人生を楽しむ為バリオス1を納車したので乗り回してみた[モトブログ]

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 36

  • @池田勝明-t9s
    @池田勝明-t9s 9 месяцев назад +1

    若い頃に、乗ってました。初めてのバイクで最初はちょっと怖いなと思い、慣れてきたら気持ちよかったです。

  • @かなかな-d4u
    @かなかな-d4u 3 года назад +14

    高校生の時に乗ってました。高速で175キロまでなら出しました。

  • @蜂楽饅頭-z2h
    @蜂楽饅頭-z2h 3 года назад +3

    人生を楽しむ🙌
    良きフレーズですね✨

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад

      ありがとうございます!🙌
      このフレーズと共に歩んでいきます!

  • @ちくわ-t6r8k
    @ちくわ-t6r8k 3 года назад +3

    またかっこいいバイク乗ってるねぇ!

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад +2

      ちくわくんだぁあ!!!
      ありがとう!!!!!!

  • @白玉団子-f4m
    @白玉団子-f4m 2 года назад +2

    Cb250rとバリオス250もいいなって思ってるんですけどどちらがいいでしょうかね!

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  2 года назад

      現代のコンパクトさが好きであればCB250Rで
      少し旧車の雰囲気が好きであればバリオス
      という僕の考えです!
      (ちなみにバリオスはスピードを出さなくても高回転になるとF1の様な音を奏でてくれます!)

  • @sushi3295
    @sushi3295 2 года назад +1

    やっぱネイキッドだよね。
    バリオス好きだな。カッコいい。

  • @clematis-h8j
    @clematis-h8j Год назад

    最後バリオスあるあるですね🤣
    まじビビりますでも最高

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  Год назад

      これかなりビビりますよね!!!
      良い刺激になります😌

  • @KyonKyon0
    @KyonKyon0 3 года назад +2

    6千回転前後が濃い目な感じですね。

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад

      その辺の回転数で暫く回していたら
      いつも不調になります…
      そういうことだったんですね…

    • @KyonKyon0
      @KyonKyon0 3 года назад

      けんちゃんさん
      走ってると、一発死ぬとかあります?
      プラグの焼け具合はどうですかね?
      私のバリオスは油面がかなり高くなってて
      フロートの高さを調整したら解消しました。

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад

      @@KyonKyon0
      たまに音的に死んだっぽいことはありましたね…
      その後、プラグ4本all交換しました!
      フロート高さ調整が必要という感じでしょうか…

    • @KyonKyon0
      @KyonKyon0 3 года назад

      @@けんちゃん-d8x さん
      燃料が濃い感じなので、
      ・ニードルの痩せ
      ・油面の狂い(規定より高い)
      ・エアフィルターの目詰まり
      が考えられます。
      私は上から順番に、まずニードル(とダイヤフラム)を新品に交換しましたが、目に見えて
      痩せている様な感じは無かったです。当然ですが不調も治りませんでした(笑
      その次に油面を調べようと思ったのですけど、その前にパワーチェックと同時にO2センサー
      で燃調も測ってもらったら、めっちゃ濃い状態でした。
      油面はフロートの高さを機械的に規定値に合わせても駄目で、ドレンにチューブを繋いで
      実油面を確認しながら規定油面高さに調整しました。
      結局油面調整で治りましたが、エアフィルターは消耗品って事で、不具合はなかったですけ
      ど新品に交換しておきました。
      まず、確認が簡単なエアフィルターを確認されるのが良いかも知れません。

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад

      @@KyonKyon0 ありがとうございます!
      結構大掛かりな計画になりそうなので
      まずはエアフィルター交換、周辺清掃から始めていきたいと思います!!!
      それでもダメであれば燃調計測関連で考えます!!!

  • @あいうえお-q6e6z
    @あいうえお-q6e6z 3 года назад +5

    逃げ太郎さんリスペクトされてますかね?笑

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад

      特大リスペクトさせていただいてます!!!笑

  • @熊谷隆-z1i
    @熊谷隆-z1i 2 года назад +2

    バリオス1 が壊れやすいかはメンテ次第かな 私は 1型A2に乗ってますが絶好調ですよ。

  • @TA99442
    @TA99442 2 года назад

    バリオスは45馬力初期型しか勝たん

  • @バリオス-s9q
    @バリオス-s9q 3 года назад

    自分もバリオス2乗ってます。宜しくです。

  • @龍神-q1d
    @龍神-q1d 2 года назад

    マフラーは純正ですか?

  • @バリオス-s9q
    @バリオス-s9q 3 года назад

    総額いくら位で購入されましたか?

  • @er-yn1jl
    @er-yn1jl 2 года назад +1

    バリオスは1型に限る

  • @yutayuta1103
    @yutayuta1103 3 года назад

    1型って壊れやすいんですか?

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад

      2型や最近のバイクに比べたら
      調子悪くなる等はあるかもしれませんね!
      ですが車よりもお金は断然かからないので
      怖がらなくても大丈夫だと思います!!!
      …と、数ヶ月しか乗ってない僕が言っても説得力ないですが!!!笑

    • @yutayuta1103
      @yutayuta1103 3 года назад

      @@けんちゃん-d8x 返信ありがとうございます😊
      軽く参考程度にさせて頂きます!

    • @ままるままる-c2f
      @ままるままる-c2f 3 года назад +2

      バリオス初期型に7年乗ってます。3万キロ走った状態のバリオスでしたが、7年掛けてさらに3万キロ走り、現在6万キロです。エンジンはすごく丈夫なので、ブン回して乗って欲しいです。1つだけ気をつけるとすれば、イグナイターという部品がダメになりやすいようです。ヤフオクで買ってストックしておくと良いでしょう。私も3万キロ走って、一度壊れて一回交換しました。交換は自分でできます。マイナスドライバーで左側のサイドカバー外せば簡単にアクセスできますよ。あとは、余計な工具は必要ありません。カプラーでハマってるだけですので、あと、長距離走る事で、インナーチューブ、フロントフォークからのオイル漏れありましたが、まだインナーチューブパーツ出ますので、大丈夫。バリオスもどんどん価格高騰してますので、早めに買った方がいいですよ!

    • @yutayuta1103
      @yutayuta1103 3 года назад

      @@ままるままる-c2f わざわざ長文ありがとうございます!!

    • @けんちゃん-d8x
      @けんちゃん-d8x  3 года назад

      @@ままるままる-c2f
      勉強になります!
      僕も参考にさせていただきます!