Офигенный внешний вид ) поменял бы свой стоковый не глядя ))) единственно, вместо Триумф можно было написать Кавасаки, под именем Кавасаки Боксер он продается в странах Латинской Америки, то есть это даже не обман ))
@@matyij "Bajaj - это производитель мотоциклов из Индии. Да не просто производитель, а большая корпорация, которая владеет частью таких гигантов как KTM и Kawasaki. На их заводах и делается часть модельного ряда мотоциклов этих компаний." Я бы сказал, что Баджадж имеет Кавасаки.
Классный проект. На каждый товар есть свой покупател😃 И я продавал не просто байк, а байк в которой вложено много труда, и времени и частичку себя. А это стоит больших денег. Удачи в последующих проектах. 11:48
Воплощение идей на пять, а вот ПДД пункт 31. Техническое состояние ТЗ и их устройство . Если полиция придолбется на посту, даже если ничего не нарушал, то найти (придумать) причину большой фантазией не нужно обладать :) Тут не нарушаешь, не переделываешь, а номер, а цвет, а то да сё... Так что с практической точки зрения сомнительное удовольствие. Если что, езжу на 125 боксере, за 2 сезона пока 12000 км.
Цена всего проекта 650 долларов. С учётом НОВОЙ резины. Сюда входит и работа и материалы. Если интересно, то цену каждого отдельного элемента и детали подгружу илм сюда напишу.
У меня почти аналогично сделан) правда мой 2016 года, барабанные тормоза. Тоже темный маталлик с коричневым. Отличный красавец чисто стильно ехать свои 70)
автор может себе позволить более дорогой мот. поэтому не в комплексах дело. Это дело вкуса, поэтому и кастом. Вы будете делать свой проект если, то напишите все что вам понравится
Шильдик "Триумфа" ни к месту. Правы владельцев Боксеров, которые так вам писали. И даже не в смысле оригинального названия. Это как когда-то на советские джинсы "Тверь" пришивали лейбл "Lee" или "Levi's", уж простите. Всегда в приличном обществе это считалась моветоном. Уместнее было-бы тогда воткнуть Kawasaki, т.к. двигатель на Боксере, это двигатель Kawasaki 77 года с минимальными переделками. Ну и полно вариантов со стилизованными цифрами, это смотрелись-бы уместнее, как для кастома в стиле боббер и кафе-рейсер. Тот-же международный мотоклуб "The 59 club") Ну а так лайк, отличный внешний вид за небольшие деньги!)
Как такой мотоцикл будет для гибдд и ежи с ними? Покраска понятно, можно оформить для перестраховки, а вот новая банка глушителя и снятие частей, типо кожуха цепи, или этой кочерги под багажник сзади, замена руля, ходовых огней, снятие (частичное) крыльев и тп? Будет это красным флагом для мотобатов и простых гайцов? Понятно что всегда будет зависеть от назойливости сотрудников, но всё же. За это на практике могут притянуть под изменение конструкции и тп, и регулярно такое желание у сотрудников будет возникать? А то если это незаконно то идея уже в принципе не для многих, а если законно то понимать будет ли это все равно поводом для регулярных остановок. Хотелось бы ясности, можно ли на подобном мото вообще ездить в городе на постоянный основе без страха попасть под запрет, штраф, лишение прав и тп.
В Украине полиция к виду мота никогда не цепляется. Да и вообще, после реформы полиции никогда никого не останавливают пока не нарушил. У нас нет "просто проверки документов". По крайней мере, до войны не было. Да и не к чему. Главное, чтобы цвет и номер рамы совпадал с тем, что в документах.
занадто дорого для boxera, але цікаво... з одного боку boxer, на думку boxerovodiv - найкращий мот, а з іншого всі вони постійно щось шамать і намагаються покращити...
Хлопці в олд скул гараж на либедській робили. Весь гайд такий з ними - приїжджаєщь, даеє їхм мот і 600 баксів і через 3 тижні забираешь готовий))) Стосовно мови, то мій канал вам як доказ того, що в Україні переважає російська мова. Подивіться на мої відео. Я знімав два однакових відеоряда, а дубляж робив і на українській і на російській. То на російській мінімум в 10 раз більше переглядів. Статистика переглядів з росіїі низька, тому не в росіянах справа.А в тому що українці на російскьій дивляться. ТА і мені простіше слова підбираи на російській, все життя на ній розмовляв.
