Добрый вечер. Скажите пожалуйста, как вы решили вопрос с двумя разбитыми отверстиями в редукторе? Понял что третье просверлили под болт 10, а с двумя не понятно
Алексей, в моей практике был случай на 2017 ХМР литре из салона оказался не затянут болт крепления редуктора переднего. Возможно и в этом случае затяжка болтов была слабая и от эксплуатации разбило. Колёса просто усугубили ситуацию.
Может быть и так. Но у этого квадра всё было хорошо затянуто, я ему делаю ТО раз в год и соответственно всё протягиваю, год назад этой проблемы не было, либо была под нагрузкой и я её не увидел.
Как всегда отлично 👍
Если кто-то умеет ломать!!! Кто-то умеет чинить! 👍
Добрый вечер. Скажите пожалуйста, как вы решили вопрос с двумя разбитыми отверстиями в редукторе? Понял что третье просверлили под болт 10, а с двумя не понятно
👍
Алексей, в моей практике был случай на 2017 ХМР литре из салона оказался не затянут болт крепления редуктора переднего. Возможно и в этом случае затяжка болтов была слабая и от эксплуатации разбило. Колёса просто усугубили ситуацию.
Может быть и так. Но у этого квадра всё было хорошо затянуто, я ему делаю ТО раз в год и соответственно всё протягиваю, год назад этой проблемы не было, либо была под нагрузкой и я её не увидел.
Очень интересно про крепление канистр на переднем бампере!!!
Если есть возможность напишите где такие купить?
Это самоделка, даже и не знаю, где владелец такие сделал. Крепление не сложное, сделано из нержавейки.
Какой фирмы сальники используете?
Сальник хвостовика ставлю оригинал. Сальники приводов кортеко или другие аналоги. По сальникам есть хороший магазин oilseal.ru
на г1 редуктор вверху зафиксирован
Чо за хэ, даже на г1 редуктор крепится на 4 точки)