Witam proszę o podpowiedź. Jaki cylinder polecasz? Mam nowego rieju mrt 50 pro z oponami cross i chcę przerobić go na 70, gaźnik planuje 21, jednak chce zostać przy oryginalnym wale. Mam na oku żeliwny Top performance z 2 pierścieniami oraz 250 zł droższy Metrakit aluminiowy na nikasil z 1 pierścieniem. Który polecasz, szlifowania na żeliwie nie planuje, na którym byłaby lepsza przyjemność z jazdy zarówno po mieście jak i w terenie?
Cześć. Mam pytanie odnośnie montażu silnika am6 do ramy. Po włożeniu chwyciłem go przednią śrubą, miałem na silniku dobrze przykręconą z tyłu tą blachę w którą wchodzi śrubą przechodząca też przez wahacz. Problem w tym że nie mogę za żadne skarby nacelowac tak żeby śrubą przeszła przez wahacz, ramę i tą blachę wcześniej przykręconą. Robiliśmy to we 2 i nie daliśmy rady. Potem wyjęliśmy śrubę z przodu uwalniając silnik i wtedy udało się zamontować tą tylną ale znów problem z włożeniem silnika na te przednie zaczepy. Masakra. Czy do włożenia silnika coś trzeba wykręcić, zluzować? Czy może wykręcić amortyzator tylny wraz ze sprężyną? Czy może rama jest krzywa i dlatego nie idzie tego zamontować?
Siemka, no w tym rieju na filmie silnik wsadziłem w ramę w jakieś 20min wraz z podłączeniem i nie było z niczym problemu więc coś chyba źle robisz i krzywe raczej nie chyba że przy demontażu musiałeś bić śruby młotem żeby wyszły a tak to raczej kwestia nacelowania
@@wiktorbak4171 Przyznam że nie spotkałem się żeby nie było napisane w opisie cylindra że skok 44 czy 45 i po zdjęciach nie da się tego stwierdzić trzeba szukać dokładniejszych opisów cylindra który interesuje
Gdybyś mógł nagrać przy okazji krok po kroku jak wyjąć taki silnik byłbym wdzięczny. Tak wogóle to nie jest rieju mrt pro tylko zwykłe mrt, pro mają zawieszenie usd i inne tarcze hamulcowe.Pozdro
Siema z nazwą sugerowałem się naklejką :D a silnik nagrałem jak wyjmuje tylko że jako film poklatkowy więc bez omawiania, ale jak chcesz napisz na profil gwardii na fb postaram się pomóc priv
By wyjac am6 nalezy odkrecic 3 sruby mocujace silnik na imbusa Z przodu jedna i z tylu dwie Odpiac zaplon jedna kostka 4pin w nowszych Odkrecic gaznik ta metalowa opaske Oraz linke z dozownika Dozownik jest od strony kopniaka Taka plastikowa pokrywa
Nie to żebym się czepiał... Mówi się "RIEHU" nie "RIEJU" To hiszpańskie przecie, tak samo nie Juan Karlos tylko Huan Karlos, J czyta się H w hiszpańskim i trochę kłuję w ucho. Po za tym motorek nie wygląda jak MRT PRO, chyba że okleina... MRT pro ma grube lagi, jednolity wahacz aluminowy i dłuższy amor olejowo gazowy ze zbiorniczkiem, do tego zawias jest na kiwaczce, większe są też tarcze hamulcowe niż w zwykłym MRT.
Zgadza się i akurat jak dałeś ten kom byłem w Hiszpanii i potwierdzili mi prawdziwi, że mówi się poprawnie Riehu chociaż dziwnie to dla mnie brzmi :D Co do PRO też masz w pełni racje a ja skupiłem się na robocie i przeczytałem to co na okleinie mówiąc nazwę motorka :D
Wał normalny będzie śmigał bez problemu poza tym wał mocy zbytnio nie daje najważniejsze że pełny jest i nowy a membrana jak znasz taki zestaw króćca z membraną w podobnej cenie i lepszy jakościowo lub mający lepsze parametry pod tuning chętnie się dowiem :D Te mvt idealnie się wpasowało w budżet dlatego wybrałem :D
@@motogwardia Zestaw Krociec Mvt Podkladka 5mm pod zawor Zawor Vforce V381S V364A Repliki z jma bardzo dobra jakosc, a wydajnosc zaworu napewno lepsza Co do walu to sie krzywia dosc korby etc Wiec odemnie polecam Athena Racing Doppler Racing Barikit Racing Mvt Srace tez git ale pod lekkie magneto bo potrafi ukrecic na seri zaplonie i mocnym setupie
Fajny motorek będzie rakieta. Pozdrawiam.
Witam proszę o podpowiedź. Jaki cylinder polecasz? Mam nowego rieju mrt 50 pro z oponami cross i chcę przerobić go na 70, gaźnik planuje 21, jednak chce zostać przy oryginalnym wale. Mam na oku żeliwny Top performance z 2 pierścieniami oraz 250 zł droższy Metrakit aluminiowy na nikasil z 1 pierścieniem. Który polecasz, szlifowania na żeliwie nie planuje, na którym byłaby lepsza przyjemność z jazdy zarówno po mieście jak i w terenie?
@@MS-jw2yc Z tych dwóch wziąłbym Top nie jest tak agresywny i delikatny jak metrakit który będzie chciał wysokie obroty i idealnej regulacji
@@motogwardia ok dziękuję🙂 tak po cichu myślałem że ten Top z 2 pierścieniami badzie bardziej odpowiedni i myślę że będzie lepiej zbierał się od dołu
Jaki dokładnie był cylinder?