Автор, "приличный байк" это в вашей голове. Ваши установки не отражают картины мироощущения других людей. Нормальный байкер отреагирует на своего собрата нормально, а не будет ссылаться на то, на чём он сидит.
из далека выглядит норм, но слепящий диод в фаре смотрится колхозно, а надпись "триумф" усиливает это ощущение.. Когда-то давно писали краской "хонда" на баке мопедов.
Диод хорошо освещающий который?) Никто кроме владельцев баджей не знает что это такое. Разве что ассоциации с доставщиками Glovo. И даже в мрэо его восприняли как триумф и спросили где и как такой сделать) Так что если не взирать на предрассудки владельцев то я убедился что все сделал правильно
1:46 Автор канала, я конечно понимаю, что тебе приходится нести чепуху, что бы не обидеть владельца мотоцикла. Но по факту без разницы какая у тебя марка мотоцикла, если это НЕ Harley-Davidson 95% знать не будут что это за "мопед" (примерно такая же история с часами, если это не Rolex). Так что навесив наклейку Triumph, владелец занимается самоудовлетворением (ананизмом) и те оставшиеся 5% мотолюбителей будут тыкать в него пальцем и смеяться, понимая что это сродни тому как повесить на тойоту шильдик рендж ровера. Одним словом - "колхоз" в худшем его понимании.
Привет от парней из Черкасс ) хорошо сбалансированный кастом 👍 А мы со @Sticksvlog таки продали наш проект Покупатель продолжил его дорабатывать под себя,что не может не радовать,так как проект продолжает жить и удерживать фокус хозяина) Так же добавлю, мы строили свой байк сугубо на энтузиазме без привязок к бюджету и желанию заработать,уделяя основное внимание внешнему виду нежели комфорту и практичности, он то каким увидели его мы Так или иначе,Баджаж был и пока остается, лучшей,бюджетной платформой для творчества
ух! Рад что вы посмотрели это видео и еще и о себе упоминание нашли. Долго я смотрел на ваш проект. Видео же тоже видео ваше про проект. Как шины или диски заказывали из Азии , чтоли. Блин, прошло уже больше 2 лет с момента когда я тот видос смотрел, может уже чтото напутал. Просто интересно, по цене вы продали за те же деньги что вложили? Насколько помню то за 2200 вы продавали.
Приветствую За резонанс не скажу. По маслу у меня на любом транспорте правило: обслуживаться на хорошем сервисе и заливать самое лучшее и самое дорогое. Я даже для обкатки этого мота заменил сразу масло. В OSG точно скажут
Не плохо конечно. Более того, я бы в село их Киева переехал бы с огромным удовольствием. Но работа нужна онлайн в таком случае. А я вынужден ездить в офис
За 2200$ можно купить HONDA CB-500 в хорошем состоянии . А кастомный баджик , он то красивый , но только девок катать в лес 😊 а продать за 2200$ вряд ли кто купит . Когда новый стоит около 1200$ . И кто знает как этот кастом убивали перед тем как продать . А новое , оно новое и с гарантией .
@@parlenest9190 а есть вариант не убирать заводскую краску? Мот абсолютно новый, ни разу на дороге не был, обкатку еще проходить. Просто хочу кастом небольшой, но родной бак и надписи убивают всю тему.
нет у нас никаких штрафов за это и вообще другие переделки. За цвет могут оформить если не перерегистрировать. Но , снова таки, перерегистрация цвета делается за 2 часа через ел очередь.
За цену около 2000$ можна взять новый ёбрик - да, вид простой, но хотя бы не сельский, как баджик в стоке.. а если с круглой фарой, так и вообще классно выглядит
Но вид будет же обычный. А тут уже визуальное удовольствие для владельца. Особенно ценное, тк это удовольствие выполнено по его личному вкусу. Индивидуальность
Сельский-это ,что плохо или это оскорбление ,что значит "сельский"или их в селе производят. А знаешь сколько стоит в стоке не юзаный или собранный из оригинальных запчастей мот.? Имеется в виду техника,на которой ездил ввесь ссср. А такое покалеченное чудо - ну просто "чудо".
