Betul sekali Lok uap pelu di hidupkan kembali .untuk menambah inahnya perkereta apian di Indonesia. Dan di utamakan untuk jenis angkutan sumber daya alam.seperti ankutan kayu .batu .pasi.batubara dll Yg asapnya tidak berpengaruh pd penumpang.terkecuali untuk wisata saja guna memper cantik dan antik dl pemandangan.mantap KAI .selalu sukses dan jaya .
Reaktivasi Kedungjati Ambarawa mangkrak 9 tahunan. Di stasiun Tuntang dan Kedungjati sdh dipersiapkan track dengan rel besar. Distasiun Kedung jati baru dipasang 2 km an.
Wow keren bang...Usul bang rangkaian keretanya di belakang tambahkan satu gerbong lagi, seperti gerbong maut bondowoso untuk aksesoris saja biar tambah antik seperti saat masanya dulu😊
Buat Kereta pariwisata dan gandeng dgn gerbong yg panoramic. Wis embuh sing penting kudu iso dan bisa buat entertaintmen. Wong indonesia ki pinter-pinter.
Itulah satu2nya sarana (kendaraan yg paling aman dan cepat waktu itu untuk berlangganan dari Malang ke Surabaya, karena saya bekerja di Surabaya, pada th 1962/1963. Sayang bentuk kartu langganan sdh musnah. Seingat saya, bentuk tanda karcis yg terjual bebas, . warna hijau segi panjang, uk. 2cm × 4cm. tertera kemana tujuan kita. Oleh kontrol(kondektur) , diperiksa terus diplong, berarti sdh terpakai. Kartu langganan bisa kaya lembaran ( dilipat ), tertulis nama pelanggan & tujuan berlaku tiap bulan. ( tiap bulan harus ganti ).
Harusnya di buka jalur KA wisata macam KRD dr Semarang Alastuwo Mranggen Kedungjati Tuntang Ambarawa... setiap weekend... Ayo KAI.. jd wisata sepur2an...
pernah juga naik sepur uap klasik, gerbong kayu macam itu dari stasiun mertoyudan menuju stasiun tugu, pp. asyik banget. Tahun 1973 duluuuuu sekali. Mudah mudahan rencana pemrintah membangun lagi transport kereta api kedungjati sampai pathukan yogyakarta sungguh dilaksanakan , tidak dibatalkan. Biar orang oran daerah jmagelang mengerti bahwa daerahnya pernah ada kereta api, terutama generasi kelahiran th 1977 ke sini.
Yah jadi ingin ke Stasiun Ambarawa, ingin merasakan secara langsung sensasi naik KA Wisata pas bagian ditarik Lokomotif uap, kan jadwal KA Wisatanya bergantian ya mas, kali ini lokomotif uap , nanti pake lokomotif diesel ya.
...th '60-70 an..kereta yg sering aku naiki ktk waktu kecil hingga remaja, naik dari rumah Kudus ke Demak atau ke Semarang, sangat ramai penumpang, masih jarang mobil jepang kecuali mobil eropa.., nampak di video kayaknya ada menara air yg tidak terawat, meski tidak lg terpakai sebaiknya di rawat agar indah di lihat..
Teringat waktu kecil diajak naik kereta loko uap kerumah pakde, asik, senang rasanya meskipun lambat jalannya, juga ketika isi air tangki loko juga nampak lama, tdk tau kapasitas brp ribu liter.
Seharusny sepur uap klo dulu nyebutnya sepur klutuk moga bisa jln kbli antara Ambarawa _kdg jati _Pwd bisa jadi wisata ala tempo dulu dan nambah rame suasana pasti banyak penggemarnya🙏
Usul buat PEMERINTAH . Melalui Mentri perhubungan untuk meng aktifkan lagi LOKO UAP ( SEPUR KLUTHUK DLM BAHASA JAWA ). ATAO Paling TDK ditampilkan dimomen har2i besar NEGARA. ( AGUSTUSAN, HARI PAHLAWAN ) DLL. DENGAN TUJUAN PARA kaum MELENIAL MENGENAL SEJARAH TRANSPORTASI JAMAN DULU. SUKUR2 KALO MASIH ADA JUGA TAKSI ( OPLET ) YG BODInya dari kayu . Pasti tambah SERU . JANGAN JADI MAJU KALO LUPA SEJARAH JAMAN DULU .
