Boa noite João, já assisti vários vídeos do Creta, mas a qualidade das imagens do seu vídeo é perfeita. Só você sabe fazer nós mínimos detalhes, parabéns.
É impressionante onde chegamos com carro, muito caro ,todo de plástico e outras versões tem um câmbio automatizado de dupla embreagem, e muito gente vai pagar, é muita loucura😢
Achei top demais esse carro. Agora sim temos um Creta de respeito (design externo e interno bonito). Mesmo sendo caro, 3 coisas que mesmo assim ainda compraria: 4 câmeras, comando de voz e o painel junto com a multimídia. Achei isso muito legal.
Ja tem um ano que to ponderando sobre uma Suv e vou acabar pegando uma Tucson 2017. Meu pai tem uma e faz serviço de trator no sítio com ela. Puxa tora e tudo mais. 😅
Ansioso pra ver o teste drive teu que e o melhor. Fala sobre o desempenho desse moto se ele dar conta legal de puxar o carro ou se sofre em uma ladeira kkk, também se possível fala do cabio se e bom ou e polêmico como a versão ultimate
Na minha opinião a frente da versão normal deveria ser a de N-line, pois é mais robusta e "enfezada" e a frente da nova N-line seria da versão normal. E a traseira deveria ter aquele desenho legal que tinha na parte de baixo do para-choques da versão anterior.
Prefiro meu Peugeot 2008 allure 24/25 que comprei por 130 mil, a diferença é que esse é mais completo em algumas funções nada demais mas na questão da estética em geral a Peugeot sai muito na frente
Parabéns João pela excelente apresentação Mas muito caro por esse preço não vale Ficou muito melhor mesmo mas não tem nada de novidade ( apenas no Brasil ) e novidade essa versão já existia no mercado e que a que veio era mais um bagre 😂😂😂 Até que enfim a Hyundai acordou
A Hyundai está economizando no logo TGDI na tampa do porta malas, o novo logotipo é fininho e frágil solta com facilidade. O que ficou massa foi os frizos laterais na cor preta!
3 cilindros, 1.0, não pintam mais o cofre do motor, agora só falta colocar como estepe provisório uma roda de bicicleta e dizer que agora o motor é opcional! E o brasileiro vai correndo comprar!
Tenho um Kicks motor 1.6 Aspirado Consumo 11 na cidade e 14 na estrada, será que esse motor do Creta 1.0 Turbo aguenta esse carro com o peso bem maior, pois é o mesmo Motor do HB20, Três Cilindro eu não confio.
Já fiz o teste drive...achei manco pra dimensão do carro ... Motor ideal: 2.0 aspirado... Esse 1.6 T ainda é uma incógnita com.esse câmbio. Relação ao consumo: difícil o creta fazer o consumo melhor que o seu kicks
Ficou um design diferente, gosto é gosto, mas dizer que ficou mais bonito, bom, depende. O painel naquele plastico seco reto, e com aquela emenda bem em cima ficou bem simples, na minha opiniao nao ficou melhor que o tabelier do anterior, e nao ter a barra de led de serie e na traseira nao ter as lanternas de 4 modulos de serie, me pareceu estranho. O acabamento em plastico deixa a desejar ainda. A grade frontal ficou meio estranha nas versoes basicas, parece algo muito simples. Acho que vou aguardar 2025, para ver o Yaris Cross, o Honda Elevate WRV e o Kicks novo, para poder comparar carro, preço, condições e cortesias das concessionarias.
Hj vi um branco na loja com os bancos marrom ou caramelo😂,não sei como chamam a cor.O vendedor disse que é uma versão,mas não achei no site.Vc sabe qual é?ele disse q só ele vem com os bancos nessa cor especifica.
