Ребята всегда снимайте гбц по возможности с коллекторами или коллектора отдельно выхлопной коллектор снимайте с турбиной,третий сквозной болт не всегда откручивается можно свернуть голову болту
Этот болт, я всегда опасался, что не выкручю с турбины. Первый раз откручивал, еле-еле, крутил чуть откр. Закруч.и так несколько раз, потихоньку открутил, конечно не всегда так везёт
Надо было в ГБЦ между цилиндрами немного рассверлить отверстия. Видно, что в ГБЦ поменяны форкамеры (должны быть металокерамика и они не шлифуются.) Неравномерная затяжка болтов ГБЦ - это следствие перегрева головки.
Фор камеры шлифуются, только цена другая, шлифовщик подносит магнит, у меня не магнитятся, сказал, что цена будет больше, чем металические, как то так!!!
какая толщина прокладки, сколько мм сняли с головы при шлифовке, почему маслосьемные колпачки не проверили,? можно было и клапана почистить и как шкаблили с блока остатки прокладки не заткнув каналы? вся шляпа прям в них и попала
Салам брат! Снимал тнвд на ремонт, привез поставил не заводится, скажи пожалуйста правильно как ВМТ поставить и где, лезть смотреть, как поставил тнвд мотор крутит хорошо без саечей накала, а как поставлю свечи накала, матор туга крутит даже с бодрым аккумом, спасибо за ранее
Слава приветствую, молодцы Хорошо проделали работу,успехов вам в гонках, ОБЯЗАТЕЛЬНО побед.... Тоже катался в гонках и есть проблема(родной датчик показывает уже когда закипает) установите выносной датчик типо Гредди и т.д в место кренометра и он более точно показывает когда начинается грется, и еще вы не задумывались-пока не установили переднюю мелкую сетку он не грелся?? может совсем через нее проходит малый потом воздуха?....просто на размышление.....Удачи ваи и побед!!!!!!!!
даже так))) ну молодцы,так скажем с дольнейшим повышением в следующий класс!!!!!!! за видео наблюдаю, приятно смотреть и гонки и ремонт, ждем видео про новое авто Тр2
Я установил китайский датчик и указатель температуры, теперь у меня температуру показывает цифрами, еще они светятся-так удобно, не всегда китайцы делают плохо, да, какой то датчик снял установил китайский (по резьбе подходит) главное температуру показывает тоже на основном приборе. А какой датчик я снял, сам не знаю, всё работает, это было давно, может заглушка стояла¿¿¿
Клапана надо тоже было поменять на бу на оригинал они не магнитятся а у вас стоят китай сырой прогорят и направляшки разобьет да и притереть не помешало бы после перегрева гнезда ведет
У меня 4 м 40 на делике ,просто стояла с пульта заведённая и антифриз в картер ушел .После этого нехочу больше мистубиси .Появилась возможность взять сафари 2.8 подготовленный .Слава подскажите -если очень долго на нем ехать по перегнать с одного города в другой ,около 3 000 км по трассе ,какую скорость нужно держать чтобы не перегреть дизель 2.8 ??? И у вас есть перед покупкой сафари его продеагнастировать ?
Всего 4 группы есть АВСД маркировка выбита на блоке под прокладкой ГБЦ. Прокладка маркируется на торце в задней части выемками. Группа А одна выемка и так далее до четырёх. А более. Китай и горантий не каких.
У меня метка на коленках в ноль а распредвала смотрит влево горизонт прикрутил ещё раз не встала в вертикаль , прикрутил по первому цилиндру встаёт в горизонт на распредвала. Это нормально?
Здраствуйте я тоже головку снял по вашему видио подскажите момент затяжки блока и пастель и звездочка сколько килаграм надо давать диаметрическим ключом????
Все моменты затяжки находил в интернете, книги по Паджеро нет у меня. Со звёздочкой аккуратнее, резьба там левая и динамометрический ключ не срабатывает. Я ей чуть голову не свернул. На резьбовой клей обязательно.
