【貴重】営団時代(04年)の有楽町線の車両たち

[@風見鶏-r2d]

未だに9000が現役バリバリなのが凄い

[@東急急行]

もう2年運用されてないから悲しい

[@ヨクンヨクン]

@東急急行
それは今は亡き9101Fのことじゃね？9102F〜9108Fは今も現役(ただし数年後9050含め全車廃車となってしまうけど)。

[@Kopesimako鉄]

なお余命宣告されてしまった…

[@すこやかなみかん]

やっぱり有楽町線の07系はイケメンすぎるwww
7000系もだけどいつか有楽町線カラーの復刻やってくれないかなぁ

[@富士出羽]

東急車両RX8とRX7は神 今後のラストランでやりそう
ほんでヲタが暴れそう

[@どこにでもいてどこにもいない羊]

そういうのを予告せずにサプライズでやったりしたらいいと思う

[@osam.nabeta]

全廃が近くなったらやると思います。

[@-raiden-3125]

メトロより先に西武がやってて草

[@rikikanno9055]

営団の雰囲気
とても好き

[@富澤篤-g6s]

メトロをよく使う朝霞台ユーザーです。和光市の接近放送、営団成増・赤塚、ホームドア、営団ブザーと営団2点ドアチャイム、07系、全てが懐かしいですね。当時中３でよく9050系の追っかけもやってました。ただ東武9000系のモーター音だけは今も変わりませんね。

[@kikii942]

東上線から乗ってきて営団成増で扉が開いた時の地下鉄駅独特の匂いがする感じ好きでした。

[@freesoar33]

懐かしい。
この時は東武50070系やメトロ10000系もいなかったし、代わりに07系が走ってた。
ここ10年余りで色々と変わりましたね。

[@相澤浩樹-e4t]

営団地下鉄結構好きです。あの独特の匂いが好きです。あと生ぬるい空気が好きです。

[@supe6020]

07系かわいいし、有楽町線時代が懐かしいな。
今は東西線で生活。
そして、この場所に、東急の車両が出入りしたり、ホームドア着くとは当時は誰が思ってたんだろう…。

[@s30s7]

そして今相鉄の車両まで来そうになっているとは

[@yosss0930mjk]

営団のマークはかっこいいね

[@輝桜チャンネル]

yosss0930mjk 営団成増 営団赤塚 地下鉄成増 地下鉄赤塚

[@クロッチーズ]

その営団地下鉄のマークは｢S｣を図案化したもので地下鉄を意味する英語Subwayの｢S｣の他に、Safety安全全･Security 正確
･Speed 迅速･Service サービスの各単語の頭文字を意味したものだったな

[@Yamatoseikaten]

2：50の辺りまさかの9050系全2編成集結!?

[@sanma_railway.612]

9000系の音が今も変わってなくて面白い。

[@DENSYA_POWER]

自動放送やら営団マークやら全てが懐かしい

[@Sgshiogi_Ch]

この頃の有楽町線が乗りたかった…
副都心線開業前と開業後で大きく変わってるし

[@αβγ-β7β]

自分は今のメトロ時代の方が好きだな
駅名標のフォントとか全体的に怖くてきらい

[@ああ-i6s2b]

懐かしずぎる。でも今の画像が30〜40年すると貴重な動画になるんだろうな

[@αβγ-β7β]

大切な資料ではあるけど、もはや貴重なものではない気がする。
今の時代写真やらなんやらで情報が溢れまくってるもの。

[@train8682]

営団赤塚で9051が新線池袋行が止まってた時に和光市方面にも9052が来てた気がする。
9050同士のすれ違いって今は中々ないよね。

[@user-Adankin]

今も昔も中々ない

[@wave-mabochan8296]

2004年当時有楽町線で走ってた車両で現在も有楽町線で走っているのは東武車両のみ。(この動画の場合)
07系は現在東西線所属、7000系21Fはインドネシアに譲渡されたが、事故によって廃車。
まだホームドアがなかった頃の営団成増と営団赤塚駅の風景が懐かしいです。

[@草間健太郎-f3b]

7000系20F、Sマークが外されていた
SからMに変えるのかしら…
20Fは昭和55年製で黄帯時代
新富町延伸で5両1本増備した編成
最後は8両で運転していました