É a versão Platinum (abaixo dessa n LINE do vídeo). Custa 172 mil e certamente eh a que tem o melhor custo benefício dos motores 1.0 turbo. Lembrando q eu falei custo benefício pq acho muito caro, seria viável se essa Platinum custasse 150 mil
Estava aguardando a platinum porque era a primeira versão com ACC. Mas esse interior marrom caramelo eu não gostei. O tom café da platinum anterior era mais agradável.
Pessoalmente, achei a frente das outras versões mais bonita "ao vivo". É essencialmente o mesmo carro que a Platinum, que custa R$ 12.000 a menos. Não vi justificativa para esse preço. O carro é lindo, mas eu iria de Platinum...
Tenho um Creta prestígio 2.0 2019 28km rodado . Achei muito bonito, mas tenho muita dúvida na performance do carro por ser 1.0. Esse carro é pesado tem que ter motor potente para dar resposta rápida, quando precisar. Achei o valor muito alto para 1.0
Tava vendo aqui a dupla embreagem dele e a seco a ir fica o problema quando passa no buraco vai fica batendo nao confio tem muito youtube falando isso que deve ta problema na embreagem a seco !!!
Companheiros, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirado por uma porcaria de motor 1.0 ou 1.6 ou 1.8 turbo de 3 cilindros NÃO FLEX, descartável e barulhento, além de um câmbio automatizado de dupla embreagem A SECO igual ao câmbio powershift da Ford. Infelizmente uma bomba relógio para um possível segundo dono daqui a 5 anos! Não sou um idiota. Carro econômico é todo aquele em que o pé do motorista faz a diferença no pedalar!
Quase 50% dos valor desses veículos são impostos embutidos, não dá pra simplesmente culpar a a marca pelos valores oferecidos aqui no cabaré república federativa do Brasil, o maior culpado dos altos preços é o próprio governo.
As gerações anteriores eram horrorosas mas parece q agora acertaram a mão, ficou bonito, motor sem comentários, lixo, e o painel fica aí a dica para BMW que penduraram aquele Ipad gigante no painel, uma tremenda gambiarra, dá para fazer embutido sim , só ter boa vontade BMW!!!
Temos outros suvs com motores mais potentes e mais completos por esse preço, a dizer do compass. Esse tem mais firulas mas a mecanica não acompanha pra justificar esse preço, esse carro seria bom se ja fosse com motor 1.6 pelo preço 182,999999999, o motor é 1.0t. Fraco e caro!!!!
Teto solar só serve pra diminuir a eficiência do ar condicionado, além de adicionar peso ao carro, contribuindo pro aumento de combustível e ser fonte de ruído no futuro. Pergunta pra qualquer mecânico experiente se eles teriam... É coisa pra se mostrar no shworoom da concessionária, só isso.
Serve pra ventilar o carro em segurança na cidade sem abrir janelas, pra ter iluminação natural, pra soltar drone de dentro do carro e por aí vai... Depois de ter um com teto solar virou pré requisito
Cheio de micagens eletrônicas cujo custo de produção é ridículo e motor que é bom nada... Viram as vendas do modelo anterior e cresceram o olho. Escola Toyota.
Os preços dos carros estão fora da realidade, todos eles. É triste a situação deste país. Bons hatchs e sedans médios foram substituídos por compactos pseudo SUVs.
O maior problema do Brasil chama-se governo visto que quase metade dos valores desses veículos são impostos embutidos, pra ser mais específico 47% do valor final, fora o IPVA que na minha opinião é outro roubo, 100% dos veículos vendidos no Brasil, metade dos valores são impostos!!!!
Eu fiz o teste drive neste carro. Realmente é bem legal !! Porém, por mais R$20.000,00 eu compro um Tiggo 8 Pro que tem mais opcionais que este carro. Aaaa mas a desvalorização, aaaaa mas a marca........ Na boa, todo mundo sabe que carro nunca será investimento, é custo com desvalorização de 20% quando você sai na concessionária fora os custos de IPVA, licenciamento, seguros.
