新幹線のような構内配線の為、通過用本線はホームが無いですね
到着時の場内は注意なのに
出発時は進行なのは
実際もそうなのでしょうか？
@@BboypierceNukuiはあああああああああい
@@ゆーと-e8k の割に新岐阜や新鵜沼が進行になっているの違和感ありだな
これ長すぎて嫌いだったw