[@660-d1p]

有楽町線、黄色の時の方が好きだなあ。もう見れないのか。

[@たまゆう]

始めの東上線の接近放送が懐かしい！

[@よけ-r9s]

まだイトーヨーカドーがセブンアンドワイになる前ですね。イトーヨーカドーのマークが懐かしい！

[@Aoton]

実は最近復活している

[@AotonSoft]

最近復活しました

[@takuya98791]

当時6歳だったんだけど
黄色い7000系とか覚えてます。
6000系の黄色バージョンと思ってました
あと、東武の独特なにおいが好きでした。いい匂いって。
今はホームドアがついて、副都心線が乗り入れて
急行まである。
17年でずいぶん変わった気がします。

[@bravechannel4070]

7000系は黄帯の方が似合うな

[@Toshi00B]

放送から看板から車両からみんな懐かしい
新線池袋の懐かしさは半端ない
爆弾扉の7000系3次車も懐かしい
通学で利用していた時は「東京メトロ」になったけど、他はこの時のままだった

[@tetsudomoviech]

営団時代は営団赤塚 営団成増って駅名だったんですね 今は地下鉄赤塚 地下鉄成増って駅名ですね

[@かーねる-z1f]

0:02
一瞬「えいだんになります」って意味だと誤解して「すげーアバウトな案内だな」って思った

[@dezianahennkann]

東武9101Fが地下鉄に入っていた時代ですね。

[@tcy9822]

どうやら最近導入された新型車両17000系はかつての有楽町線ラインカラーがあり復活したようですね。(副都心線のラインカラー混ざっているけど)

[@tobu11635f]

9050が並んだのか！？

[@蒼井由依]

東上線9000系も様子を見たいと思います。

[@die_wacht_am_rhein]

今となっては貴重な資料映像

[@仮屋-u2c]

駅の放送が今よりも早いですね。

[@NIHONZIN2000]

2:53 9151と9152は痺れる

[@αβγ-β7β]

ほんまや
どっちもGTOサウンド

[@hiroyukikodama9284]

営団時代は懐かしいですね。西武6000系だけ無いのが残念です。

[@Azumiteacher]

私は有楽町線専用のゴールドの車両とこの頃の構内放送が一番好きでした。

[@酒井一紘-g6k]

地下鉄成増と地下鉄赤塚になったのはいつから？
2017年の12月に草加市に来たからその13年間を知らないんだよね・・・。

[@ゾルダ-b6s]

今から20年前はこんなだったのか…歴史的な映像ですね。

[@京成3050]

全部カッコイイ！！

[@tjmaru3836]

俺の生まれた年だなぁ。
9000型の未更新車、7000系の黄帯、
07系の有楽町線時代、駅名標、ブザー、もう全てが懐かしい!!!!
この直後にメトロに継承されたり、数年後には大規模な車両更新などが始まり、一気に様変わりしましたね。

[@stravarese]

昔の月島駅は、テープが擦りきれてたのか、案内放送がほとんど聞き取れなかった。「まもなく、新＃％￡℃￥＄が参ります。あぶないですから、白‰♯Å♪♭〒でさがって、お待ちください。」みたいな感じ。

[@レッドブルー-i9p]

東上9000系量産車と9050系が未更新だった頃だ！
あと営団7000系黄色帯に07系
そして俺が小学5年生の時w
でもこの時の東上線と有楽町線は全くの無縁だったから生ではほとんど見たこと無かった

[@リフィー-n1s]

7121fも今は亡き車両になってしまいましたね。

[@jin82freedom78]

学生のころ東武練馬に住んでいて、寝坊して営団赤塚から利用したことあります。寄り道で和光市駅で営団7000系や東武9000系　車両見てから家に帰ってました

[@インドの妖精]

未更新の9000と9050が懐かしい…😭

[@ch-zw3cm]

有楽町線色の07系ナツすぎる

[@トローイ木馬]

幼稚園の頃から沿線に住んでます
7000が好きでよく乗ってました
地元は駅の真ん中の柱がないのでホームドアない時代は開放感がありましたね。
放送が今より若干早口っぽいですね。

[@トローイ木馬]

