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カッコいい‼今後のサーキットでのクーリングの検証も楽しみですがNAからターボやスーパーチャージャーにステップアップしていっても安心度が増しそうですね！
ありがとうございます！過給機をつけると水温油温もグッと上がりますから、エンジンルームの熱気抜きにはかなり効果を発揮しそうですね😋
凄い…軽量化+冷却向上しながら、雨の日でもエンジンルームを濡らさずに走れる…このボンネット、結構いいのでは…？まっつんのGR86、将来のカスタマイズの参考にさせていただきます！
ご視聴ありがとうございます！ いや、めっちゃいいですよ…。ぜひ参考にしてくださいませmm
めっちゃカッコいい！ 欲しい！
買いましょうw
このボンネットめっちゃいいですね！僕の中で理想的なボンネットなので、近々で注文しに行きます！予算的にハーフカーボンかなあ...
参考になったようで良かったです！ 話によると、フルカーボンタイプは純正から2キロくらい軽くなるようですよ...🥺
もうレーシングカーですね。かっこいいです😎
ボンネット変わる前の状態でも、近所の小学生にレーシングカーって言われてますからね😂
見た目が最高ですね！あとはやっぱり冷却性能もテストして欲しいですw
今後のサーキットで検証したいと思います！
遂にボンネットまで😂後は、ヴァレンティーのヘッドライトクラフト スクエアのコンペディションミラーで外見はフィニッシュ❗ですかね🎵
ミラーまでやったらほんとにレーシングカーになっちゃいますね😂ヘッドライトも印象変わって良きですね♪ 値段はそれなりにしますけど😭
穴がない純正形状タイプがいいなぁ〜
純正ボンネットが軽くて感心してしまいましたw
いや、ほんとそうなんですよ。一昔前のやつなら20-25キロ普通にありましたからね😱
洗車時も見てみたいです！
じゃあ今度撮りますね笑
個人的には同色が好きです。
そんな方にはまさにFRPタイプが良いですね！ 価格も安いですし😊
みてるー✨✨✨んでもって見終わったーかっこいいしひえそーオルタネーターまもれそー
夏場にサーキットでパンクしたオルタネータもこのボンネットがあれば守れたのかも知れませぬ・・・
the water outlet seems to be near the airbox intake, dont know if that might be a problem
If the hood is closed, the drain hole will be around the hood catch, so it shouldn't get on the air cleaner!
これに変えてエンジンの音は聞こえるようになりましたか？
私の場合音は変わりませんでしたね...、むき出しのエアクリーナーが付いていれば吸気音が聞こえやすくなるとは思います！
まあ、水入るのが嫌ならボンネット変えるな、って行きつけのショップから言われた。なので穴なしタイプのカーボンボンネットにした。
カーボンボンネットに憧れはあるのだけど、ボンピンつけないとストライカーから外れるのではないかと不安で…。😅
国際サーキットでかなりの速度域までテストしているそうなので問題ないかと思いますが、それでも心配な方はボンピンをつけても良いかもしれませんね
コアサポート辺りにジョボジョボ垂れてく感じですかね？これでタイム微妙だったら土屋さんにイジられたりして😂下ネタは五味さんの専売特許ですねw
おっしゃる通りコアサポのあたりから抜けていく感じですね！ 見た目が激しくなったので、ハンパなタイムを出してたら確実にドリキンにいじられますね😭そして、五味さん実は毎回なんらかの下ネタを発動してるのですが、結構編集でカットする事も多いんですww
@@KURUMAnoCHANNELエンジンにかかるよりマシですが、雨の日の後はボンネット開けて拭かないと、気づいたら水ジミがとんでもない事に😇ってなりかねないですねw気合い入れて頑張ってください💪6~7割下ネタ言ってんなーって思ったらまさかの毎回🤣
600gってもう純正の断熱材の重量じゃ…？ｗ
まぁそんなもんかもしれませんねw 見た目と熱対策はハーフカーボンでも向上するので、さらに軽さまでほしい人はフルカーボンを選ぶと良いと思います！
今一雨水が入らない理由がわからず。返しの件は理解できましたが、雨の日に停車していたら、多少は入りますよね？？？今はアルミボンネットが軽くなりましたからねぇ、ランエボのときも軽さが数キロも変わらなかったので、純正のままダクトカバー外して利用してました💡
