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跟這個級距的休旅車比起來，Tucson L渦輪+油電有動力又有操控，大滿配的科技配備給的很有誠意
嘉瑋哥的評論說得太好了,尤其最後面的那段話!! 油電的好處柔再一起,那就是價值呀~~~~
我是油車B車主，感謝嘉偉哥跟上支影片一樣證明這Tucson L是同級距優等生，後座真的非常寬敞，我181cm身高駕駛座移到最後面，我坐後座都還有一個拳頭，所以不管載大人、兩個小朋友都說非常舒服，優異的底盤跟操駕性，讓我每次開車心情都非常愉悅~
油車B車主+1，身高186，開起來舒適度和操控性真的很好，家人也都滿意，只是開車的時間真的少，最後選擇油車
@@funnyian712恭喜你!連186的人都坐很舒服，這軸距果真一公分都沒浪費~
Tucson L 後座解封真的超大的，不輸CRV，重點是全景天窗又讓視野更寬闊，打開來小朋友都超開心
@@CaptainPlanet-s1t沒錯，看到我小朋友坐進來很開心，自己也開心🥳
B款車主+1，好看好開沒話說👍，而且每次停完車都會回頭看我的帥車🤣常常被我女朋友白眼🤭
Tucson L Turbo Hybrid真的是百萬大滿配休旅新世代車款該給的都給了加上現在電樁建置還趕不上純電車增加的速度住大樓的 管委會也不一定同意給你接電到自己的車位放眼未來5-10年 油電車還是最好的動力方案
建充電樁，不如學狗肉換電，然後電池不要封死，可以縮小人工拆卸更換，我覺得這樣比較好，狗肉換電都有人嫌麻煩了，更何況是要充電的電車
灰C準車主，耐看好照顧，逐漸習慣一些基本功能操作，好開舒適值得擁有
預算夠的話直上頂規配備最豐富CP值也最高，而且就像嘉偉哥說的台灣夏天真的越來越熱，有通風椅乘坐起來舒適很多
有盲點影像這個功能好讚喔！市區開車切換車道能能看到後照鏡看不到的死角，這樣行車安全多了份保障
通風椅真的很重要!!!! 其他車評都瞭草帶過這通風座椅這點。目前同級距有通風座椅的車型還有 KIA Sportage X-LINE(最頂規)、Mazda CX-5 2023 20S Premium SE給大家參考一下!! 好希望有100出頭的SUV也有通風座椅的功能~~~
福特可能有機會
RAV4油電頂規有
那個盲點影像輔助我也好像裝在我車子上，打左右方向燈就能看到影響很讚，希望未來能下放到現代其他車款
這真的是目前各方面近乎完美的國產油電車了唯一的缺點就是要等很久😢😅😂但值得等😊
因為長軸距的關係土桑後座空間表現真的很不錯，載家人或長輩出去能給他們一個比較舒適的乘坐空間
進步非常多，現代汽車頂規油電，幾乎給好給滿！通風椅太重要了！這價格沒啥可抱怨！5.5代默默路過～
5.5代是甚麼車?CRV嗎?
油電版把D雙離合改掉真的很聰明，台北通勤每天慢速走走停停無止盡的紅綠燈怠速，原本油車的DCT實在怎麼想都不適合，油電的設計完美解決這個大問題了👍
感謝嘉偉哥介紹，我訂車了，八個月後見
🎉😮
每次看完雙田以外的車輛介紹，真心覺得台灣消費者真的把雙田寵上天……
已經退坑很久了，鋁罐車
在專業車評的評價都很不錯畢竟這個級距 這台車的cp值真的沒話說車體安全 主被動安全 都很不錯駕駛的操縱性跟乘客的舒適性也都很不錯雖然還是有小部分人對韓國品牌有疑慮這種既定印象只能靠時間翻轉了
台灣某些人有那種落後想法是他自己的事產品本身好是事實
看完嘉偉哥介紹也會選擇Tucson L的油電版本，渦輪油電系統油耗跟動力都能兼顧蠻讚的，而且電池8年不限里程保固真香，保固期間也不太需要擔心電池壞掉的問題
老鼠那一段的冠儀也太可愛😂😂
我是22年2月交車的汽油a款車主很幸運訂車兩周就交車當初業務有說要不要等油電好險預算不夠說不要不然真的等到春去秋來...
感覺韓國車真的越來越進步了，同樣的價格有更多的配備，cp值很高
話說真台真的吸引人,我也知道韓國車也一直在進步,不過一直以來問題多和料件偏貴到這代不知改善了多少,別噴我,因為我超想買這台,只是認識很多修車師傅都給我同樣的答案,雖然我一直想相信到這代一定會改變,但還是怕怕的!
@@user-castle1300 真的是什麼都不錯,就是品牌價值還讓人怕怕的,就看要不要賭了...百萬也,輸贏真大!
