Отличное видео, спасибо! Подскажите, получается можно же муфту генератора поменять(Не откручивая генератор), просто открутить подушку и приподнять движок на 2-3см? Хватит же там хода?
Не подумайте чего плохого, просто я поменял ролик, болт оставил старый. Ради интереса набрал в поиске "срезало болт ролика" - и вот результат: есть такая тема, ролик падает вниз без последствий. Уж очень неудобно второй раз туда лезть. Вот я и думаю, до замены ГРМ продержится болт или нет. В комплекте KPV279 болта не оказалось. Зато на снятом ролике тоже написано Dayco.
@@realpodbor Спасибо. По состоянию болта видно, что при предыдущей замене ролика болт не меняли. Но я заказал и поставил новый болт за 800 руб. Сама конструкция немного опасная: механизм просто привалочной плоскостью прилегает к блоку.
Вы очень класный мастер.Браво!! У меня,вопрос к вам . На таком же моторе при снятия маслозаливной горловины выходит дым и из щупа тоже.У меня 2.0 D3 двингатель почти тоже самое что на видео.только у меня 136лош.сил. И при холодном запуске слышен не большой стук в верхней части двигателя.При снятой крышки сильней слышно . У меня щуп короткий прямо в низ трчит на см10из мотора. Что можете сказать по моему вопросу??? Пробег 279000км масло заливаю строго 0w30 Kastrol A5B5. Масло не жреот ни капли от замены до замены. Форсунки проверили на стенде всео в порядке. При резком нажатия на педаль газа потдымливает пару секунд сизым дымком. Мотор резвый тяга хорошая. Всео думаю о картерных газов не забилося ли мембрана или клапан по этому и валит дым из мотора? Как проверить этот клапан картерных газов???
На дизеле чуть по другому система вкг работает. Откройте масло заливную крышку, оденьте на нее что-нибудь герметичное, пакет или перчатку резиновую. На заведённом моторе на хх она должна накачаться и стоять, не раздуваться. При нажатии на газ должна падать. Если так происходит, то все нормально с вкг. На счёт треске с открытой крышкой это нормально, они все трещат.
Спасибо вам огромное я уже ночями не сплю всео думку надаю. Успокоили. А там где был на диагностику видимо незнайки были а не мастерав прочем в Сочи все Армани мастера .Сами прнимаете.. К им нет притензии по национальной етнической рассы но они всео знают и в итоге оказывается что привыкли жигули ремонтировать по этому и считают себя великими мастерами. Спасибо вам ещео раз огромное. А если потдымливает то это так и должно быть? Или при таком пробеге 279000км нужно переходить на более густое масло? Я до сих пор лил Castrol 0w30. A5B5. Замена строго на 10 000км.
Можно, но не обязательно, он же не подружинен и никуда не денется, его по меткам потом выставить и все, не будет никаких проблем. И шкив с коленвала я не снимал.
Очень приятно смотреть на работу, которую делает спец. Супер. Спасибо за такое познавательное видео.
Спасибо )
Вот это инструкция! Супер! Заодно и понятно как меняется куча других вещей!
Всё очень просто, грамотно и понятно ... Видно, что мастер своего дела.
Спасибо и удачи.
Старался максимально четко все описать)
Лайк!в придачу.Уважение за информацию, съёмку и качественный контент
Смотреть одно удовольствие!
Одной рукой заменил грм))) лайк и удачи!
Ну типа того😆
Красавчик, снимайте больше про хс70
Где был раньше? 12 тыс.км. назад всё так и сделал. Видос супер понятный! Удачи!
👍👍👍Молодец!
Отлично снято и очень познавательно!😉👏🤝
Отличная работа! Молодец!
Приятно смотреть и слушать!!! молодец!!!Будь здоров.
Благодарю)
Жму руку,красавчик!)
Спасибо)
Мне понравилось, как снято видео. Если бы делал сам ремонт, то видео, как инструкция реально бы помогла. Очень полезное видео.
Спасибо)
Красавец,такое очучение что и с закрытыми глазами смодешь!
Мне уже тоже так кажется)
Очень хорошее видео, но есть ошибка. Вы снимаете не масляный клапан, а датчик охлаждения поршней
Спасибо, очень доступно.
Не останавливайся на видосах, иногда так не хватает внятного видео🤝
Буду стараться по мере возможности)
Супер обзор!
Я старался)
Súper, genial y excelente!!!❤
Naj dobriot. Sekoja cest za dobrata rabota
Молодчина , качество видео выше похвал. Громкость музыки можно притушить , важна информация ,а может и не нужна она. Тема слишком серьёзная.
Супер спец!!!✌
Подскажите какова деаметра штырь фиксации распреда можно подобрать такова же диаметра сверло?
Отличное видео, спасибо!
Подскажите, получается можно же муфту генератора поменять(Не откручивая генератор), просто открутить подушку и приподнять движок на 2-3см? Хватит же там хода?
Нет не получится. Я пробовал. Усилие сильное, а большим ключом не подлезешь.
@@realpodbor Спасибо, тогда сниму лучше)
❤
Добрый день,скажите пожалуйста можно ли на Вольво XC 70 СС 2006 г ,установить ДВС 2010 г?
Отличное видео, спасибо))
Что посоветуете брать по заменителям помпы и ремням?
Ремни оригинал, помпа Aisin, по сути и есть оригинал.
@@realpodborтолько цена сейчас совсем не гуманная((
Ну если сэкономить, то можно комплект ГРМ INA взять, помпу Hepu, SKF - не рекомендую.
Приводной ремень генератора только оригинал.
Здравствуйте, как попасть к вам на ТО.спасибо
Звоните или пишите по телефону: +79773433060
Здравствуйте. Что будет, если не поменять болт натяжного ролика агрегатного ремня? Сколько тыс км может выдержать болт M8x35?