Ini baru namanya Sepur, sampe keluar airmata aku ingat masa kecil di kota Kediri melihat sepur Uap langsir dan putar kepala lokomotif nya.rumah dan stasiun Kediri jaraknya cuma 150 m
Ingat masa kecil pernah naik dari stasion Kedung jati sampai Tuntang dan dari Jogja sampai Pandaan dgn lokomotif uap. Semoga rel yg dari Kedung jati sampai ambarowo dikerjakan lagi.
Bila.dikelola secara profesional bisa mendatangkan pendapatan yang besar untuk KAI.Relnya dibetuli dan dipelihara dan keretanya dibuat yang bagus pasti laris
Semoga kereta api tenaga uap kembali beroperasi, kami rakyat Indonesia sangat merindukan nya. Bangkitlah kembali INDONESIAKU seperti zaman dulu kala dengan hidup yg ten teram !!!
Seandainya tuntang, ambarawa, bedono sampai secang, magelang, temanggung, kereta bisa difungsikan lagi akan terasa histori dan menambah kenangan dimasa lalu untuk diceritakan kepada anak cucu kita nanti.
Harusnya pemerintah,PROV Jateng n dinas pariwisata mengembangkan wisata kereta api uap Ambarawa ntuntang , jg d buat sebagus n senyaman mungkin buat wisatawan, baik wisatawan lokal maupun manca negara,
Bagus untuk Indonesia maju, jangan ada alat trasportasi umum (jika OTR) yang nganggur. Jadikan angkutan wisata dengsn biaya terjangkau. Hiduplah Indonesia Raya! 👏🏼🇲🇨🙏🏼🇲🇨👍
Bisa saja pak, dengan biaya terjangkau asal bayar tiketnya dengan membawa potongan kayu jati, soalnya naik kereta api dengan lokomotif uap itu yang mahalnya adalah di bahan bakarnya yakni harus pakai kayu jati ya plus batu bara.
Saya jadi inget sering naik sepur guder seperti ini jurusan bandung jogja th 60 - 70 an. Saya naik nya dari Sidareja cilacap. Sepur nya selalu penuh sampe di atas nya juga ada penpang nya. Yang lebih unik dan asyik, sepur ini banyak copet / kutil nya. Saya setuju kalo sepur guder ini di hidupkan lagi, gak pa2 walaupun jalan nya pelan tapi menyenang kan.
Saya jadi teringat waktu masih di SMP Neg 1 Tegal th 1956 _1959 setiap berangkat dan pulang naik kereta api dari halte Kesuben ke Tegal . Bayar abunemen hanya Rp 15./Bln
keliatannya jalur kereta ini mau diaktifkan lagi rupanya.... soalnya 8 tahun yang lalu didepan stasiun Tuntang itu masih belum ada bangunannya dan disitu juga terdapat balok2 beton serta batu balas yang keliatan akan dibangun rel baru
kereta uap ini ada di daerah saya lokomotif nya D50259 D 50260 D 50261 D 50262 krup jeman operasi di petak kroya banjar dan banjar kroya tahun 1976 masih ada
Banyuwangi nyimakk.... Mantab om Rinto... Om Rinto untuk yang ke Bedono (Rel Gigi) apa kabar nya ya... Koq yg ke Bedono sekarang jarang terexpose... Semoga masih aktif dan terawat relnya untuk KA Wisata....
Harusnya ada dokumrntasi data tahun pembuatan lokomotif, dibuat oleh siapa, dan dimana, serta waktu pertamakali digunakan, juga utk keperluan apa, dan sekarang kondisinya bagaimana. KA dan Jalur KA di INDONESIA dimulai 1899 ini luar biiasa karena lokomotif teetua 1829 ada di Inggris. 156 th KA di INDONESIA itu termasuk lama dan tua di dunia.
Walo kreta api uap yg msih sgt sederhana di bandingkan alat tranportasi saat ini yg cpt dan bagus2 tpi semua jalur rel KA dan stasiunnya di bangun dgn biaya yg sgt besar dan megah juga sgt kokoh terlihat jauh melewati jamannya yg manusia masih sgt terbelakang dan primitif , salam jasmerah
❤PT KAI SEBAIKNYA JGN SOLO ORIENTED APA NGGA TAKUT STASIUNNYA DIGESER OLEH NGARSO DALEM.... ❤TOLONG DI SOUNDING KE BANDUNG MAS KADAOP YA ❤ITU AMBARAWA MGKN JOGJA DI ON KAN LAGI ❤JALUR KE BANTUL DIHIDUP LGI. FROM 🆎🆎🆎DHAB
Selamat pagi jg om, semoga bisa tetap sehat si lok B51nya. Oh iya, maaf telat info, kira2 b51 yg rusak di bagian mana nya ya? Sampai lama bgt istirahat
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
KULO SETUJU SANGET.(Saya sangat setuju banget, untuk mengenang masa lalu (nostalgia), bagi yg seusia saya (+/- 83 th). !