не оскорбление. А констотация того, что по селу лучше ездить с крыльями, брызговиками тихой выхлопной и большим багажником для сена сзади. В городе всего этого не нужно, тем более в городе больше асфальта чем грязи.
На боксёре стоковые поворотники бомбезные , жёлтые , большие , заметные . Убирать стоковые крепления для груза это вообще извращение . Ибо этот багажник стоковый это просто ИМБА.
Если бы этому мотоциклу 250 кубов - можно и заморочиться. За 2000 полно китайцев с моторами 250 кубов. Кайо т2, например. По весу легче баджаджа, мотор 250 кубов, и подвеска годная, и тормоза гидравлика. Прикольный мопед. Я бы лучше его взял. И внешне он, прямо с коробки красивый. Но это на любителя. Кто-то любит такой стиль, как в этом бадже. В такой внешке Днепры круто получаются, но это другая история.
@@morozovden77 Это не кафе рэйсер, а то не эндуро. Это просто велосипеды с мотором, которые своим внешним видом пытаются под что-то закосить. И выбирая велосипед с мотором, лучше купить тот, у которого мотор в два раза больше, и подвеска получше. А кафешники из БМВ неплохо получаются.
Сделано хорошо, но теперь он выглядит по настоящему маленьким и каким то детским. Цепь не закрыта, значит смазка будет лететь акурат на штаны водителя. Такое себе все это. Про ТРИУМФ. Это прям анекдот какой то))) это когда хочешь айфон, а денег хватает только на его подделку)))
Про цепь. У всех нормальных мотоциклов. Нормальных как по марке так и по объёму, цепь открыта. Ничего никуда с неё не летит, т. К. Все уже давно смазывают спец смазкой. Она через 5 мин высыхает и в путь. Про размер - да.... Кажется ещё меньшим. Если владелец не высоко роста то ок, если высокий то придётся идти на компромиссы. А по поводу триумфа, если уже перекрашиваьь весь мот, то я бы тоже баджадж не оставил
@@parlenest9190 что значит "у нормальных мотоциклов"?! Это какие нормальные, дорожные мотоциклы без защиты цепи? Их большенство? Нет. Все как раз нормальные дорожные мотоциклы имеют защиту цепи. Исключение внедорожные кросс. Слушай... А Африка твин нормальный мотоцикл? Там ведь тоже есть защита цепи. Наверное не нормальный.... Слушай вот ты как ультра высокий специалист (только в своей голове). Ответь. Зачем она нужна эта защита цепи на ненормальных мотоциклах?! И почему производитель говорить смазывать цепь, маслом для цепей которая гораздо дешевле чем сухая и даже лучше чем сухая? Сынок, ты прежде чем писать чушь, для начала в теме хоть немного грамотнее стань.
@@KBK_1507 я не специалист, но за прошлые 10 лет у только лично меня были 4 мота. От 125ки хонды до Кавасаки версуса. Защиты цепи нет на абсолютном большинстве моделей в мире.
@@parlenest9190 серьезно, прям на большенства? Вот именно, ты не специалист))) с такими заявлениями, полный ноль. Если прямо сейчас набрать в яндекс картинках, Кавасаки версус, то увидишь что защита цепи там стоит. И ладно бы картинки! По стандарту на всё дорожные мотоциклы ставится с завода защита цепи! Как ты это своим маленьким умом понять не можешь??? Исключения это кардан! И даже на ремень ставится защита!))) но это не страшно. Интернет полон таких вот как ты))) Ах да. Про версус. У меня знакомый по мотокомпании ездит на версусе))) после такого громкого заявления я прям незнал как на это реагировать)))) большенство говорит без защиты цепи)))) ха ха ха! Да откуда вы такие беретесь?! Ха ха ха)))
Минусы: Крыльев нет, багажника нет, цепь в грязи, глушак громкий, сидушка жёсткая, руль не эргономичный, встречных слепит, проблемы с ГАИ, надпись "Триумф" выглядит как комплекс неполноценности, дополнительные вложения денег, приборка портит вид кастома (если кастомизировать, то до конца).