八年不限里程算很佛了，日系的好像有限制里程數tucsonL蠻適合長里程使用者買配備有誠意
不曉得為什麼就是覺得嘉偉哥評車比較有說服力！
除了客貨認證要事後解封外，嘉偉哥多為好評也，這代Turbo Hybrid配備幾乎全滿，跟同級價格比一比也沒誇張貴，有動力有操控還省油，這次現代土桑很可以，只是產能真的要加油了，現在問一問訂油電還要等6個月以上才交車...油車也要4個月
油車現在大概兩週就有了
油車現在不用那麼久了
油車我當初等八個月
油車不用等喔！
通風椅真的太重要了
終於等到啦每次都最後一個😅
這叫好酒沉甕底
通風椅真的很重要啊，本來就應該全車系都給⋯台灣太熱了
不能選配 可惜了
期待好久🥳
這套油電系統，很適合裝在custin上面，讓油耗表現更好！
現代改款速度不輸別人，有機會換上的
韓國車底盤越做越好外型設計也真的好看，路上看到tucson L跟Custin都會多看兩眼外型很引人注目
看了那麼多車評, 還是偉哥講評 最為舒服.給個讚.
8個月到了恭喜你牽新車
請問 現代的品牌車輛，和Honda、Toyota，相比之下後續日常保養、零件維修會貴很多嗎？
晚上看到後視鏡土桑L頭燈，真的好囂張！👍遠端能解鎖就更棒了
希望未來可以把天窗改為選配這東西故障漏水真的很煩以前開的那台車還會需要開天窗幫助散熱現在開的這台可以遙控提前開啟車窗車子開了六年還沒開過天窗Tucson L 除了可以遙控車窗還能遙控開啟冷氣我想我個人更沒有用到天窗的機會了
已於5/2改換油電C款，期待快點交車。
後面方向燈做的太低了，現代在變換車道距離自己太近的時候經常會看不到
通風椅 早應該是在台灣任何車 該有的標配。
很多車還連盲點都不給咧
有四傳就出手，很可惜沒有四傳，rav4會大賣是因為品牌跟多種規格的組合，讓消費者能選擇，還是現代的策略是先吃掉Nissan跟Honda的市場呢！
原本也是不考慮韓國車，後來去試乘比較過其他品牌後就決定Tucson L了，現在是B款油車車主😁
想問好養嗎？最近想擺脫歐系車有夠難養，別人兩支後避震5000搞定，我換了18000😢
只有一個問題油車維修只有一套系統油電是兩套系統特別是現代的車保固期到車都會有問題跑出來（我開過4台現代柴油車，現在還有2在使用中）柴油土桑一桶油可以環島一圈，油耗會比油電差很多嗎？對柴油車的感覺是動力隨傳隨到感覺真的很棒。
Tucson L Turbo Hybrid 很全面的產品，有動力、有省油、有配備，幾個能挑的缺點大概只有交車期稍長、電尾門半套（少了離車自動關閉）和後方向燈在保桿
如果因為看不到方向燈被撞有可能是你的後車離太近
@@uaena7702 我會將這個設計歸在缺點除了安全疑慮（很多駕駛者跟太近）之外，主要是我覺得不好看！整合在漂亮的尾燈+換上LED該有多好！
@@Howard_Z 貨車也是這個高度阿?要整合去改線組就好了只是遇到正義魔人就有得跑監理站了
@@uaena7702撞上去就不到了...😅
現代真的進步太多了
韓國車的進步，有目共睹別再被品牌情結遮蔽自己的眼界了甚至還有一些連韓國車都沒開過、也懶得了解的人看到韓國車就亂噴，只會讓人覺得真是坐井觀天😂😂
其實不用憤慨 讓他們買日本車 日本車在台灣越賣越好 韓國車牛肉就會越端越多
日本車又不是只有台灣人愛買 講的好像買韓國車的眼界有多高
@@Ricky-pq1xq 但我們現在是在討論台灣市場的狀況
@@Ricky-pq1xq那也要台灣日本車的規格跟其他地區一樣啊，日本車沒不好就代理商給的誠意問題，和泰哪次不拔配備的，台本鋼材係數又偷了多少，自己想一下吧。
Kia sportAge ,Tunson L Glt-C ,Mazda CX-5,Mazda CX-60 .這組應該比一下Ford Foucs st wagon,Mazda 6 wagon,Octavia Combi,Octavia Superb Combi這組也比一下。
在考慮要買油b 還是油電A 看完覺得油電好了
開過Tucson以後。心裡很糾結 一直不想承認它很好。而且回不去了⋯可是⋯真的很好！ 有人跟我一樣嗎😅
有機會再開日本車更能確定答案
講實在....現在看到韓系車比看到日系車還驚艷了! 不論外型、內裝跟配備!