@@filipsikora2073 Barikit Racing Modular 80 sprawdź filmik jak składam silnik i po ostatniej regulacji
Cześć. Mam pytanie odnośnie montażu silnika am6 do ramy. Po włożeniu chwyciłem go przednią śrubą, miałem na silniku dobrze przykręconą z tyłu tą blachę w którą wchodzi śrubą przechodząca też przez wahacz. Problem w tym że nie mogę za żadne skarby nacelowac tak żeby śrubą przeszła przez wahacz, ramę i tą blachę wcześniej przykręconą. Robiliśmy to we 2 i nie daliśmy rady. Potem wyjęliśmy śrubę z przodu uwalniając silnik i wtedy udało się zamontować tą tylną ale znów problem z włożeniem silnika na te przednie zaczepy. Masakra. Czy do włożenia silnika coś trzeba wykręcić, zluzować? Czy może wykręcić amortyzator tylny wraz ze sprężyną? Czy może rama jest krzywa i dlatego nie idzie tego zamontować?
Siemka, no w tym rieju na filmie silnik wsadziłem w ramę w jakieś 20min wraz z podłączeniem i nie było z niczym problemu więc coś chyba źle robisz i krzywe raczej nie chyba że przy demontażu musiałeś bić śruby młotem żeby wyszły a tak to raczej kwestia nacelowania
Witam można info jakich uszczelniacze i łożyska wybrałeś firma i rozmiary
Pro miało up side down.
pytanko, skąd kupiłeś okleinę ?
To nie moje moto wiec nie wiem ale chyba kupił z taką :D
Skok wału to 39?
Tak standardowy
A wiesz po czym to rzozmopznawać jak się cylindry z tłokiem kupuje żeby się nie pomylić z skokiem 45 bo nigdy tego nie pisze w opisie
@@wiktorbak4171 Przyznam że nie spotkałem się żeby nie było napisane w opisie cylindra że skok 44 czy 45 i po zdjęciach nie da się tego stwierdzić trzeba szukać dokładniejszych opisów cylindra który interesuje
Fajna rakieta, jaka cena tego seta którego kupiłeś?
Po obecnych cenach bez rabatów 2250 koszt części silnika które widać na filmie bez świecy i oleju
spoko set ale wydech nie wykorzysta potencjału cylindra jezdzic bedzie fajnie bo moj brat ma podobny set
Niestety budżet na razie nie pozwolił na porządny pod taki set wydech ale tak jak mówisz to też już będzie się fajnie odpychać :D
Ogólnie fajne filmy nagrywasz jestem fanem
Gdybyś mógł nagrać przy okazji krok po kroku jak wyjąć taki silnik byłbym wdzięczny. Tak wogóle to nie jest rieju mrt pro tylko zwykłe mrt, pro mają zawieszenie usd i inne tarcze hamulcowe.Pozdro
Siema z nazwą sugerowałem się naklejką :D a silnik nagrałem jak wyjmuje tylko że jako film poklatkowy więc bez omawiania, ale jak chcesz napisz na profil gwardii na fb postaram się pomóc priv
By wyjac am6 nalezy odkrecic 3 sruby mocujace silnik na imbusa
Z przodu jedna i z tylu dwie
Odpiac zaplon jedna kostka 4pin w nowszych
Odkrecic gaznik ta metalowa opaske
Oraz linke z dozownika
Dozownik jest od strony kopniaka
Taka plastikowa pokrywa
@@Furmii.Dzięki 👍
Nie to żebym się czepiał... Mówi się "RIEHU" nie "RIEJU" To hiszpańskie przecie, tak samo nie Juan Karlos tylko Huan Karlos, J czyta się H w hiszpańskim i trochę kłuję w ucho. Po za tym motorek nie wygląda jak MRT PRO, chyba że okleina... MRT pro ma grube lagi, jednolity wahacz aluminowy i dłuższy amor olejowo gazowy ze zbiorniczkiem, do tego zawias jest na kiwaczce, większe są też tarcze hamulcowe niż w zwykłym MRT.
Zgadza się i akurat jak dałeś ten kom byłem w Hiszpanii i potwierdzili mi prawdziwi, że mówi się poprawnie Riehu chociaż dziwnie to dla mnie brzmi :D Co do PRO też masz w pełni racje a ja skupiłem się na robocie i przeczytałem to co na okleinie mówiąc nazwę motorka :D
co tam stoi ciekawego za tobą?
Derbi GPR 125 było w tym samym pomieszczeniu a w drugim sporo innych bestii :D
@@motogwardia jak będą jakieś filmy z takimi motorkami typu właśnie derbi gpr lub aprilia rs chętnie zobaczę :D
Moim zdaniem wał średni/membrana tez
Wał normalny będzie śmigał bez problemu poza tym wał mocy zbytnio nie daje najważniejsze że pełny jest i nowy a membrana jak znasz taki zestaw króćca z membraną w podobnej cenie i lepszy jakościowo lub mający lepsze parametry pod tuning chętnie się dowiem :D Te mvt idealnie się wpasowało w budżet dlatego wybrałem :D
Wały top racinga też montowałem i nie gadaj ze słabe bo to naprawdę wysoka półka
@@motogwardia Zestaw
Krociec Mvt
Podkladka 5mm pod zawor
Zawor Vforce
V381S
V364A
Repliki z jma bardzo dobra jakosc, a wydajnosc zaworu napewno lepsza
Co do walu to sie krzywia dosc korby etc
Wiec odemnie polecam
Athena Racing
Doppler Racing
Barikit Racing
Mvt Srace tez git ale pod lekkie magneto bo potrafi ukrecic na seri zaplonie i mocnym setupie
wymawia się "RIEHU" a nie "rieju"
@@ankara77321 4 komentarze niżej jest to samo napisane ale dzięki masz rację nawet raz prawdziwego Hiszpana pytałem i potwierdził że Riehu