Njih, pak :D
Loko nomer 5 .mas mickael rinto .rumahku dekat pabrik gula ceper..tidak giling lagi .berkah dalem mas rintho
Waduh, nasib lokonya gimana, pak? Berkah dalem...
Wah mantab ya, senang lihat info loko uap bisa beroperasi lagi pernah ke lokasi tapi cuma lihat loko loko yg sudah ngak beroperasi.
Ini dalam proses penghidupan lagi koq
Betul sekali Lok uap pelu di hidupkan kembali .untuk menambah inahnya perkereta apian di Indonesia. Dan di utamakan untuk jenis angkutan sumber daya alam.seperti ankutan kayu .batu .pasi.batubara dll
Yg asapnya tidak berpengaruh pd penumpang.terkecuali untuk wisata saja guna memper cantik dan antik dl pemandangan.mantap KAI .selalu sukses dan jaya .
Umumnya sih utk wisata aja
semoga jalur ambrawa - tuntang - kedungjati bisa di lanjutkan reaktifasinya....
amiinnn...
Amiiin
kira2 lintas purwosari wonogiri klo ad kajj yg lewat menurut mas rinto gmn ??
@@nasrul_rc3565bakal macet
Reaktivasi Kedungjati Ambarawa mangkrak 9 tahunan. Di stasiun Tuntang dan Kedungjati sdh dipersiapkan track dengan rel besar. Distasiun Kedung jati baru dipasang 2 km an.
Vdeonya bagus...spotnya indah..locomofifnya keren...mantap om saya suka..,,👍
Terima kasih apresiasinya :D selamat menonton
Wow keren bang...Usul bang rangkaian keretanya di belakang tambahkan satu gerbong lagi, seperti gerbong maut bondowoso untuk aksesoris saja biar tambah antik seperti saat masanya dulu😊
Lololo....gak bahaya ta,....mantap pol ini.. semoga lok uap bersejarah lainnya bisa segera di hidupkan kembali
Wah bagus niiih....
Kalo bisa direstorasi atau dimodifikasi engine-nya jd diesel pasti unik.
👍👍👍👌👌👌💟💟
Buat Kereta pariwisata dan gandeng dgn gerbong yg panoramic.
Wis embuh sing penting kudu iso dan bisa buat entertaintmen.
Wong indonesia ki pinter-pinter.
Lah, nanti jadi gak ori
Itulah satu2nya sarana (kendaraan yg paling aman dan cepat waktu itu untuk berlangganan dari Malang ke Surabaya, karena saya bekerja di Surabaya, pada th 1962/1963. Sayang bentuk kartu langganan sdh musnah. Seingat saya, bentuk tanda karcis yg terjual bebas, . warna hijau segi panjang, uk. 2cm × 4cm. tertera kemana tujuan kita. Oleh kontrol(kondektur) , diperiksa terus diplong, berarti sdh terpakai. Kartu langganan bisa kaya lembaran ( dilipat ), tertulis nama pelanggan & tujuan berlaku tiap bulan. ( tiap bulan harus ganti ).
Sunggguh pengalaman yang menarik :D
Alangkah baiknya jalur" yg sdh lama mati diaktifkan kembali...misal jalur babat tuban,babat jombang,bojonegoro rembang dll
Semoga didengar pemerintah melalui Dirjen KA Kemenhub sebagai pihak yang berwenang
Untuk rekreasi lihat lihat pemandangan sawah gunung hilangkan rasa rindu di hati.saya dulu menyebutnya kereta api gujes .
Sungguh nostalgia :D
Sekarang jadi kereta antik yg luar biasa indahnya.ada lagunya naik kereta api tut tut tut siapa hendak turut kebandung surabayaaa.................
Hehehe
Harusnya di buka jalur KA wisata macam KRD dr Semarang Alastuwo Mranggen Kedungjati Tuntang Ambarawa... setiap weekend... Ayo KAI.. jd wisata sepur2an...