おすすめに出てきたと思ったら実家にいた時に視聴してたんですね。多分2017年末でしょうか...
新富町にあった実家は売り払いました。引っ越しても有楽町線ユーザーなので今も別の区間を通勤で使ってます。

[@jyuntoku_sindai]

駅のアナウンスは今も昔も雰囲気は変わらないんだな

[@Tokyo_197]

営団ブザー、営団成増、赤塚、7000系、07系など今はもうないものがいっぱいですね

[@metgin-awazye]

07の超音波VVVFはそろそろ消えそうですね

[@草間健太郎-f3b]

新線池袋行が激レアであった
新線池袋行は何と小竹向原からノンストップで新線池袋に着く

[@祐也蒲池]

営団成増、営団赤塚すごい懐かしい。
営団赤塚の時から赤塚に住んでいて良く利用していたなぁ～
ホームドアもなく、営団ブザー、黄帯の7000系、07系、東武9000系、9050系も未更新で一番自分が好きな時代だったなぁ～
7000系も間もなく引退してしまう(T_T)(T_T)

[@エッグファルコン]

やっぱ有楽町線といえば黄帯だよな

[@特別快速-r8q]

それな。今の帯の色も悪くはないけどやっぱり黄色がいいな。

[@jyo144]

よく見ると黄土色

[@青山大輔-v2p]

昔、埼玉県寄居町に住んだ頃、良く、和光市駅、営団赤塚、営団成増、時代、９０００系の東武東上線車両乗り入れ🚃乗った!!
新線池袋、新木場方面!!

[@酒井一紘-g6k]

昔は寄居駅から池袋駅まで列車一本でいけたりしましたか？

[@user-1jmeowfad]

@@酒井一紘-g6k2004ごろまであったと思います
8000の6両が充当していました。

[@E217-p5i]

ブザー音懐かしい！

[@かいこま-j8z]

帝都高速度交通営団、営団地下鉄
かっこいいけど長い！

[@メダルメダル-t1c]

地下鉄ではなく営団なのか

[@えむ-g2f]

うちが生まれた時は新線や西武有楽町線は開通していたけど練馬までて池袋線とは繋がってなかったなぁ。練馬1番ホームで折り返してた。練馬の通過線はあったけど2.3番ホームに特急や急行は通過していました。にしても旧旧有楽町線構内放送の女性アナウンサーて西武線と同じ方よね？亡くなってしまった方なのかな？

[@長谷川瑛-i8b]

亡くなったわけではなく恐らく引退したと思われます。副都心線開業時は彼女に代わり、九州新幹線の羽鳥美由希さんが担当されていましたが放送設備の更新により、メトロ全線共通のものになりました。

[@つーきんきゅーこ]

この時代に戻りたい…

[@hashi0415]

全ての車両が更新されたり転属したりで当時のまま有楽町線を走ってる電車ってもういないんだよなぁ。

[@高橋-t6f]

9000系の未更新もうないっけ？

[@通りすがり-y7g]

@@高橋-t6f 諸事情により東上線内専用になった第1編成は更新されてないですね
それ以外の9000系は副都心線開業の2008年辺りまでに皆更新改良を受けました

[@青山大輔-v2p]

今、地元、埼玉県和光市に住んで、白子地区に住んで、１５年、経つよ～!!

[@yama2115]

東武9000の黄幕懐かしいー。

[@wechat4844]

この時代くらいに鉄したかった

[@infernodragon2006]

駅の放送の人いまの副都心線の人とも一緒かな？

[@hoppy7978]

地下鉄成増、地下鉄赤塚がまだ営団成増、営団赤塚だった頃か。懐かしい。

[@koseiikegawa4284]

昔の有楽町線は発車メロディーはなかったんですね。
昔通の営団ブザーの音ですか…

[@快速急行梅田行放課後]

あの頃から駅アナウンスが戸塚と同じ組み合わせでしたね。
1番線と4番線が女性、2番線と3番線が男性でしたね。

[@長谷川瑛-i8b]

現在も組み合わせは同じで調布型詳細になりました。
3番線はメトロ方面のホームにも関わらず、ガッツリと調布型で放送されています。

[@nishinohito2009]