Carro bem bonito, mas um Tiggo 5X Pro oferece praticamente o mesmo por 40k a menos e mais potente. Preço de Tiggo 7 e com mais um pouco pega o Tiggo 8. Os fabricantes mais antigos estão viajando demais. Só que o povo compra né? então bora ser feliz uhahuahauha
Você tem que levar outras coisas em consideração. Lembro da quatro rodas comprar um Creta e um Tiggo 5 para os testes de loga duração. O Chery foi diversas vezes para a concessionária reparar problemas no câmbio e outras coisas. Já o Creta chegou com louvor aos 60 mil km, quando foi desmontado e tudo estava íntegro. Eu acabei comprando um Creta que depois de 6 anos está se aproximando dos 60 mil e com zero problemas. Nem barulho de plástico batendo tem. Isso tem que ser considerado e o pós-venda da Hyundai sempre foi bom comigo. Revisões sem empurroterapia e preço ok.
@@fab8439 Sim Fabio, concordo em partes com você. Creio que antes os carros chineses não dava tanta confiança. O mesmo aconteceu com a Hyundai. Não temos duvida que o Creta é um tanque de guerra. Eu tenho um Tiggo 8 PHEV há 1 ano e meio e não tive problemas. Rodei 20 mil km até agora. O Ponto é o preço, os caras viajam. Não tem pq custar quase 200k em um carro desse porte.
@@armandourzumEu estava esperando esse facelift para trocar o meu. Ia comprar a versão Platinum, mas não gostei do interior marrom caramelo. Vi que pelo preço dele dá pra comprar o tiggo 7 pro max drive ou acrescentar um pouco mais e pegar o 8 pro max drive. Como você é um cliente Chery, seria muito interessante saber como está sendo sua experiência com a concessionária e no uso do dia a dia. Vi relatos de pane na central multimídia do 8 e falhas nos sensores do ADAS no 7. Isso me deixou inseguro. Olhar o acabamento interno deles é de encher os olhos, mas temo ser mais recorrente me deslocar à concessionária para reparo de algo. Pensei no Corolla Cross também, mas não achei a direção dele agradável.
@@fab8439 Então, o pós venda é um problema que todos comentam. Eu tive um problema no meu ADAS e na central sim. Mas deixei o carro lá e resolveram. O Problema é que estavam usando ADAS com configuração chinesa, aqui no Brasil é outras história. Como peguei logo no começo do ADAS da Chery, acabei tendo essa dor de cabeça, mas calibraram e o carro ficou perfeito. O mesmo foi com central em uma atualização do Apple CarPlay sem fio. Depois disso, só mandei para as revisões e não tive problema algum. O Acabamento é fora de série mesmo. Eu acho (e não tenho certeza rs) que o 8 novo, o 5 Pro e 7 Pro estão bem mais estáveis agora. Tenho vizinhos meus que compraram e não tiveram nenhum problema até então. Vale a penas ir em uma concessionária dar uma volta. Eu gostei muito do Creta novo, mas com esse preço e cambio Automatizado seco fica complicado. Sobre o Tiggo 8, estou esperando agora o 9 pra trocar o meu rs. Grande abraço
👍Abaixo produtos *QUE EU TENHO E INDICO* para o seu CARRO! ⬇
✅Tapete Porta Malas Jeep Compass Bandeja Bagageiro Original
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/1nDXb2o
✅Carregador Sem Fio Indução Rápido 15w P/carro Antiderrapante
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/1vGbpaJ
✅Black Magic Preteador De Pneus 150ml Soft99 Expolitus
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/32TQKTv
✅Autoclean Ultra Pr/ Pré-lavagem E Lavagem Limpeza Pesada 5l Magil Clean
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/2Yz8e7v
✅Carplay e Android Auto Sem Fio - Carlinkit 5.0
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/2djXJmw
✅Lavadora De Alta Pressão Profissional Pw-c22 1800w Ipc
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/2MQy61F
