Какой отзыв на 4500т.км? Полностью новая машина,еще обкатку по сути не прошла!Это не отзыв, а обзор автомобиля.Отзыв сделаешь когда проедешь хотя-бы 80 000-100 000т.км.
На самом деле очень неплохая машина... Расход реальный на 2.0 бензин город/трасса=50/50: летом - 8,5 л/100км зимой - 11 л/100км Двигатель нормально подхватывает, но по мощи дрова конечно...
Вячеслав, как работает задний дворник? Не шумит? У меня тоже словак. Трёт шумновато как-то. То ли механический звук от трения, то ли звук моторчика такой шумный.
alex kozlov специально включил послушать, ничего не трет, чуть слышен звук моторчика когда ухо к дворники приставишь, у вас наверно что-то с моторчик ом.
1spuker1 спасибо, я ваш видос уже видел, кстати, у нового клиренс 182мм. ,а у прошлой версии 172мм. может по по парогам 13 год выше, а самая низкая точка снизу у картера и там новый выше.
Ramo Ramo Зимой в машине очень тепло. Выставляю климат на 21*, вентилятор на 2-ю скорость. Прогревается, кстати, тоже довольно быстро. После запуска мотора выключаю вентилятор печки и за 10 минут двигатель прогревается до 70*. Это при температуре окружающей среды около 13-15*.
Леонид Змановский здравствуйте, авто радует, претензий никаких нет, из всех перечисленных вами автомобилей я выбрал KIA, т.к комплектация лучше, за ту же цену что у конкурентов, хотя много лет ездил на чистых японцам, но наша сборка японских авто хуже. в любом случае выбор за вами, протестируйте все авто.
А вы знаете, многие в последнее время стали внимательнее приглядываться к Корейцам, так как обслуживание их конкурентов, становится не по карману. Плюс налоги на мощные двигатели, не дай бог ремонты, не по гарантии, или аварии. Вчерашние состоятельные люди, сегодня уже более экономно тратят бюджет. Многие отказываются от б.у. премиума в пользу новых авто, пусть даже классом ниже. А если очень хочется премиум, то можно и среди Корейцев найти не плохие варианты в виде новых Сантафе.
@@slavak974 Я приобретал из первых партий Солярис, моему авто 7 лет (2011г.), да, да, те партии, со слабой рейкой, с плавающим задом, одноразовым двигателем. Но, тогда мы об этом не знали, спустя 1-2 года, все стали горланить о том, что Солярисы и Рио, это одноразовые китайские авто, я был очень расстроен и хоть авто, мне очень нравилось, я жалел о его покупке. Однако был один сервисмен неофициальный, который заявил мне тихим, уверенным и спокойным голосом, цитирую: ЭТИ ДВИГАТЕЛИ И КОРОБКИ ПРИ НОРМАЛЬНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ, ТО ЕСТЬ, ЗАМЕНЕ МАСЛО ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 8-10 ТЫС. А НЕ 15. СПОКОЙНО ОТХОДЯТ 500 и БОЛЕЕ ТЫС. КМ. С Тех пор прошло 7 лет, рейка родная, двигатель не тронут, ни разу, зазоры и катализатор на месте. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, ЗА ВСЕ ВРЕМЯ. БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ, ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ В КРУГ, 1 АКБ, 2 раза габ.лампы и Косточки, пробег более 200 тыс. Сегодня все горланят другую песню, оказывается они самые надежные среди конкурентов. Вам советую, вовремя обслуживать и менять масло, то есть раньше срока и ваш двигатель пройдет минимум 150 тыс. даже если там будут задиры. Ну а более 150 тыс. сегодня современные авто и так редко ходят.
автор забыл сказать про конденсат в фарах передних, и как отбивается краска с низа передних дверей камнями, низ дверей решаемо, можно плёнкой заклеить, а вот фары походу нет
Евгений Астахов внешне это да, но важнее то что в салоне, а там прям впоряде, вопрос к надежности агрегатов ну про это все знают, гарантия как японцев 3 на 150000.