以前是開過柴油車就回不去了，現在變成開過油電車就回不去了油電車瞬間加速真的蠻快的現在電動車價格偏高買這台tucson 油電蠻值得的
很想看tucson跟sportage的比較
Sportage沒有油電
真是受夠了 cvt 了，終於有傳統自牌還加渦輪，漂亮
130萬左右寧可買這台或Prius，CIVIC跟CRV相較之下超盤😂
我明天要交車了⋯終於😊
恭喜🎉
我2/3試乘油電c通風椅無敵
我去試開過所有的休旅，尼上的，本田的，TOYOTA的，三菱日蝕的，福特的kUA二千CC-stline，經過各項綜合評比，從外觀、內裝、空間、操控、油耗、避震、行車寧靜性售價，這土桑油電真的值得擁有，外形見人見智，內裝我喜觀土桑，那操控那非常好，只有福特二千渦輪可以與其比美，但福特平均耗油只有公里，真的是太難看了，另外福特的風切聲有撕的聲音，感覺在漏氣，另人很不舒服，另外怠速時打空檔時，方向盤還會抖動，像三缸一樣，這種品質另人不敢苟同，可是福特的安全配備真是無話可說，連BSA系統都有，是部車裡面最重視安全的一部車，所以如果電它的平均油耗可以來到十五十六的話，無疑的就會是最佳選擇，可惜相差太遠，連土桑的一半都不到，這是最大的致命傷。尼上的休旅怠速時方向盤也會抖，入R檔時震動很厲害，這是新車不應有的情形，本田的CRV中規中矩，大致可以，低速七八十以上行車路感不錯，但一上一百一百一十公里以後，差別就出來了，馬力扭力操控都不如土桑，那TOYOTA是二千五百CC的油電，稅金貴，上了高速公路其穩定性操控性隔音就都不如土桑了，最後是三菱的日蝕休旅，是二千四百CC的阿特金森引擎，前八十二後九十五匹的電動馬達，開起來四輪傳動很穩很貼地也很有力，但上一上一百公里以後就換引擎驅動，只有九十八匹，扭力十九公斤米，加速就會變弱了，但油耗非常的好，十三點八KW的電池，純電可行五十公里很不錯，如果上班是短途真的是可以，可是電池是要二十多萬，所以要考慮一下保值性，但空室內空間略小一些，所以試過一圈之後，所有全部綜合評比只有土桑讓我能接受。回覆
對我而言講真的天窗真的沒用處😂再來 我覺得台灣真的應該要多弄一些滑門的車 為了自己的車 為了家人 為了用路人 我很喜歡側滑門
那個按鍵式變速箱，按鈕真大⋯⋯
來台灣，為了省下貨物稅，全車系加後座鐵桿沒問題。來台灣，氣候炎熱需要通風座椅，最高規格才有。
世界上難得一見的油電客貨車，買車送鐵桿曬衣架，還要賣四萬多美元，真的是南波萬
現代汽車越來越強了🎉
Tucson l turbo hybrid in taiwan car of the year
其實不止現代 KIA也是 韓國車進步速度真的很驚人 推
這是全球第三大車廠，已經比第七名正H強多了。
請問哥 如果只有假日會開車 會推薦油電車還是純油車
預算夠就直上頂規吧!油電加TURBO實在太吸引人了啦!
我有通風椅，我有油電，儀表顯示中文，crv：我有三星
😆
我有漂亮的二手行情😂
Tucson L 的油電渦輪配置真的比較香，油電的配置有節能效果，加上小CC數引擎turbo的動力，比NA引擎好，而且稅金還差了2級，一年一萬多，10年也差10萬了~
重點是現代你要開十年?
不要忘了！電池將來的更換成本，其實跟開2500cc的車也差別不大，不過真的很好開，很爽，哈哈哈。
1個月產100台，然後2600台排隊等領到車都改版了
真的比crv好
這台車真的不好，請不要跟我搶，開玩笑的啦~😙早就鎖定油電C了，目前已配車準備快交車了。相當期待TL的高水準表現!
請問您是什麼顏色的排第號呢？
@@阿賓方 閃電藍上個月中排10號左右，這兩天通知已配車了！
您是油車轉油電嗎？我排黑C56號6月24下訂
恭喜快交車了我的油電C開到目前的感受還不賴，最滿意的點是車真的很安靜。
前後防撞鋼樑能在加強，AEB升級跟Custin一樣那就更完美了。一個大電池模組13500共有9個大電池模組，全換12萬1千5百，不過也8年後的事了。
這個唯一是二手價會被砍其他都還好
Tucson L用的是鋰電池，不同於RAV4的鎳氫電池，鋰電池壽命較長，充放電的效能也比較好， Tucson L車況允許的話，純電時速還可以上看百公里多，記得是11*km/h，RAV4只能3*km/h，而且電池越來越便宜，外廠也有在換，其實不用太擔心了
做一集CRV跟Tucson油電的比較
8年。值了啦！我看西Rv的展間人少啊！近期休旅可選性太多了
現在對新車評論大多是功能、油耗、外觀等供消費者參考，其實我比較好奇的是後續的養護成本，比如大小保養（幾罐機油、規格、機油及變速箱油多遠多久保養一次，各部位維修報價、以及油電系統是否有週期性需要更換耗材零件及報價，期待這樣的深度報導，會讓普羅大眾消費者更懂得買cp值更好更耐用省錢的車子，當然應該沒有像對岸企劃買一台車直接跟大車對撞對決看看是不是還有存活空間（這一個月已經很多大車造成的傷亡事故），這也是我想知道的安全保命車。
單純假日開車是不是不建議買油電
後續sportage搭油電渦輪應該也大賣
可惜是自小客貨認證 不然我覺得也很適合當營業計程車 空間大加上現在出油電版本 如果可以領自小客行照 應該也會很多運將考慮這台
內行
@@WiWi-ly6fz不敢當 因為我自己目前就是開CC營業中 家人也有買一台汽油版本 內裝跟乘坐質感確實很棒 空間也很大
想去原廠 去到爽可以買現代的阿~清一色計程車除了轎車 很少看到有來拿現代在跑的
冷氣夏天會涼嗎
請問全景天窗需要貼隔熱紙嗎？
寧願有通風椅.可以不要天窗..台灣車商為何都要加天窗?把天窗費用省掉.用到其他實用配備
tucson L油電頂規版本應該會是賣最好的，價差沒差多少多了通風椅，夏天很熱時真的超方便屁股不會悶悶的
自信點 應該拿掉
之前試過Kona油電，有驚艷到
所以這顆電池更換的話要多少錢呢?