Jalurnya belum tersambung, pak
Itu yang saya pikirkan juga .setiap weekend ada klb uap semarang ambarawa mntap atau solo ambarawa joss
pernah juga naik sepur uap klasik, gerbong kayu macam itu dari stasiun mertoyudan menuju stasiun tugu, pp. asyik banget. Tahun 1973 duluuuuu sekali. Mudah mudahan rencana pemrintah membangun lagi transport kereta api kedungjati sampai pathukan yogyakarta sungguh dilaksanakan , tidak dibatalkan. Biar orang oran daerah jmagelang mengerti bahwa daerahnya pernah ada kereta api, terutama generasi kelahiran th 1977 ke sini.
Sungguh pengalaman seru nan menarik:D semoga aspirasi kita didengarkan pemerintah
Sepur klutuk di atifkan kembali mengenang masa lalu semasa pulang ke desa..👍
Betul sekali :D
Yah jadi ingin ke Stasiun Ambarawa, ingin merasakan secara langsung sensasi naik KA Wisata pas bagian ditarik Lokomotif uap, kan jadwal KA Wisatanya bergantian ya mas, kali ini lokomotif uap , nanti pake lokomotif diesel ya.
Kalau lok diesel jalannya reguler. Kalau yng uap, cuma jalan kalau ada yang carter
11:00 spot yang sangat bagus,berasa di zaman kolonial XD
Vibe kerasa 😁
Jadi kepingin mencoba naik kereta ini, semoga kesampaian.
Amiiin :D
smga loko uap terbesar yg ada di museum ambarawa bsa di hdupkan kembali
Amiiin :D
Keren banget ya kereta api uap nya dulu pernah peroprasi seja zaman hindia belanda lokomotif b51
iya :D
Pengen juga diJember ada kereta uap kayak gini...pasti banyak nenek2 momong cucu naik kereta uap 😅
Semoga saja lok uap khas tiap daerah nanti bisa dihidupkan lagi
Senang dengar info lokomotifnya operate kembali ❤
luar biasa, cantik banget.. pngen naik.. gejezz2.. tuit2
Dalam waktu dekat sudah bisa disewa
Keren ,!! , menparekraf tolong Lok uap sebagian dihidupkan , utk tujuan wisata
Kangen sama suara peluit & hembusan uap dari torak nya
Alhamdulillah nonton film lokomotif serasa mimpi ,ingat th 50an lagi masih kecil seneng sekali kalo pergi" naek kereta api .
Terima kasih sudah mampir 🙏
semoga loko uap b2503,b2502 & c1218 bisa direhab kembali dan jalan normal
Amiiin
Besar harapan pengerjaan restorasi D52 bisa secepatnya dimulai
amin
Aamiin.. Kasian banget dah berapa lama dibiarin begitu aja😢
Amiiin
Aaaaaammmmmmuiiiiiiiiiinnnnnbbn
Semoga D52 CEPET idup biar jadi sepur ekspress Semarang surabaya
great video beautiful joaquim antunes são paulo brasil
thank you, my friend :D
Ingat waktu saya berumur 6 tahun naik lokomotif dari manggarai ke Depok naik di depan masinis .
Tahun berapakah itu?
Met pagi mas Mikael Rinto, hadir siap menyimak walaupun sudah lewat sejam berlalu...
Gak papa, pak Albert :D selamat menonton
akhirnya sekian lama dibawa jalan juga 😅
Kan baru sembuh :D
Semoga tetap terjaga kereta klasic nya nikmat sekali melihat dan mendengar merdu mesin uap nya..👍😊
Semoga saja :D
...th '60-70 an..kereta yg sering aku naiki ktk waktu kecil hingga remaja, naik dari rumah Kudus ke Demak atau ke Semarang, sangat ramai penumpang, masih jarang mobil jepang kecuali mobil eropa.., nampak di video kayaknya ada menara air yg tidak terawat, meski tidak lg terpakai sebaiknya di rawat agar indah di lihat..
Semoga saja didengarkan pihak terkait
Wahhhh...
Pingin bingit naik kereta ini...
Bisa menghubungi museum Ambarawa :D
Sangat setuju menghidupankan lagi sepur uap dan bisa membuka lagi jalur Kedungjati Ambarawa.
Mari kita dukung
Digunakan untuk kereta wisata saja , ditaruh di tempat 2 wisata ,saja biar asik & kelihatan antik dulur .