Алекс К. Здравствуйте. Я ремонтом маторов не занимаюсь. Либо кольца залегли, или с клапанами связано. Телефон моториста 8 7773413471 Олег. Думаю он поможет.
Здраствуйте, сегодня снял гбц на 4м40,верхнюю звезду стянул проволокой с цепью, снял башку, а теперь гложат мысли, не может цепь проскочить на нижней звезде?
Категорически приветствую!!! Ребят, совсем не рассказали про размер новой прокладки... По видео максимум что удалось разглядеть это то что поставили такую же как и была (имеется в виду размер, а не производитель "три полукруглых выемки"). От сюда вопрос: КАК ТАК??? Вам ведь даже размер маркером указали, что с головки при шлифовке было снято 0,13мм. А так же вы не мерили (либо не показали этого) выход поршней над кромкой блока... Проясните ситуацию пожалуйста! Дело в том, что не так давно приобрёл такой же замечательный автомобиль и к своему несчастью обнаружил подобную проблему. Газы идут в охлаждение... Идут, но идут довольно умеренно, то есть даже не приводят к закипанию. Но срывают, при оборотах выше среднего, шланг печки при закрытой пробке радиатора. Ну и в дополнении ко всем "радостям" полностью завоздушивает ту самую печку. Временный выход был найден путём установки пробки радиатора с маленьким отверстием, ведущем в расширительный бачок и переодической доливкой охлаждайки. В общем предстоит такая же процедура по замене прокладки ГБЦ, ну или замена самой ГБЦ, если дело не в прокладке, а в трещенах (чего очень и очень не хотелось бы)... Информации толковой крайне мало в сети, вот и прошу поделиться опытом так как нахожусь в таких "чудесных" местах, где даже просто опрессовать снятую ГБЦ не представляется возможным не говоря уже о чём то более сложном. Так же интересует вопрос: почему ГБЦ шлифовали, а блок нет??? Буду премного благодарен... Лайк если дочитал до конца )))
Здравствуйте. Честно говоря снимал ГБЦ на Паджеро первый раз и действительно не придал значения толщине прокладки. На патруле надо обязательно после шлифовки ставить увеличенную прокладку, или осаживать клапана. На Паджеро всё получилось нормально, может повезло. Блок редко ведёт, по этому даже не проверял.
@@SlavaRakov Спасибо! Скорее не в везении дело было... у вас третья из четырёх возможных прокладок была, и видимо этого размера хватило клапанам не касаться поршней... Ну и по тексту понял, что вы перешли на следующий, так сказать уровень. В смысле паджерик - в прошлом... В связи с чем рад поздравить с новым приобретением!!! Ну и хотелось бы увидеть новые видео, о новой машине! Так как несомненная польза в этом есть! Посмотрев ваше видео лично я хотя бы увидел с чем предстоит столкнуться. Чего стоит одно упоминание о "левой" резьбе в торце распред вала... Ещё раз благодарствую и желаю неизбежных удач в делах и личном...
Если из правильных запчастей и с прямыми руками то ходить будет, но только не целесообразно, ценник как полторы машины выйдет, а так я ещё не встречал человека который радовался бы после капиталки этих движков, на прежней работе около 500 машин с такими движками и их " счастливые владельцы ", я себе контрактный ставил за 2400$с пробегом 87к, после замены 6 голов за год, откатал 3года и продал авто, свежий движёк опять хандрить начал после пробега в 80к на нашей соляре.
@@TIXII22 проехал на своём паджерике по Камчатке 300 тыс сейчас пробега около 420 тыс на одометре головка родная все родное, единственное за все время умерло 2 тнвд машину нежалел никогда
Здарова! Братан не подскажешь у меня такой же пыж 4м40, чуть чуть покатаюсь температура поднимается и с расширительно выкидывает антифриз. Уровень Масло нормальный, через глушитель не выходит при этом газирует. Может тоже прокладка?