台風とかで窓方向からボンネットに向けて吹き付けるような雨でない限り入らなそうですよ🤔大袈裟にいうと、横方向にダクトが空いている感じなので！
これって定期的に塗るんですよね？大変そうだなあ。
クリアを...って事ですかね？
@@KURUMAnoCHANNEL なんか日に焼けたのを見たことあるんで
青空駐車でカバーもかけずにコーティングなどのメンテもなし...だと5年くらいで劣化してくるかもしれませんね🤔でも、気を使ってあげれば長持ちしますよ！
@@KURUMAnoCHANNEL ご丁寧にすみません。勉強になりました📖
これって車検 通りマスク？
車検は全く問題ないですね👍
ボンネット変わるとガラッと印象変わりますね…
ほんとです...このイメチェン効果は凄いですね！！
@@KURUMAnoCHANNEL もしかしるとこの日入れ違いくらいのタイミングでA PIT行ってたかも知れないです！
え、そうだったのですか！ 今度もしそれっぽいヤツらを見かけたらぜひお声かけいただけると嬉しみです♪
カスタムが早いですね💦
いえいえ、じわじわやってますよ！ もう所有して2年以上経過してますから...
@@KURUMAnoCHANNEL 私は今年車検です。街乗りがメインですが、ぶつけられず、自分でも擦らず綺麗に乗れています。
めちゃめちゃ納車が早かったんですね！ 綺麗に乗られてるとのこと、素晴らしいです♪くるCH号は一見綺麗に見えますが小傷が多いです...
@@KURUMAnoCHANNEL サーキットと街乗りの違いはあるでしょうね。HKSのエキマニをようやく装着でき、加速はかなり良くなりました☺️
もうやることないんじゃね？
まだまだたくさんありますよぉ...！😭
変える必要無し
カスタムは人それぞれですからね！ クーリング性能は間違いなく上がりますし、この見た目が好きって人も多いですよ♪
カッコいい‼
今後のサーキットでのクーリングの検証も楽しみですがNAからターボやスーパーチャージャーにステップアップしていっても安心度が増しそうですね！
ありがとうございます！
過給機をつけると水温油温もグッと上がりますから、エンジンルームの熱気抜きにはかなり効果を発揮しそうですね😋
凄い…
軽量化+冷却向上しながら、雨の日でもエンジンルームを濡らさずに走れる…
このボンネット、結構いいのでは…？
まっつんのGR86、将来のカスタマイズの参考にさせていただきます！
ご視聴ありがとうございます！ いや、めっちゃいいですよ…。ぜひ参考にしてくださいませmm
めっちゃカッコいい！ 欲しい！
買いましょうw
このボンネットめっちゃいいですね！僕の中で理想的なボンネットなので、近々で注文しに行きます！
予算的にハーフカーボンかなあ...
参考になったようで良かったです！ 話によると、フルカーボンタイプは純正から2キロくらい軽くなるようですよ...🥺
もうレーシングカーですね。
かっこいいです😎
ボンネット変わる前の状態でも、近所の小学生にレーシングカーって言われてますからね😂
見た目が最高ですね！
あとはやっぱり冷却性能もテストして欲しいですw
今後のサーキットで検証したいと思います！
遂にボンネットまで😂
後は、ヴァレンティーのヘッドライト
クラフト スクエアのコンペディションミラーで外見はフィニッシュ❗ですかね🎵
ミラーまでやったらほんとにレーシングカーになっちゃいますね😂
ヘッドライトも印象変わって良きですね♪ 値段はそれなりにしますけど😭
穴がない純正形状タイプがいいなぁ〜
純正ボンネットが軽くて感心してしまいましたw
いや、ほんとそうなんですよ。
一昔前のやつなら20-25キロ普通にありましたからね😱
洗車時も見てみたいです！
じゃあ今度撮りますね笑
個人的には同色が好きです。
そんな方にはまさにFRPタイプが良いですね！ 価格も安いですし😊
みてるー✨✨✨
んでもって見終わったー
かっこいいしひえそー
オルタネーターまもれそー
夏場にサーキットでパンクしたオルタネータもこのボンネットがあれば守れたのかも知れませぬ・・・
the water outlet seems to be near the airbox intake, dont know if that might be a problem
If the hood is closed, the drain hole will be around the hood catch, so it shouldn't get on the air cleaner!