✅Snow Foam Bico Registro Engate Rápido Compatível Ipc Pw-c22
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/1zceM7o
✅Alavanca De Cambio Fusca Runner Parts Duplo A 30cm E 40cm
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/25RQCNJ
✅Capa Para Carro Fusca Tecido Lycra Helanca Cobrir Vw Full
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/13o9tvP
✅Mini Compressor Bomba De Ar Portátil Xiaomi Pneu Bola
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/2YiQaLc
✅Dash Cam Xiaomi 70mai A800, Câmera De Vigilância Veicular
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/1zwrBkb
✅Carregador Inteligente Bateria 4-6ah Tela Lcd Auto Moto 12v
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/19fkSsg
✅Caixa Direção Monza Fusca Puma Moderno Pivo Semi Hidraulica
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/2FHzZK5
✅Cheirinho Perfumado Para Veículos Automotivo Longa Duração
🛒Mercdo Livre: mercadolivre.com/sec/2kyF8DG
*PARCEIROS:*
Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com
Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br
Tael Auto Tecnologia: taelbr.net
Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari
Empório Volks: instagram.com/emporiovolks
🎖Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo:
ruclips.net/channel/UCFcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhwjoin
🔔 Nos siga:
RUclips: ruclips.net/user/autoignicao
Instagram → instagram.com/autoignicao
Facebook → facebook.com/autoignicao
TikTok → www.tiktok.com/@autoignicao
Pinterest → br.pinterest.com/autoignicao
X → twitter.com/autoignicao_car
✉ Entre em contato:
👍Parcerias e Dúvidas: canalautoignicao@gmail.com
Boa noite João, já assisti vários vídeos do Creta, mas a qualidade das imagens do seu vídeo é perfeita. Só você sabe fazer nós mínimos detalhes, parabéns.
Muito Obrigado Francisco
Ficou realmente muito bonito hein N LINE top show ótimo vídeo João 👍
Valeu obrigado
Uau 😍 é uma super máquina 😍😍🤩🤩🤩🤩🤩
Sensacional! Será meu novo carro com certeza!❤
Caro top eu compraria essa versão na cor branca ❤
Carro absolutamente lindo, seguro e tecnológico. Mexer nele seria questão de gosto, apenas isso!
184 mil por um motor três cilindros, olha o Brasil perdeu a vergonha na cara com o consumidor
Não está nada fácil os valores dos carros mesmo. Concordo
Dá pra pegar Corolla Cross com 2.0! 177 cv.
E 1.0 ainda... Eu chuto que deve ser o carro 1.0 mais caro do país.
É impressionante onde chegamos com carro, muito caro ,todo de plástico e outras versões tem um câmbio automatizado de dupla embreagem, e muito gente vai pagar, é muita loucura😢
Na verdade o Brasil nunca teve respeito por nós consumidores.
Esse volante é muito mais bonito que a versão top do creta
Verdade! Era pra ter de série em todos da linha. Concordo com voce!
Concordo plenamente
Olá se eu iria de Creta seria essa versão acho muito bonito
JOÃO ESSE CARRO É SENSACIONAL TOP DE MAIS SOBRE O PREÇO TA TUDO CARO DE MAIS
É muito bonito amigo! Eu peguei o meu hoje nessa cor Cinza Shadow.
Excelente vídeo! Aguardando ansiosamente o video do Creta Platinum com teto solar. ;)
Pra mim isso é carro de rico. Sensacional!!!
Agora sim, o creta conseguiu me conquistar
Achei top demais esse carro. Agora sim temos um Creta de respeito (design externo e interno bonito). Mesmo sendo caro, 3 coisas que mesmo assim ainda compraria: 4 câmeras, comando de voz e o painel junto com a multimídia. Achei isso muito legal.
Ja tem um ano que to ponderando sobre uma Suv e vou acabar pegando uma Tucson 2017. Meu pai tem uma e faz serviço de trator no sítio com ela. Puxa tora e tudo mais. 😅
Muito bonito e moderno o seu design, mas acho que merecia um motor com um maior torque.
