Jeli Motors: KTM GS 250 1988❗ Gyermekkorom álommotorja❗

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 сен 2024
  • Jeli Motors: KTM GS 250 1988❗ Gyermekkorom álommotorja❗
    Rátettem a kezem gyermekkorom álommotorjára, megnéztük, hogyan viselkedik élesben❗
    Partnereink:
    www.fehermotor.hu
    ‪@elektroriderhu‬
    ‪@mxguards‬
    jelimotors.boo...
    +36209993088

Комментарии • 30

  • @bakonyendurotours5151
    @bakonyendurotours5151 2 года назад +9

    Egy újabb nagyszerű videó!
    Ismerősömnek volt GS 250 és MX 250 típusa is, 2007-ben vásárolta az MX-et, powerszelep nélküli volt mind a kettő.Teljesen igaz hogy ennél több erő nem kell, sokkal tovább tudsz vele motorozni mint a mai erős gépekkel, nem veszi ki belőled annyira az erőt.Természetesen a futóműve, fékei meg sem közelítették az új motorokét.Külön élmény ilyen retro motorokkal menni.Kb ahhoz hasonlítanám amikor felülsz egy XR600R vagy TT600 X59-re egy modern 4T után.Kicsit hintázik, sehol nem fog annyira, nem harap úgy de, mégis mindenre elég egy hobbi motorosnak, személy szerint én imádom őket, fülig ér a szám ha van lehetőségem menni velük.

  • @csabafeher7677
    @csabafeher7677 2 года назад +3

    Már ne haragudj meg magadra,de ezt a berúgást szőrnyű volt megnézni!! 😱😱
    Ezeket a régi motorokat úgy kell indítani mint a 4t-ket,megkeresni a felső holtpontot, azon túlmozdítani, majd vissza engedni felülre a berúgót, és úgy rá rúgni.
    Így elōbb utóbb eltörik a tengely, vagy elrepeszti a blokkfelet. 🤷‍♂️
    De egyébként szuper videó ez is. 👌🙋‍♂️

  • @scyonyc
    @scyonyc 7 месяцев назад

    Nagyon szép hangja van, szeretem a régi 2t gépeket. Van a háztartásban sx380. Sajnos a cr500 már nincs meg. Jók a régi gyöngyszemek nagyon.❤

  • @solct
    @solct 2 года назад +9

    CR500-ról is referálhatnál. 🫣

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад +2

      Tervben van, kicsit nehéz a leszervezése, de dolgozunk rajta ;)

  • @Redneck026
    @Redneck026 2 года назад

    Hát ennek valami k*rvajó hangja van, imádom! Elfogadnám, dacára a nehéz berúghatóságnak, és a power hiányának. Igazi nagybetűs motor!

  • @gyerek2.0taho67
    @gyerek2.0taho67 2 года назад

    Nagyon jó videó öröm volt nézni . Nekünk most jelenleg 125ös mx van.

  • @gergelyrohaly250
    @gergelyrohaly250 2 года назад

    Alapvetően utcai, de a terep iránt is érdeklődő motorosként számomra nagyon informatív videó volt.
    Valahogy sokkal jobban is tetszenek ezek a régi gépek, mint a vasalódeszka-design. De csakis 4T blokkal választanám😄

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад

      Köszönjük, örülünk, hogy így is átmegy a videó. ;)

  • @martinkovacs7999
    @martinkovacs7999 2 года назад +2

    Üdv! Élmény volt ezt a videót nézni! Egyébként 125-ös pegaso vagy tuareg teszt lesz?

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад +1

      Szia Martin! Köszönjük! Ha valaki felajánl majd egy szebb példányt biztosan nem mondunk nemet, környezetünkben viszont nincs ilyen jelenleg, sajnos. :)

  • @attilarutai8006
    @attilarutai8006 8 месяцев назад

    Drusz ám 😁😁, TE NAGYON TUDSZ!!

  • @josephbald23
    @josephbald23 2 года назад

    Gratulálok a videóhoz! Nagyszerű teszt! Ha nem kenyérre kell a pénz akkor ne add el! XD Azért szépen szalad az öreglány, főleg olyan alatt mint te, aki tudja is hogy mit csinál :) Még több öreg gép tesztet!!!!! XD

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад +2

      Köszi köszi! Végül nem lett eladó, marad a háznál. :) Hozunk még majd érdekességet ;)

  • @marci8933
    @marci8933 2 года назад +2

    Esetleg kawasaki kdx 125, 200 , 250 teszt várható?

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад +3

      125 a közeljövőben nem gondolom, hogy lesz, erre a kategóriára ott a DT. :) Egy 200, de főleg 250 viszont érdekes lehet..

  • @sandorkatona3054
    @sandorkatona3054 2 года назад

    Kár a hiányos hátsó dobèrt,meghallgattam volna a hangját tisztán, nekem rontott az élményen így egy kicsit. De jó látni hogy nincsenek elfelejtve ezek a motorok se!

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад +1

      Nincsenek bizony! Marad, végül nem adom el :)

  • @filmelozetesek1
    @filmelozetesek1 2 года назад

    Legközelebb Csabit is vigyétek kii a pályáraa 😂

  • @matevas3145
    @matevas3145 2 года назад

    Szia attila! Gyári teleszkópvédő nem érdekel a motorhoz?

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад

      Szia Máté! Igen!!! Keress meg kérlek a 209993088as számon vagy add meg Te a számod és felhívlak. :) Köszi!

  • @tamastoth63
    @tamastoth63 Месяц назад

    A power szelepek akkoriban eléggé gyerek cipőben jártak. nem sok pluszt hoztak akkoriban. pl az nsr nél power nélküli verzió 2-3 loval volt gyengébb.

  • @otvoskrisztian3947
    @otvoskrisztian3947 2 года назад +2

    nem tudom ki hogy van vele de en az ilyen regebbi cross vagy enduro teszteket jobban szeretnek latni uj motor teszt sok sok van de regi motorokrol eleg keves es az se eleg reszletes

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад +1

      Jövünk még öreglányokkal! Kilátásban van ebből egy 500as. :)

  • @zoltannemeth9132
    @zoltannemeth9132 2 года назад

    Szeretem a regi endurokat mint pl ez meg a kmx dt crm tsx.
    Tök fura a mocidon hogy nem power szelepes. Meg a 86os kmx-emen is volt power.ment is mint a marha

  • @akospeller1106
    @akospeller1106 2 года назад

    Yamaha xt 600 lessz a közeljövőben?

    • @JeliMotors
      @JeliMotors  2 года назад

      TTR 600 lett volna, de sajnos defektes lett a forgatás kb. első percében, ez még pótlásra vár!

  • @lajoskovacs2972
    @lajoskovacs2972 Год назад

    Nesquik KTM… :)

  • @danecek72
    @danecek72 4 месяца назад

    KTM 350 GS.....no 250.

  • @aybcd
    @aybcd 3 месяца назад

    Fú azért elég meredek ez a kipufogó. Nem biztos, hogy hallgatnám egész nap.