Szia Pista! Nagyon jó videó lett. Most a szokottnál is részletesebb lett a bemutató, köszönhető annak hogy érezni rajtad, hogy őszintén lelkesedsz ezért az autóért, ami egy plusz dinamikát ad az egésznek. Ez a videó is szerepet játszott abban, hogy,( a személyes tesztek után) én is megrendeltem egy Tucsont. Egy apróság, én azt olvastam, hogy a KRELL audiórendszer nem 11 hanem csak 8 hangszórós. Jó Egészséget! További sok sikert a munkátokhoz!
Nagyon jó lett a bemutató, köszi Pista és Peti! Az àron meglepődtem, én is kicsivel 20 alà tippeltem. Így kell ezt csinálni, remélem a többi gyàrtót is arra tolja hogy fejezzék be az autóikat mielőtt piacra kerül.
Az autó biztos jó, és én is előbb venném mint bármi más VW terméket, de már sokszor hallottam Pista tőled, hogy 3 vagy 5 év múlva eladod. Magyarországon nem hiszem hogy a nagy átlag 3-5 évre vesz autót, persze van az a réteg.( Legutóbbi speekzone-ba épp arról is volt szó, hogy emelkedik a magyarországi autók átlag életkora.) Ha egy autó jó és működik miért is adnám el 5 év múlva? Mert lejárt a garancia? Egyik autó hitelből menjen a másikba az ember mire kifizeted eladod? Nem kötekedés csak próbálom meg érteni hogy ki az a réteg aki ezt megteheti. A teszt tetszett és csak így folytassátok!
Hát ha ez tényleg 616 liter, akkor el kell mennem szemészhez. Max ha jelentősen előrébb lehet tolni az üléseket vagy ha nem rolóig, hanem plafonig rakva értik.
Minden gyártó hosszú évek óta hazudik a csomagtartó méretét tekintve. Az egyik elkezdte, a többi pedig, hogy ne maradjon le a katalógusban, átvette a hazudozást. A csomagtartók valós és hasznos térfogata egyre kisebb, a hazugság egyre nagyobb. Persze meg lehet magyarázni, hogy megvannak a gyártó által megadott literek, de/csak ki kell venni a cs.tér padlóját, ki kell venni/szerelni az alatta lévő rekeszeket, aztán ki kell venni a pótkereket/defektjavítót, majd ezek eltávolítása után nem a rolóig kell mérni, hanem az ablaküveg vonaláig... Ettől még a valós méret nagyon-nagyon messze van a gyári értéktől. Ha valakit érdekel a valóság, akkor olvasson ADAC tesztet, ahol megmérik a csomagtartók valós méretét. Ugyanilyen márkájú autóm van; a gyári adat 378 litert, a valóság 290 litert. Nagyobb autóknál sokszor 150-200+ literrel is kisebb a csomagtartó a gyári hazugs..., akarom mondani: értéknél.
Hát igen, szép kis autó lett. Már csak az a pár misi hiányzik. De egyébként 14 millióért már tisztán elektromos suv is elérhető. Momdjuk az tény, hogy én a régi IX35-ben is pont ezt éreztem, hogy minden a helyén van. Ez van. Tudnak autót gyártani már régóta.
Nem takarja ki, pont a kocsi eleje alatt vége és nem kell az útról annyira levenni a szemet. Itt az a sok zongoralakk, a gombok körül is, szép lesz egy idő után. Zsírosodik, karcolódik.
@@zsoltkis2197 De az. Nem kell minden szaron hisztizni. Itt mindenki szereti ezt a csatornát, gondolom poén akart lenni. Ezt így mondta. Szerintem tök jó. Ha nem tetszene én sem nézném.
@@kareszpont Okay Dr. Csernus (gondoltam egy hasonlóan magasröptű vicc is adja magát ide...) . Ha neked ez a vicces, akkor nem túl magas az igerküszöböd
Zseniális k.va jó!Az irigyek meg verik magukat a videó alatt.😀Nekem i30 van imádom.Az 5 év garancia kilóméter korlát nélkül meg odaver mindenkinek még pluszban az autó mellé. 😀
Vigyazz, mert jonnek a `bejemves, odis, mercis kocsogok, es megmondjak a frankot, hogy miert `szarok` a koreai autok!!!!!!!! Mindegyik takony volt mar a birtokomban! Az osszes hulladek kozul egy volt, amire az olaj cseren es fekbeteten kivul soha semmire nem kellett koltenem, 11 ev alatt!!! Na mi volt az!?? Koreai!!! Az osszes tobbi egy takony, penzzabalo fostalicska volt!!!!
De azert a koreai a szar, mi!? Miota leteznek mobil telefonok, azota Samsungot hasznalom. Soha sem csalodtam benne. Mig fiatalabb voltam, hittem a `fffuu de meno kocsikban`, aztan, ahogy oregszik az ember ugy no az igeny benne, hogy az autoja mindig induljon, soha ne hagyja cserben, ne kelljen a gatyajat rakolteni, ne kelljen allandoan allatta rohadni....! Legyen uzembiztos, es meg mindezek ellenere `fickos` is!!! En megtalaltam ezt a KIA-ban. Soha nem szeretnek egy taknyos, szaros mas markara a gatyamat rakolteni tobbe!!! Az auto erted van es nem te erte!!!!
Nekem is volt mindenféle mobilom, de 4 éve csak a Huawei, Honor amit használok. Korábban nem kellett volna, de kipróbáltam és teljesen jó. Mellette van egy 7-8 éves Samsung tablet, az is hibátlan még. Nem lehet azt mondani hogy szar, csak azért mert Koreai vagy Japán. (ezt a "csak a német kocsi a jó" emberkéknek jegyezném meg)
Szerintem a kitámasztó pálcától senkinek nem fog letörni a keze. Szoktam figyelni más kritikákat meg tesztet és szinte mindig felhozzák hogy jaaj ennyi pénzért miért nem teleszkópos. Senki nem fog belehalni szerintem. Amúgy király lett a vidi. Bár szavaztam de itt is írom, hogy szerintem a menetrendek, videó mennyiség teljesen jó úgy ahogy van most. A szpíkzone szerintem jobb este mint reggel. Nincs az a punnyadt reggeli hangulat és több a néző
Tudod mi a szomorú? Az, hogy azon a pár ezer Ft-os kitámasztón spórolnak (és még ki tudja miken, amikről nem tudhatunk) egy ilyen árkategóriás autó esetében is. Sajnos a vadkapitalista szemlélet lett a meghatározó az egész globalista világban, pedig egy időszakban már kezdett kicsit megszelídülni az.
@@tiborsztancs4779 Ha így veszed, akkor még több mindent is egyszerűbbre lehet cserélni, hogy még nagyobb legyen a profit. Pont ez lehetne benne valami plusz bizalomgerjesztő gesztus, hogy lám ez a cég ezen sem akart spórolni. Tudom, a konszernek részvényesei nem hajlandók lemondani a lehetséges utolsó cent extra profitról sem, hiába van már mindegyiknek dollár milliárdjai, a világ az már ilyen, és csak egyre ilyenebb lesz sajnos.
@@andrewsz8552 Abba azért gondolj bele, hogy nem minden nap nyitogatod, ez nem vezető oldali ajtó! Ki van nyalva a seggünk, mindenbe bele tudunk kötni! Semmi baj ezzel a megoldással.
Basszus ez az autó felkeltette az érdeklődésemet, pedig modern és nagyon csücsi akar lenni, de az tetszik benne, hogy való valamire, amit tud baszki. Köszi!
Annak írnám, aki a 11 lityis fogyasztásra van kiakadva, hogy nálam 4000 km után a 180 lovas MHEV DCT verzióval, agglomerációból Pestre ingázva kerek 8 az átlagom, de tojáson lépkedve volt már 5.7 is. ;-)
hello Pista, nem olvastam minden kommentet, igy volna egy kerdesem...nagyon erdekelne , hogy mi a fenébe rakták kulon le a lokharitoba a hátsó indexeket ?? Nem fertek volna bele a hatso kombinalt egyebknet szep lampakba mint idáig? Már pár éve figyelem a testvermodellen a Kia Sportageon ezt a furcsa de szerintem veszelyes húzást, es most a Tucson is megkapta, ez valami evolucio? Koszi
Decemberben rendeltem meg ugyan ezt csak fekete bor belsővel!( itt Franciaorszagban ez a kivitel 44 ezer EUR. 33 ért beszámítva a másik autóm . Engem a próba vezetés meggyőzött , a fogyasztás jobb volt városban kb 5L pályán több , de sztem aki nem pályázik mint én ( agglomeráció és város ) annak jó ! Évente 2x meg ha megyünk messzebbre belefér ! Csütörtökön megyek érte , őszintén varom mit tudunk kihozni belőle fogyasztás terén:) A külső belső nekem tetszik de ez szubjektív dolog! Még annyit h tényleg gyors a navi ,iszonyat jó nekem az volt az első ami nagyon feltűnt tényleg jó a rendszer !