У нас в РБ гарантия на Киа - 5 лет ( причём это не просто слова, а настоящая гарантия, где в случае возникновения проблем, не требуется дилера уговаривать поменять узел или элемент), на VW гарантия - 3 года. Считаю, что это очень важно. Абсолютно не для холивара скажу, что последнее время информация про свежий VW приходит кошмарная и она продолжает подтверждаться на практике при осмотре цилиндров и рассказам про отношение дилеров к окологарантийным случаям. Поэтому даже ввалив денег за VW и откатавшись гарантию, можно получить большие проблемы с продажей авто. Но внешний вид, интерьер, и то как VW ездят - это супер! Правда всему этому корейцы стремительно учатся, но деньги просят сравнимые уже сейчас.
Метаба Метаба зачем учить текст, я же сходу рассказывал об автомобиле как владелец, а если Вас интересуют тех.характеристики, то это у профессиональных обзорщиков.
я про то что она стоит слишком дорого и за эту цену удовольствия такого не принесет суки производители вот и все делают фантики по супер цене к тому двиган 80-х годов, жесткая пластмасс хуета а так согласен о вкусах не спорят
вот тут ты очень ошибаешься. На прадо ТО, расходники и запчасти стоят заоблачно и страховка ппц. А на спортягу всё дёшего. И по сравнению со своими же одноклассниками по цене-качеству не сравнить. Сейчас все машины делают говно, но эта по цене то что надо.
Я живу в Германии ,и у меня тоже киа спортедж GT уже накатал 20.000 с мая месяца и пока птфу птфу проблем нет
Себастьян Перейро беспроблемной эксплуатации.
Вячеслав Кривенок у меня дизель 2.0 185 лс и правда пока нет причин для жалоб,
Себастьян Перейро а чья сборка покаупая в Германии и сколько платили если не секрет?
Artiom Kozak сборка словения , а по деньгам вышла в 41тысячу но у меня GT кароче полный фарш
Спасибо Себастьян Перейро!!!
здесь такая улица ,знак 40 ,а я буду разгонять в режиме СПОРТ ?!.....
Всё нормально. Молоток. Так держать
Оплетка на руль, чехлы на сиденья, костюмчик 3 полоски - все дела!)))))
О! Почти земляк, я служил в барановском полку в рембате
Какой отзыв на 4500т.км? Полностью новая машина,еще обкатку по сути не прошла!Это не отзыв, а обзор автомобиля.Отзыв сделаешь когда проедешь хотя-бы 80 000-100 000т.км.
На самом деле очень неплохая машина...
Расход реальный на 2.0 бензин город/трасса=50/50:
летом - 8,5 л/100км
зимой - 11 л/100км
Двигатель нормально подхватывает, но по мощи дрова конечно...
чип тюнинг в помощь и будет как тигуан, но не порш конечно)))
Жаль проблемы с раздаткой - приводом остались...смазки с завода нет и все ржавеет, пока не встанешь на дороге.
Владимир К это да, раз в год надо набивать смазкой этот узел.
был у меня Sportage3 на 4 году при 80000 т.км начал появляться стук.Задрало 2,3,4 цилиндры.
Вячеслав, как работает задний дворник? Не шумит? У меня тоже словак. Трёт шумновато как-то. То ли механический звук от трения, то ли звук моторчика такой шумный.
alex kozlov специально включил послушать, ничего не трет, чуть слышен звук моторчика когда ухо к дворники приставишь, у вас наверно что-то с моторчик ом.
Может и так. Стоит на сервис заехать. Спасибо
Спасибо за видео. А как печка , ну или тепло ли в машине? У мня форд фокус 3 , зимой не очень.
Ramo Ramo печка греет нормально, в авто тепло.
1spuker1 спасибо, я ваш видос уже видел, кстати, у нового клиренс 182мм. ,а у прошлой версии 172мм. может по по парогам 13 год выше, а самая низкая точка снизу у картера и там новый выше.
Ramo Ramo Зимой в машине очень тепло. Выставляю климат на 21*, вентилятор на 2-ю скорость. Прогревается, кстати, тоже довольно быстро. После запуска мотора выключаю вентилятор печки и за 10 минут двигатель прогревается до 70*. Это при температуре окружающей среды около 13-15*.