這台車最大的缺點就是產能不足，拜託大家都去訂雙田😂
這台真的香 有換車會考慮
真的真的比CRV好太多太多
很多人還是覺得韓國品牌不行（我個人是覺得韓國車很讚啦，比起日系品牌😂
好太多⋯品牌迷思CRV躺著賣也是大賣⋯
@@RyanChen_aviation結果問那些人不行在哪裡也講不出來...倒是CRV被台苯偷料偷成這樣還這麼死忠...台灣人真可悲...
@@RyanChen_aviation 韓國車 是真的有在努力進步 日本車 小氣 這不給 哪也不給 不大方 還以為台灣人 都會挺日系車 不管他們價格開多少 配備少多少東西 台灣人造買 現在台灣消費者很聰明
韓國車不是不好 爛是爛在後勤跟損壞的零件總是都要人換全新品 費用就會很高@@RyanChen_aviation
我是2019tucson小改款車主，不得不說韓國車真的進步很多，但我下一台不會選韓國車，路上太多白眼了😢，連加個油都會被員工問為什麼要選這台，kuga,CRV不香嗎？
台灣還是偏愛日系阿...
好車
我去年會買 RAV4 E2 最大的原因就是雙前通風椅(而且不含加熱)。CRV 6 代沒有雙前通風椅，甚至還給了萬惡的引擎怠速熄火裝置，便完全不考慮了！嘉偉哥完全講到重點，台灣根本不需要加熱椅功能！我現在的疑問是，五年換車的話，RAV4 E2 和 Tucson L Turbo Hybrid 的持有成本差異。RAV4 E2 稅金多兩級，賣出的二手價？
我覺得幾年後Tucson L 油電的二手價不會輸RAV4太多
真的不懂為啥不上n-line awd的，現在這些國產suv各個都忘記suv本質就是要四驅，哭哭
請問電池模組壞了2、3個，如果沒有換，對後續開車有影響嗎？
其他車廠給加熱椅拔通風椅是真的有在為台灣消費者思考嗎
對於通風椅的觀點真的跟我一樣，天窗音響喇叭可以不要寧願要通風椅子
油電版本還會有起步頓挫感嗎??
6月訂車 已經要交車了 期待。
Quando chega no Brasil ?
好可惜 頂規版不能選擇無天窗版的，我前兩台舊車的天窗幾乎根本用不到最後還 滲水，所以下次一定要找無天窗的頂規版的 可惜啦這台
如果只是偶爾開該選油電還是油車
先去試了sportage 內裝配備空間外型都很滿意，但煞車的點頭還有轉彎的側傾都讓人有點不舒服，之後試了Tucson 油電真的是驚為天人，那移動的順暢難以言喻，煞車跟轉彎都舒服很多，而且不曉得為何開sportage 會有一種不安全感但Tucson卻沒有，真的非常好開，但是Tucson 的屁股真心覺得醜，現在陷入兩難，天人交戰😢
重視外觀選Sportage，重視油耗選土桑油電。
請問一下，有看到國外小改款視頻，我們台灣何時會引進?超級期待敲碗
聽說最快2025年底或2026年
HYUNDAI Tucson L turbo HYBRID 外觀介紹動力規格空間機能內裝配備試駕心得
不得不說韓國車真的進步很多
都是有政府幫忙的品牌差這麽多ㄋㄚˋ牌真的...唉...
15年前早已經進步到全球第四大車廠了
目前是全球第三大車廠
@@pan7389形容得太貼切了….不能同意您更多了！
嘉偉哥說未來五年可能全球第一大，真可怕!