@@emb3rke 35e km: a vezető oldali ajtó szelzajos volt ezt az elején már jeleztük , októberben a30 ezres revízió alkalmával ezt is orvosolták ! No para ! A fogyasztás : tehát az autó épp 5,7 és fogyasztást mutat közel 35 e kmen! Viszont télen míg be nem melegszik az első 6-6 km én elég meredek adatok vannak azután szepen visszaáll a rendes fogyasztásra , látványosan esik a fogyasztás gondolom míg az aksi be nem melegszik! Én amikor a feleségem megy reggel az ágyból beinditom az autót a ház előtt így is gyorsabban melegszik! Idén még mivel meleg van így október végén nem kellett :) Ha nem nyomom ki a szemét és tényleg odafigyelek nyugis a forgalom a 4-5 l siman hozható! Mi keveset megyünk vele a feleségem napi 20-25 km ert ! Semmi autopalya ! Inkabb agglomeráció ! Ami nem tetszik: 2 dolog ; a faszert nem működők a blue link távolról elomelegites stb vicc , és nem szeretem h az első ablakpratlabitast nem lehet klíma nélkül :( csinalni! Ja és 3 hónapja az utca végén egy hülye barom állat a jön hátsó ajtót meghúzta … verjem bele! 300€ lesz biztosítóval ! Mindig van valami de összességében tényleg nagyon remek ! A váltót ha hegyre mész fel dobd be sport modba mert ECOban elég gondolkodos kenős , nallam mihelyst van valami gaz sport mód és akkor a váltó nem szemved ! Kb ennyi! Jah és ha az ember sport módban használja az autót fel töltődik az aksi 2x olyan gyorsan !
@@zoltandobor4246 Szuper, köszönöm a gyors választ. Tehát összességében akkor nem bántad meg, tényleg szuper a járgány, fogyasztása is, és nemcsak újkorában. Erősen szemezek egy hibrid Tucsonnal, úgy néz ki tényleg nincs igazán ellenfele a piacon. :) Akkor a szervízigénye is gondolom minimális Apropo, a mobillal történő előmelegítés az hogy működik? Van egy Hyundai app, mint a Teslanak a Tesla app? Nem világos, mert utána írod, h a Blue link pre-heating nem mukodik.
@@emb3rke azt csak halkan jegyzem meg hogy a csomagtartó tényleg baromi nagy :) tetocsomagtartoval mentünk haza …. Nem hivatalosan nem volt semmi elvamolnivalonk visszafelé :) deeeee :)praktikus na ,én meg meg tetoboxot is tettem fel:) nem kellett sokat agyalni a pakolason:) sokan panaszkodnak az első ülések tágulására ( műbőr) az ülésfűtés miatt , Nekem Nem Tunis gel igazan semmi sem! Szoval minden remek
@@zoltandobor4246 szuper :) a távolról történő előmelegítésről/hűtésről esetleg tudsz még légyszi írni, hogy az hogy mukodik (előző kommentem végére írtam)
Elmondta, hogy autópályán padlógázzal volt annyi. Még ha a padlógáz "csak" 180-190 (fogalmam sincs mi a vége), akkor sem kimondottan sok egy ekkora autótól ez a fogyasztás, sőt... Mutass olyan benzines autót, ami 180-200 körül 10 liter alatt eszik :D
@@levente5820 milyen benzines autó fogyasztana padlógázon kevesebbet azt nem tudom, nagy tempóju hosszutávó vezetéshez dieselt vennék, én a 11-litert továbbra is sokallom, az autót nem fikázom, minőségi autó tuti, de ennyi pénzért én nem vennék ilyet, mindenki döntse el maga, hogy mi a szimpatikus neki.
3 года назад+10
@@levente5820 Köszönöm, ezt a sol szelektív hallású néző nem hallotta, csak azt, ami a saját képletükbe beleillik.
@@garazsgeza5728 mert benzines autóról szól a teszt. Biztosan van olyan 20 éves 1.9tdi, ami 180-al eszik 7 litert, de 2021 van és egy rakás normának kell megfelelni. Amúgy is, almát körtével összehasonlítani felesleges.
1.6 tgdi, nem benzines. Mondta is, hogy ad blue. Egyébként két 1.6 tdi volt céges nem olyan régen és 5 alatt fogyasztottak, 140-150 fele meg 5.5l. Nem tudom suv-ok mit esznek, de azért nem tűnik kevésnek a 11l. Bejáratás előtt egy 0.5-1l-el többet fogyasztott a későbbi.
En Hyundai marka szervizben dolgozom es szerintem is az szerintem egyik legjobb autoja lett 2021 ben , annyira lett hogy mar naluk csak par darabot tudunk le rendenli mert mar annyira elfogyot maga a moldel es a virus miatt is a gyartas lassabb , amugy a fogyasztas ember fuggo lehet vele 7-10l rel is kozlekedni .
Talán nem is láttam még Pistát ennyire elégedettnek. Ennek örülök. Csókoltatom a német bérenceket! 26:49 A Hyundai az új Volkswagen? No ez azért sértő volt. (a koreaiaknak)
Nem értem sose aki csak egy márkáért van egy adott ország termékeiért rajong... Mindben meg lehet találni a jót, én bevallom vw konszert hajtok már 7 éve 6db autóm volt. (szeretek minél többet kipróbálni nem azért adom el mert rossz) De ültem már japánban, koreaiban és sok más autóban. Én 1-1ig elismerem őket egy japán szívó azért NA.( Ámon Olivér swift turbo mit művel azzal az autóval ? és megy :D mondjuk az pont nem szívó de valamikor az volt.) Ha az lenne a szempont melyik megy el többet hiba nélkül nem kérdés csak japán vagy koreai és benzines. Megjegyzem mondom ez úgy, hogy az ős TDI-ken nőttem fel és jelenleg is azt hajtok igaz már egy modernebb technika a 2.0 CR. Én valahogy a németekbe érzem jól magam, a belső dizájn, összeszerelés és hasonlók végett. De egy pillanatig se állítom, hogy ne lenne jobb autó ezeknél mert az netto hülyeség. A tesztben szereplő tucson is egy jó kis gép lett, kéne!
@@MsMaxell1997 Nekem is kéne. Munkám folytán én is hajtottam Octáviát, 1.6 dízelt. Hazudnék ha azt mondanám, hogy nem szerettem. Fényévekkel jobb volt használni mint a Peugeot 5008-at. (váltott lóként mentem velük.) De ha fenntartanom is nekem kellene, maradnék a koreainál ill.a japánnál. Volt többek között egy KIA-m. Újonnan vettem, 200 ezerrel adtam el. Egy első fékbetéten, talán 3-4 kutya csonton és szűrőkön / olajon kívül semmit nem kellett ráköltenem. Ezt úgy gondolom semmi más nem tudja. Mondjuk a mai napig bánom hogy eladtam.
@@thaifold Octávia 1,9 tdi Még kutyacsontot, sőt fékeket se kellett cserélni 200 000-nél. Lassan fog kelleni a fékeket.. Csak vezérlést 90 000-ként, ez volt kétszer 100 000 ft. Ez volt az olaj, szűrőcserén kívüli karbantartás. Taposni kellett neki, hogy megegye az 5, azaz öt litert! Ehhez képest tök jól ment! A KIA mennyit eszik? Csak az üzemanyagon spóroltam, majd 3 milliót a KIA-hoz képest a 200 000 alatt. Akkor melyik a jobb kocsi? És a belseje is szebb. Ráadásul gyártása az EU GDP-t növeli, amiből jut nekünk vissza támogatás formájában. Minden sz×rt távol keletről veszünk, őket gazdagítjuk, magunkat szegényítjük el.
Nagyon tetszik az autó. Pistánk humorát és beszédét is nagyon bírom. Főleg a “nemkell” részben. De egy hibrid autó 11 literes fogyasztását miért kell jónak tartani. Lehet én vagyok tanulatlan. Nekem egy 2019-es Ford Galaxy-m van 2 L bi-turbós dízel motorral 240 lóerővel. Aki ismeri tudja, hogy az sem kicsi autó. Üresen is 1900 kg. Pár napja jártuk meg Magyarország - Németország oda vissza, plusz még az országot hosszában. 3500 km lett összesen. 3 felnőtt és plafonig pakolva. Az autó így fogyasztott 7,5 litert. Pedig a német szakaszon azért volt padlózva igencsak.