Купить готовый может каждый, а сделать мот для себя и под себя мало кто! Отлично выглядит👍
Офигенный внешний вид ) поменял бы свой стоковый не глядя ))) единственно, вместо Триумф можно было написать Кавасаки, под именем Кавасаки Боксер он продается в странах Латинской Америки, то есть это даже не обман ))
Кавасаки имеет баджаж
@@matyij "Bajaj - это производитель мотоциклов из Индии. Да не просто производитель, а большая корпорация, которая владеет частью таких гигантов как KTM и Kawasaki. На их заводах и делается часть модельного ряда мотоциклов этих компаний."
Я бы сказал, что Баджадж имеет Кавасаки.
@@Rusl_Madrid ну в принципе да
"Old School Garage Custom" уже делали почти аналогичный кастом , и на баке как раз надпись KAWASAKI)))
Зробити з стоку каліку. Ви збоченці!!!!! Дайте гроші ЗСУ!!!!!!Кастомдрочери.....
Классно выглядит! Уважение парням, которые вообще вкладываются в такие дела)
Привет с Хмельницкого! Хозяину КАФЕШНИКА респект!!!
Классный проект. На каждый товар есть свой покупател😃
И я продавал не просто байк, а байк в которой вложено много труда, и времени и частичку себя. А это стоит больших денег. Удачи в последующих проектах. 11:48
Good work from Bangladesh 🇧🇩
Очень стильно выглядит. Со стоком не сравнить, самому захотелось такой собрать.
Мотоцикл теперь похож на выкидыш недо мотоцикла
Очень красивый стильный Мот❤❤❤❤❤😊
мне тоже нравится именно это исполнение.
Воплощение идей на пять, а вот ПДД пункт 31. Техническое состояние ТЗ и их устройство . Если полиция придолбется на посту, даже если ничего не нарушал, то найти (придумать) причину большой фантазией не нужно обладать :) Тут не нарушаешь, не переделываешь, а номер, а цвет, а то да сё... Так что с практической точки зрения сомнительное удовольствие. Если что, езжу на 125 боксере, за 2 сезона пока 12000 км.
Да прикольный для прогулок на кофе попить в центре, для молодëжи. Мне он нужен для рыбалки и погонять по лесам.
Размышления в точку!)
Цена всего проекта 650 долларов. С учётом НОВОЙ резины. Сюда входит и работа и материалы. Если интересно, то цену каждого отдельного элемента и детали подгружу илм сюда напишу.
а старые детали если продавать ?
@@МаксимМаксимов-ж7м5в все старые продали за 2000 грн... Этому же ателье, которое делало кастом. Но зато все скопом, а не по отдельности
У меня почти аналогично сделан) правда мой 2016 года, барабанные тормоза. Тоже темный маталлик с коричневым. Отличный красавец чисто стильно ехать свои 70)
Можна фото будь ласка якось побачити?
Супер! 👍👍👍🏍️
Переднее крыло бы вниз и заднее крыло до маятника вернуть бы ,глушитель чуть выше,а в общем смотрится супер.
Отличный проект! Вдохновляет свой тоже переделать!
Идеальный 🎉🎉🎉🎉
Бомба, мне зашло.
Крутой стильный мот👍Такой кастом не для мешков с картошкой,а для удовольствия.
надпись триумф обесценивает проект , выглядит как дешевая подделка) у автора комплексы)
автор может себе позволить более дорогой мот. поэтому не в комплексах дело. Это дело вкуса, поэтому и кастом. Вы будете делать свой проект если, то напишите все что вам понравится
Шильдик "Триумфа" ни к месту. Правы владельцев Боксеров, которые так вам писали. И даже не в смысле оригинального названия. Это как когда-то на советские джинсы "Тверь" пришивали лейбл "Lee" или "Levi's", уж простите. Всегда в приличном обществе это считалась моветоном. Уместнее было-бы тогда воткнуть Kawasaki, т.к. двигатель на Боксере, это двигатель Kawasaki 77 года с минимальными переделками. Ну и полно вариантов со стилизованными цифрами, это смотрелись-бы уместнее, как для кастома в стиле боббер и кафе-рейсер. Тот-же международный мотоклуб "The 59 club") Ну а так лайк, отличный внешний вид за небольшие деньги!)
Есть аналогичный мот в таком же проекте 1:1 внешне от той же мастерской, но там как раз написали Kawasaki)
Уважение
Как такой мотоцикл будет для гибдд и ежи с ними?