Виталя демочка бы одобрил бы..
Усурийск 😑 Демочке привет передавай☺
TheDrive242 да он походу где-то в Москве.
Доброго времени суток - как авто, радует? Стоит покупать или лучше например ниссан икс-трейл, кашкай, рав4 или мазда сх5?
Леонид Змановский здравствуйте, авто радует, претензий никаких нет, из всех перечисленных вами автомобилей я выбрал KIA, т.к комплектация лучше, за ту же цену что у конкурентов, хотя много лет ездил на чистых японцам, но наша сборка японских авто хуже. в любом случае выбор за вами, протестируйте все авто.
✌
Привет, слушай, а как зимой - тепло в машине в минус 40 как?
Леонид Змановский в -40 незнаю не было таких температур, а в-25 нормально, тепло.
на будущее,если собираетесь снимать еще обзоры,снимайте на что нибудь другое....просто всеплывет,мутно никакой стабилизации...
А вы знаете, многие в последнее время стали внимательнее приглядываться к Корейцам, так как обслуживание их конкурентов, становится не по карману. Плюс налоги на мощные двигатели, не дай бог ремонты, не по гарантии, или аварии. Вчерашние состоятельные люди, сегодня уже более экономно тратят бюджет. Многие отказываются от б.у. премиума в пользу новых авто, пусть даже классом ниже. А если очень хочется премиум, то можно и среди Корейцев найти не плохие варианты в виде новых Сантафе.
Два года уже на нем, пока не пожалел, хоть и про двигатель говорят что задирает, но пробег ещё не большой,пока все хорошо.
@@slavak974 Я приобретал из первых партий Солярис, моему авто 7 лет (2011г.), да, да, те партии, со слабой рейкой, с плавающим задом, одноразовым двигателем. Но, тогда мы об этом не знали, спустя 1-2 года, все стали горланить о том, что Солярисы и Рио, это одноразовые китайские авто, я был очень расстроен и хоть авто, мне очень нравилось, я жалел о его покупке. Однако был один сервисмен неофициальный, который заявил мне тихим, уверенным и спокойным голосом, цитирую: ЭТИ ДВИГАТЕЛИ И КОРОБКИ ПРИ НОРМАЛЬНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ, ТО ЕСТЬ, ЗАМЕНЕ МАСЛО ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 8-10 ТЫС. А НЕ 15. СПОКОЙНО ОТХОДЯТ 500 и БОЛЕЕ ТЫС. КМ. С Тех пор прошло 7 лет, рейка родная, двигатель не тронут, ни разу, зазоры и катализатор на месте. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, ЗА ВСЕ ВРЕМЯ. БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ, ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ В КРУГ, 1 АКБ, 2 раза габ.лампы и Косточки, пробег более 200 тыс. Сегодня все горланят другую песню, оказывается они самые надежные среди конкурентов.
Вам советую, вовремя обслуживать и менять масло, то есть раньше срока и ваш двигатель пройдет минимум 150 тыс. даже если там будут задиры. Ну а более 150 тыс. сегодня современные авто и так редко ходят.
@@Мистер-я3у все правильно, за любым авто нужен уход и тогда он прослужит долго.
сразу разобрать камеру заднего вида и загерметизировать а то только на два года хватит
она и так герметична, я уже 5 лет езжу, без проблем, да ещё омыватель на неё сделал. Это кому как повезёт.
6 лет, камера заднего вида в норме
Комплектация люкс 4вд. сидения я не разглядел. ткань или кожа?
Сейчас в люкс 4вд только ткань идет.
Константин Удовенко сиденья ткань, я чехлы одел с экокожи выглядят как штатные.
а масло не кушает? уровень в одном положение стоит? а то у нас после замены проехав 2000 км почти литр съел, всего пробегу 4000+км
AAA AAA проехал на сегодняшний день более 9000 км пока уровень практически не изменился.
+Вячеслав Кривенок Интересно, у нас двигатель косячный или может потом устаканится.
ну если жрёт то наверно уже не успокоится.
надо дилеру об этом сказать
+Вячеслав Кривенок литр дольем и покатаем до 5 тысяч, если опять уйдёт, поедем к дилеру
А что за скрип когда руль сильно вращаешь?
