【アセットコルサ】大人気リアルMOD「WDTS」に新バージョン!?Selebrate Editionを実走レビュー!

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  • Опубликовано: 6 янв 2025

Комментарии • 13

  • @NaETS2
    @NaETS2 6 месяцев назад

    今までTando派だったんですけど新しくなってWDTSになりましたwあと元々のものはグリップが一定でもうひとつのは温度でグリップが変わるようにこだわって作ってられてるそうですよ

    • @S.Y-Racing
      @S.Y-Racing  6 месяцев назад

      仰るとおりですねー
      でも一応元のwdtsも温度変化するしグリップ変化するんですけどね
      その数値がリアルになってるのかな??

  • @jelly-game3150
    @jelly-game3150 6 месяцев назад

    メンバーになりました!!

    • @S.Y-Racing
      @S.Y-Racing  6 месяцев назад

      ああああありがどうございまぁ〜す!!!

  • @ride2150
    @ride2150 6 месяцев назад

    どの車MODもソネやん仕様にはかなわんね~♪

    • @S.Y-Racing
      @S.Y-Racing  6 месяцев назад

      あれ?信者ですか?300万円の良いツボがあるんで買いませんか??

  • @motorsport-f8f
    @motorsport-f8f 6 месяцев назад +1

    コメント失礼します。
    動画とは関係ないのですが、
    セッティング項目の所の日本語化の
    方法を教えて頂けないでしょうか?

    • @S.Y-Racing
      @S.Y-Racing  6 месяцев назад +1

      twitter.com/search?q=LS-SY01-GRIMOIRE&src=typed_query
      こちらをどうぞー

    • @motorsport-f8f
      @motorsport-f8f 6 месяцев назад

      ありがとうございます!

  • @聖闘士K白銀
    @聖闘士K白銀 3 месяца назад

    古いのは削除した方が良いですか?
    導入方法はどうなりますか?

    • @S.Y-Racing
      @S.Y-Racing  3 месяца назад

      別のMODなので削除しなくて良いですよー

  • @vrdbestsimulatorring7870
    @vrdbestsimulatorring7870 6 месяцев назад

    MOD車の精度について言えるのはさすがですね
    思ったのは公式マシンは何がダメなんだろうって話
    公式ノーマルハチロクは荷重移動からのブレーキングドリフトも出来るしフロント荷重をかけてからセルフステアも発生するわけで
    タイヤのグリップ🛞ってとこくらいしか気にならないと言うか
    ソネヤンさんが実車挙動調整するならどこに手を加えてより実車感を出すかが気になりますね。
    (もっと公式ノーマルハチロクが進化するなら乗りたい😊)

    • @S.Y-Racing
      @S.Y-Racing  6 месяцев назад +1

      タイヤはある程度リアルなものを履いてると言う前提で言うと・・・、前後重量配分やサスペンションアーム、ボディ剛性などを徹底的に実車と近い数値にする、それの積み重ねだと思います!