Покраска понятно, можно оформить для перестраховки, а вот новая банка глушителя и снятие частей, типо кожуха цепи, или этой кочерги под багажник сзади, замена руля, ходовых огней, снятие (частичное) крыльев и тп?
Будет это красным флагом для мотобатов и простых гайцов?
Понятно что всегда будет зависеть от назойливости сотрудников, но всё же.
За это на практике могут притянуть под изменение конструкции и тп, и регулярно такое желание у сотрудников будет возникать?
А то если это незаконно то идея уже в принципе не для многих, а если законно то понимать будет ли это все равно поводом для регулярных остановок. Хотелось бы ясности, можно ли на подобном мото вообще ездить в городе на постоянный основе без страха попасть под запрет, штраф, лишение прав и тп.
В Украине полиция к виду мота никогда не цепляется. Да и вообще, после реформы полиции никогда никого не останавливают пока не нарушил. У нас нет "просто проверки документов". По крайней мере, до войны не было. Да и не к чему. Главное, чтобы цвет и номер рамы совпадал с тем, что в документах.
Смотрится не плохо но зачем такие об рубки вместо крыльев?
Скажите пожалуйста размеры шины. И название,
занадто дорого для boxera, але цікаво... з одного боку boxer, на думку boxerovodiv - найкращий мот, а з іншого всі вони постійно щось шамать і намагаються покращити...
Прикольный. Колеса бы ему спицованные и резину с вайтволами 👍
Шкода що не державною, можете зробити тайслапс чи гайд по кастомізації боксера?
Хлопці в олд скул гараж на либедській робили. Весь гайд такий з ними - приїжджаєщь, даеє їхм мот і 600 баксів і через 3 тижні забираешь готовий)))
Стосовно мови, то мій канал вам як доказ того, що в Україні переважає російська мова. Подивіться на мої відео. Я знімав два однакових відеоряда, а дубляж робив і на українській і на російській. То на російській мінімум в 10 раз більше переглядів. Статистика переглядів з росіїі низька, тому не в росіянах справа.А в тому що українці на російскьій дивляться. ТА і мені простіше слова підбираи на російській, все життя на ній розмовляв.
Мне нравится скремблеры и я считаю что такой мотоцикл очень практичный чем стандартный Bajaj. Мой вердикт: балдёжный мотоцикл
Хотел бы спросить, какого размера шины установлены?
Автор, "приличный байк" это в вашей голове. Ваши установки не отражают картины мироощущения других людей.
Нормальный байкер отреагирует на своего собрата нормально, а не будет ссылаться на то, на чём он сидит.
Что за нубы. У меня знакомый, который думает купить Motoland и особо в мотоциклах не разбирается, и то знает про Bajaj.
теперь только по суху,а лужи есть почти везде
Это да(
Ждал пока заведëшь
есть в конце и как завел и как едет
А что это за резина? Расскажите пожалуйста.
Я не баджажавод, но надпись "Триумф" лишняя. Имхо.
А так, он крут!
Переднее крыло вообще не в дугу
Окантовочку на бак можно добавить снизу
Похожий на geon scrambler light 200
из далека выглядит норм, но слепящий диод в фаре смотрится колхозно, а надпись "триумф" усиливает это ощущение.. Когда-то давно писали краской "хонда" на баке мопедов.
Диод хорошо освещающий который?)
Никто кроме владельцев баджей не знает что это такое. Разве что ассоциации с доставщиками Glovo. И даже в мрэо его восприняли как триумф и спросили где и как такой сделать)
Так что если не взирать на предрассудки владельцев то я убедился что все сделал правильно
@@drkovalenko_com_ua если для себя делали и довольны, то какая вообще разница кто там что думает?)
1:46 Автор канала, я конечно понимаю, что тебе приходится нести чепуху, что бы не обидеть владельца мотоцикла. Но по факту без разницы какая у тебя марка мотоцикла, если это НЕ Harley-Davidson 95% знать не будут что это за "мопед" (примерно такая же история с часами, если это не Rolex). Так что навесив наклейку Triumph, владелец занимается самоудовлетворением (ананизмом) и те оставшиеся 5% мотолюбителей будут тыкать в него пальцем и смеяться, понимая что это сродни тому как повесить на тойоту шильдик рендж ровера. Одним словом - "колхоз" в худшем его понимании.