これに変えてエンジンの音は聞こえるようになりましたか？
私の場合音は変わりませんでしたね...、むき出しのエアクリーナーが付いていれば吸気音が聞こえやすくなるとは思います！
まあ、水入るのが嫌ならボンネット変えるな、って
行きつけのショップから言われた。なので穴なしタイプのカーボンボンネットにした。
カーボンボンネットに憧れはあるのだけど、ボンピンつけないとストライカーから外れるのではないかと不安で…。😅
国際サーキットでかなりの速度域までテストしているそうなので問題ないかと思いますが、それでも心配な方はボンピンをつけても良いかもしれませんね
コアサポート辺りにジョボジョボ垂れてく感じですかね？
これでタイム微妙だったら土屋さんにイジられたりして😂
下ネタは五味さんの専売特許ですねw
おっしゃる通りコアサポのあたりから抜けていく感じですね！ 見た目が激しくなったので、ハンパなタイムを出してたら確実にドリキンにいじられますね😭
そして、五味さん実は毎回なんらかの下ネタを発動してるのですが、結構編集でカットする事も多いんですww
@@KURUMAnoCHANNELエンジンにかかるよりマシですが、雨の日の後はボンネット開けて拭かないと、気づいたら水ジミがとんでもない事に😇ってなりかねないですねw
気合い入れて頑張ってください💪
6~7割下ネタ言ってんなーって思ったらまさかの毎回🤣
600gってもう純正の断熱材の重量じゃ…？ｗ
まぁそんなもんかもしれませんねw 見た目と熱対策はハーフカーボンでも向上するので、さらに軽さまでほしい人はフルカーボンを選ぶと良いと思います！
今一雨水が入らない理由がわからず。
返しの件は理解できましたが、雨の日に停車していたら、多少は入りますよね？？？
今はアルミボンネットが軽くなりましたからねぇ、ランエボのときも軽さが数キロも変わらなかったので、純正のままダクトカバー外して利用してました💡
台風とかで窓方向からボンネットに向けて吹き付けるような雨でない限り入らなそうですよ🤔
大袈裟にいうと、横方向にダクトが空いている感じなので！
これって定期的に塗るんですよね？
大変そうだなあ。
クリアを...って事ですかね？
@@KURUMAnoCHANNEL
なんか日に焼けたのを見たことあるんで
青空駐車でカバーもかけずにコーティングなどのメンテもなし...だと5年くらいで劣化してくるかもしれませんね🤔
でも、気を使ってあげれば長持ちしますよ！
@@KURUMAnoCHANNEL
ご丁寧にすみません。勉強になりました📖
これって車検 通りマスク？
車検は全く問題ないですね👍
ボンネット変わるとガラッと印象変わりますね…
ほんとです...このイメチェン効果は凄いですね！！
@@KURUMAnoCHANNEL もしかしるとこの日入れ違いくらいのタイミングでA PIT行ってたかも知れないです！
え、そうだったのですか！ 今度もしそれっぽいヤツらを見かけたらぜひお声かけいただけると嬉しみです♪
カスタムが早いですね💦
いえいえ、じわじわやってますよ！ もう所有して2年以上経過してますから...
@@KURUMAnoCHANNEL 私は今年車検です。街乗りがメインですが、ぶつけられず、自分でも擦らず綺麗に乗れています。
めちゃめちゃ納車が早かったんですね！ 綺麗に乗られてるとのこと、素晴らしいです♪
くるCH号は一見綺麗に見えますが小傷が多いです...
@@KURUMAnoCHANNEL サーキットと街乗りの違いはあるでしょうね。HKSのエキマニをようやく装着でき、加速はかなり良くなりました☺️
もうやることないんじゃね？
まだまだたくさんありますよぉ...！😭
変える必要無し
カスタムは人それぞれですからね！ クーリング性能は間違いなく上がりますし、この見た目が好きって人も多いですよ♪