5 év kilométerlimit nélküli garival adják, nem véletlenül
3 года назад+1
Az android auto mikortól lesz már elérhető vezeték nélkül? mert a google szerint 2021-től kiadott autók már támogatni fogják. Illetve ha kikapcsolom a start-stop rendszert, akkor a legkjözelebbi induláskor kikapcsolva marad, vagy megint nyomkodni kell?
Lassan kezd elegem lenni a hűtőrács fétisből. Ebben az autóban már a fényszóró is hűtőrácsba van integrálva...nagyon jó...ha így folytatjuk lassan egy guruló hűtőrácsot fogunk vezetni.
Jobban nèz ki mint a RAV 4,modernebb és gyorsabb a multimedia,de.....a csomagtartò ránèzèsre jó ha 400 liter a RAV 4 2,5 szìvómotor örök èlet és egy nap a fogyasztàs varos 4,5 autópálya 7 kontra vàros 8 autópálya 11...hm lehet vàlasztani!
rav4, 7 liter autopalya? :DDDDD haha, Nema foygasztása lett tesztelve az autónak, ezeknela szamoknal biztos tud sokkal jobbat. Sőt én fogadnék is feled ha szeretnél, 5 liter alatt lemegyek kecskemétre.
@@somav2415 Nekem 7 liter volt nem kímélve 3 emberrel, de alattam egy kommentelő írta hogy Győr-Budapest 5.5l átlag! Szerintem 11 et semmilyen körülmények között nem lehetne megetetni vele...
@@somav2415 Vida Jani padlózta a RAV4-et és úgy volt 9!!! És alapvető különbség hogy a Toyota 2.5 szívó ez meg 1.6 turbó kokszolódó direkt befecskendezés reszecskeszűrővel és a többi hóbelebanccal!
Sziasztok. Újra gondolom a Hyudai-ról a véleményem. Jók vagytok! van lehetőség az új Mitsubishi ASX -re? Vásárlása előtt állok,nagyon sokat segitene a véleményetek. Előre is köszönöm!
Meghoztad a kedvem hozzá Pista. A baj csak az , hogy akkor nem marad pénzem az öregecske alfám felújítására , ami meg szerelem. És tudod , amikor feláll akkor az ész megáll.
Fast & Furious 2022: "Most engem képviselsz. Azt hitted NEM egy Hyundai-al lóghatsz?"
3 года назад+4
Az autópályás 11 litert nem kommentálom, viszont a városi 8 liter egy hibridtől nagyon-nagyon sok. 5 liter alatt elmennek a Toyota hibridjei, 5 környékén elmennek a Kia szívómotoros PHEV-jei, és még a turbómotoros VW-csoport PHEV-ek is elmennek 5-6 literrel. A többi erényt nem szeretném elvitatni.
Évente 1 térkép frissítés és a legfrissebb is nagyon elavult. Két éves körforgalmak, utak nincsenek rajta. (én a Konámból indultam ki, de itt se lehet másképp). Ha már mindenre is odafigyelnek, erre miért nem képesek? 2021 van; online, folyamatosan frissülő térképet akarok.
Ugyanilyen márkájú autóm van, azaz senki nem vádolhat azzal, hogy problémám lenne a márkával. Ez a fogyasztás rendkívül rossz egy ekkora autótól. Egy Toyota RAV4, ami nagyobb ennél, összkerékhajtással jóval, azaz literekkel kevesebbet eszik és semmivel sem kerül többe. Örülök, hogy szép a belseje, de ez nem jelenti, hogy az ülései is biztosan kényelmesek; okkal mondom ezt. A 600+ literes adat a csomagtartóról pedig egy vicc, szerintem jó lesz az 400-nak is. Majd az ADAC megméri, ahogy az én Hyundaiomnál is tette. A gyári adat 378 liter, a valóság 290, azaz 30%-ot hauzdik a gyár (mondjuk a többi márka is ugyanúgy hazudik, de ez nem vigasztal).
Nagyon Jó lett a videó Pista! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tervbe van-e a Hyundai i30 Facelift 1.5 Szivó benzines tesztelése? Nagyon érdekelne engem, szinte semmi infot nemlehet rola találni sem a youtubon sem a googlen (magyarul).
Kuga mint konkurens ? 6.8-8m között már fullos példányt lehet kapni , ez meg itt 14 rengeteg zongoralakkal és érintős klímapanellal , amiket Pista most fel sem rótt az autónak... iszonyat drága
Sziasztok! Szerintetek szabad ezt az automata váltót venni? Ezt is olyan drága szervizelni, mint egy DSG-t, ha elromlik? Ez ugye nem dupla kuplungos, de semmit nem tudok róla. Mennyire megbízható, ha rendesen karban van tartva?
Korea simán kinyírhatja a németek ipari szemeteit,de erősen betart már a japánoknak is. Életem egyik legjobb döntése volt diesel Golf után egy hybrid Auris.Azóta szervizbe csak 15ezer kilóméterenként megyek 🙂 Következő autó Kia vagy Hyundai lesz,ha megengedhetem magamnak. Szóba jöhetne még a Mazda,de magas az ár és félek a rozsdától. Suzuki szinten ok,teljesen jó,de a Toyotához képest fapados(tudom árban is gyengébb)
Pista ez egy szokàsosan jó adàs volt,de neharagudj,ez a kocsi nem nèz ki jól,inkàbb túl sok.Tipikus àzsiai túlkapàs,egy erőltetett jobbnak làtszani akaràs.Rèszleteiben ok,de az összkèp 2 èv utàn elavult lesz.A minősèggel biztos nincs gond,de a forma màr ma a múltè
Nem is gondoltam volna, hogy akkora dolog manapság, hogy külön lehet kapcsolni a hátsó utastér világítást. A Croma is tud ilyet, nekem ez olyan alap dolog volt eddig.
Gyönyörü auto, de nekem a 8-11 literes fogyasztás az nem zöld. Max narancssárga. Jó sokáig fogok a hdi-mmel járni, hogy lejjebb húzza a nagy átlagfogyasztását ezeknek a kocsiknak :) A 20 éves 530d sem fogyaszt ennyit, mint ez a "csoda" hybrid :)
Ez a Hunyadi rendesen meg van csinálva, nekem spec tetszik a formaterv. Az első lámpacsoport-maszk ütős és a hátulja is pimasz. Minőséget, használhatóságot Pista gyönyörűen elmondta. Jó cucc, na.
@@EGQP még mindig itt csöveskedsz? Hányszor írjam még le, hogy tök másról beszélsz, hogy felfogd végre? Ennyire nincs sikerélményed az életben, hogy mindenképp az én elismerésemet akarod kifacsarni? :D
Az Audi meg bírta csinálni a kategóriatárs Q3-ban az 5 hengeres motort RsQ3, ez mondjuk drága, de ott van nem olyan drágán a 230 lóerős, 2 literes verzió, 6 másodperces gyorsulással..
Ez mind úgyanigy benne van az új tiguánba, és a tempomat sokkal pontosabban müködik benne. Amúgy az ACC is ahogy a Tiguánba reagál sokal nagyobb biztosági érzetett ad. De igen talán a Tucson szebb, de ez ilés kérdése. Meg azt tegyük hozzá hogy ez messze nem a szeria konfigurálas ennek az autónak. Autó csere elött álok és smmi közöm nem volt eddig a volkswagenhez, így mentem egyet a Tucsonal is meg a Tiguánal is, mind a kettö dizel motoral volt. Az én megitélésem szerint a Tiguánba több a hely is a tempomatott használhatóm mint gáz pedált is mert úgyanúgy reagál mintha a gáz pedált nyomnám ha belövöm 130 akkor rögtön ott van és tartsa, még a Tucson meg se érti mit akarok töle, ingadozik, nem reagál. Ha gázpedálról gyorsítom és utána teszem a memoriát rá, akkor müködik. Sajnos ez a probléma létezik a hyndai i30-nál is.Tehát egyezünk meg abba hogy szép autó, de csak enyi. Amúgy egy chrysler voyagerel járok. Tehát semi közöm a Hyndai vagy WV-hoz. De gondolkozás nélkül így hogy mind a kettöt vezettem a Tiguán mellet kellet hogy döntsek amúgy hasonló felszerelés még vontató horog elektromos kioldásal 36000 euro.
Most komolyan, persze tök jó meg szép meg minden, de valaki árulja már el hogy mikor fog letenni 14 millát egy kocsiért csak úgy? Vagy belízingelni havi 2-300 ezret? Szerintem nem keresek szarul, de azért ez szerintem nem realitás a mai átlag középosztálynak...