好期待嘉偉哥CRV6的試駕，會不會把本田噴到體無完膚呢？
不會 嘉偉承認有本田魂
頂級配備都要，就是不要天窗不要天窗不要天窗，所以糾結猶豫中😢😢😢
加熱方向盤真的用不到，不過通風加熱記憶座椅真的讚目前國產車只有這台tucson油電有
因為它加熱方向盤的按鈕料件，是一整組的按鍵盒模組，所以就乾脆也給ㄧ給。
跟這個級距的休旅車比起來，Tucson L渦輪+油電有動力又有操控，大滿配的科技配備給的很有誠意
嘉瑋哥的評論說得太好了,尤其最後面的那段話!! 油電的好處柔再一起,那就是價值呀~~~~
我是油車B車主，感謝嘉偉哥跟上支影片一樣證明這Tucson L是同級距優等生，後座真的非常寬敞，我181cm身高駕駛座移到最後面，我坐後座都還有一個拳頭，所以不管載大人、兩個小朋友都說非常舒服，優異的底盤跟操駕性，讓我每次開車心情都非常愉悅~
油車B車主+1，身高186，開起來舒適度和操控性真的很好，家人也都滿意，只是開車的時間真的少，最後選擇油車
@@funnyian712恭喜你!連186的人都坐很舒服，這軸距果真一公分都沒浪費~
Tucson L 後座解封真的超大的，不輸CRV，重點是全景天窗又讓視野更寬闊，打開來小朋友都超開心
@@CaptainPlanet-s1t沒錯，看到我小朋友坐進來很開心，自己也開心🥳
B款車主+1，好看好開沒話說👍，而且每次停完車都會回頭看我的帥車🤣常常被我女朋友白眼🤭
Tucson L Turbo Hybrid真的是百萬大滿配休旅
新世代車款該給的都給了
加上現在電樁建置還趕不上純電車增加的速度
住大樓的 管委會也不一定同意給你接電到自己的車位
放眼未來5-10年 油電車還是最好的動力方案
建充電樁，不如學狗肉換電，然後電池不要封死，可以縮小人工拆卸更換，我覺得這樣比較好，狗肉換電都有人嫌麻煩了，更何況是要充電的電車
灰C準車主，耐看好照顧，逐漸習慣一些基本功能操作，好開舒適值得擁有
預算夠的話直上頂規配備最豐富CP值也最高，而且就像嘉偉哥說的台灣夏天真的越來越熱，有通風椅乘坐起來舒適很多
有盲點影像這個功能好讚喔！市區開車切換車道能能看到後照鏡看不到的死角，這樣行車安全多了份保障
通風椅真的很重要!!!! 其他車評都瞭草帶過這通風座椅這點。
目前同級距有通風座椅的車型還有 KIA Sportage X-LINE(最頂規)、Mazda CX-5 2023 20S Premium SE
給大家參考一下!! 好希望有100出頭的SUV也有通風座椅的功能~~~
福特可能有機會
RAV4油電頂規有
那個盲點影像輔助我也好像裝在我車子上，打左右方向燈就能看到影響很讚，希望未來能下放到現代其他車款
這真的是目前各方面近乎完美的國產油電車了
唯一的缺點就是
要等很久😢😅😂
但值得等😊
因為長軸距的關係土桑後座空間表現真的很不錯，載家人或長輩出去能給他們一個比較舒適的乘坐空間
進步非常多，現代汽車頂規油電，幾乎給好給滿！通風椅太重要了！這價格沒啥可抱怨！5.5代默默路過～
5.5代是甚麼車?CRV嗎?
油電版把D
雙離合改掉真的很聰明，台北通勤每天慢速走走停停無止盡的紅綠燈怠速，原本油車的DCT實在怎麼想都不適合，油電的設計完美解決這個大問題了👍
感謝嘉偉哥介紹，我訂車了，八個月後見
🎉😮
每次看完雙田以外的車輛介紹，真心覺得台灣消費者真的把雙田寵上天……
已經退坑很久了，鋁罐車
在專業車評的評價都很不錯
畢竟這個級距 這台車的cp值真的沒話說
車體安全 主被動安全 都很不錯
駕駛的操縱性跟乘客的舒適性也都很不錯
雖然還是有小部分人對韓國品牌有疑慮
這種既定印象只能靠時間翻轉了
台灣某些人有那種落後想法是他自己的事
產品本身好是事實
看完嘉偉哥介紹也會選擇Tucson L的油電版本，渦輪油電系統油耗跟動力都能兼顧蠻讚的，而且電池8年不限里程保固真香，保固期間也不太需要擔心電池壞掉的問題
老鼠那一段的冠儀也太可愛😂😂
我是22年2月交車的汽油a款車主
很幸運訂車兩周就交車
當初業務有說要不要等油電
好險預算不夠說不要
不然真的等到春去秋來...
感覺韓國車真的越來越進步了，同樣的價格有更多的配備，cp值很高
話說真台真的吸引人,我也知道韓國車也一直在進步,不過一直以來問題多和料件偏貴到這代不知改善了多少,別噴我,因為我超想買這台,只是認識很多修車師傅都給我同樣的答案,雖然我一直想相信到這代一定會改變,但還是怕怕的!
@@user-castle1300 真的是什麼都不錯,就是品牌價值還讓人怕怕的,就看要不要賭了...百萬也,輸贏真大!