Top essa carro , amei , não posso agora mas ele vai me ajudar a compra a versão anterior mas em conta 🤗
Bela apresentação! Por 185k.....como tenho família, iria de tiggo 8. Como não tenho dinheiro, fico com meu tracker!!
Obrigado
Show de bola.....
Deveriam ter colocado uma roda mais bonita aro 18, por esse preço eu iria na ultimate mas com a dupla embreagem a seco não é um bom negócio.
Lindo demais o carro
Excelente video, porém valor bem salgado, existe outras oportunidades a serem vistas.
Carro muito bonito.
Top demais vídeos muito bom
Obrigado César
Meu sonho ❤ simplesmente perfeito
Bonito o carro neste valor vamos de tiggo .
Cuidado com os xingling.. " não tem galantia"😂😂
Ansioso pra ver o teste drive teu que e o melhor. Fala sobre o desempenho desse moto se ele dar conta legal de puxar o carro ou se sofre em uma ladeira kkk, também se possível fala do cabio se e bom ou e polêmico como a versão ultimate
Em breve
Beberrom, faltó 1.5 de 120 cv e cambio manual
Quando você vê a roda da versão Ultimate e depois vê essa da N Line , confesso que dá uma “broxada” 😅
Na minha opinião a frente da versão normal deveria ser a de N-line, pois é mais robusta e "enfezada" e a frente da nova N-line seria da versão normal. E a traseira deveria ter aquele desenho legal que tinha na parte de baixo do para-choques da versão anterior.
Se fosse comprar,eu ficaria com ultimate,que e quase o mesmo preço,e com muito mais potência
O único porém é o câmbio
Quero trocar meu HB20 por ele ❤
Lindo mas não pagaria, iria de Corolla Cross ou Eclipse Cross
Agora melhorou demais 😂
Lindo de mais esse Creta
👏🏼
A Toyota agradece os preços!😂
Mas o comando de voz é demais.
Prefiro meu Peugeot 2008 allure 24/25 que comprei por 130 mil, a diferença é que esse é mais completo em algumas funções nada demais mas na questão da estética em geral a Peugeot sai muito na frente
Parabéns João pela excelente apresentação
Mas muito caro por esse preço não vale
Ficou muito melhor mesmo mas não tem nada de novidade ( apenas no Brasil ) e novidade essa versão já existia no mercado e que a que veio era mais um bagre 😂😂😂
Até que enfim a Hyundai acordou
Obrigado
um carro 1.0 3 cilindros de 120 cv por 184 mil reais é realmente sul real
os caras cobram isso td e ainda tem gente que compra !! sul real mesmo.
A Hyundai está economizando no logo TGDI na tampa do porta malas, o novo logotipo é fininho e frágil solta com facilidade. O que ficou massa foi os frizos laterais na cor preta!
Rapaz, um carro desse preco e com eixo de torção! Falta de capricho! TMJ -SP
Concordo ☝️
Muito caro para um 1.0.
Para um 1.0 prefiro o Kardian top da Renault.
Agora o que faltou para o 1.6 seria ser flex.
Embreagem também melhorou?
qual é o % de desconto para CNPJ??
Ñ vejo gdes coisas pra esse carro custar 184k
Perderam a noção totalmente
João será que o HB20 tem esses comandos por voz?
Se versão anterior vendeu😂😂😂😂
Imagina esse🎉🎉🎉
Faltou o motor 1.6T nessa versão.
184 k num 1 .0 ..... melhor ir de Tiggo 7 pro
Se retirasse esse farol no parachoque ficaria muito melhor
3 cilindros, 1.0, não pintam mais o cofre do motor, agora só falta colocar como estepe provisório uma roda de bicicleta e dizer que agora o motor é opcional!
E o brasileiro vai correndo comprar!