@@EGQP Jaja ilyesmi, pont egy haverom vesz most ilyen konstrukcióban autót, nyilván vállalkozás nevére (16 ért egy volvo v90-et). Ettől még nem jelenthető ki, hogy a Hyundai EV-k részére gyárt Tucsont. Csak fura, hogy amikor kalkulálnak Pistáék úgy röpködnek a milliók mintha én gondolkodnék itthon, hogy a 150 ezres Tv-t milyen konstrukcióban vigyem el a media marktból. A középosztály csak azért jött mert az elmúlt években a nagy SUV divat kapcsán leginkább középkategóriás SUV-okat vitték modnjuk 5-8 m HUF körül. Bár a nagy válság előtt hitelre vett 4 milliós újautó a 10 évvel később 8 millióra jött ki és ért másfelet (márha nem vitte el a bank). Igazad van amúgy, mindenki döntse el, mi kell neki milyen áron....
Eléggé odatették a kis koreaiak. De a 18 éves 1.9 JTD-m továbbra is 5,5-6,0-t eszik 130-nál.....oké, nem egy SUV, de akkor is 1,3 t! De nyírjuk ki a dízelt!!
Hát a gyorsan az relatív, mert ennek is van egy megtorpanása a következő menü oldal megjelenítése előtt - a videó tanulsága szerint. Ebbe se egy hipergyors procit raktak. :)
Örülök, hogy jó a szoftver de azok a tabletek továbbra is rondák, a klímapanel is. Plusz legyen pár gomb meg tekerő az alapfunkcióknak. Ez kicsit túl hájtekk nekem, vagy milleniálisoknak tervezték vagy ázsiaiaknak.
Szia Pista! Nagyon jó videó lett. Most a szokottnál is részletesebb lett a bemutató, köszönhető annak hogy érezni rajtad, hogy őszintén lelkesedsz ezért az autóért, ami egy plusz dinamikát ad az egésznek. Ez a videó is szerepet játszott abban, hogy,( a személyes tesztek után) én is megrendeltem egy Tucsont. Egy apróság, én azt olvastam, hogy a KRELL audiórendszer nem 11 hanem csak 8 hangszórós. Jó Egészséget! További sok sikert a munkátokhoz!
Ez a véleményem nekem is. Nagyon jó autó lett. A tisztelt európai gyártók, felköthetik a gatyát! Ár/érték arányban verhetetlen!
Egyéb másban úgysem verhetetlen.
@@laszlojuhos4638 ha jobban utána néztek igazából abba sem
@@laszlojuhos4638 tapasztalatok?
@@akitasod363 Ismered az aranyszabályt? Minél újabb annál szarabb.
@@laszlojuhos4638 vagyis nincs tapasztalat, csak előítélet. :)
"leveszem a kabátot, nehogy megszóljanak..." erre egy óriási 'fuck off' :-)
kábátot
Magadra ismertél mi 🤣🤣
@@potatowasd5586 dikk, melegfront elkapott, rosszul érzed magad?
Ezen én is jót derültem. :D
Nagyon jó lett a bemutató, köszi Pista és Peti! Az àron meglepődtem, én is kicsivel 20 alà tippeltem.
Így kell ezt csinálni, remélem a többi gyàrtót is arra tolja hogy fejezzék be az autóikat mielőtt piacra kerül.
Gratulálok a csapatnak!
Ha lesz rá lehetőség, egy új Santafe tesztet is szívesen megnéznék!
Mondjuk az indexeket a jó anyja lássa ha szembe jön, de ez nem csak ennél hiba, de nekem is nagyon tetszik.👍 Gondolkoztam rajta.
2020 Kia ProCeed GT (1.6 turbó 204 ló) teszt mikor lesz? 😁
Az autó biztos jó, és én is előbb venném mint bármi más VW terméket, de már sokszor hallottam Pista tőled, hogy 3 vagy 5 év múlva eladod. Magyarországon nem hiszem hogy a nagy átlag 3-5 évre vesz autót, persze van az a réteg.( Legutóbbi speekzone-ba épp arról is volt szó, hogy emelkedik a magyarországi autók átlag életkora.) Ha egy autó jó és működik miért is adnám el 5 év múlva? Mert lejárt a garancia? Egyik autó hitelből menjen a másikba az ember mire kifizeted eladod? Nem kötekedés csak próbálom meg érteni hogy ki az a réteg aki ezt megteheti. A teszt tetszett és csak így folytassátok!
Meggyőző!!! Pedig a mai, új autókról aligha ez a véleményem. Köszönjük a tesztet!
Hát ha ez tényleg 616 liter, akkor el kell mennem szemészhez. Max ha jelentősen előrébb lehet tolni az üléseket vagy ha nem rolóig, hanem plafonig rakva értik.
Szerintem a padló alatti rész is bele van számolva 6:23, a kombi ceed és a civic tourer is így volt nyerő liter számban
Minden gyártó hosszú évek óta hazudik a csomagtartó méretét tekintve. Az egyik elkezdte, a többi pedig, hogy ne maradjon le a katalógusban, átvette a hazudozást. A csomagtartók valós és hasznos térfogata egyre kisebb, a hazugság egyre nagyobb. Persze meg lehet magyarázni, hogy megvannak a gyártó által megadott literek, de/csak ki kell venni a cs.tér padlóját, ki kell venni/szerelni az alatta lévő rekeszeket, aztán ki kell venni a pótkereket/defektjavítót, majd ezek eltávolítása után nem a rolóig kell mérni, hanem az ablaküveg vonaláig... Ettől még a valós méret nagyon-nagyon messze van a gyári értéktől. Ha valakit érdekel a valóság, akkor olvasson ADAC tesztet, ahol megmérik a csomagtartók valós méretét. Ugyanilyen márkájú autóm van; a gyári adat 378 litert, a valóság 290 litert. Nagyobb autóknál sokszor 150-200+ literrel is kisebb a csomagtartó a gyári hazugs..., akarom mondani: értéknél.
Hát igen, szép kis autó lett. Már csak az a pár misi hiányzik. De egyébként 14 millióért már tisztán elektromos suv is elérhető. Momdjuk az tény, hogy én a régi IX35-ben is pont ezt éreztem, hogy minden a helyén van. Ez van. Tudnak autót gyártani már régóta.
IX35
milyen szépen van integrálva a tablet...nem egy kibaxott vágódeszka takarja ki a fél szélvédőt...milyen igényes kívül és belül...engem megvettek...✌️
Majd a Bitcoinból...
@@gyorgybarabas4166 úgy úgy...😉
Nem takarja ki, pont a kocsi eleje alatt vége és nem kell az útról annyira levenni a szemet. Itt az a sok zongoralakk, a gombok körül is, szép lesz egy idő után. Zsírosodik, karcolódik.
14:35 Azt a stress hangot azért raktak be mert mellette lévő üzemanyag fogyasztást ne stresszteljen
👌😂
Mi is az a nagy fogyasztás ?
"...és ahogy ő fölgangol magának..."
A múltkori Jeep Compass-videó kapcsán: "Gángoljá' má' fő' mágádnák!!!" :D
A tájszólás kifigurázása még mindig nem vicces
@@zsoltkis2197 Nem figuráztam ki, nagy Pista-fan vagyok, de így volt élethű...
@@zsoltkis2197 De az. Nem kell minden szaron hisztizni. Itt mindenki szereti ezt a csatornát, gondolom poén akart lenni. Ezt így mondta. Szerintem tök jó. Ha nem tetszene én sem nézném.
@@kareszpont Okay Dr. Csernus (gondoltam egy hasonlóan magasröptű vicc is adja magát ide...) . Ha neked ez a vicces, akkor nem túl magas az igerküszöböd
@@zsoltkis2197 Aranyos vagy. 😂😂😄
Ma láttam egy ilyet Tapolcán, és nagyon tetszett. Már akkor is bejött amikor legelőször tesztben láttam, de élőbe.... tényleg jól néz ki. 👌
A karosszériás a szentelt vizet és jó adag Deák bankót le fog szedni a jövőbeli tulajdonosról ha javításra kerül a sor.. :)
Te vagy a király Vályi Pistá! 👑 F@szá a stílusod! 👍🥇🏆👑
Sziasztok! Én mindig is vw konszern kedvelő voltam és vagyok is, de ezek az újabb Hyundai, Kia modellek nagyon ott vannak valóban :) Jó teszt volt.