@@SlavaRakov здравствуйте. Вот у меня эта проблема не ушла прокладку поменял голову пресанул, шлифанул блок была маленькая коррозия полностью разбирал шлифанул все ровно на холостом хоть весь день работает ни пузырька даже ездил 200 км на 2000 оборотах тож норм но если к 2500 обороты то выкидывает Грам 250-400. В чем может быть причина? Трещина в блоке может или в ГБЦ
@SlavaRakov Спс, а вот собтраюсь покупать делику 4м40, там паронитовую прокладку поставили при замене гбц. И сейчас теч маленькая. Скажите пожалуйста это катастрофа? менять прокладку на металлическую с асбестом или или.. паронит вообще применяют ли для дизелей, да еще и турбо
Не подскажите может на автомате только на 2 скоросте ехать и не переключается? головку зделали на 70 кипит рывка коробки нет только один раз дохометор не работает
Так а чё с первого раза не поставили арегинальную прокладку,скупой платит дважды. А ГБЦ можно было проверить на самой машине и узнать с какого цилиндра летят газы,а после снятия смотреть в этом месте. Снимаете провод с клапана отсечки топлива в радиатор ставити бутылку обрезанную по типу варонки но чтоб антифриз стоял в ней и не убегал в бачке и на ружу. Выкручиваете по одной свече и крутите стартером если газы дальше прорываються выкручиваете следущию пока не пропадут,на которой пропадут значит в этом цилиндре прорыв.
Прокладку ГБЦ менял предыдущий хозяин, он и с экономил. Мы никогда не экономим на таких запчастях. А смысл узнавать с какого цилиндра идут газы, ГБЦ всё равно снимать. Ну хотя проблему легче найти.
Правильно все равно снимать ну так по крайней мере будешь знать где искать и сэкономить на проверке как в твоем случае,а если скрытый дефект то будет понятно где проблема,может и гильза треснуть а ГБЦ будет после проверки целая.Не смотрел полностью твое видио,но хочу сказать для уверенной работы мотора надо придерживаться технологии сборки также равно как и разборки.А раскручивать болты ГБЦ надо в обратной последовательности сборки.И при температуре окружающей среды ну среднее +25°.Так же технология предписывает менять болты ГБЦ при каждой разборки,ну на своем опыте скажу что второй раз их поставить еще можно,проходила моя ГБЦ после сборки у меня 50.000км и уже 2года в другова хозяина.
@@SlavaRakov на цепи нет меток?, у меня на вектре ц,и на цепи метки есть, в вашем случае получается что цепь без разницы как стоит?, Главное чтобы коленвал и распредвал в метках стоял, правильно понимаю?
ну ты сначало съезди на оффроуде и попропуй научичь покатить а то я вас видел в тараза гонки а вы как опозорились и мало катались а шмель офигеное катается, так что тренируй
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
материал подан доходчиво, молодцы.
Благодарю!
Рахмет Братан всё доходчиво и ясно
Автор молодец, видео информативное, без лишних слов, спасибо за видео!!!
Пожалуйста!
наглядное пособие замены прокладки,с чистыми руками!
Всё четко и понятно.. Ассалаумағалейкүм с Караганды..👍
На стыке лобовины и блока нужно было сделать пару мазков герметика, и не позже 3 минут установить головку. Видно наглядное 👍
Мне сегодня предстоит этот ремонт , спасибо за видео
Пожалуйста.
Ребята всегда снимайте гбц по возможности с коллекторами или коллектора отдельно выхлопной коллектор снимайте с турбиной,третий сквозной болт не всегда откручивается можно свернуть голову болту
Этот болт, я всегда опасался, что не выкручю с турбины. Первый раз откручивал, еле-еле, крутил чуть откр. Закруч.и так несколько раз, потихоньку открутил, конечно не всегда так везёт
молодец.успехов!все супер понятно.
Золотые руки у тебя , привет из Якутска
Благодарю!
Нужен головка
Я нужен головка
Я нужен головка можно заказ я Душанбе
Вчера у меня такая же проблема возникла. Такой же 4м40 . Буду снимать гбц. и та же прокладка китайская.
Приветствую. Устранил причину? У меня та же проблема, вот не знаю ГБЦ лопнуло или всё же прокладка. Понимаю что шансы 1% из 100% что прокладка😅
This is a great truck. Very good job my friend. I own a 4M40 Montero as well. Good truck...