Если бы я переделывал, то однозначно надпись баджадж бы стёр. Писал бы на её месте что-то другое - не знаю
Suzuki grass tracker за 2к можно взять, но личный кастом проект все таки того стоит. Сам бы таким заморочился, но в реалиях военного положения сложно.
Ничего, война рано или поздно закончится. А мечты сейчас даже очень важно иметь
@@parlenest9190 ты хоть понимаешь смысл слова "демпфер"??
@@ЮрийБесфамильный-б6е
А ты ?
Привет от парней из Черкасс ) хорошо сбалансированный кастом 👍
А мы со @Sticksvlog таки продали наш проект
Покупатель продолжил его дорабатывать под себя,что не может не радовать,так как проект продолжает жить и удерживать фокус хозяина)
Так же добавлю, мы строили свой байк сугубо на энтузиазме без привязок к бюджету и желанию заработать,уделяя основное внимание внешнему виду нежели комфорту и практичности, он то каким увидели его мы
Так или иначе,Баджаж был и пока остается, лучшей,бюджетной платформой для творчества
ух! Рад что вы посмотрели это видео и еще и о себе упоминание нашли. Долго я смотрел на ваш проект. Видео же тоже видео ваше про проект. Как шины или диски заказывали из Азии , чтоли. Блин, прошло уже больше 2 лет с момента когда я тот видос смотрел, может уже чтото напутал.
Просто интересно, по цене вы продали за те же деньги что вложили? Насколько помню то за 2200 вы продавали.
это лично моё мнения мотоцикл без багажника это самокат ,ни вещи положить ни багаж
Резина с переди и сзади одинаковая по ширине? Может написать кто нибудь маркировку?
Надо было Луи Витон писать 😂
Спереду та позаду покришки однакового розміру стоять?
так, ідентичні
Здравсчтвуйте, передняя покрышка тоже 120/90 ?
да, одинаковые.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как вы подняли зад мртоцикла
Переваривал раму
Плюс за счёт резины он вообщем чуть поднялся
Крутой внешний вид
Возьмитесь за деньги мой переделать
Делали в киевськом мото ательте - Old school garage на Лыбедской. Цена работ с материалом и новой резиной - 600 доларов.
А как в современных реалиях работают ребята из этой мастерской?
Нормально работают. Этот проект делали в апреле этого года.
Более того открыли второе ателье на левом берегу.
Так что с работой все хорошо
@@drkovalenko_com_ua адресс не подскажете левобережки......🥃🥃🌶
@@IvIvanov77 Архітектора Вербицького 1Н
@@drkovalenko_com_ua Спасиб🥃🥃🌶✊
У меня вопрос какая зади резонанс 3.0 или 3.5 и какое масло в мотор надо
Приветствую
За резонанс не скажу. По маслу у меня на любом транспорте правило: обслуживаться на хорошем сервисе и заливать самое лучшее и самое дорогое. Я даже для обкатки этого мота заменил сразу масло.
В OSG точно скажут
Какой размер шины.
І мене цікавит розмір
@@ЖеняШпак-п8р Я узнал... 120/90. Резина Metzeler
@@NJ-hz7cz и перед тож?
у меня был доминар с коробки ) сколько же я услышал про китаец или откуда у индусов мотоциклы они же на коровах ездят
Подкажите размер резины
Если корове прицепить седло,то конечно это уже будет скакун!
А что село и колхоз это плохо? Спорный вопрос.
Не плохо конечно. Более того, я бы в село их Киева переехал бы с огромным удовольствием. Но работа нужна онлайн в таком случае. А я вынужден ездить в офис
За 2200$ можно купить HONDA CB-500 в хорошем состоянии . А кастомный баджик , он то красивый , но только девок катать в лес 😊 а продать за 2200$ вряд ли кто купит . Когда новый стоит около 1200$ . И кто знает как этот кастом убивали перед тем как продать . А новое , оно новое и с гарантией .
где можно купить? ))) сколько не смотрю в мотосалонах, дешевле 500тр норм мотоцикл не найти уже
Размер колёс скажите пожалуйста.
