Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

Passat s DPF a záměna teplotních senzorů

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 ноя 2020
  • Autoopravny často čelí pastím, které pro ně připravil minulý život ojetiny. Někdy v zahraničí, někdy u nás doma se totiž do auta zavrtá někdo, kdo v dobré víře auto opravit chce, ale zasáhne vyšší moc, něco se přehlédne, někdo úmyslně prodá přes bazar s protokolem z STK "Černého Petra" a průšvih je světě. Řetězec těch, co se na hledání závady podíleli roste a zákazník si o všech myslí, že nikdo z nich pořádně nic neumí a jen hádají a vystavují faktury. Přitom řešení existuje a vymyslela ho garáž FCD...

Комментарии • 14

  • @jaroslavstanek3466
    @jaroslavstanek3466 3 года назад +3

    Je to peklo po někom něco opravovat,majitel pak vysvětluje co se dělalo a co ne a potom k tomu člověk až tolik nenahlíží.Pěkné poučné video.

  • @leonsk8010
    @leonsk8010 Год назад

    Tomu sa hovori odbornik dakujem za taketo video. V praci mame ozembucha co sa tvari odbornik ale on odbornika asi este nevidel.

  • @petrbara6545
    @petrbara6545 2 года назад

    Pěkné a poučné video👍,koupit ojeté auto je dnes velká loterie,ani lidé co mají dostatek financí nechtějí opravovat,ale raději se auta zbaví,nebo nechají softverove jako by upravit 😱

  • @pavelkrestan5438
    @pavelkrestan5438 3 года назад +1

    Pán ví co dělá,víc takových lidí.Opravdový odbornik

  • @davidvecera582
    @davidvecera582 15 дней назад

    Dobrý den.Ten snímač teploty vyfukových plynů 1,ten je kde?Děkuji

  • @martinpolak8493
    @martinpolak8493 2 года назад

    dobrý deň, je možné že problémy mohli začať po výmene rozvodov? tam treba odpájať tie hadičky od snímača... aspoň na mojom Golfe 7, neviem ako to má tento passat

  • @denisgazik5609
    @denisgazik5609 3 года назад

    Dobrý den mam to stejní problém na audine a4 2tdi

  • @msnirer
    @msnirer 2 года назад

    Mohol by som ku vám prísť na diagnostiku? Už to nie je bežné nájsť niekoho koho to baví a aj to vie. :(

  • @TheBayerus
    @TheBayerus 3 года назад

    Proc kdyz se mi zapne regenerace, tak pri seslapnuti plynu na podlahu je zamnou modrosedy kour? Pokud regenerace nebezi nic nekouri vse OK pri plynu na podlaze.

    • @TheBayerus
      @TheBayerus 3 года назад

      Najeto 266.000km kontrolka se nikdy nerozsvitila

    • @martinleska4292
      @martinleska4292 3 года назад +3

      Nizka teplota katalyzatoru alebo uz nefunkcny katalyzator (otraveny, prasknuty, vysypany). Pridavna nafta nadavkovana do vyfuku kvoli vypalovaniu DPF ma na katalyzatore horiet a takto rozpaleny plyn sa fuka do DPFka. V tvojom pripade nafta nehori na katalyzatore ale vyparena unika do vyfuku.

  • @AligatorsAligators
    @AligatorsAligators 3 года назад

    Vidim 177tkm. To bol dovod preco uplne prvemu majitelovy zacali problemy s DPF? Nevidel teplotu a mozno preto chybne vymenil snimace? Alebo co zabilo povodne DPF? Vo videu vidim len vyriesenie systemu regneracie.

    • @FCD_Garage_cz
      @FCD_Garage_cz  3 года назад

      Auto koupeno v bazaru a tyhle informace se už asi nikdy nedozvíte. Nevíme, co zabilo původní DPF, ale domníváme se že nižší činnost katu. Ten provozními léty přirozeně slábne (zanášení)..

  • @andrzejkowalczyk1061
    @andrzejkowalczyk1061 Год назад

    Proszę o wysłanie pomoc błąd P1959 i P0234 ruclips.net/user/shorts7PbgtrZwsD4?feature=share