Супер! Рад что легко отделались
ladukwek Да уж, повезло!
Рад за Вас! Обошлось малой кровью и лёгким потом!)))
Aza Kh Да, повезло!
@@SlavaRakov сколько тянули гбц?
@@garage__service Уже не помню, в интернете информацию находил.
Красава!
Надо было в ГБЦ между цилиндрами немного рассверлить отверстия. Видно, что в ГБЦ поменяны форкамеры (должны быть металокерамика и они не шлифуются.) Неравномерная затяжка болтов ГБЦ - это следствие перегрева головки.
Да, скорее всего от неправильной затяжки ГБЦ газы пошли.
Все шлифуется, просто не хотят заморачиваться, да круг особый нужен.
Фор камеры шлифуются, только цена другая, шлифовщик подносит магнит, у меня не магнитятся, сказал, что цена будет больше, чем металические, как то так!!!
Ай Азамат жарайсың красавчик привет из г Жана өзен 👍👍👍👍
Спасибо!
Спасибо вам большое за инфу.
Алекс К. Незачто.
Thank you, i dont understand russian but still good video
Отлично. На днях свой собирать буду
Спасибо большое, тоже предстоит такая работа
Я сня головку один, но тяжко, ставить взял помошника
Удачи в Астане! Жаль не успеваю в Астану...
Александр Терещенко Спасибо!
А за чем то радиатор снимали...
Молодец Караганда
молодцы! плоскость блока не проверяли на кривизну ?
Блок не проверяли, но всё хорошо. Машинка бегает.
Slava Rakov супер !
spasiba, karashio blat!
У меня тоже такая ситуация думаю смазать или не смазать
New subscribed from Somalia
Привет Славян! Если можешь , то сними видеообзор голов тд 27 и 42, как делает обзоры Травников Е. И побольше видосов о патриках!
Привет! По мере возможности.
какая толщина прокладки, сколько мм сняли с головы при шлифовке, почему маслосьемные колпачки не проверили,? можно было и клапана почистить и как шкаблили с блока остатки прокладки не заткнув каналы? вся шляпа прям в них и попала
Я уже не помню сколько сняли и какая прокладка, это был 2018 год. Ездили до середины 2019 года, проблем небыло. Потом продали.
Здравствуйте можете сказать момент затяжки гбц
@@ДиасНУРБАКОВ Здравствуйте. Давно это было, я уже не помню. Я в интернете находил эту информацию.
Салам брат!
Снимал тнвд на ремонт, привез поставил не заводится, скажи пожалуйста правильно как ВМТ поставить и где, лезть смотреть, как поставил тнвд мотор крутит хорошо без саечей накала, а как поставлю свечи накала, матор туга крутит даже с бодрым аккумом, спасибо за ранее
Здравствуйте! Честно говоря я эту работу делал первый раз, информацию смотрел в интернете. Метки можете посмотреть здесь www.drive2.ru/l/2811398/
Малодцы вас хоть двое а я один всё делол он ещё ливтован всё делалось стоя на табуретки :))
Слава приветствую, молодцы Хорошо проделали работу,успехов вам в гонках, ОБЯЗАТЕЛЬНО побед.... Тоже катался в гонках и есть проблема(родной датчик показывает уже когда закипает) установите выносной датчик типо Гредди и т.д в место кренометра и он более точно показывает когда начинается грется, и еще вы не задумывались-пока не установили переднюю мелкую сетку он не грелся?? может совсем через нее проходит малый потом воздуха?....просто на размышление.....Удачи ваи и побед!!!!!!!!
Евгений Гречишников Спасибо! Да, про датчик слышал. Нам осталось 2 гонки и будем готовить другое авто в ТР 2.
даже так))) ну молодцы,так скажем с дольнейшим повышением в следующий класс!!!!!!! за видео наблюдаю, приятно смотреть и гонки и ремонт, ждем видео про новое авто Тр2
Евгений Гречишников Спасибо! Видео будет.
