Лайк, красава, 10 лет назад!!! Респект уважуха добратебе!!! Много посмотрел сегодня, но прочтя в яндексе инструкцыю ниже твое видео. Я ломал голову, выставил повертел кв и зазор огромный оба покрутил кв зазор норм и так через 3 2 или 4 об он менялся...
Привет. У тебя на канале накопилось много видео и искать что то конкретное не просто. Предлагаю потратить немного времени и разделить видео на группы. Ремонт и обслуживание, Поездки ... А то я подзалип на твоем канале и каждый раз захожу из поиска так как ухожу с него не увидев интересной информации, а потом узнаю что она есть :)
спасибо но в название нужно было бы написать настройка клапанов на 162FMJ И ему подобные двигатели ведь такие двигатели стоят на многих китайских мотиках
Привет.flameshow .yaryar вопрос такой должно ли быть масло с левой стороны двигателя где выставляется Т??заранее спасибо. по счет клапанов Красавчик грамотно все рассказал.
Ну и стучать они теперь будут,как чёкнутые! Дело в том,что на этих движках зазоры при нагревании увеличиваются. Особенно это касается 125 кубовых(156- 157). Там вообще надо затягивать клапана почти до потери компрессии,, тогда при нагреве будет ОК. И перетянуть их почти нереально - упадет компрессия и хрен заведешь. А на 162 м движке - 200 кубов это не так выражено,но тоже затягивать надо не хило . Примерно до того состояния,что штанги пальцами с трудом крутятся. А контролировать на слух( прослабленный стучит,как прогреется), а будучи перетянутым ( не держит холостые на холодную или плавают они). Во всяком случае со щупом там делать нечего. Как же я намучался ,пока это не сообразил. Для скептиков - уже 14 тыс и семь лет на даче мот со 156 движком и ничего не прогорело.Я не теоретик,а практик.
Внимание! Всем привет у меня есть мотоцыкл Racer Nitro 250 у него уже 8000км пробег до 6 000 км он показывал себя нормально клапана не сильно стучали бьло всё супер ну уже после 7000 км пробега на мото бьло нереально ездить клапана так сильно стучали и когда ездил на нёй у меня бьло такое причустве что матор ездит на сухои как будто масло вы нём нету.Вы 7500км я регулировал клапана она бьли обо пережать прям зазора вообще не бьло ездил домой всё хорошо и после 50-100км пробега они снова стали стучать и на холодн и на прогретой ну самое интересное то что при нагреве мотоцыкл потеряет обороты почему так не понимаю. Я думаю менять клапана ну я не уверен что это имино они. Кто знает пажалуйсто памагите буду очень благадарен за ранее спс!!!
Зачем ты учишь людей откручивать свечку и оставлять мотор в таком виде, даже не прикрыв ничем? Пылища же налетит. Если тебе свечка мешает на такте сжатия, можно ее просто почти открутить не вынимая.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Супер видео! Огромная благодарность!
Лайк, красава, 10 лет назад!!! Респект уважуха добратебе!!! Много посмотрел сегодня, но прочтя в яндексе инструкцыю ниже твое видео. Я ломал голову, выставил повертел кв и зазор огромный оба покрутил кв зазор норм и так через 3 2 или 4 об он менялся...
Все очень толково , полезное и понятное видео ...Спасибо !!!
чел ты забыл сказать что клапана нужно регулировать на холодный движок)
Молодец парень,объяснил всё доходчиво.Спасибо.
Ты молодец, полезные видео снимаеш! так держать!
Мотоцикл, конечно не как у меня, но карб, двиг, и всё как у меня. Один в один. У меня только не дорожный, а эндуро.
Отлично.. грамотно порегулировал
Спасибо за видео.
От души спасибо!
очень полезное видео молодец
Привет. У тебя на канале накопилось много видео и искать что то конкретное не просто. Предлагаю потратить немного времени и разделить видео на группы. Ремонт и обслуживание, Поездки ... А то я подзалип на твоем канале и каждый раз захожу из поиска так как ухожу с него не увидев интересной информации, а потом узнаю что она есть :)
просто стоит зайти сюда
ruclips.net/user/flameshow3000videos?shelf_id=1&view=0&sort=dd
нетак много видео у меня все видно что етсь
Скажи пожалуйста родную китайскую свечу какой японской можно заменить? И цепь какую хорошую поставить вместо китайской?
ДЕД ПЕРДЕД
свечу NGK DR8EA а цепь от муравья стоит она 300р
Спасибо,а такая свеча подойдет на флекс250?
сразу не стоит после 300 если есть проблемы с заводом или с оборотами можно если проблем нет то жди до 1000
мне вот не стали на ТО регулировать- сказали времени нет, все мастера болеют. После ТО вообще не заводится с электростартера. Только с кика
спасибо но в название нужно было бы написать настройка клапанов на 162FMJ И ему подобные двигатели ведь такие двигатели стоят на многих китайских мотиках
за совет спасибо только движок у него 164 FML
спасибо за видео!
