Záchrana Subaru ImpREZa: oprava koroze a ošetření karoserie po vyvařování
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- 🔗 CarVertical odkaz na slevu -20% z přehledu:
www.carvertica...
Nebo na webu zadejte slevový kód:TOM20
Sociální sítě:
📷 / tomasova_dilna
🛠️Nářadí pro svoji dílnu najdeš zde: www.aretacni-p...
použij slevový kód "Tomasova_dilna"
#subaru #impreza #4x4 #rust #repair #drift
To auto bylo v pohodě dokud si do něj nezačal dloubat prstem! 😁
Žejo😂. Ještě to drželo😅
Vím že na funkčnost to nemá vliv, ale na pohled ty sváry vypadají hrozně 😁
Á pán je estét 😂
však to tam i říka že to bude jen tak aby to plnilo funkci a nebude se tam s ničím hrat mají to kluci jen na blbnutí na sníh tak proč se s tím drbat a dělat to i na krasu...
odpověděl sis sám
To jedno , jasně že origoš to nebude , ale Jáša bude v pohodě jezdit , ku*dolap to není 😅😅😅
@@ok1pri1 mozno keby to s tou zvarackou nelepil ale zvaral tak by nemal problem s estetikou, hlavne by ma zaujimalo co spravil alebo spravi od kolesa kedze viac by som to chcel mat zvarene a osetrene od tej strany ktora vyhadzuje vodu a nie z vnutra auta
Dobrá práce Tome. Réza na pár zim zachráněna než to prorezne na jiném místě. 😂
Super video. 👍
Přesně tak. Zastavit tu rez je nemožné. Tohle na těch pár driftů bohatě stačí;). Až prorezne jinde, zas se to zaspraví a jede se dál.
Souhlasím, s takovým autem nemá cenu si hrát nějak moc. Takže efektivní řešení 👍👍👌👌
Děkuji, ale čekal jsem v tomto videu mnoho hejtú, což je občas také potřeba;)
Proc to strikat z interieru gumou kdyz to odrezlo ze strany od kola?
jono, to mi taky vrtá hlavou.. v iteriéru by asi stačila ta základovka
Súhlasím... všetko pekná práca ale tento krok som nepochopil
Pekná práce?
@@martinsefcik7047 pokud je to auto na rozmlácení, tak to ujde 😃
ale mohl to vystříkat zevnitř no
@@martinsefcik7047 vzhľadom na hodnotu a využitie auta plne dostatočné... Tomáš upozorňoval, že cieľom nie je urobiť to skvele
momentálně vyvařuji svou GC8 a připadne mi než dovařím jednu část tak na druhé strané totožný díl během opravy zrezne
😂
Vítej v subaru světě😢
Ja si myslím Že na winter pekáČ je to jedno ako to vyzerá. Máme doma Pajero 2.5 TD a vyzeralo to nejak rovnako. Auto iba do lesa. NIkto vizual nerieši. Ide o pevnosť karoserie.
Len tak ďalej s videami.
Konečně někdo, kdo to pochopil
Pěkná práce. Nebylo by lepší použít Dinitrol z vnitřku a na vnější povrch klasickou svrchní barvu?
Ano, z vnitřku je to už také natřené samozřejmě. To se netočilo.
Kdo vaří Sůbo, je hrdina navždy 😅👍
😂…něco vyvaříš a na druhé straně ti to zatím prorezne
Muzu se prosim zeptat, jakou svarecku pouzivas a jaky si mel nastaveni? Dekuju
Super práce 👍
Ahoj Tome,dobrá práce,splní to svůj účel,víc není potřeba. 🙂👍
no nevim. osobne bych to poresil vevnitr nez to takhle zaplacnout a zavrit. rok dva to vydrzi a pak urezne zbytek. navic netusim zdali strikano i zevnitr nejen z kabiny kde to az tak nemelo smysl kdyz vevnitr rez zustala
Oceňuju kubovy montérky 😀 10:04
Zajímalo by mě, jak je to ošetřené z druhé strany, tě která je více vystavená vlhkosti a kamínkům.. Stejně? Nebo lépe? , jinak?
To je otázka na Jášu, já měl za úkol zaspravit to nejhorší. Předpokládám že to natře “gumoasfaltem”
jak toto mohlo prejst technickou? 🤦to auto by som fakt v premavke stretnut fakt nechcel, aj ked to je winterpekac...