Szerintem meg egy igen ronda autó.🤷
Jó volt a teszt,köszi Pista👍
Zseniális k.va jó!Az irigyek meg verik magukat a videó alatt.😀Nekem i30 van imádom.Az 5 év garancia kilóméter korlát nélkül meg odaver mindenkinek még pluszban az autó mellé. 😀
Igen. Az i30 egész klassz autó, tetszik nekem is.
Nekem Ceed van 2017-ből, de majdnem i30 lett belőle. Mind 2 nagyon fasza!
Vigyazz, mert jonnek a `bejemves, odis, mercis kocsogok, es megmondjak a frankot, hogy miert `szarok` a koreai autok!!!!!!!! Mindegyik takony volt mar a birtokomban! Az osszes hulladek kozul egy volt, amire az olaj cseren es fekbeteten kivul soha semmire nem kellett koltenem, 11 ev alatt!!! Na mi volt az!?? Koreai!!! Az osszes tobbi egy takony, penzzabalo fostalicska volt!!!!
De azert a koreai a szar, mi!? Miota leteznek mobil telefonok, azota Samsungot hasznalom. Soha sem csalodtam benne. Mig fiatalabb voltam, hittem a `fffuu de meno kocsikban`, aztan, ahogy oregszik az ember ugy no az igeny benne, hogy az autoja mindig induljon, soha ne hagyja cserben, ne kelljen a gatyajat rakolteni, ne kelljen allandoan allatta rohadni....! Legyen uzembiztos, es meg mindezek ellenere `fickos` is!!! En megtalaltam ezt a KIA-ban. Soha nem szeretnek egy taknyos, szaros mas markara a gatyamat rakolteni tobbe!!! Az auto erted van es nem te erte!!!!
Nekem is volt mindenféle mobilom, de 4 éve csak a Huawei, Honor amit használok. Korábban nem kellett volna, de kipróbáltam és teljesen jó. Mellette van egy 7-8 éves Samsung tablet, az is hibátlan még. Nem lehet azt mondani hogy szar, csak azért mert Koreai vagy Japán. (ezt a "csak a német kocsi a jó" emberkéknek jegyezném meg)
durván néz ki, tetszik, és a rendszám is király :D
Szerintem a kitámasztó pálcától senkinek nem fog letörni a keze. Szoktam figyelni más kritikákat meg tesztet és szinte mindig felhozzák hogy jaaj ennyi pénzért miért nem teleszkópos. Senki nem fog belehalni szerintem. Amúgy király lett a vidi. Bár szavaztam de itt is írom, hogy szerintem a menetrendek, videó mennyiség teljesen jó úgy ahogy van most. A szpíkzone szerintem jobb este mint reggel. Nincs az a punnyadt reggeli hangulat és több a néző
Tudod mi a szomorú? Az, hogy azon a pár ezer Ft-os kitámasztón spórolnak (és még ki tudja miken, amikről nem tudhatunk) egy ilyen árkategóriás autó esetében is. Sajnos a vadkapitalista szemlélet lett a meghatározó az egész globalista világban, pedig egy időszakban már kezdett kicsit megszelídülni az.
@@andrewsz8552 Mennyi is az a pár ezer Ft-os alkatrész az összes legyártott autónál? Na, most gondold újra...
@@tiborsztancs4779 Ha így veszed, akkor még több mindent is egyszerűbbre lehet cserélni, hogy még nagyobb legyen a profit. Pont ez lehetne benne valami plusz bizalomgerjesztő gesztus, hogy lám ez a cég ezen sem akart spórolni. Tudom, a konszernek részvényesei nem hajlandók lemondani a lehetséges utolsó cent extra profitról sem, hiába van már mindegyiknek dollár milliárdjai, a világ az már ilyen, és csak egyre ilyenebb lesz sajnos.
@@andrewsz8552 Abba azért gondolj bele, hogy nem minden nap nyitogatod, ez nem vezető oldali ajtó! Ki van nyalva a seggünk, mindenbe bele tudunk kötni! Semmi baj ezzel a megoldással.
Nagyon nagyon jol nez ki ez az auto!
29:53 lefolyik az arcomon
3:54 már felületi rozsda a dobon ?
Nyugi, gariban cserélik majd :)
14,200.000 ft autó :)
korejai minősegg
@@technotronic1054 A kipufogo nemet ceg beszallito, mint ahogy a turbo is xd
Basszus ez az autó felkeltette az érdeklődésemet, pedig modern és nagyon csücsi akar lenni, de az tetszik benne, hogy való valamire, amit tud baszki. Köszi!
ez egy szar, vegyel Kodiaq - ot
@@adamsimon6884 A kodiak szar, vegyél tucsont, én nyertem!
@@Igazmad igazad van, neked ez jo lesz :-D
@@adamsimon6884 Persze hogy jó, bár én nem veszek SUV-ot, mert nekem hely kell, a kombiban meg több van.
Annak írnám, aki a 11 lityis fogyasztásra van kiakadva, hogy nálam 4000 km után a 180 lovas MHEV DCT verzióval, agglomerációból Pestre ingázva kerek 8 az átlagom, de tojáson lépkedve volt már 5.7 is. ;-)
Brutál szép ez az autó! Az első lámpa az valami zseniális! Ma láttam egy ugyanilyet Vácon! Köszi a videót srácok!
hello Pista, nem olvastam minden kommentet, igy volna egy kerdesem...nagyon erdekelne , hogy mi a fenébe rakták kulon le a lokharitoba a hátsó indexeket ?? Nem fertek volna bele a hatso kombinalt egyebknet szep lampakba mint idáig? Már pár éve figyelem a testvermodellen a Kia Sportageon ezt a furcsa de szerintem veszelyes húzást, es most a Tucson is megkapta, ez valami evolucio?
Koszi
Decemberben rendeltem meg ugyan ezt csak fekete bor belsővel!( itt Franciaorszagban ez a kivitel 44 ezer EUR. 33 ért beszámítva a másik autóm . Engem a próba vezetés meggyőzött , a fogyasztás jobb volt városban kb 5L pályán több , de sztem aki nem pályázik mint én ( agglomeráció és város ) annak jó ! Évente 2x meg ha megyünk messzebbre belefér ! Csütörtökön megyek érte , őszintén varom mit tudunk kihozni belőle fogyasztás terén:) A külső belső nekem tetszik de ez szubjektív dolog! Még annyit h tényleg gyors a navi ,iszonyat jó nekem az volt az első ami nagyon feltűnt tényleg jó a rendszer !
Gratulálok! Így 1 év után mik a tapasztalatok, milyen a fogyasztás? Elégedett vagy az autóval?
@@emb3rke 35e km: a vezető oldali ajtó szelzajos volt ezt az elején már jeleztük , októberben a30 ezres revízió alkalmával ezt is orvosolták ! No para ! A fogyasztás : tehát az autó épp 5,7 és fogyasztást mutat közel 35 e kmen! Viszont télen míg be nem melegszik az első 6-6 km én elég meredek adatok vannak azután szepen visszaáll a rendes fogyasztásra , látványosan esik a fogyasztás gondolom míg az aksi be nem melegszik! Én amikor a feleségem megy reggel az ágyból beinditom az autót a ház előtt így is gyorsabban melegszik! Idén még mivel meleg van így október végén nem kellett :) Ha nem nyomom ki a szemét és tényleg odafigyelek nyugis a forgalom a 4-5 l siman hozható! Mi keveset megyünk vele a feleségem napi 20-25 km ert ! Semmi autopalya ! Inkabb agglomeráció ! Ami nem tetszik: 2 dolog ; a faszert nem működők a blue link távolról elomelegites stb vicc , és nem szeretem h az első ablakpratlabitast nem lehet klíma nélkül :( csinalni! Ja és 3 hónapja az utca végén egy hülye barom állat a jön hátsó ajtót meghúzta … verjem bele! 300€ lesz biztosítóval ! Mindig van valami de összességében tényleg nagyon remek ! A váltót ha hegyre mész fel dobd be sport modba mert ECOban elég gondolkodos kenős , nallam mihelyst van valami gaz sport mód és akkor a váltó nem szemved ! Kb ennyi! Jah és ha az ember sport módban használja az autót fel töltődik az aksi 2x olyan gyorsan !
@@zoltandobor4246 Szuper, köszönöm a gyors választ.
Tehát összességében akkor nem bántad meg, tényleg szuper a járgány, fogyasztása is, és nemcsak újkorában.
Erősen szemezek egy hibrid Tucsonnal, úgy néz ki tényleg nincs igazán ellenfele a piacon. :)
Akkor a szervízigénye is gondolom minimális
Apropo, a mobillal történő előmelegítés az hogy működik? Van egy Hyundai app, mint a Teslanak a Tesla app?
Nem világos, mert utána írod, h a Blue link pre-heating nem mukodik.