Достойно обьяснил,спасибо,но вот всетаки какой наилучший зазор,как считаеш?
Привет.flameshow .yaryar вопрос такой должно ли быть масло с левой стороны двигателя где выставляется Т??заранее спасибо. по счет клапанов Красавчик грамотно все рассказал.
да должно, герератор тут в масле
стоили после покупки сразу разбирать и проверять зазор или лучше откатать 300км ,а после замерить ?
Скинь видео со звуком двигателя после регулировки клапанов.Заранее благодарен)
ясно
спасибо за видео
спасибо :)
жесть, но так везде к "мастерам" при магазине не стоит идти ни в одном городе
Ну и стучать они теперь будут,как чёкнутые! Дело в том,что на этих движках зазоры при нагревании увеличиваются. Особенно это касается 125 кубовых(156- 157). Там вообще надо затягивать клапана почти до потери компрессии,, тогда при нагреве будет ОК. И перетянуть их почти нереально - упадет компрессия и хрен заведешь. А на 162 м движке - 200 кубов это не так выражено,но тоже затягивать надо не хило . Примерно до того состояния,что штанги пальцами с трудом крутятся. А контролировать на слух( прослабленный стучит,как прогреется), а будучи перетянутым ( не держит холостые на холодную или плавают они). Во всяком случае со щупом там делать нечего. Как же я намучался ,пока это не сообразил. Для скептиков - уже 14 тыс и семь лет на даче мот со 156 движком и ничего не прогорело.Я не теоретик,а практик.
на 139 да увеличиваются, на этом мной лично проверено на горячем рабирал, смотрел, зазоры выбираются как и должно
Так ты какие зазоры выставил я так и не понял? Я как понимаю не по мануалу?
Какой пробег был когда регулировал, приблизительно!
Спасибо!
Ты клапана рядом с заведенным самолетом делал???? )))) А так есть вопрос, бак снять проблематично, не пробовал?
Алексей Александрович легко, но мне было лень
а какие вы виставили зазорры на клапанах????????
а чем и как движ проворачиваш?? а то не видно в видео
головкой на 17 или может 18 не помню
Внимание! Всем привет у меня есть мотоцыкл Racer Nitro 250 у него уже 8000км пробег до 6 000 км он показывал себя нормально клапана не сильно стучали бьло всё супер ну уже после 7000 км пробега на мото бьло нереально ездить клапана так сильно стучали и когда ездил на нёй у меня бьло такое причустве что матор ездит на сухои как будто масло вы нём нету.Вы 7500км я регулировал клапана она бьли обо пережать прям зазора вообще не бьло ездил домой всё хорошо и после 50-100км пробега они снова стали стучать и на холодн и на прогретой ну самое интересное то что при нагреве мотоцыкл потеряет обороты почему так не понимаю. Я думаю менять клапана ну я не уверен что это имино они. Кто знает пажалуйсто памагите буду очень благадарен за ранее спс!!!
а подскажи.ты на впуск и выпуск 0.07 ставил? или на выпуск
больше поставил чем на впуск
выпуск 0,1 впуск 0,07
А после регулировки нужно возвращать на прежнюю букву?
Нет, собрал и поехал
спасибо
А ты как ставил масленое охлаждение?подскажи пожалуйста)
оно уже стояло с завода
не совсем понял про зазоры 0.5 или 0.05?
0,05
В следующий раз лучше затыкай отверстие, когда свечу выкручиваешь)
провернуть двигатель можно кик-стартером
можно но очень не просто особенно одному
Ты бы хоть после регулировки сел обкатил мот, рассказал о ощущениях после регулировки)
M a l i d e n t u m да просто стали стучать меньше, и пропала возможность прогорания
понятно
Так 0,5 или 0,05
первый раз 300 км
У меня ранее зажигание как исправить?
flameshow .yaryar почему когда еду и даю полный газ он стреляет,дергается,и притормаживает и больше 80 не едет?
либо зажаты клапана либо грязный фильтр либо карб настроить надо
flameshow .yaryar как карб настроить
Artur Bazhenov
поищи в интерне по такому запросу, там долго обьяснять
у меня пробег 50км можно ли при обкатке регулировать клапана?
если проблем нет то лучше подождать до 300-500
А где крыло?)
снято было на тот момент
а завестиии)
потому что в магазинах работают криворукие "мастера" им пофик на ваш мотоцикл
один работник который собирал этот мот поставил дислайк
0.05 и 0.06 - 0.07
Зачем ты учишь людей откручивать свечку и оставлять мотор в таком виде, даже не прикрыв ничем? Пылища же налетит. Если тебе свечка мешает на такте сжатия, можно ее просто почти открутить не вынимая.
+Nils Swensson все верно, прикрывайте чем нибудь
Спасибо!