己マークなついヨーカ堂マークはいいロゴマークフェチにはたまらんムービーだ

[@tojoliner2945]

カビゴン Sマークな、

[@匿名-v2e5o]

和光市のイトーヨーカドー行ったな〜

[@jnr749]

自転車販売、やめてしまったよ😿2024年8月

[@aruka9235]

0:12
顔のマークが取り外されてるの、時代を感じる……
まさに営団からメトロに変わる過渡期って感じだ

[@斎藤博-y8i]

9000けいがきれいにみえる

[@クロムウェルちゃんねる]

営団赤塚とか新線池袋って懐かしいな。

[@break858]

有楽町線07系…　懐かしいです…

[@user61914]

9050が並んだ

[@御花-k9e]

最初の7000系の営団マークが無い...

[@Super_Unko]

メトロへの更新期ですからね

[@timeshappy2747]

音楽じゃなくて昔の発車音のほうが良かったなぁ。高校生のとき有楽町線毎日乗っていました。月島だと専ら有楽町線なもので(^_^;)

[@村田浩明-z2q]

南北線9000系にそっくりな走行音

[@yamakira5366]

営団成増ってよばれてたんですね！

[@うえのともゆき]

営団赤塚→地下鉄
赤塚 営団成増→地下鉄成増

[@greenapple8958]

+taiki k おお!

[@arakorokke_ytr]

+印最終 なつい

[@supe6020]

改造前の東武9000系、9050系懐かしいですね。
何十年後(当時)、有楽町新線(現副都心線)で東武9000系などが東横線菊名、横浜方面に直通するとは誰が思ったのか…

[@ryuseiTK0423]

懐かしい。

[@ganmencenter]

東武9000系の黄色い幕が懐かしい

[@tojoliner2945]

ganmencenter いや、そんなのあったの?!

[@miha_2003]

新木場行き表示のことだと...

[@匿名-v2e5o]

07系、副都心線、東横線、みなとみらい線でも走ってほしかった。ラインカラーは青の部分だけを茶色にして。

[@tz054]

7000系はいつかはインドネシアに行ってしまうのでしょうか？
時間の問題ですね。

[@malachimuhammad-dy2ow]

So, Semi-express trains were used on the Yurakucho Line until 2010. I do miss those.

[@えむ-g2f]

女ながらよく有楽町線茶色は似合わないよ…となきながら乗ったなぁww

[@KabochaChannel]

いいっすねぇ、、

[@風早宏樹]

西武6000系が載っていない・・・・

[@高滉]

やっぱ9000系大好きだな❤️

[@user-es2wu6ih2t]

これメトロになる直前だよね

[@gateway2741]

営団7000系って黄色だったんだ！

[@tama-wo4sl]

やはり、有楽町線は、黄色だな、副都心線カラーよりも、毎日のように副都心線カラー見てるんで、副都心線直通でない時代は07がいて、、7000の黄色帯、6000がいなく、9000東武東上線カラーが走っていたのには貴重ですアナウンス早すぎww

[@クロッチーズ]

営団地下鉄（帝都高速度交通営団）最終時期の2004年4月以前の画像か。副都心線開業4年前の有楽町線単独だったし、東武50070系や東京メトロ10000系電車がまだ無いのも貴重

[@EmoLine_TV]

2004年だとまだJGTCの頃か…

[@user-xh4tv1pe1y]

07系ぱっと見銀座線

[@yoshizawa1221]

全部懐かしい⤴️

[@ヨクンヨクン]

こん中で今も現役なのは東武9000系・9050系、営団07系だけやが今も有楽町線に入るのは東武9000系・9050系だけやな。

[@K31-k7h]

有楽町線だけ新木場方面の駅の女性アナウンスがやけに早口でしたよね。

[@moskau-com]

07系と9000系好きです

[@Rsan.]

未だに9000系は生きてます😇
9101fは1か月前に廃車になりましたが、9103f、9151fバリバリ現役ですよ^^

[@user-zr1vc5ky1e]

9000形や9050形にスカートが付いていないのがまた懐かしく見える

[@231e]

2:50くらい
加速度と減速度だけ目をつむればほぼ地元な件

[@tokyoDoraemon1980]

各駅に順番を撮影した