Я установил китайский датчик и указатель температуры, теперь у меня температуру показывает цифрами, еще они светятся-так удобно, не всегда китайцы делают плохо, да, какой то датчик снял установил китайский (по резьбе подходит) главное температуру показывает тоже на основном приборе. А какой датчик я снял, сам не знаю, всё работает, это было давно, может заглушка стояла¿¿¿
Клапана надо тоже было поменять на бу на оригинал они не магнитятся а у вас стоят китай сырой прогорят и направляшки разобьет да и притереть не помешало бы после перегрева гнезда ведет
Вован Комрев Клапана держат нормально, по этому трогать не стали. Сейчас тяга хорошая и запуск тоже. А клапана Китай, посмотрим на сколько хватит.
Подскажите как затягивали гбц? В книге написано затянуть до 100н/м, потом ослабить, затянуть до 50н/м и два раза по 90 градусов дотянуть
Здравствуйте. К сожалению я уже не помню, скорее всего делали как в книге написано.
Приветствую! Слава подскажи пожалуйста, где у нас в Алматы фрезеровку плоскости ГБЦ делают? Чтобы цена качество.
Здравствуйте! Я на Чайке делаю, вроде всё хорошо.
У меня 4 м 40 на делике ,просто стояла с пульта заведённая и антифриз в картер ушел .После этого нехочу больше мистубиси .Появилась возможность взять сафари 2.8 подготовленный .Слава подскажите -если очень долго на нем ехать по перегнать с одного города в другой ,около 3 000 км по трассе ,какую скорость нужно держать чтобы не перегреть дизель 2.8 ??? И у вас есть перед покупкой сафари его продеагнастировать ?
Здравствуйте. По трассе желательно ехать не больше 110 км. ч. Диагностику сделать можно, но вот гараж у меня только в апреле освободится.
@@SlavaRakov ок
Как узнать сколько выемок надо на прокладке ГБЦ, если до этого стояло говно без опознавательных знаков?
По вылету поршней. А можно самую толстую поставить, чтобы не рисковать.
Всего 4 группы есть АВСД маркировка выбита на блоке под прокладкой ГБЦ. Прокладка маркируется на торце в задней части выемками. Группа А одна выемка и так далее до четырёх. А более. Китай и горантий не каких.
У меня метка на коленках в ноль а распредвала смотрит влево горизонт прикрутил ещё раз не встала в вертикаль , прикрутил по первому цилиндру встаёт в горизонт на распредвала. Это нормально?
Я уже не помню, сам делал по информации с интернета.
Вот тут есть www.drive2.ru/l/2811398/
Слава подскажите где можно сделать диогностику головки и шлифануть. Зарание спасибо.
Алекс К. Я на чайке делаю,
8 771 551 55 59 мастер приёмщик.
Здраствуйте я тоже головку снял по вашему видио подскажите момент затяжки блока и пастель и звездочка сколько килаграм надо давать диаметрическим ключом????
Все моменты затяжки находил в интернете, книги по Паджеро нет у меня. Со звёздочкой аккуратнее, резьба там левая и динамометрический ключ не срабатывает. Я ей чуть голову не свернул. На резьбовой клей обязательно.
Спасибо большое я нашол книгу поджеро в электроном виде
@@РинатОразов-ц9ч можете ссылку кинуть книги если в есть
Здравствуйте.Получается два косяка это неправильная затяжка и прокладка Китай ??? Если была бы оригинальная прокладка то так бы не было ?
Здравствуйте. Точно так, прокладка и затяжка. Прокладка была очень низкого качества.
@@SlavaRakov у меня сейчас такой мотор на делике ))) но душа хочет короткий сафари
Great ! How much euro for that job ?
Spare parts and grinding 50 euro. Work performed independently.
Slava Rakov for thé work I ask😀
Под скажи пажалуста обломало натежитель и повернуло цепь какие послетцтвия ,иможно ли выставить метки обратно и ездить?
Если провернули цепь, однозначно погнуло клапана. Мелким ремонтом не отделаешься. Ремонт головки, я так думаю.