Lha memang, ini kan khusus untuk wisata :D
Jadikan kereta wisata, utk pendidikan generasi sekarang
Semoga didengar pihak berwenang:D
Banyak jalur wisata yang masih bisa dipakai , tolong diaktifkan Lok uap yang msh bisa diperbaiki
Teringat waktu kecil diajak naik kereta loko uap kerumah pakde, asik, senang rasanya meskipun lambat jalannya, juga ketika isi air tangki loko juga nampak lama, tdk tau kapasitas brp ribu liter.
Sungguh pengalaman yang tak tergantikan, pak 😁
Nggak bisa komen.
Pokoknya cakeeeep banget
Selamat menonton, pak :D
Alhamdulillah, semoga semakin banyak yang bisa di hidupkan lagi
Amiin :D
Seharusny sepur uap klo dulu nyebutnya sepur klutuk moga bisa jln kbli antara Ambarawa _kdg jati _Pwd bisa jadi wisata ala tempo dulu dan nambah rame suasana pasti banyak penggemarnya🙏
Amiiin. Seharusnya dulu reaktivasi jalur Kedungjati-Ambarawa tidak dihentikan...
Semoga PT KAI mengaktifkan kembali jalur Jogja temanggung,,Ambarawa
Amiiin
Usul buat PEMERINTAH . Melalui Mentri perhubungan untuk meng aktifkan lagi LOKO UAP ( SEPUR KLUTHUK DLM BAHASA JAWA ). ATAO Paling TDK ditampilkan dimomen har2i besar NEGARA. ( AGUSTUSAN, HARI PAHLAWAN ) DLL. DENGAN TUJUAN PARA kaum MELENIAL MENGENAL SEJARAH TRANSPORTASI JAMAN DULU. SUKUR2 KALO MASIH ADA JUGA TAKSI ( OPLET ) YG BODInya dari kayu . Pasti tambah SERU . JANGAN JADI MAJU KALO LUPA SEJARAH JAMAN DULU .
Menarik juga
Kaum milenial gak akan tertarik dengan hal2 jadul.. rata2 dari mereka sudah liat modern nya dunia
Saya tertarik 😁
hey hey hey, PT KAI menghormat sejarahnya juga, lihat aja KAI heritage
Jaladara, Mak itam, Si Boni itu apa kalau bukan loko uap?
Hitam kekar gagah dan berani itulah loko uap
eling jman cilikkanku numpak spor grong cmpor kambing..ayam..sayurannya mbok2 dn asik banget di th70an 🤣🤣👍👍
Kereta pasar itu :D
Ini baru namanya Sepur, sampe keluar airmata aku ingat masa kecil di kota Kediri melihat sepur Uap langsir dan putar kepala lokomotif nya.rumah dan stasiun Kediri jaraknya cuma 150 m
Tahun berapakah itu, pak?
Ingat masa kecil pernah naik dari stasion Kedung jati sampai Tuntang dan dari Jogja sampai Pandaan dgn lokomotif uap. Semoga rel yg dari Kedung jati sampai ambarowo dikerjakan lagi.
Amiiin
Wah keren kereta uap jadul masih kuull nih,kirain dah rusak
Kan baru diperbaiki :D
Bila.dikelola secara profesional bisa mendatangkan pendapatan yang besar untuk KAI.Relnya dibetuli dan dipelihara dan keretanya dibuat yang bagus pasti laris
Betul sekali :D
Pingin balik mas lokasi tersebut dekat rumahku di panjang
Mantaaab, suasananya enak tuh
Malang hadir
Mantap
Semoga kereta api tenaga uap kembali beroperasi, kami rakyat Indonesia sangat merindukan nya. Bangkitlah kembali INDONESIAKU seperti zaman dulu kala dengan hidup yg ten teram !!!
Amiiin
Sangat setuju untuk menghidupkan lagi kereta api uap untuk pariwisata Indonesia
Mari kita dukung :D
Seandainya tuntang, ambarawa, bedono sampai secang, magelang, temanggung, kereta bisa difungsikan lagi akan terasa histori dan menambah kenangan dimasa lalu untuk diceritakan kepada anak cucu kita nanti.
Sayangnya sebagian jalur sudah dinonaktifkan...
Suangar reekkk....
Bisa untuk umum kahhh....
Ada spot hunting yg keren kah?.
Bisa. Spot hunting bisa di area pemancingan rawa pening
Daerah semarang ya?
