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시간이 흐를수록 캠핑카 기하학적인 발전이네요😊😊😊😊😊
원래 GVWR이 3.5~4.2톤급인 두카토에 태그액슬추가로 앞뒤복륜구조되면 5.5톤급^^올해들어서 유럽도 현지가격들이 하향곡선이라, 작년에 짬짬이 찍어오신 이런클립들이 아 코비드난리떄 그때 절케까지 비싸졌었구나 반추해볼수 있는 좋은 자료들이 되겠습니다
유로로 가격을 애기하면 난감하네 성의없어보이네요
환율은 계속바끼는데 그럼 뭘로할까요? 거참 성의없이 댓글다네
한화로 예기하면 환율 바뀔때마다 뭐라할 양반이네
그게 대충 계산이 안되냐?ㅋㅋ
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시간이 흐를수록 캠핑카
기하학적인 발전이네요😊
😊😊😊😊
원래 GVWR이 3.5~4.2톤급인 두카토에 태그액슬추가로 앞뒤복륜구조되면 5.5톤급^^
올해들어서 유럽도 현지가격들이 하향곡선이라, 작년에 짬짬이 찍어오신 이런클립들이 아 코비드난리떄 그때 절케까지 비싸졌었구나 반추해볼수 있는 좋은 자료들이 되겠습니다
유로로 가격을 애기하면 난감하네 성의없어보이네요
환율은 계속바끼는데 그럼 뭘로할까요? 거참 성의없이 댓글다네
한화로 예기하면 환율 바뀔때마다 뭐라할 양반이네
그게 대충 계산이 안되냐?ㅋㅋ