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양질의 정보를 간략하면서도 충실하게 풀어내주셔서 감사합니다. 언제나 충실하게 채워진 기술적, 공학적 내용들을 보니 제가 다 뿌듯하게 느껴질 때가 많습니다.
모든 영상들이 꿀잼 입니다. 덕분에 여러지식 잘 배우고 갑니다!
좋은 정보 감사합니다. ^^
현대가 저런 대처는 기가막히네요 하이브리드 파워트레인 만들때도 도요타 충전용 발전기 특허를 피해서 시동용 스타터모터를 개조해서 발전기까지 가능한 HSG 로 만들고
돌아오세요,,,,ㅠㅜ
전기차는 절대로 안 된다는 바보들이 많지만 미국 유럽이 바꾸는데 한국 혼자 구시대에 머무를 수는 없죠.
그래도 이제는 전기차가 세상을 지배할거라고 다들 인정하는것 같습니다 내연기관은 저물어가는거같아요
음 근데 현기 전기차의 충전 시스템은 독일 비테스코꺼 사다 쓰는거 아닌가요...
충전시스템은 전세계 규격이라 같을거고 사다쓴다기엔 모터감속기는 자체개발이라 알고있어서 아닌것같습니다
@@tech_story 찾아보니 현대 비테스코 연관 기사가 많이 있네요...
그러네요 근데 해당기술 특허는 비테스코이름이 빠져있습니다 자세히는 저도 잘 모르겠네요
아니 저런걸 좀 적극적으로 홍보를 하지 좀....
양질의 정보를 간략하면서도 충실하게 풀어내주셔서 감사합니다. 언제나 충실하게 채워진 기술적, 공학적 내용들을 보니 제가 다 뿌듯하게 느껴질 때가 많습니다.
모든 영상들이 꿀잼 입니다. 덕분에 여러지식 잘 배우고 갑니다!
좋은 정보 감사합니다. ^^
현대가 저런 대처는 기가막히네요 하이브리드 파워트레인 만들때도 도요타 충전용 발전기 특허를 피해서 시동용 스타터모터를 개조해서 발전기까지 가능한 HSG 로 만들고
돌아오세요,,,,ㅠㅜ
전기차는 절대로 안 된다는 바보들이 많지만 미국 유럽이 바꾸는데 한국 혼자 구시대에 머무를 수는 없죠.
그래도 이제는 전기차가 세상을 지배할거라고 다들 인정하는것 같습니다 내연기관은 저물어가는거같아요
음 근데 현기 전기차의 충전 시스템은 독일 비테스코꺼 사다 쓰는거 아닌가요...
충전시스템은 전세계 규격이라 같을거고 사다쓴다기엔 모터감속기는 자체개발이라 알고있어서 아닌것같습니다
@@tech_story 찾아보니 현대 비테스코 연관 기사가 많이 있네요...
그러네요 근데 해당기술 특허는 비테스코이름이 빠져있습니다 자세히는 저도 잘 모르겠네요
아니 저런걸 좀 적극적으로 홍보를 하지 좀....