First, thank you for the English subtitles for your international viewers. Second, I have the same engine in 155000 miles (250000 km). Definitely, it has had a hard life with many shorts journeys less than 5km. Still on the motorway I can achieve 4L/100 km. Yet, it is very reliable. Only engine issues was x2 crankshaft position sensor and oil leak, and small coolant leak. I am surprised you had to change the engine at 323000 km.
Hi, thanks for your comment. We changed the engine based on mileage, and generally after 300,000 km all engines start to give problems (such as sensor problems, injector problems, oil leaks, increased oil/fuel consumption, etc.) So, to reduce maintenance costs, we decided to replace the old engine with a second-hand one with fewer kilometres and in good condition. The engine we had before could still run, but it was a choice we made to save on maintenance. This engine is very economical in terms of average consumption.
Salve Qureshi's Garage sé non le dispiace le chiedo un consiglio io o un Opel Astra h 1.7 CDTI 74 kw l' auto volava, faccio fare cambio kit distribuzione l'auto inizia a perde di potenza con la spia accesa chiave e auto,la devo spegnere è riaccendere torna normale per poi ripresentarsi di nuo il problema durante la marcia Oltre al debimetro, sensore map, tubi di aspirazione e centralina cosa può essere?🙏
Vecchiotta direi di no, ho una corsa c del 2002 1.0 3 xilindri che fa i 14km/L con 90.000km. Certo la tua ha molti più km ma più che vecchia è molto usata. Gm come tutte sta facendo pezzi meno duraturi ma li cambi con poco. Trovi tutti i ricambi da un rottamaio, con 1000 euro gli cambi motore e la fai tornare "nuova"
First, thank you for the English subtitles for your international viewers. Second, I have the same engine in 155000 miles (250000 km). Definitely, it has had a hard life with many shorts journeys less than 5km. Still on the motorway I can achieve 4L/100 km. Yet, it is very reliable. Only engine issues was x2 crankshaft position sensor and oil leak, and small coolant leak. I am surprised you had to change the engine at 323000 km.
Hi, thanks for your comment.
We changed the engine based on mileage, and generally after 300,000 km all engines start to give problems (such as sensor problems, injector problems, oil leaks, increased oil/fuel consumption, etc.) So, to reduce maintenance costs, we decided to replace the old engine with a second-hand one with fewer kilometres and in good condition.
The engine we had before could still run, but it was a choice we made to save on maintenance.
This engine is very economical in terms of average consumption.
Ah non avevo capito, sto vedendo ora il video complimenti
Salve Qureshi's Garage sé non le dispiace le chiedo un consiglio io o un Opel Astra h 1.7 CDTI 74 kw l' auto volava, faccio fare cambio kit distribuzione l'auto inizia a perde di potenza con la spia accesa chiave e auto,la devo spegnere è riaccendere torna normale per poi ripresentarsi di nuo il problema durante la marcia
Oltre al debimetro, sensore map, tubi di aspirazione e centralina cosa può essere?🙏
@@BOSS-wi6xn Ciao, se riesci ti direi di fare una diagnosi all'auto nel momento in cui si genera il problema per capire il guasto.
Codici errori ECN 000275 ECN 000261@@Qureshisgarage
♥️🫣
Vecchiotta direi di no, ho una corsa c del 2002 1.0 3 xilindri che fa i 14km/L con 90.000km. Certo la tua ha molti più km ma più che vecchia è molto usata. Gm come tutte sta facendo pezzi meno duraturi ma li cambi con poco. Trovi tutti i ricambi da un rottamaio, con 1000 euro gli cambi motore e la fai tornare "nuova"
Beh comunque dipende dalla disponibilità ma penso lo trovi con molta facilità