@@emb3rke azt csak halkan jegyzem meg hogy a csomagtartó tényleg baromi nagy :) tetocsomagtartoval mentünk haza …. Nem hivatalosan nem volt semmi elvamolnivalonk visszafelé :) deeeee :)praktikus na ,én meg meg tetoboxot is tettem fel:) nem kellett sokat agyalni a pakolason:) sokan panaszkodnak az első ülések tágulására ( műbőr) az ülésfűtés miatt , Nekem Nem Tunis gel igazan semmi sem! Szoval minden remek
@@zoltandobor4246 szuper :) a távolról történő előmelegítésről/hűtésről esetleg tudsz még légyszi írni, hogy az hogy mukodik (előző kommentem végére írtam)
Amikor a tesztelés során a 11 liter fogyasztás nagyon jó, hát nem tudom Pisti? Biztos tuti ez az autó, de a fogyasztása hagy némi kivetnivalót nálam.
Elmondta, hogy autópályán padlógázzal volt annyi. Még ha a padlógáz "csak" 180-190 (fogalmam sincs mi a vége), akkor sem kimondottan sok egy ekkora autótól ez a fogyasztás, sőt... Mutass olyan benzines autót, ami 180-200 körül 10 liter alatt eszik :D
@@levente5820 milyen benzines autó fogyasztana padlógázon kevesebbet azt nem tudom, nagy tempóju hosszutávó vezetéshez dieselt vennék, én a 11-litert továbbra is sokallom, az autót nem fikázom, minőségi autó tuti, de ennyi pénzért én nem vennék ilyet, mindenki döntse el maga, hogy mi a szimpatikus neki.
@@levente5820 Köszönöm, ezt a sol szelektív hallású néző nem hallotta, csak azt, ami a saját képletükbe beleillik.
@@garazsgeza5728 mert benzines autóról szól a teszt. Biztosan van olyan 20 éves 1.9tdi, ami 180-al eszik 7 litert, de 2021 van és egy rakás normának kell megfelelni. Amúgy is, almát körtével összehasonlítani felesleges.
1.6 tgdi, nem benzines. Mondta is, hogy ad blue.
Egyébként két 1.6 tdi volt céges nem olyan régen és 5 alatt fogyasztottak, 140-150 fele meg 5.5l. Nem tudom suv-ok mit esznek, de azért nem tűnik kevésnek a 11l. Bejáratás előtt egy 0.5-1l-el többet fogyasztott a későbbi.
Sok a zongora lakk, de amugy fasza.
Lehetett volna az ev autoja is. ;)
Kb 3 napja láttam az utcán nagyon bomba, csak a hozzám kicsit koros néni rontotta az összképet🤣
Pasizásra vette biztosan :D
En Hyundai marka szervizben dolgozom es szerintem is az szerintem egyik legjobb autoja lett 2021 ben , annyira lett hogy mar naluk csak par darabot tudunk le rendenli mert mar annyira elfogyot maga a moldel es a virus miatt is a gyartas lassabb , amugy a fogyasztas ember fuggo lehet vele 7-10l rel is kozlekedni .
Köszi a videót :)
Talán nem is láttam még Pistát ennyire elégedettnek. Ennek örülök.
Csókoltatom a német bérenceket!
26:49 A Hyundai az új Volkswagen? No ez azért sértő volt. (a koreaiaknak)
Nagyobb jelentősége van itt a zárójelnek, mint hinnéd :D
@@tiborsztancs4779 Egyre gondoltunk.
Nem értem sose aki csak egy márkáért van egy adott ország termékeiért rajong... Mindben meg lehet találni a jót, én bevallom vw konszert hajtok már 7 éve 6db autóm volt. (szeretek minél többet kipróbálni nem azért adom el mert rossz) De ültem már japánban, koreaiban és sok más autóban. Én 1-1ig elismerem őket egy japán szívó azért NA.( Ámon Olivér swift turbo mit művel azzal az autóval ? és megy :D mondjuk az pont nem szívó de valamikor az volt.) Ha az lenne a szempont melyik megy el többet hiba nélkül nem kérdés csak japán vagy koreai és benzines. Megjegyzem mondom ez úgy, hogy az ős TDI-ken nőttem fel és jelenleg is azt hajtok igaz már egy modernebb technika a 2.0 CR. Én valahogy a németekbe érzem jól magam, a belső dizájn, összeszerelés és hasonlók végett. De egy pillanatig se állítom, hogy ne lenne jobb autó ezeknél mert az netto hülyeség. A tesztben szereplő tucson is egy jó kis gép lett, kéne!
@@MsMaxell1997 Nekem is kéne. Munkám folytán én is hajtottam Octáviát, 1.6 dízelt. Hazudnék ha azt mondanám, hogy nem szerettem. Fényévekkel jobb volt használni mint a Peugeot 5008-at. (váltott lóként mentem velük.) De ha fenntartanom is nekem kellene, maradnék a koreainál ill.a japánnál. Volt többek között egy KIA-m. Újonnan vettem, 200 ezerrel adtam el. Egy első fékbetéten, talán 3-4 kutya csonton és szűrőkön / olajon kívül semmit nem kellett ráköltenem. Ezt úgy gondolom semmi más nem tudja. Mondjuk a mai napig bánom hogy eladtam.
@@thaifold Octávia 1,9 tdi Még kutyacsontot, sőt fékeket se kellett cserélni 200 000-nél. Lassan fog kelleni a fékeket.. Csak vezérlést 90 000-ként, ez volt kétszer 100 000 ft. Ez volt az olaj, szűrőcserén kívüli karbantartás.
Taposni kellett neki, hogy megegye az 5, azaz öt litert! Ehhez képest tök jól ment! A KIA mennyit eszik? Csak az üzemanyagon spóroltam, majd 3 milliót a KIA-hoz képest a 200 000 alatt. Akkor melyik a jobb kocsi? És a belseje is szebb. Ráadásul gyártása az EU GDP-t növeli, amiből jut nekünk vissza támogatás formájában. Minden sz×rt távol keletről veszünk, őket gazdagítjuk, magunkat szegényítjük el.
Nagyon tetszik az autó. Pistánk humorát és beszédét is nagyon bírom. Főleg a “nemkell” részben. De egy hibrid autó 11 literes fogyasztását miért kell jónak tartani. Lehet én vagyok tanulatlan. Nekem egy 2019-es Ford Galaxy-m van 2 L bi-turbós dízel motorral 240 lóerővel. Aki ismeri tudja, hogy az sem kicsi autó. Üresen is 1900 kg. Pár napja jártuk meg Magyarország - Németország oda vissza, plusz még az országot hosszában. 3500 km lett összesen. 3 felnőtt és plafonig pakolva. Az autó így fogyasztott 7,5 litert. Pedig a német szakaszon azért volt padlózva igencsak.
Jó lett a teszt. 14 mill kicsit sok de hát jól felszerelt . Nekem az eleje kicsit sok :-)
Számomra sok elöl, hátul és belül is. Ügyetlenül egyensúlyoz a kínai és európai piac esztétikai igénye között.
Hibatlan de 4 ev mulva is az elsz mint a lexus?
5 év kilométerlimit nélküli garival adják, nem véletlenül
Az android auto mikortól lesz már elérhető vezeték nélkül? mert a google szerint 2021-től kiadott autók már támogatni fogják. Illetve ha kikapcsolom a start-stop rendszert, akkor a legkjözelebbi induláskor kikapcsolva marad, vagy megint nyomkodni kell?
Nagyon tetszik a video. Ugyesek vagytok mint mindig!! Szeretnem megkerdezni hogy s pulovert ami rajtad van. Hol vetted ?? Ha nem titok?!
Lassan kezd elegem lenni a hűtőrács fétisből. Ebben az autóban már a fényszóró is hűtőrácsba van integrálva...nagyon jó...ha így folytatjuk lassan egy guruló hűtőrácsot fogunk vezetni.
Kína viszont imádja, szinte minden nekik készül. Aki meg nem nekik gyárt, az zömében xarul is áll anyagilag...
Jobban nèz ki mint a RAV 4,modernebb és gyorsabb a multimedia,de.....a csomagtartò ránèzèsre jó ha 400 liter a RAV 4 2,5 szìvómotor örök èlet és egy nap a fogyasztàs varos 4,5 autópálya 7 kontra vàros 8 autópálya 11...hm lehet vàlasztani!
rav4, 7 liter autopalya? :DDDDD haha, Nema foygasztása lett tesztelve az autónak, ezeknela szamoknal biztos tud sokkal jobbat. Sőt én fogadnék is feled ha szeretnél, 5 liter alatt lemegyek kecskemétre.