Slava Rakov спасибо за ответ
Слава добрый день подскажите пожалуйста перегрели двигатель 1кзт остыл не заводиться крутиться легко бе напряга в чём причина
Алекс К. Здравствуйте. Я ремонтом маторов не занимаюсь. Либо кольца залегли, или с клапанами связано. Телефон моториста 8 7773413471 Олег. Думаю он поможет.
Здравствуйте а на понеле прибор моргает передок и блок это нормально?привыключеным рычаге
Здравствуйте. Не нормально, видимо датчик какой-то не работает. Но при включении меж осевой блокировки и понижающей передачи всё в норме.
@@SlavaRakov понятно спасибо
Это датчик на раздатке там шарик западает я делал уже такую процедуру
Как ты определил что прокладка Китай подскажи
Знакомый моторист подсказал, а потом на автобазаре такую увидел за 10 баксов.
А радиатор чем помешал голова и так снимается
@@АльбертПиминов Для удобства работы.
Здраствуйте, сегодня снял гбц на 4м40,верхнюю звезду стянул проволокой с цепью, снял башку, а теперь гложат мысли, не может цепь проскочить на нижней звезде?
Здравствуйте. Это не страшно, главное коленвал не вращать. При установке звезда должна на метку попасть.
Спасибо большое, завтра привезут китайскую гбц, буду ставить, с наступающим
@@ЛехаДмитриев-м1м С наступающим!
@@ЛехаДмитриев-м1мздравствуйте а как китайская головка себя показала в работе?
Категорически приветствую!!! Ребят, совсем не рассказали про размер новой прокладки... По видео максимум что удалось разглядеть это то что поставили такую же как и была (имеется в виду размер, а не производитель "три полукруглых выемки"). От сюда вопрос: КАК ТАК??? Вам ведь даже размер маркером указали, что с головки при шлифовке было снято 0,13мм. А так же вы не мерили (либо не показали этого) выход поршней над кромкой блока... Проясните ситуацию пожалуйста! Дело в том, что не так давно приобрёл такой же замечательный автомобиль и к своему несчастью обнаружил подобную проблему. Газы идут в охлаждение... Идут, но идут довольно умеренно, то есть даже не приводят к закипанию. Но срывают, при оборотах выше среднего, шланг печки при закрытой пробке радиатора. Ну и в дополнении ко всем "радостям" полностью завоздушивает ту самую печку. Временный выход был найден путём установки пробки радиатора с маленьким отверстием, ведущем в расширительный бачок и переодической доливкой охлаждайки. В общем предстоит такая же процедура по замене прокладки ГБЦ, ну или замена самой ГБЦ, если дело не в прокладке, а в трещенах (чего очень и очень не хотелось бы)... Информации толковой крайне мало в сети, вот и прошу поделиться опытом так как нахожусь в таких "чудесных" местах, где даже просто опрессовать снятую ГБЦ не представляется возможным не говоря уже о чём то более сложном. Так же интересует вопрос: почему ГБЦ шлифовали, а блок нет??? Буду премного благодарен... Лайк если дочитал до конца )))
Здравствуйте. Честно говоря снимал ГБЦ на Паджеро первый раз и действительно не придал значения толщине прокладки. На патруле надо обязательно после шлифовки ставить увеличенную прокладку, или осаживать клапана. На Паджеро всё получилось нормально, может повезло. Блок редко ведёт, по этому даже не проверял.
@@SlavaRakov Спасибо! Скорее не в везении дело было... у вас третья из четырёх возможных прокладок была, и видимо этого размера хватило клапанам не касаться поршней... Ну и по тексту понял, что вы перешли на следующий, так сказать уровень. В смысле паджерик - в прошлом... В связи с чем рад поздравить с новым приобретением!!! Ну и хотелось бы увидеть новые видео, о новой машине! Так как несомненная польза в этом есть! Посмотрев ваше видео лично я хотя бы увидел с чем предстоит столкнуться. Чего стоит одно упоминание о "левой" резьбе в торце распред вала... Ещё раз благодарствую и желаю неизбежных удач в делах и личном...
@@АлександрГусаров-б8э Спасибо! Вам удачи в ремонте!