Semoga LAI kita berjaya kembali seperti dulu kala amin ya tuhanku semoga berjaya lagi
Amiin
आईं ❤ स्टीम इंजन जो बीत गया है वो अब दौर ना आएगा! राम
Pemandangan yang indah bagi railfans melihat kuda baja ini bisa beroperasi lagi
Mengharukan juga mengingat loko ini sempat sakit cukup lama
@@mikaelrinto betul juga
Mengingatkan aku masa SD..mandi soreku dg air hangat dari Trem/KA spt ini.karna bapakku Masinis di Kab.Malang Jawa timur.
Sungguh kenangan indah😊
Harusnya pemerintah,PROV Jateng n dinas pariwisata mengembangkan wisata kereta api uap Ambarawa ntuntang , jg d buat sebagus n senyaman mungkin buat wisatawan, baik wisatawan lokal maupun manca negara,
Bagus untuk Indonesia maju, jangan ada alat trasportasi umum (jika OTR) yang nganggur. Jadikan angkutan wisata dengsn biaya terjangkau.
Hiduplah Indonesia Raya! 👏🏼🇲🇨🙏🏼🇲🇨👍
Amiiin
Bisa saja pak, dengan biaya terjangkau asal bayar tiketnya dengan membawa potongan kayu jati, soalnya naik kereta api dengan lokomotif uap itu yang mahalnya adalah di bahan bakarnya yakni harus pakai kayu jati ya plus batu bara.
Thn 1950 an saya sering naik Spooring Truk Solo Jogja,tiap pos berhenti penumpang turun naik
Spooring TRUTUk mesin uap bahan bakar kayu
Saya jadi inget sering naik sepur guder seperti ini jurusan bandung jogja th 60 - 70 an. Saya naik nya dari Sidareja cilacap. Sepur nya selalu penuh sampe di atas nya juga ada penpang nya. Yang lebih unik dan asyik, sepur ini banyak copet / kutil nya. Saya setuju kalo sepur guder ini di hidupkan lagi, gak pa2 walaupun jalan nya pelan tapi menyenang kan.
Khusus buat wisata aja kalau sekarang :D
Saya jadi teringat waktu masih di SMP Neg 1 Tegal th 1956 _1959 setiap berangkat dan pulang naik kereta api dari halte Kesuben ke Tegal . Bayar abunemen hanya Rp 15./Bln
Sungguh pengalaman yang luar biasa...
semoga bisa di pakai sebagai kereta wisata yang mengulang kejayaan nya
Amiiin
Kalo perbaiki lokomotif uap di balay yasa juga mas rinto
Balai Yasa bisa, depo Ambarawa juga bisa
keliatannya jalur kereta ini mau diaktifkan lagi rupanya....
soalnya 8 tahun yang lalu didepan stasiun Tuntang itu masih belum ada bangunannya dan disitu juga terdapat balok2 beton serta batu balas yang keliatan akan dibangun rel baru
Dulu sempat mau direaktivasi sampai ke Kedungjati
Dikasih lining putih kek rata2 B51 dulu ama ubah warna sekopny jadi hitam tambah sabi nih penampilan loknya
Semoga nanti jadi perhatian pengelola museum
Om Rinto kapan upload video yang running test Balai Yasa Yogyakarta
Sedang proses
kak saya penasaran.. apakah ukuran lebar Rel untuk kereta api tua (uap) dengan kereta api modern (disel) itu sam?
Keren cok.. kalau saja difungsikan lagi pasti banyak peminat masyarakat menggunakan kereta uap, sensasi nya pasti berbeda dengan komuter
Iya cok! Jelas vibe beda karena kereta kuno
Ada bule juga yaaa
Pengunjung museum kayaknya
Asik banget sangat menyenangkan
Betul:D
@@mikaelrinto sangat menyenangkan
Sekarang Yang ditunggu C1218 karena kondisinya memprihatinkan
Semoga saja segera diperbaiki juga
@@mikaelrinto amin
kereta uap ini ada di daerah saya lokomotif nya D50259
D 50260
D 50261
D 50262
krup jeman
operasi di petak kroya banjar
dan banjar kroya
tahun 1976 masih ada
Luar biasa. Sayangnya sekarang susah dijumpai
Ahhh kangen lori st. ambarawa - st. jambu
Mas mau nanya nih kalo mau sewa loko di ambarawa harus dari wa ya? Kalo masih aktif bales mas
Banyuwangi nyimakk.... Mantab om Rinto... Om Rinto untuk yang ke Bedono (Rel Gigi) apa kabar nya ya... Koq yg ke Bedono sekarang jarang terexpose... Semoga masih aktif dan terawat relnya untuk KA Wisata....