@@somav2415 Nekem 7 liter volt nem kímélve 3 emberrel, de alattam egy kommentelő írta hogy Győr-Budapest 5.5l átlag! Szerintem 11 et semmilyen körülmények között nem lehetne megetetni vele...
@@tamasastalos7941 DE lehet ha padlozod autopalyan es ezt el si mondta.
@@somav2415 Vida Jani padlózta a RAV4-et és úgy volt 9!!! És alapvető különbség hogy a Toyota 2.5 szívó ez meg 1.6 turbó kokszolódó direkt befecskendezés reszecskeszűrővel és a többi hóbelebanccal!
@@tamasastalos7941 :D ok
Sziasztok. Újra gondolom a Hyudai-ról a véleményem. Jók vagytok! van lehetőség az új Mitsubishi ASX -re? Vásárlása előtt állok,nagyon sokat segitene a véleményetek. Előre is köszönöm!
Meghoztad a kedvem hozzá Pista. A baj csak az , hogy akkor nem marad pénzem az öregecske alfám felújítására , ami meg szerelem. És tudod , amikor feláll akkor az ész megáll.
Fast & Furious 2022: "Most engem képviselsz. Azt hitted NEM egy Hyundai-al lóghatsz?"
Az autópályás 11 litert nem kommentálom, viszont a városi 8 liter egy hibridtől nagyon-nagyon sok. 5 liter alatt elmennek a Toyota hibridjei, 5 környékén elmennek a Kia szívómotoros PHEV-jei, és még a turbómotoros VW-csoport PHEV-ek is elmennek 5-6 literrel. A többi erényt nem szeretném elvitatni.
Évente 1 térkép frissítés és a legfrissebb is nagyon elavult. Két éves körforgalmak, utak nincsenek rajta. (én a Konámból indultam ki, de itt se lehet másképp). Ha már mindenre is odafigyelnek, erre miért nem képesek? 2021 van; online, folyamatosan frissülő térképet akarok.
Ugyanilyen márkájú autóm van, azaz senki nem vádolhat azzal, hogy problémám lenne a márkával.
Ez a fogyasztás rendkívül rossz egy ekkora autótól. Egy Toyota RAV4, ami nagyobb ennél, összkerékhajtással jóval, azaz literekkel kevesebbet eszik és semmivel sem kerül többe. Örülök, hogy szép a belseje, de ez nem jelenti, hogy az ülései is biztosan kényelmesek; okkal mondom ezt. A 600+ literes adat a csomagtartóról pedig egy vicc, szerintem jó lesz az 400-nak is. Majd az ADAC megméri, ahogy az én Hyundaiomnál is tette. A gyári adat 378 liter, a valóság 290, azaz 30%-ot hauzdik a gyár (mondjuk a többi márka is ugyanúgy hazudik, de ez nem vigasztal).
Tetszik kivül belül, ami a leglényegesebb az elektrónikája kiváló.
Nagyon Jó lett a videó Pista! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tervbe van-e a Hyundai i30 Facelift 1.5 Szivó benzines tesztelése? Nagyon érdekelne engem, szinte semmi infot nemlehet rola találni sem a youtubon sem a googlen (magyarul).
Szép forma,belül kicsit sok a zongoralakk...
Na igen! :)
A zongoralakkon, fogyasztás.... meg a többin, most átlépet Pista. Mert 14M!!!
/Csak meddig? Illetve mennyire fog esni az ára?/
@@flame04ful Lehet mással is kérni a fogyasztást meg elmondja hogy miért annyi náluk.
@@csabi87 Csodák nincsenek. Az én idősebb tiguánom is hasonlóan eszik, csak az nem hibrid. :)
Fogyasztása mennyi a plugin nak?
Nagyon szép lett.
Jó videó, frankó verda! 👌
Nagyon menő az autó, de az esztétikai dolgokkal nem értek egyet, sztem nagyon gyorsan fog öregedni ez a design. Belülről cserébe nagyon szép.
Kuga mint konkurens ? 6.8-8m között már fullos példányt lehet kapni , ez meg itt 14 rengeteg zongoralakkal és érintős klímapanellal , amiket Pista most fel sem rótt az autónak... iszonyat drága
Ja, a mezitlábas hibrid Kuga olyan 11 körül indul. Hibridet a hibriddel hasonlíts össze.
Jogos , mondjuk így meg hihetetlen milyen drága az a fogyasztás :D
Sziasztok! Ez dettó ugyanaz mint a Kia Sportage. Van mégis valami eltérés? A váltó ennél is kevéssé jól hangolt sport módban?
Az eddig sokat szidott zongora lakk az itt nem baj?
Te most kovetkezetesseget probaltal meg felfedezni Valyi Pista tesztjeiben? :D Hahahahaha
Nem. Mert elnyomja a sok jóság.
@@louisk6485 Te nem figyelsz, amikor beszélek róla a végén, vagy csak idejöttél böfögni?
Szerintem nézd meg még egyszer
A fenébe is Szinte minden is benne van, és mégsincs "ez egy hatalmas giccs" érzésem
annyi fölösleges csicsa van rajta hogy elszédültem :D
@@technotronic1054 Én sem használnám felét sem, de mégsem tolakodó Szerintem nem csiricsáré...mondjuk a fehér belső az irritálna
nekem van...
Szerintem is giccses de nem rossz. 11 ert kéne de gondolom 17 tippre (meg nem ertem az arhoz ha emlitik benne)
Egyeblent a 11 liter palyan akarhanyal ultok benne nem olyan keves na mondjuk ott mar szamit hogy 125 vagy 150km/h
Sziasztok!
Szerintetek szabad ezt az automata váltót venni?
Ezt is olyan drága szervizelni, mint egy DSG-t, ha elromlik? Ez ugye nem dupla kuplungos, de semmit nem tudok róla. Mennyire megbízható, ha rendesen karban van tartva?
Korea simán kinyírhatja a németek ipari szemeteit,de erősen betart már a japánoknak is.
Életem egyik legjobb döntése volt diesel Golf után egy hybrid Auris.Azóta szervizbe csak 15ezer kilóméterenként megyek 🙂
Következő autó Kia vagy Hyundai lesz,ha megengedhetem magamnak.
Szóba jöhetne még a Mazda,de magas az ár és félek a rozsdától.
Suzuki szinten ok,teljesen jó,de a Toyotához képest fapados(tudom árban is gyengébb)
🤣 🤣 🤣 🤣
25:49 Úgy nevettek a 4-6 millió forintos mínuszon, mintha 14 milliót zsebből kiadnátok érte :D
Feleert autót veszek, magam ismerve ezt a fostaragácsot meg lerugnam 1év alatt
Hát nem tudom de nekem valahogy nem jön be túl sok a kütyü
Huuu hányan öntik bele a szélvédőmosót a fagyállóba! :)
Nekem a kívülröl k.ra nem tetszik de a mutatottak alapján ez tényleg jó cucc lehet. Pedig a koreai levest sem szeretem nemhogy az autót 😀
Mi lötyög hátul a kalaptarto vagy a roló ???
Vagy a 2 pálinka a csomagtartóban :D
3:55 már rozsdás a dob?
Igen azon nekem is meg akadt a szemem ! A közepén az a 2 tenyérnyi “szín elváltozás” furcsa volt !
Nagyon jó !!!
Pista ez egy szokàsosan jó adàs volt,de neharagudj,ez a kocsi nem nèz ki jól,inkàbb túl sok.Tipikus àzsiai túlkapàs,egy erőltetett jobbnak làtszani akaràs.Rèszleteiben ok,de az összkèp 2 èv utàn elavult lesz.A minősèggel biztos nincs gond,de a forma màr ma a múltè
Na elavult?
István, de akkor mi van T-GDI koxosodasal? a multkor erre felhivtad a figyelmet
Nem kell úgy vezetni, mint dédöregapád és nem lesz ilyen gond. :D
@@erikmolnar7242 mi van ha állatorvos mint a pista apja akinek mondta hogy ne tgdi-t hanem szívót
Ennyiért mini countryman is van, szóval szép szép a cigànyélet, meg tetszene is a szekér, de vagy 8.000 euroval olcsóbban.
Családbarát fuckoff-os felső! :D
az a led az elején akkora parasztvakítás, hogy nem tudnám ezt választani
baszki ez tényleg nagyon super autó. nagyon meglepett! és a szoftverei nagyon menők... ennek kéne alapnak lennie 2021ben..... :)
Nem is gondoltam volna, hogy akkora dolog manapság, hogy külön lehet kapcsolni a hátsó utastér világítást. A Croma is tud ilyet, nekem ez olyan alap dolog volt eddig.