八年不限里程算很佛了，日系的好像有限制里程數tucsonL蠻適合長里程使用者買配備有誠意
不曉得為什麼就是覺得嘉偉哥評車比較有說服力！
除了客貨認證要事後解封外，嘉偉哥多為好評也，這代Turbo Hybrid配備幾乎全滿，跟同級價格比一比也沒誇張貴，有動力有操控還省油，這次現代土桑很可以，只是產能真的要加油了，現在問一問訂油電還要等6個月以上才交車...油車也要4個月
油車現在大概兩週就有了
油車現在不用那麼久了
油車我當初等八個月
油車不用等喔！
通風椅真的太重要了
終於等到啦每次都最後一個😅
這叫好酒沉甕底
通風椅真的很重要啊，本來就應該全車系都給⋯台灣太熱了
不能選配 可惜了
期待好久🥳
這套油電系統，很適合裝在custin上面，讓油耗表現更好！
現代改款速度不輸別人，有機會換上的
韓國車底盤越做越好外型設計也真的好看，路上看到tucson L跟Custin都會多看兩眼外型很引人注目
看了那麼多車評, 還是偉哥講評 最為舒服.給個讚.
8個月到了
恭喜你牽新車
請問 現代的品牌車輛，和Honda、Toyota，相比之下後續日常保養、零件維修會貴很多嗎？
晚上看到後視鏡土桑L頭燈，真的好囂張！👍
遠端能解鎖就更棒了
希望未來可以把天窗改為選配
這東西故障漏水真的很煩
以前開的那台車還會需要開天窗幫助散熱
現在開的這台可以遙控提前開啟車窗
車子開了六年還沒開過天窗
Tucson L 除了可以遙控車窗
還能遙控開啟冷氣
我想我個人更沒有用到天窗的機會了
已於5/2改換油電C款，期待快點交車。
後面方向燈做的太低了，現代在變換車道距離自己太近的時候經常會看不到
通風椅 早應該是在台灣任何車 該有的標配。
很多車還連盲點都不給咧
有四傳就出手，很可惜沒有四傳，rav4會大賣是因為品牌跟多種規格的組合，讓消費者能選擇，還是現代的策略是先吃掉Nissan跟Honda的市場呢！
原本也是不考慮韓國車，後來去試乘比較過其他品牌後就決定Tucson L了，現在是B款油車車主😁
想問好養嗎？最近想擺脫歐系車有夠難養，別人兩支後避震5000搞定，我換了18000😢
只有一個問題
油車維修只有一套系統
油電是兩套系統
特別是現代的車保固期到車都會有問題跑出來（我開過4台現代柴油車，現在還有2在使用中）柴油土桑一桶油可以環島一圈，油耗會比油電差很多嗎？
對柴油車的感覺是動力隨傳隨到感覺真的很棒。
Tucson L Turbo Hybrid 很全面的產品，有動力、有省油、有配備，幾個能挑的缺點大概只有交車期稍長、電尾門半套（少了離車自動關閉）和後方向燈在保桿
如果因為看不到方向燈被撞
有可能是你的後車離太近
@@uaena7702 我會將這個設計歸在缺點除了安全疑慮（很多駕駛者跟太近）之外，主要是我覺得不好看！整合在漂亮的尾燈+換上LED該有多好！
@@Howard_Z 貨車也是這個高度阿?要整合去改線組就好了只是遇到正義魔人就有得跑監理站了
@@uaena7702撞上去就不到了...😅
現代真的進步太多了
韓國車的進步，有目共睹
別再被品牌情結遮蔽自己的眼界了
甚至還有一些連韓國車都沒開過、也懶得了解的人
看到韓國車就亂噴，只會讓人覺得真是坐井觀天😂😂
其實不用憤慨 讓他們買日本車 日本車在台灣越賣越好 韓國車牛肉就會越端越多
日本車又不是只有台灣人愛買 講的好像買韓國車的眼界有多高
@@Ricky-pq1xq 但我們現在是在討論台灣市場的狀況
@@Ricky-pq1xq那也要台灣日本車的規格跟其他地區一樣啊，日本車沒不好就代理商給的誠意問題，和泰哪次不拔配備的，台本鋼材係數又偷了多少，自己想一下吧。
Kia sportAge ,Tunson L Glt-C ,Mazda CX-5,Mazda CX-60 .這組應該比一下
Ford Foucs st wagon,Mazda 6 wagon,Octavia Combi,Octavia Superb Combi這組也比一下。
在考慮要買油b 還是油電A 看完覺得油電好了
開過Tucson以後。心裡很糾結 一直不想承認它很好。而且回不去了⋯
可是⋯真的很好！ 有人跟我一樣嗎😅
有機會再開日本車更能確定答案
講實在....現在看到韓系車比看到日系車還驚艷了! 不論外型、內裝跟配備!