Denis Doroshko это рука об оплетку скрипит.
покажи резинку со стороны вод сиденье
Строительная компания Кап-Строй не понял, какую резинку.
Ноги не мёрзнут в мороз? Есть такие жалобы.
Oleg Tashnov пока машина особо не прогрета немного подмерзает левая нога со стороны двери , но после прогрева все норм.
Как комплектация называется?
72zmei комплектация "Luxe 4wd".
Сейчас в Ростове цена этой комплектации=1,570 млн. Вы за сколько взяли?
Антон Ведищев я брал в августе за 1,555 без допов, а в июле она стоила на 15 или 20 тыс. дешевле.
Вячеслав Кривенок Чё то цены разные по регионам. Я в Москве в декабре 2016 Престиж 4вд 2литра. За 1634 покупал ещё и зимнию резину подарили.
Гарик Буба в августе официальная цена у дилера на комплектацию люкс 4 ВД была 1 554 900
Два ляма карл два ляма и выше
Вот японца и брал бы....
У меня и японец уже есть.
Я к тому, что к тебе Япония ближе... Инфинити думаю норм будет. У самого 4 спортик рейсталинг 19
@@MrCHEROSSI с японии новую не возмешь, только б/у, да и цена на инфинити будет соответствующая.
Вячеслав Кривенок ну да ... что есть то есть . А так да , согласен - цена и качество и опции стоит этого автомобиля среди других аналогов
звук мотора как у дизеля..
автор забыл сказать про конденсат в фарах передних, и как отбивается краска с низа передних дверей камнями, низ дверей решаемо, можно плёнкой заклеить, а вот фары походу нет
Александр Зайцев
Может быть, но пока не наблюдаю
Вячеслав Кривенок ну значит пока не поздно заклей низы дверей передних антигравийкой
Александр Зайцев
Спасибо за совет.
Александр Зайцев и от нас с женой спасибо
Александр Зайцев двери заклеил , а фары херня, у меня перед этим на мерсе тоже потели.
салон лучше чем у рав4 , но хуже чем у нов. тигуана
Anton Anton ну да новый тигуан мне тоже нравится.
тигуан красивый, но дороже, гарантия существенно меньше.
Евгений Астахов внешне это да, но важнее то что в салоне, а там прям впоряде, вопрос к надежности агрегатов ну про это все знают, гарантия как японцев 3 на 150000.
У нас в РБ гарантия на Киа - 5 лет ( причём это не просто слова, а настоящая гарантия, где в случае возникновения проблем, не требуется дилера уговаривать поменять узел или элемент), на VW гарантия - 3 года. Считаю, что это очень важно.
Абсолютно не для холивара скажу, что последнее время информация про свежий VW приходит кошмарная и она продолжает подтверждаться на практике при осмотре цилиндров и рассказам про отношение дилеров к окологарантийным случаям. Поэтому даже ввалив денег за VW и откатавшись гарантию, можно получить большие проблемы с продажей авто. Но внешний вид, интерьер, и то как VW ездят - это супер! Правда всему этому корейцы стремительно учатся, но деньги просят сравнимые уже сейчас.
учи текст.потом рассказывай.в принцыпе.
Метаба Метаба зачем учить текст, я же сходу рассказывал об автомобиле как владелец, а если Вас интересуют тех.характеристики, то это у профессиональных обзорщиков.
хуета тачка
Брат Иванова каждому свое
я про то что она стоит слишком дорого и за эту цену удовольствия такого не принесет суки производители вот и все делают фантики по супер цене к тому двиган 80-х годов, жесткая пластмасс хуета а так согласен о вкусах не спорят
Брат Иванова ну да ценники на новые авто конечно космос
я думаю б/у прадо будет куда презентабельней этой погремушки
вот тут ты очень ошибаешься. На прадо ТО, расходники и запчасти стоят заоблачно и страховка ппц. А на спортягу всё дёшего. И по сравнению со своими же одноклассниками по цене-качеству не сравнить. Сейчас все машины делают говно, но эта по цене то что надо.