Tiszteletem uraim. Volna egy kérdésem. Milyen súlyt bír vontatni.
Gyönyörü auto, de nekem a 8-11 literes fogyasztás az nem zöld. Max narancssárga. Jó sokáig fogok a hdi-mmel járni, hogy lejjebb húzza a nagy átlagfogyasztását ezeknek a kocsiknak :) A 20 éves 530d sem fogyaszt ennyit, mint ez a "csoda" hybrid :)
Te most komolyan egy benzinest hasonlítasz egy dízelhez? Egy suv-ot egy kombihoz????????
Szép és nagyon jó👌👍✌ ,
de egy új Tiguan tesztet is megnéznék, ha már a VW konszernt szóba hoztad.
Hat igen az eleg varos, a regi tiguan teszekbol ks keves van, nem ertem miert. Raadasul jom egy 320 hp es verzio is...
Az kit érdekel.... unalmasan tucat szar drágán...
@@EGQP jobban ismerem az autókat mint gondolnád...ne becsüljük le egymást 😁
@@EGQP 👌😂 Ez nagyon jó!
@@flame04ful 😅😅 erős
Nem tetszik hogy kockas a sárvédő!
Ez a Hunyadi rendesen meg van csinálva, nekem spec tetszik a formaterv. Az első lámpacsoport-maszk ütős és a hátulja is pimasz. Minőséget, használhatóságot Pista gyönyörűen elmondta. Jó cucc, na.
Nah ez a verda nagyon ott van! Momentán csak a középső részen lévő zongoralakkerdő ami nem jön be, de ha lehet mással kérni.. Nagyon kéne
Nézd meg ezt is, Győrben gyártják! Sajnos linket nem jelenít meg, írd be a Goggle-ba: Q3 S line 35 TFSI S tronic Savaria Autóház második találat.
@@zoltanlukatsovics5845 Neked fizetnek ezért, vagy amúgy mi a bajod?
@@kuki69420 Nem, hanem mert szerintem az szebb, jobb autó.
@@zoltanlukatsovics5845 De a kutyát nem érdekli
@@Esoes__ Elvégre nem az autók miatt vagy itt.
a regebbi modelba szidta az 1.6 tgdi motort hogy karbonizal....it meg sem emliti...erdekes
Mikor penzt kapsz a tesztert akkor nem mondhatsz rola rosszat
Ez van ma! És örülj h nem 3 hengeres. Ez ilyen 2021 Ben!
Lehet hogy fejlesztették a motort? Jéééééé ....
A hátsó ablaktörlő hol van???
Spojler alatt eldugva
Mit látott Pista, amikor háromszor leköpte az ablakot?
Ennél a verziónál is oldalt van az olajleengedő vagy sikerült már alulra áthelyezni?
Ár-értêk arányban nagyon jók a koreai márkák, kár, hogy ennyire alulmotorizáltak. Lenne legalább 1-1 dízel és benzin V6 opció, vennék mint a cukrot.
@@EGQP Ennél sokkal kisebb autókba, sokkal nagyobb motorokat is betettek. Ez kizárólag a spórolásról és az emisszió csökkentésről szól.
@@EGQP ki beszélt arról, hogy kifejezetten ebbe kell beletenni?
@@EGQP mondtam hogy lesz belőle valami? Nem mondtam. Tök feleslegesen okoskodsz.
@@EGQP még mindig itt csöveskedsz? Hányszor írjam még le, hogy tök másról beszélsz, hogy felfogd végre? Ennyire nincs sikerélményed az életben, hogy mindenképp az én elismerésemet akarod kifacsarni? :D
Az Audi meg bírta csinálni a kategóriatárs Q3-ban az 5 hengeres motort RsQ3, ez mondjuk drága, de ott van nem olyan drágán a 230 lóerős, 2 literes verzió, 6 másodperces gyorsulással..
Ez mind úgyanigy benne van az új tiguánba, és a tempomat sokkal pontosabban müködik benne. Amúgy az ACC is ahogy a Tiguánba reagál sokal nagyobb biztosági érzetett ad. De igen talán a Tucson szebb, de ez ilés kérdése. Meg azt tegyük hozzá hogy ez messze nem a szeria konfigurálas ennek az autónak. Autó csere elött álok és smmi közöm nem volt eddig a volkswagenhez, így mentem egyet a Tucsonal is meg a Tiguánal is, mind a kettö dizel motoral volt. Az én megitélésem szerint a Tiguánba több a hely is a tempomatott használhatóm mint gáz pedált is mert úgyanúgy reagál mintha a gáz pedált nyomnám ha belövöm 130 akkor rögtön ott van és tartsa, még a Tucson meg se érti mit akarok töle, ingadozik, nem reagál. Ha gázpedálról gyorsítom és utána teszem a memoriát rá, akkor müködik. Sajnos ez a probléma létezik a hyndai i30-nál is.Tehát egyezünk meg abba hogy szép autó, de csak enyi. Amúgy egy chrysler voyagerel járok. Tehát semi közöm a Hyndai vagy WV-hoz. De gondolkozás nélkül így hogy mind a kettöt vezettem a Tiguán mellet kellet hogy döntsek amúgy hasonló felszerelés még vontató horog elektromos kioldásal 36000 euro.
Remélem hamarosan teszteled az új Santa fe-t is.....
Júniusig csak reménykedem,hogy lesz olyan jó,mint Tucson,ahogy dicséred a videóban is🤭🤭🤭
Szia Pista,
Petit láthattam a Ssangyongal Érden tegnapi nap folyamán?
Nem.
Kardinális kérdés.
14??? Mivaaan?? 😮😮😮
még az is sok egy lyundályért
Most komolyan, persze tök jó meg szép meg minden, de valaki árulja már el hogy mikor fog letenni 14 millát egy kocsiért csak úgy? Vagy belízingelni havi 2-300 ezret? Szerintem nem keresek szarul, de azért ez szerintem nem realitás a mai átlag középosztálynak...
@@EGQP Jaja ilyesmi, pont egy haverom vesz most ilyen konstrukcióban autót, nyilván vállalkozás nevére (16 ért egy volvo v90-et). Ettől még nem jelenthető ki, hogy a Hyundai EV-k részére gyárt Tucsont. Csak fura, hogy amikor kalkulálnak Pistáék úgy röpködnek a milliók mintha én gondolkodnék itthon, hogy a 150 ezres Tv-t milyen konstrukcióban vigyem el a media marktból. A középosztály csak azért jött mert az elmúlt években a nagy SUV divat kapcsán leginkább középkategóriás SUV-okat vitték modnjuk 5-8 m HUF körül. Bár a nagy válság előtt hitelre vett 4 milliós újautó a 10 évvel később 8 millióra jött ki és ért másfelet (márha nem vitte el a bank). Igazad van amúgy, mindenki döntse el, mi kell neki milyen áron....
Kiváncsiságból Kérdezedm KIA CEED vagy Hiundai I30 ? mind kettőből a Kombi.
Előbbi volt, utóbbi van. Mire vagy kíváncsi?
Ha ez ennyire tetszett, kíváncsi leszek mit szólsz az új Kia Sorento-hoz. :)
Eléggé odatették a kis koreaiak.
De a 18 éves 1.9 JTD-m továbbra is 5,5-6,0-t eszik 130-nál.....oké, nem egy SUV, de akkor is 1,3 t! De nyírjuk ki a dízelt!!
Ha ennyire tetszet szívesen felajánlom egy tesztre Decemberben a 2023 N-line Tucson plug end hibrid- em .
Ez egy guruló tablet, de legalább jól és gyorsan működik.... :D
Hát a gyorsan az relatív, mert ennek is van egy megtorpanása a következő menü oldal megjelenítése előtt - a videó tanulsága szerint. Ebbe se egy hipergyors procit raktak. :)
bezzeg a tesla fikázva volt a gyakori szoftverfrissítések miatt is :D
A csomagtaró ajtó vagy a kallaptartó lifeg ott hátúl?
@Bence Szendi Hang nélkűl?,,,,,, a csendben? , kösz, hogy reagáltál.
@@arpadsimon4246 Az tenyleg az, eleg ciki.
Kis csoda ez az autó. A sok elektronika hidegen hagy, kivéve a műszerfal digitális holttérfigyelő tükrét. Csak ne idegenkednék ennyire a SUV-októl...
Hol mentetek 160-170-el?
A német autópályán
Örülök, hogy jó a szoftver de azok a tabletek továbbra is rondák, a klímapanel is. Plusz legyen pár gomb meg tekerő az alapfunkcióknak. Ez kicsit túl hájtekk nekem, vagy milleniálisoknak tervezték vagy ázsiaiaknak.