以前是開過柴油車就回不去了，
現在變成開過油電車就回不去了
油電車瞬間加速真的蠻快的現在電動車價格偏高
買這台tucson 油電蠻值得的
很想看tucson跟sportage的比較
Sportage沒有油電
真是受夠了 cvt 了，終於有傳統自牌還加渦輪，漂亮
130萬左右寧可買這台或Prius，CIVIC跟CRV相較之下超盤😂
我明天要交車了⋯終於😊
恭喜🎉
我2/3試乘油電c
通風椅無敵
我去試開過所有的休旅，尼上的，本田的，TOYOTA的，三菱日蝕的，福特的kUA二千CC-stline，經過各項綜合評比
，從外觀、內裝、空間、操控、油耗、避震、行車寧靜性售價，這土桑油電真的值得擁有，外形見人見智，內裝我喜觀土桑，那操控那非常好，只有福特二千渦輪可以與其比美，但福特平均耗油只有公里，真的是太難看了，另外福特的風切聲有撕的聲音，感覺在漏氣，另人很不舒服，另外怠速時打空檔時，方向盤還會抖動，像三缸一樣，這種品質另人不敢苟同，可是福特的安全配備真是無話可說，連BSA系統都有，是部車裡面最重視安全的一部車，所以如果電它的平均油耗可以來到十五十六的話，無疑的就會是最佳選擇，可惜相差太遠，連土桑的一半都不到，這是最大的致命傷。尼上的休旅怠速時方向盤也會抖，入R檔時震動很厲害，這是新車不應有的情形，本田的CRV中規中矩，大致可以，低速七八十以上行車路感不錯，但一上一百一百一十公里以後，差別就出來了，馬力扭力操控都不如土桑，那TOYOTA是二千五百CC的油電，稅金貴，上了高速公路其穩定性操控性隔音就都不如土桑了，最後是三菱的日蝕休旅，是二千四百CC的阿特金森引擎，前八十二後九十五匹的電動馬達，開起來四輪傳動很穩很貼地也很有力，但上一上一百公里以後就換引擎驅動，只有九十八匹，扭力十九公斤米，加速就會變弱了，但油耗非常的好，十三點八KW的電池，純電可行五十公里很不錯，如果上班是短途真的是可以，可是電池是要二十多萬，所以要考慮一下保值性，但空室內空間略小一些，所以試過一圈之後，所有全部綜合評比只有土桑讓我能接受。
回覆
對我而言講真的天窗真的沒用處😂再來 我覺得台灣真的應該要多弄一些滑門的車 為了自己的車 為了家人 為了用路人 我很喜歡側滑門
那個按鍵式變速箱，按鈕真大⋯⋯
來台灣，為了省下貨物稅，全車系加後座鐵桿沒問題。
來台灣，氣候炎熱需要通風座椅，最高規格才有。
世界上難得一見的油電客貨車，買車送鐵桿曬衣架，還要賣四萬多美元，真的是南波萬
現代汽車越來越強了🎉
Tucson l turbo hybrid in taiwan car of the year
其實不止現代 KIA也是 韓國車進步速度真的很驚人 推
這是全球第三大車廠，已經比第七名正H強多了。
請問哥 如果只有假日會開車 會推薦油電車還是純油車
預算夠就直上頂規吧!油電加TURBO實在太吸引人了啦!
我有通風椅，我有油電，儀表顯示中文，crv：我有三星
😆
我有漂亮的二手行情😂
Tucson L 的油電渦輪配置真的比較香，油電的配置有節能效果，加上小CC數引擎turbo的動力，比NA引擎好，而且稅金還差了2級，一年一萬多，10年也差10萬了~
重點是現代你要開十年?
不要忘了！電池將來的更換成本，其實跟開2500cc的車也差別不大，不過真的很好開，很爽，哈哈哈。
1個月產100台，然後2600台排隊
等領到車都改版了
真的比crv好
這台車真的不好，請不要跟我搶，開玩笑的啦~😙
早就鎖定油電C了，目前已配車準備快交車了。
相當期待TL的高水準表現!
請問您是什麼顏色的排第號呢？
@@阿賓方
閃電藍
上個月中排10號左右，這兩天通知已配車了！
您是油車轉油電嗎？我排黑C56號6月24下訂
恭喜🎉
恭喜快交車了
我的油電C開到目前的感受還不賴，最滿意的點是車真的很安靜。
前後防撞鋼樑能在加強，AEB升級跟Custin一樣那就更完美了。
一個大電池模組13500共有9個大電池模組，全換12萬1千5百，不過也8年後的事了。
這個唯一是二手價會被砍
其他都還好
Tucson L用的是鋰電池，不同於RAV4的鎳氫電池，鋰電池壽命較長，充放電的效能也比較好， Tucson L車況允許的話，純電時速還可以上看百公里多，記得是11*km/h，RAV4只能3*km/h，而且電池越來越便宜，外廠也有在換，其實不用太擔心了
做一集CRV跟Tucson油電的比較
8年。值了啦！我看西Rv的展間人少啊！近期休旅可選性太多了
現在對新車評論大多是功能、油耗、外觀等供消費者參考，
其實我比較好奇的是後續的養護成本，比如大小保養（幾罐機油、規格、機油及變速箱油多遠多久保養一次，各部位維修報價、以及油電系統是否有週期性需要更換耗材零件及報價，期待這樣的深度報導，會讓普羅大眾消費者更懂得買cp值更好更耐用省錢的車子，
當然應該沒有像對岸企劃買一台車直接跟大車對撞對決看看是不是還有存活空間（這一個月已經很多大車造成的傷亡事故），這也是我想知道的安全保命車。
單純假日開車是不是不建議買油電
後續sportage搭油電渦輪應該也大賣
可惜是自小客貨認證 不然我覺得也很適合當營業計程車 空間大加上現在出油電版本 如果可以領自小客行照 應該也會很多運將考慮這台
內行
@@WiWi-ly6fz不敢當 因為我自己目前就是開CC營業中 家人也有買一台汽油版本 內裝跟乘坐質感確實很棒 空間也很大
想去原廠 去到爽可以買現代的阿~
清一色計程車除了轎車 很少看到有來拿現代在跑的
冷氣夏天會涼嗎
請問全景天窗需要貼隔熱紙嗎？
寧願有通風椅.可以不要天窗..台灣車商為何都要加天窗?把天窗費用省掉.用到其他實用配備
tucson L油電頂規版本應該會是賣最好的，價差沒差多少多了通風椅，夏天很熱時真的超方便屁股不會悶悶的
自信點 應該拿掉
之前試過Kona油電，有驚艷到
所以這顆電池更換的話要多少錢呢?