120/90. Резина Metzeler
@@parlenest9190 на передний диск тоже садится нормально?
Тесть перед и зад одинаковые колеса ,на разных дисках ,или надо диск передний менять ?
Как самому перекрасить? Это вообще возможно?
Конечно. Два варианта. 1 - купить несколько балонов краски и задуть. 2 - разобрать, счистить заводскую краску, загрунтовать и покрасить.
@@parlenest9190 а есть вариант не убирать заводскую краску? Мот абсолютно новый, ни разу на дороге не был, обкатку еще проходить. Просто хочу кастом небольшой, но родной бак и надписи убивают всю тему.
Ааа, это и есть первый вариант 😂
Где можно такой купить?
на каждом шагу.. чуть дороже 1000 доларов, + за переделку еще 500
Хмельницький тут заходьте на магазин чоппер😂😂😂
за номер будут постоянные штрафы.либо для села
нет у нас никаких штрафов за это и вообще другие переделки. За цвет могут оформить если не перерегистрировать. Но , снова таки, перерегистрация цвета делается за 2 часа через ел очередь.
За цену около 2000$ можна взять новый ёбрик - да, вид простой, но хотя бы не сельский, как баджик в стоке.. а если с круглой фарой, так и вообще классно выглядит
Но вид будет же обычный. А тут уже визуальное удовольствие для владельца. Особенно ценное, тк это удовольствие выполнено по его личному вкусу. Индивидуальность
Скажу как дизайнер : .раньше было лучше.
Сельский-это ,что плохо или это оскорбление ,что значит "сельский"или их в селе производят.
А знаешь сколько стоит в стоке не юзаный или собранный из оригинальных запчастей мот.? Имеется в виду техника,на которой ездил ввесь ссср.
А такое покалеченное чудо - ну просто "чудо".
не оскорбление. А констотация того, что по селу лучше ездить с крыльями, брызговиками тихой выхлопной и большим багажником для сена сзади. В городе всего этого не нужно, тем более в городе больше асфальта чем грязи.
Подскажите где такую резину взять
Если новую - то заказывал во Франции, с доставкой в Украину. Примерно 120 евро за 1 колесо
А можно модель и размер указать и встанет ли эта резина болт он на сток?
@@Explorer-hr8ut марка метзеллер. Размер 120/90-17.
У метзеллер с таким протектором и размером будет только один вариант.
@@parlenest9190 благодарю
Топ 1 среди народных двухколесных
сколько стоило гривен переделка боксера на ето искуство
в видео говорил - 600 дол америк
Классный байк, за исключением надписи. Зачем ты так? Написал бы что нибудь оригинальное?
И где на таком кататься? До первого поста?!
Вообще везде
Никаких проблем
На боксёре стоковые поворотники бомбезные , жёлтые , большие , заметные . Убирать стоковые крепления для груза это вообще извращение . Ибо этот багажник стоковый это просто ИМБА.
Де робили?
Old school garage на Либедській, КИїв
вы убрали защиту цепи всё масло будет на голове и штанах
Не сталкиваюсь с таким.
Всё хорошо
Максимум что пачкается это чехол для мотоцикла.
на других же мотах без защиты все нормально, единственное на что влияет это срок смазки уменьшился
Такие моты покупают из-за его дешевизны, надёжности и практичности,
Поменяй зеркала на кафешные) эти лопухи не вписываются в образ)
я з села і мені похуй
я думал надо с мотора начинать, поставить от мощного кросача, 450кубов, чтоб валил как мотард, а так лахотрон, бантики шмантики толку ноль.
Да чего уж там, сразу от К-1200 ставить и не мелочиться !
Если бы этому мотоциклу 250 кубов - можно и заморочиться. За 2000 полно китайцев с моторами 250 кубов. Кайо т2, например. По весу легче баджаджа, мотор 250 кубов, и подвеска годная, и тормоза гидравлика. Прикольный мопед. Я бы лучше его взял. И внешне он, прямо с коробки красивый. Но это на любителя. Кто-то любит такой стиль, как в этом бадже.
В такой внешке Днепры круто получаются, но это другая история.
В чем смысл разные типы мотоциклов сравнивать??
@@morozovden77 Смысл в том, что есть варианты гораздо круче.