Ty svary....to je smutná záležitost. Vypadá to jako trubičkový drát...nebo nevim, co musí člověk udělat, aby to vypadalo takhle hnusně....je jedno, jestli to je vinter pekáč, to neomlouvá tak hrozný svary :D.....Ale jinak dobrá práce.
Odříznuto na zdravý plech, naohýbaný nový silnější plech a provařené oba materiály. Více k tomu není co dodat. Proč bych ten svár brousil a ubíral mu na pevnosti, jen kvůli rejpalům? To určitě ne. Není to veterán ani zakázka za desetitisíce. To už si musí přebrat každý sám😉
A JE TO majstrovalo s karosériou 😃
Kdybys tuto práci měl nacenit, kolik by sis za to vzal kdyby to nebyl kamarád a ve stejné kvalite ?
Jako chápu asi že to nemá moc smysl dělát lépe. Ale myslím a věřím v to Tome že to bys to dokazál i líp 🙂
Nebyl důvod na tom trávit hodiny. Tohle měla být rychlovka aby to nestálo moc chechtáků.
Jedná otázka by ma zaujímala ako to auto mohlo prejsť cez STK v takom stave
Dokud to neodstrojiš zevnitř, zespoda to moc neuvidíš
Právě proto se to opravuje
Mam pocit že niektore auta drží pokope len podovzková farba :D to je najrychelšjia oprava pred STK zastriekaju miesta kde vidno hrdzu ... :D to že mu za jazdy odpadne naprava ich už netrapi :D
Kokos to fakt bol problem niecom nastriekat z nutra ten plech ako z kufra to striekneš ale z nutra sa tam uz nedostanete...🤦🤦🤦
Ošetřovat ze spodu se to bude také
Slušná práca.na taký šerbel úplne ,úplne stačí. Tomáš, Kodiak je hotový? Aneb mi ušlo video?
Dikec. Kodiaq je u klempíře. Brzo bude nové video z klempírny.
@@tomasova_dilna 🙏teším sa.
sakryš, ty body ale mohly vypadat alespoň trochu líp.. :D
Jaj. 🤣 Hodně zjednodušená oprava ja bych trhal bocnice dolu... 🤣 Tys neopravil ten podbeh ze vnitř viď? 🤣
Je zatřený gumoasfaltem. Vse na videu holt není.
S timhle bych se moc nechlubil 😂
A já to lidem rád ukážu, že si můžou opravit i staré téměř bezcenné auto. A v tom je ten rozdíl ;)
Namiesto flexy su lepšie nožnice na plech, a v pohode mi s nimi ide aj 1.2mm nerez...
Už tě vidím jak stříháš trojitý podběh nůžkami. Ja zvolil nejrychlejší způsob.
Jasne ne všetko ide s nožnicami. @@tomasova_dilna
Z venku to mas vyvarene a zevnitr ty podbehy byly zdrave ? 😂
Vše holt ve videu být nemůže
Gumoasvald treba dat hlavne od spodu blatníka ☝🏻.... Tam kde bude voda a nie v interiéri 🙋😅
No však tam také je. Do videa se holt vše nevejde.
Palec dolu za kryt brusky.
A který Subaru nerezne. 😂
Žádný🙈
Až se ti rozletí kotouč na flexe a zabodne se ti do čela, tak se nediv.
prečo by sa mmu mal rozletet kotuč zodral som asi 1000reznych kotučov a aj brusil snimy hrany plechu aj všetkoa nikdy nič....ked človek neni mamlas a vie robit s citom vie si aj nechty na nohach pilnikovat s flexu..
@@lukasnevidzan5523 Jednou je poprvé a naposled. Já to viděl.
ked ten kotúč nepritláča pod uhlom, nereže sn im do dreva/betónu, tak sa väčšinou nič nestane. Hrošie to je s mini flexami, tam by som bez ochranných pomôcok ani nebrusil nič. @@lukasnevidzan5523
Používám brýle a stát se může úplně cokoli…..třeba spadnout auto z heveru…
Poznávacím znamením klempíře je flexa bez krytu 😎 Kotouč je vyztužený mřížkou. Rozštípe se, odlomí, ale pravděpodobnost roztržení je pri správném používání velmi malá.