Не подумайте чего плохого, просто я поменял ролик, болт оставил старый. Ради интереса набрал в поиске "срезало болт ролика" - и вот результат: есть такая тема, ролик падает вниз без последствий. Уж очень неудобно второй раз туда лезть. Вот я и думаю, до замены ГРМ продержится болт или нет. В комплекте KPV279 болта не оказалось. Зато на снятом ролике тоже написано Dayco.
Ничего страшного не будет. Болты эти нормально ходят)
@@realpodbor Спасибо. По состоянию болта видно, что при предыдущей замене ролика болт не меняли. Но я заказал и поставил новый болт за 800 руб. Сама конструкция немного опасная: механизм просто привалочной плоскостью прилегает к блоку.
Здравствуйте. В каком городе вы находитесь?
В Московской области. г. Лобня
Здравствуйте,а фиксатор обязательно ставить ?в vida за фиксатор ничего не сказано
Когда снимаешь шкив распредвала, желательно ставить.
@@realpodborкогда я менял без фиксатора, то на всякий случай ставил свои дополнительные метки на валу и шкиве.
А сальники чего не мяняли? Я про колено и распредвал?
Да они обычно долговечные на Вольво.
@@realpodbor Понял, спасибо. Просто хочу себе сейчас купить xc70, вот и ищу разную информацию о них)
Сколько антифриза доливали,надо ли прокачивать систему?
Там в районе 5 литров войдёт, если помпу снимать. Прокачается сам.
При отсутствии фиксатора распредвала, что можно вставить подходящее))))), какой диаметр у фиксатора....?
i-a.d-cd.net/QqEAIID8kbhaX2qGGWav26tn8fE-1920.jpg
Вот ссылка на чертеж фиксатора) Подбирайте)
Вы очень класный мастер.Браво!!
У меня,вопрос к вам .
На таком же моторе при снятия маслозаливной горловины выходит дым и из щупа тоже.У меня 2.0 D3 двингатель почти тоже самое что на видео.только у меня 136лош.сил.
И при холодном запуске слышен не большой стук в верхней части двигателя.При снятой крышки сильней слышно .
У меня щуп короткий прямо в низ трчит на см10из мотора.
Что можете сказать по моему вопросу???
Пробег 279000км масло заливаю строго 0w30 Kastrol A5B5.
Масло не жреот ни капли от замены до замены.
Форсунки проверили на стенде всео в порядке.
При резком нажатия на педаль газа потдымливает пару секунд сизым дымком.
Мотор резвый тяга хорошая.
Всео думаю о картерных газов не забилося ли мембрана или клапан по этому и валит дым из мотора?
Как проверить этот клапан картерных газов???
На дизеле чуть по другому система вкг работает. Откройте масло заливную крышку, оденьте на нее что-нибудь герметичное, пакет или перчатку резиновую. На заведённом моторе на хх она должна накачаться и стоять, не раздуваться. При нажатии на газ должна падать. Если так происходит, то все нормально с вкг. На счёт треске с открытой крышкой это нормально, они все трещат.
ruclips.net/video/yQ4FKkQcEvE/видео.html
Вот ещё ссылка на мое старое видео по этому поводу!
Спасибо вам огромное я уже ночями не сплю всео думку надаю.
Успокоили.
А там где был на диагностику видимо незнайки были а не мастерав прочем в Сочи все Армани мастера .Сами прнимаете..
К им нет притензии по национальной етнической рассы но они всео знают и в итоге оказывается что привыкли жигули ремонтировать по этому и считают себя великими мастерами.
Спасибо вам ещео раз огромное.
А если потдымливает то это так и должно быть?
Или при таком пробеге 279000км нужно переходить на более густое масло?
Я до сих пор лил Castrol 0w30. A5B5.
Замена строго на 10 000км.
Переходите на нормальное масло. Желательно не подделку. Мы сейчас практикуем Novus Alpha. Это лучшее что сейчас есть на нашем рынке, ещё и PAO+ESTER
@@realpodbor А где это вы покупаете такое масло?
Я сам с Молдавии в Сочи в ко андировке всегда беру Castrol в оригинале либо у нас либо в Румынии.
Здравствуйте извините. Гайку коленвала без момента? И в каком городе вы находитесь? Спасибо
Там у нее момент большой в районе 300нм. Можно пистолетом пристрелить посильнее, ничего не будет!
В каком городе находитесь
В Лобне. Московская область.
Добрый день, как до вас попасть на ремонт . У меня v50 , D 3 мотор
Без проблем можно попасть. Звоните +79773433060
Добрый день. Как можно с Вами связаться?
+79773433060
Распредвал ты застопорил,а коленвал надо стопорить?
Можно, но не обязательно, он же не подружинен и никуда не денется, его по меткам потом выставить и все, не будет никаких проблем. И шкив с коленвала я не снимал.
@@realpodbor Спасибо за ответ !
А как проверить мембрану вакумника не снимая сам клапан?
Можно дунуть в него. Туда должен продуваться, обратно нет. Главное масла не выпить)
Здравствуйте, скажите внутреняя крышка только на т15 мотор? На т 17 подойдёт?
На этих моторах одинаковая внутренняя крышка
@@realpodbor не уверен, у Вас на видео 30757901, а у меня по вину бьëтся 30757900.спасибо.
Всë, разобрался, это наружный, программа не то дала.
как откручивал гайку шкива коленвала?
Гайковертом)
Ребят где можно заказать хороший мотор B5204T5 ?…у меня s80 2000 год…
Честно говоря по таким старым моторам уже сложно сказать где заказать.
@@realpodbor старые но надежные…мало ли может у вас есть контакты)