Prezado o motor 1.0 foi atualizado se informe melhor (valvula termostática e bomba de lubrificação pilotada pela ECU)
Tenho um Kicks motor 1.6 Aspirado Consumo 11 na cidade e 14 na estrada, será que esse motor do Creta 1.0 Turbo aguenta esse carro com o peso bem maior, pois é o mesmo Motor do HB20, Três Cilindro eu não confio.
Já fiz o teste drive...achei manco pra dimensão do carro ...
Motor ideal: 2.0 aspirado...
Esse 1.6 T ainda é uma incógnita com.esse câmbio.
Relação ao consumo: difícil o creta fazer o consumo melhor que o seu kicks
Ficou um design diferente, gosto é gosto, mas dizer que ficou mais bonito, bom, depende. O painel naquele plastico seco reto, e com aquela emenda bem em cima ficou bem simples, na minha opiniao nao ficou melhor que o tabelier do anterior, e nao ter a barra de led de serie e na traseira nao ter as lanternas de 4 modulos de serie, me pareceu estranho. O acabamento em plastico deixa a desejar ainda. A grade frontal ficou meio estranha nas versoes basicas, parece algo muito simples. Acho que vou aguardar 2025, para ver o Yaris Cross, o Honda Elevate WRV e o Kicks novo, para poder comparar carro, preço, condições e cortesias das concessionarias.
Hj vi um branco na loja com os bancos marrom ou caramelo😂,não sei como chamam a cor.O vendedor disse que é uma versão,mas não achei no site.Vc sabe qual é?ele disse q só ele vem com os bancos nessa cor especifica.
É a versão Platinum (abaixo dessa n LINE do vídeo). Custa 172 mil e certamente eh a que tem o melhor custo benefício dos motores 1.0 turbo. Lembrando q eu falei custo benefício pq acho muito caro, seria viável se essa Platinum custasse 150 mil
Estava aguardando a platinum porque era a primeira versão com ACC. Mas esse interior marrom caramelo eu não gostei. O tom café da platinum anterior era mais agradável.
Pessoalmente, achei a frente das outras versões mais bonita "ao vivo". É essencialmente o mesmo carro que a Platinum, que custa R$ 12.000 a menos. Não vi justificativa para esse preço. O carro é lindo, mas eu iria de Platinum...
Platinum é a que mais vai vender 👍
Preço do carro tá bem acima do que vale
e o cambio ´´seco?
Um carro desse valor nao tem sensor de chuva e retrovisor crepuscular 😮😮😮
Podem falar que o câmbio e uma bost@ etc, mais que é lindo demais é ☺️👏👏
Tenho um Creta prestígio 2.0 2019 28km rodado . Achei muito bonito, mas tenho muita dúvida na performance do carro por ser 1.0. Esse carro é pesado tem que ter motor potente para dar resposta rápida, quando precisar. Achei o valor muito alto para 1.0
Gosto muito a versão 2.0 trocar por 1.0 é um erro grande fica com o seu 👍
Seu prestige é melhor e terá uma manutenção mais tranquila que esse 1.0t. Sem falar que você não tem o turbo lag. Pisou, o seu responde na hora.
Top uma nave
Arrumaram o barulho no porta malas, pq nunca vi fazer barulho desse tanto. Já tentei d tudo e nada
O medonho é saber que mais de 50% do valor desse carro é imposto 👏👏👏 Não é fácil ser brasileiro 😉
Os que vão dizer "é melhor ir de Tiggo 7" já estão apostos para comentar.😅
É melhor que tigo 7!
Tiggo x Creta. Qual o pior?
É melhor ir de tiggo 7
Eles podia fazer na cor vermelha 😢
Verdade não tem vermelho como opção
Tava vendo aqui a dupla embreagem dele e a seco a ir fica o problema quando passa no buraco vai fica batendo nao confio tem muito youtube falando isso que deve ta problema na embreagem a seco !!!
Não é nessa versão e sim na Ultimate
Esse tem dupla embreagem a seco?