@@Сергей-б7г2о что значит круче? Ты сравниваешь кафе рэйсер с эндуро! Мотоциклы выполняют и приобретаются под разные задачи. Че за бред чел?
@@morozovden77 Это не кафе рэйсер, а то не эндуро. Это просто велосипеды с мотором, которые своим внешним видом пытаются под что-то закосить. И выбирая велосипед с мотором, лучше купить тот, у которого мотор в два раза больше, и подвеска получше. А кафешники из БМВ неплохо получаются.
Сделано хорошо, но теперь он выглядит по настоящему маленьким и каким то детским. Цепь не закрыта, значит смазка будет лететь акурат на штаны водителя. Такое себе все это.
Про ТРИУМФ. Это прям анекдот какой то))) это когда хочешь айфон, а денег хватает только на его подделку)))
Про цепь. У всех нормальных мотоциклов. Нормальных как по марке так и по объёму, цепь открыта. Ничего никуда с неё не летит, т. К. Все уже давно смазывают спец смазкой. Она через 5 мин высыхает и в путь.
Про размер - да.... Кажется ещё меньшим. Если владелец не высоко роста то ок, если высокий то придётся идти на компромиссы.
А по поводу триумфа, если уже перекрашиваьь весь мот, то я бы тоже баджадж не оставил
@@parlenest9190 что значит "у нормальных мотоциклов"?! Это какие нормальные, дорожные мотоциклы без защиты цепи? Их большенство? Нет. Все как раз нормальные дорожные мотоциклы имеют защиту цепи. Исключение внедорожные кросс.
Слушай... А Африка твин нормальный мотоцикл? Там ведь тоже есть защита цепи. Наверное не нормальный.... Слушай вот ты как ультра высокий специалист (только в своей голове). Ответь. Зачем она нужна эта защита цепи на ненормальных мотоциклах?! И почему производитель говорить смазывать цепь, маслом для цепей которая гораздо дешевле чем сухая и даже лучше чем сухая? Сынок, ты прежде чем писать чушь, для начала в теме хоть немного грамотнее стань.
@@KBK_1507 я не специалист, но за прошлые 10 лет у только лично меня были 4 мота. От 125ки хонды до Кавасаки версуса. Защиты цепи нет на абсолютном большинстве моделей в мире.
@@parlenest9190 серьезно, прям на большенства? Вот именно, ты не специалист))) с такими заявлениями, полный ноль. Если прямо сейчас набрать в яндекс картинках, Кавасаки версус, то увидишь что защита цепи там стоит. И ладно бы картинки! По стандарту на всё дорожные мотоциклы ставится с завода защита цепи! Как ты это своим маленьким умом понять не можешь??? Исключения это кардан! И даже на ремень ставится защита!))) но это не страшно. Интернет полон таких вот как ты)))
Ах да. Про версус. У меня знакомый по мотокомпании ездит на версусе))) после такого громкого заявления я прям незнал как на это реагировать)))) большенство говорит без защиты цепи)))) ха ха ха! Да откуда вы такие беретесь?! Ха ха ха)))
@@parlenest9190 ну если у тебя было за 10 лет 4 мотоцикла, тогда твое мнение авторитет))))
Минусы: Крыльев нет, багажника нет, цепь в грязи, глушак громкий, сидушка жёсткая, руль не эргономичный, встречных слепит, проблемы с ГАИ, надпись "Триумф" выглядит как комплекс неполноценности, дополнительные вложения денег, приборка портит вид кастома (если кастомизировать, то до конца).
цепь в грязи? что за бред, ? в 99% мотов цепь отрьітая
@@Myzon777 когда дороги чистые, это не принципиально, а когда как на Украине или в России, то кожух становится явным преимуществом.
бред
Из овна конфетку не сделать, к сожалению
Аргументируй свой комментарий, почему бадж овно?
@@frxdgxr он хочет написать что лучше б/у некрояпонец )))
Искусственный интеллект рулит миром!
Напиши, что за резина спасибо!
Норм, но сидуха уродская, портит вид. Закажите у мебельщиков, они сделают как надо
Он не стоит таких денег. Это детский мопед, что там кастомиовать. Уже писали - за 2000+- можно Хонду СВ500 КУПИТЬ. Даже сравнивать не буду.