Слава! Надо было сразу и конусы с полумесяцами дюралевые сделать под клапанную крышку.
Сергей Тихонов Да, можно было. Ну да ладно. :)
А что можно так
Здраствуйте хотел узнать 4м40 капиталку если сделать она ходит или это не недолго?
Здравствуйте. Думаю если сделать капиталку из качественных запчастей, ходить будет долго и без проблем.
Если из правильных запчастей и с прямыми руками то ходить будет, но только не целесообразно, ценник как полторы машины выйдет, а так я ещё не встречал человека который радовался бы после капиталки этих движков, на прежней работе около 500 машин с такими движками и их " счастливые владельцы ", я себе контрактный ставил за 2400$с пробегом 87к, после замены 6 голов за год, откатал 3года и продал авто, свежий движёк опять хандрить начал после пробега в 80к на нашей соляре.
@@TIXII22 проехал на своём паджерике по Камчатке 300 тыс сейчас пробега около 420 тыс на одометре головка родная все родное, единственное за все время умерло 2 тнвд машину нежалел никогда
Норм👍
Всем привет. Посоветуйте что делать. Заменил гбц, двигатель не запускается. Даже не цепляет. Что может быть? Всем спасибо
Привет. Надо проверить метки ГРМ, компрессию, подачу топлива, свечи накала. Если всё это в порядке, должен запуститься.
А зачем метки выставлять. Если цепь вы не снимали
На всякий случай, первый раз делал.
Слав привет! Ты куда пропал с спрастора интерна?Рад видеть и слышать.✌
Привет! Я здесь!
Здравствуйте насколько кг затягивать головку
Здравствуйте. Я затягивал 12-13 кг. Всё отлично.
@@SlavaRakov спасибо ясно
Здарова! Братан не подскажешь у меня такой же пыж 4м40, чуть чуть покатаюсь температура поднимается и с расширительно выкидывает антифриз. Уровень Масло нормальный, через глушитель не выходит при этом газирует. Может тоже прокладка?
Привет! Либо прокладка или ГБЦ. Другие варианты менее вероятны.
Slava Rakov спасибо. Как говориться вскрытие покажет 👍
@@SlavaRakov здравствуйте. Вот у меня эта проблема не ушла прокладку поменял голову пресанул, шлифанул блок была маленькая коррозия полностью разбирал шлифанул все ровно на холостом хоть весь день работает ни пузырька даже ездил 200 км на 2000 оборотах тож норм но если к 2500 обороты то выкидывает Грам 250-400. В чем может быть причина? Трещина в блоке может или в ГБЦ
@@Михаил1693 Здравствуйте. Так после 2500 начинает пузырить, или просто выкидывает антифриз? Может проблема в пробке?
@@SlavaRakov просто выкидывает пузырей нету уже 100 раз проверял по приезду пробок уже штук 10 новых и оригинал и Китай брал
акб и ключи не кто увидеть не смог нов лайк
Что если метки чуть потерять?
@@theold7665 Думаю работать будет не правильно.
@SlavaRakov Спс, а вот собтраюсь покупать делику 4м40, там паронитовую прокладку поставили при замене гбц.
И сейчас теч маленькая.
Скажите пожалуйста это катастрофа? менять прокладку на металлическую с асбестом или или..
паронит вообще применяют ли для дизелей, да еще и турбо
@theold7665 На сколько знаю, оригинальная прокладка 4м40 сделана из металла-паронита.
@@SlavaRakov Прекрасно спасибо, спасибо, будем знать.
Через 5к надо протянуть ГБЦ иначе опять может всё повториться
Возможен ли у вас выезд сделать диогностику?
Алекс К. Выехать не могу.
А если не греется, не булькает, а антифриз литрами уходит в трубу? 😜
Серёга! Это у тебя что ли? :)
Slava Rakov ага, на воду машину перевожу😜😂😂😂
Сушняк у нее Серёга))
Сколько тянуть болты
125Нм нормально или больше нужно
@@ИванБыков-т7ц Уже не помню. Я мануал в интернете смотрел, когда делал эту работу.