Esse não. Somente no Ultimate
Lindo , porém muito caro para pouca potência, acabamento de plástico e iluminação analógica
No Maranhão o Nline antigo tá custando duzentos mil reais kkkkkkk
Só um maluco ou quem não conhece carro para dar 180k em um carro com esse motorzinho
Esportivo, 1.0???
Por este preço vou de Tiggo 7 sport e sobra troco. O Caoa é muito mais carro.
Caro com suspensão eixo de torção, porta malas manual e ainda não tem partida remota! 184.000 mil! Tá de palhaçada
Companheiros, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirado por uma porcaria de motor 1.0 ou 1.6 ou 1.8 turbo de 3 cilindros NÃO FLEX, descartável e barulhento, além de um câmbio automatizado de dupla embreagem A SECO igual ao câmbio powershift da Ford. Infelizmente uma bomba relógio para um possível segundo dono daqui a 5 anos! Não sou um idiota. Carro econômico é todo aquele em que o pé do motorista faz a diferença no pedalar!
Esse painel deveria ser DE SERIE, pagar 140mil em painel de HB20 com multimidia de polo de entrada é MUITO ridículo !
$186K Em um 1.0 3 cilidros. Brasileiro gosta de ser feito de ótario mesmo. Simplesmente o 1.0 mais caro do mundo 😂😂😂😂😂😂
Cor de rato KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK pior que é verdade...... nunca tinha pensado nisso!!!!!!!!
Sim 🤣
Cor de cimento carro de cimento
Quase 50% dos valor desses veículos são impostos embutidos, não dá pra simplesmente culpar a a marca pelos valores oferecidos aqui no cabaré república federativa do Brasil, o maior culpado dos altos preços é o próprio governo.
Pecou na motorização! Pois é motor de HB20
Vi esse carro na concessionária, é horroroso, sem falar no acabamento interno de plástico frágil. ☹️
Parece o Nivus 😂
Na minha humilde opinião, uma das coisas mais inúteis de um veículo.... chama-se ar-condicionado Dual zone....pura perfumaria.
Credo..... 184,000????????
As gerações anteriores eram horrorosas mas parece q agora acertaram a mão, ficou bonito, motor sem comentários, lixo, e o painel fica aí a dica para BMW que penduraram aquele Ipad gigante no painel, uma tremenda gambiarra, dá para fazer embutido sim , só ter boa vontade BMW!!!
Achei bem feio e pagaria no máximo 110k.
Prefiro o Tiggo 8 PRO.
Prefiro um Tigo 7 sport
Só não curti a frenteira, essa divisão matou o visual.
Temos outros suvs com motores mais potentes e mais completos por esse preço, a dizer do compass. Esse tem mais firulas mas a mecanica não acompanha pra justificar esse preço, esse carro seria bom se ja fosse com motor 1.6 pelo preço 182,999999999, o motor é 1.0t. Fraco e caro!!!!
tenho a versão n line 2024, nao ganhou item algum na 2025 fora design
Teto solar só serve pra diminuir a eficiência do ar condicionado, além de adicionar peso ao carro, contribuindo pro aumento de combustível e ser fonte de ruído no futuro. Pergunta pra qualquer mecânico experiente se eles teriam... É coisa pra se mostrar no shworoom da concessionária, só isso.
Além de dá vazamento😂😂😂
Serve pra ventilar o carro em segurança na cidade sem abrir janelas, pra ter iluminação natural, pra soltar drone de dentro do carro e por aí vai... Depois de ter um com teto solar virou pré requisito
Esse câmbio automático a seco é uma bomba!
Cheio de micagens eletrônicas cujo custo de produção é ridículo e motor que é bom nada... Viram as vendas do modelo anterior e cresceram o olho. Escola Toyota.
Os preços dos carros estão fora da realidade, todos eles. É triste a situação deste país. Bons hatchs e sedans médios foram substituídos por compactos pseudo SUVs.