Katanya sih jalurnya sedang dibersihkan. Semoga saja bisa jalan lagi dalam waktu dekat
Bagus kalo di jln slamet riyadi solo
Iya, cocok suasananya
Sip gan 👍 👍
Ashiaaap
Harusnya ada dokumrntasi data tahun pembuatan lokomotif, dibuat oleh siapa, dan dimana, serta waktu pertamakali digunakan, juga utk keperluan apa, dan sekarang kondisinya bagaimana.
KA dan Jalur KA di INDONESIA dimulai 1899 ini luar biiasa karena lokomotif teetua 1829 ada di Inggris.
156 th KA di INDONESIA itu termasuk lama dan tua di dunia.
Walo kreta api uap yg msih sgt sederhana di bandingkan alat tranportasi saat ini yg cpt dan bagus2 tpi semua jalur rel KA dan stasiunnya di bangun dgn biaya yg sgt besar dan megah juga sgt kokoh terlihat jauh melewati jamannya yg manusia masih sgt terbelakang dan primitif , salam jasmerah
Salam jasmerah 😁
Mas, ini loko apakah sama dengan yg dulu dipakai jurusan Slahung - Ponorogo? Tks.
Beda, yang Slahung adalah loko B50
Kalo ga salah dulu penghuni depo Bojonegoro ini loko
Oprasional kereta uap tiap harikah,
Ticket harga berapa ? Terima kasih.
Loko uap dijalankan berdasarkan carteran, jadi tidak setiap hari. Untuk info pemesanan bisa menghubungi pihak stasiun langsung
Video Kereta Uap bgn yg lebihseru mnampilkan gerakan roda diloko itu,krn unik+mnarik spt di luar negeri itu loo !
Next ya, nanti hunt loko uap lagi
Mkasiih responya,krn Q jg sk kereta api.
Berharap juga SL D52 bangun dri Hibernasi nya
Amiiiin
yang jalur ke bedono udah gak dipakai lagi kah om?
Masih, tapi lokonya nggak sehat
@@mikaelrinto padahal kayaknya seru om naik" jalan nanjak di rel bergerigi
Butuh info lagi agan kapan loko uap jalan lagi, kemaren tgl 5 ke ambarawa zonk 😢
Sabaaar, baru ujicoba
Keren!
Terima kasih sudah mampir:D
Mangkeh nak sios dugi kedong jati kulo nak derek numpak mator suwon
Mustahil
Mugi dedonga, pamarentah saged
Apa kabar D52 yang di stasiun purwosari😢
Masih menunggu nasib
Wah jos mas Rinto
Terima kasih:D
Alhamdulillah nonton film lokomo
😁
❤PT KAI SEBAIKNYA JGN SOLO ORIENTED APA NGGA TAKUT STASIUNNYA DIGESER OLEH NGARSO DALEM....
❤TOLONG DI SOUNDING KE BANDUNG MAS KADAOP YA
❤ITU AMBARAWA MGKN JOGJA DI ON KAN LAGI
❤JALUR KE BANTUL DIHIDUP LGI.
FROM 🆎🆎🆎DHAB
Pertama?
Mantab,pertamax
Mantap om
Terima kasih, bossque
@@mikaelrinto asiyap ter-copy
Video lama kah mas? Ato emang sekarang sudah beroperasi kembali B51nya
Itu kemarin kamis 27 juli, sesuai tanggal di video
Selamat pagi jg om, semoga bisa tetap sehat si lok B51nya. Oh iya, maaf telat info, kira2 b51 yg rusak di bagian mana nya ya? Sampai lama bgt istirahat
Selamat pagi :D saya kurang tahu persis bagian yang rusak
Letak kerusakan ada di pipa api, kalau ga salah ada 18 yang rusak sehingga harus diganti
@@ripias3176 oh pantesan. Tp klo bt zaman skg kira2 apa masih ada yg bikin pipa api ya? Apa kira2 bikin sendiri?
@@ardanachanel837 klo pipa api masih bisa bikin sendiri
@@ripias3176 ok copy
Lokonya dicat kembali biar kelihatan kinclong.
Betul