Привет. Где продают оригинал прокладки?
В Кар Сити есть.
@@SlavaRakov спасибо
Как с Астаны приехал булькал?
На прицепе привезли.
Сколько стоит оригинальная прокладка?
Около 50$
Хотел спросить у вас исузу Бигхорн 3.1 турбодизель какая прокладка лучше паранитовая или металлическия?
Спасибо
@@РифкатАманджолов-о3щ На турбодизель всегда лучше металлическая.
@@SlavaRakov Спасибо
С какого города вы ?
С Алматы.
сколько будет стоить проделать такую работу?
Евгений Сачков Здравствуйте, позвоните 87772249663
Ну на .2 -3 переграва точно хватит а то на будущее просто совет
Вован Комрев Понял, спасибо за совет!
прокладка не родная стоит ставьте железную парни 😂
Не подскажите может на автомате только на 2 скоросте ехать и не переключается? головку зделали на 70 кипит рывка коробки нет только один раз дохометор не работает
привет👋🏻на астану готовы? жалко что в таразе так у вас получилось!
Да, на Астану готовы! В Таразе конечно маловато покатались.
Так а чё с первого раза не поставили арегинальную прокладку,скупой платит дважды.
А ГБЦ можно было проверить на самой машине и узнать с какого цилиндра летят газы,а после снятия смотреть в этом месте.
Снимаете провод с клапана отсечки топлива в радиатор ставити бутылку обрезанную по типу варонки но чтоб антифриз стоял в ней и не убегал в бачке и на ружу. Выкручиваете по одной свече и крутите стартером если газы дальше прорываються выкручиваете следущию пока не пропадут,на которой пропадут значит в этом цилиндре прорыв.
Прокладку ГБЦ менял предыдущий хозяин, он и с экономил. Мы никогда не экономим на таких запчастях. А смысл узнавать с какого цилиндра идут газы, ГБЦ всё равно снимать. Ну хотя проблему легче найти.
Правильно все равно снимать ну так по крайней мере будешь знать где искать и сэкономить на проверке как в твоем случае,а если скрытый дефект то будет понятно где проблема,может и гильза треснуть а ГБЦ будет после проверки целая.Не смотрел полностью твое видио,но хочу сказать для уверенной работы мотора надо придерживаться технологии сборки также равно как и разборки.А раскручивать болты ГБЦ надо в обратной последовательности сборки.И при температуре окружающей среды ну среднее +25°.Так же технология предписывает менять болты ГБЦ при каждой разборки,ну на своем опыте скажу что второй раз их поставить еще можно,проходила моя ГБЦ после сборки у меня 50.000км и уже 2года в другова хозяина.
Типа дэлики бусика есть на продажу
Здраствуйте Сергей вы делику искали да
Где такие заглушки на егр взять?
Можно болгаркой из 5 мм стали или нержавейки сделать.
Заглушенный егр может привести к перегреву. Я тоже развлекался почти 8 лет. Но 2 года назад разглушил.
По паджерику бы по больше видосов
Паджеро не часто на ремонте у меня бывает. Больше мостовые авто делаю. Если будет интересная работа, сниму видео.
Я один не понимаю когда ты снял звезду с распредвала цепь на коленвале не проскочила, то есть не сместилась там зуб туда зуб сюда
А какая разница куда цепь сдвинется? Главное чтобы коленвал по меткам стоял.
@@SlavaRakov на цепи нет меток?, у меня на вектре ц,и на цепи метки есть, в вашем случае получается что цепь без разницы как стоит?, Главное чтобы коленвал и распредвал в метках стоял, правильно понимаю?
@@denispaxol3717 Да, все верно.
@@SlavaRakov спасибо
не шестерня а звезда хааахаа
сколько раз за этот год еще дергал башку?
Ya memang dia yg buat timing pening
По части меток.👎😠
ну ты сначало съезди на оффроуде и попропуй научичь покатить а то я вас видел в тараза гонки а вы как опозорились и мало катались а шмель офигеное катается,
так что тренируй
Блок фрезернуть не забудьте