O maior problema do Brasil chama-se governo visto que quase metade dos valores desses veículos são impostos embutidos, pra ser mais específico 47% do valor final, fora o IPVA que na minha opinião é outro roubo, 100% dos veículos vendidos no Brasil, metade dos valores são impostos!!!!
@andersonluisbenitessilvabe3998 verdade.
Eu fiz o teste drive neste carro. Realmente é bem legal !! Porém, por mais R$20.000,00 eu compro um Tiggo 8 Pro que tem mais opcionais que este carro. Aaaa mas a desvalorização, aaaaa mas a marca........ Na boa, todo mundo sabe que carro nunca será investimento, é custo com desvalorização de 20% quando você sai na concessionária fora os custos de IPVA, licenciamento, seguros.
Carro bem bonito, mas um Tiggo 5X Pro oferece praticamente o mesmo por 40k a menos e mais potente. Preço de Tiggo 7 e com mais um pouco pega o Tiggo 8. Os fabricantes mais antigos estão viajando demais. Só que o povo compra né? então bora ser feliz uhahuahauha
Você tem que levar outras coisas em consideração.
Lembro da quatro rodas comprar um Creta e um Tiggo 5 para os testes de loga duração. O Chery foi diversas vezes para a concessionária reparar problemas no câmbio e outras coisas. Já o Creta chegou com louvor aos 60 mil km, quando foi desmontado e tudo estava íntegro.
Eu acabei comprando um Creta que depois de 6 anos está se aproximando dos 60 mil e com zero problemas. Nem barulho de plástico batendo tem. Isso tem que ser considerado e o pós-venda da Hyundai sempre foi bom comigo. Revisões sem empurroterapia e preço ok.
@@fab8439 Sim Fabio, concordo em partes com você. Creio que antes os carros chineses não dava tanta confiança. O mesmo aconteceu com a Hyundai. Não temos duvida que o Creta é um tanque de guerra. Eu tenho um Tiggo 8 PHEV há 1 ano e meio e não tive problemas. Rodei 20 mil km até agora. O Ponto é o preço, os caras viajam. Não tem pq custar quase 200k em um carro desse porte.
@@armandourzumEu estava esperando esse facelift para trocar o meu. Ia comprar a versão Platinum, mas não gostei do interior marrom caramelo. Vi que pelo preço dele dá pra comprar o tiggo 7 pro max drive ou acrescentar um pouco mais e pegar o 8 pro max drive. Como você é um cliente Chery, seria muito interessante saber como está sendo sua experiência com a concessionária e no uso do dia a dia.
Vi relatos de pane na central multimídia do 8 e falhas nos sensores do ADAS no 7. Isso me deixou inseguro.
Olhar o acabamento interno deles é de encher os olhos, mas temo ser mais recorrente me deslocar à concessionária para reparo de algo.
Pensei no Corolla Cross também, mas não achei a direção dele agradável.
@@fab8439 Então, o pós venda é um problema que todos comentam. Eu tive um problema no meu ADAS e na central sim. Mas deixei o carro lá e resolveram. O Problema é que estavam usando ADAS com configuração chinesa, aqui no Brasil é outras história. Como peguei logo no começo do ADAS da Chery, acabei tendo essa dor de cabeça, mas calibraram e o carro ficou perfeito. O mesmo foi com central em uma atualização do Apple CarPlay sem fio.
Depois disso, só mandei para as revisões e não tive problema algum. O Acabamento é fora de série mesmo. Eu acho (e não tenho certeza rs) que o 8 novo, o 5 Pro e 7 Pro estão bem mais estáveis agora. Tenho vizinhos meus que compraram e não tiveram nenhum problema até então.
Vale a penas ir em uma concessionária dar uma volta. Eu gostei muito do Creta novo, mas com esse preço e cambio Automatizado seco fica complicado.
Sobre o Tiggo 8, estou esperando agora o 9 pra trocar o meu rs.
Grande abraço
ABSURDO o preço desse carro. Tem opções muito melhor doque que esses creta, por preço igual