這台車最大的缺點就是產能不足，拜託大家都去訂雙田😂
這台真的香 有換車會考慮
真的真的比CRV好太多太多
很多人還是覺得韓國品牌不行（我個人是覺得韓國車很讚啦，比起日系品牌😂
好太多⋯品牌迷思
CRV躺著賣也是大賣⋯
@@RyanChen_aviation
結果問那些人不行在哪裡也講不出來...倒是CRV被台苯偷料偷成這樣還這麼死忠...
台灣人真可悲...
@@RyanChen_aviation 韓國車 是真的有在努力進步 日本車 小氣 這不給 哪也不給 不大方 還以為台灣人 都會挺日系車 不管他們價格開多少 配備少多少東西 台灣人造買 現在台灣消費者很聰明
韓國車不是不好 爛是爛在後勤跟損壞的零件總是都要人換全新品 費用就會很高
@@RyanChen_aviation
我是2019tucson小改款車主，不得不說韓國車真的進步很多，但我下一台不會選韓國車，路上太多白眼了😢，連加個油都會被員工問為什麼要選這台，kuga,CRV不香嗎？
台灣還是偏愛日系阿...
好車
我去年會買 RAV4 E2 最大的原因就是雙前通風椅(而且不含加熱)。CRV 6 代沒有雙前通風椅，甚至還給了萬惡的引擎怠速熄火裝置，便完全不考慮了！嘉偉哥完全講到重點，台灣根本不需要加熱椅功能！
我現在的疑問是，五年換車的話，RAV4 E2 和 Tucson L Turbo Hybrid 的持有成本差異。RAV4 E2 稅金多兩級，賣出的二手價？
我覺得幾年後Tucson L 油電的二手價不會輸RAV4太多
真的不懂為啥不上n-line awd的，現在這些國產suv各個都忘記suv本質就是要四驅，哭哭
請問電池模組壞了2、3個，如果沒有換，對後續開車有影響嗎？
其他車廠給加熱椅拔通風椅
是真的有在為台灣消費者思考嗎
對於通風椅的觀點真的跟我一樣，天窗音響喇叭可以不要寧願要通風椅子
油電版本還會有起步頓挫感嗎??
6月訂車 已經要交車了 期待。
Quando chega no Brasil ?
好可惜 頂規版不能選擇無天窗版的，我前兩台舊車的天窗幾乎根本用不到最後還 滲水，所以下次一定要找無天窗的頂規版的 可惜啦這台
如果只是偶爾開該選油電還是油車
先去試了sportage 內裝配備空間外型都很滿意，但煞車的點頭還有轉彎的側傾都讓人有點不舒服，之後試了Tucson 油電真的是驚為天人，那移動的順暢難以言喻，煞車跟轉彎都舒服很多，而且不曉得為何開sportage 會有一種不安全感但Tucson卻沒有，真的非常好開，但是Tucson 的屁股真心覺得醜，現在陷入兩難，天人交戰😢
重視外觀選Sportage，重視油耗選土桑油電。
請問一下，有看到國外小改款視頻，我們台灣何時會引進?超級期待敲碗
聽說最快2025年底或2026年
HYUNDAI Tucson L turbo HYBRID 外觀介紹
動力規格
空間機能
內裝配備
試駕心得
不得不說韓國車真的進步很多
都是有政府幫忙的品牌差這麽多ㄋㄚˋ牌真的...唉...
15年前早已經進步到全球第四大車廠了
目前是全球第三大車廠
@@pan7389
形容得太貼切了….
不能同意您更多了！
嘉偉哥說未來五年可能全球第一大，真可怕!
好期待嘉偉哥CRV6的試駕，會不會把本田噴到體無完膚呢？
不會 嘉偉承認有本田魂
頂級配備都要，就是不要天窗不要天窗不要天窗，所以糾結猶豫中😢😢😢
加熱方向盤真的用不到，不過通風加熱記憶座椅真的讚目前國產車只有這台tucson油電有
因為它加熱方向盤的按鈕料件，是一整組的按鍵盒模組，所以就乾脆也給ㄧ給。
Tucson l turbo hybrid in taiwan car of the year