따끔하게 말씀드릴게요 저도 이 사장님이랑 비슷한시기에 비슷한 톤수 윙바디하는 사람입니다 이분처럼 일하면 당연히 얼마 못가져가시고 남는거없고 차량만 노후됩니다 내몸도요 아는만큼 돈이됩니다 일단 회사 소속으로 일하게 되면 저처럼콜바리뛰는사람보다 편할순있습니다 계속 휴대폰으로 일을 안찾아도되니까요 근데 단가가 많이 약합니다 그리고 남들 쉴때 같이 쉬면 돈 못법니다 저 말씀하시는거 당연한거아닙니다 전 같은 톤수인데 이분보다 한달매출이 1.5배 이상은 많다고 자부할수있겠네요 기름도 비슷하게쓰구요 많이알아보세요 차도 훨씬 싸게 구입가능하고 번호판도 남들보다 싸게 할수있고 이일하실거면 계속알아보세요 저는 지금도 상 하차 지가면 사장님들이랑 얘기많이나눕니다 저사장님처럼 벌거면 전 이일안합니다 그냥 공장 다니죠 저렇게 버시고 할부 안나가면 인제 시작이다? 아니예요ㅋㅋㅋ 그때는 차산지 5 년 6년 됐을건데 수리비가 그만큼나갈건데요?ㅋㅋ 이일하실거면 많이알아보세요
대형 트럭은 자차 거의 들지 않기에 대형사고 한번 치면 바로 화물계 아웃 입니다. 보기 좋아 보여도 사고 한번으로 적재물 변상에 차량 수리비 등등 전재산 날리는 분 하루에 몆대씩 나오죠 특히 선산휴게소 김천분기점 충주 부근 창원2터널 진천터널 상주터널 화물차 무덤입니다. 사고만 안내면 참 좋은 직업인데 순간 졸음운전으로 하늘로 가신 분이 하루에 최소 한대 이상 이기에 위험 직종입니다.
차가 잘못된게 아니라..본인이 축차뽑아놓고 방지턱을 이야기 하시다니.... 맨뒤에 1톤이상의 축을 매달고 가니까 요철만났을때 당연히 뒤를 눌러주니 요철시 앞쪽으로 충격이 많이갈수밖에 없는구조입니다 더불어 차를 억지로 길게 뽑았으니 더 심하지요. 차가 문제가 아니라 축과 길이의 문제입니다
맥쎈 320마력 10.2 윙바디 4월 출고 해서 막 밟고 다녀도 연비4.2 이상 나옵니다. 풍절음 거의없었습니다. 조용합니다. 지금은 앞쪽이 조금 높아서 짐을 실으면 거의 수평이 됩니다. 개선이 많이 되었습니다. 서비스 받으러 가보니 정비사들이 시간 때우러 오는 느낌입니다. 문제가 있으면 적극적으로 해결할 생각이 없고 회피한다는 느낌입니다. As마인드 엉망입니다. 삼성이 as 잘해서 최고인데 타타대우상용차는 as부터 싹 바뀌야 됩니다.
![[트레일러/추레라 review]타타대우 프리마(유로6) 하이돔 트랙터 실내/외](http://i.ytimg.com/vi/UbQN-A2OSxw/mqdefault.jpg)
![이러다 만세 부를지도 [EP-477]](/img/1.gif)
어느 일이든 일장일단이 있는 법이죠. 윙바디가 맞으시다니 다행이네요.
최대표님 힘든시기 긍정적이고 유쾌한 마인드로 일하시는 모습이 시청자가 희망을 갖게되네요.
월급200정도로생각하면되겠내요 차량감가에 퇴직금 x 의료보험x 국민연금× 퇴직금× 위험하다 본인이 돈이많고 그냥취미로 하려면하세요
아~그런경우가 있군요
이분들도 의료보험 연금까지내면 거기다 퇴직금이 없으니 헬이네요 월급쟁이보다 못하겠네요
할부끝나면 그게 퇴직금 아닌가요?손에 들고 시작한금액이 없는데 왜감가죠?
월급이 200이라뇨 ㅋㅋ 말이 그렇지 저분 400은 무조건 남고 차 할부 다 갚으면 그게 퇴직금이라고 생각하면됩니다
채널대박기원합니다 ❤️ 💜 ❤️
풀할부 한다는 기준으로는 새차 할부 이율하고 중고 할부 이율 따졌을 때 오히려 중고차가 신차보다 비싸집니다
고생많으세요 항상 안전운전 하시길
캠통신 오류 심해지면 기아쪽 오류 뜯니다 주행중 스패너뜨고 기아 안먹힘니다 차량에 설치한 다른 전자기기로 전류를 뺏겨서 그럽답니다 차량이 노후될수록 심합니다
인력사무소처럼 돈은 화물알선업체만 돈버는 구조
트럭은 본인이 열심히 하면 그만큼 리턴값이 온다고 생각합니다
물론 무사고가 기본입니다.
사고 한번 크게 나면 나락갑니다
카링 tv님 수고하셨습니다 🙇♂️🤗🚛🚚 타타대우 프리마 320마력 8.5톤 윙바디 차량 리뷰편 영상 잘 봤습니다🙇♂️🤗👍👍👏👏👏❤️❤️😘😍🚛🚚~~^^ 영상 잘 보고 댓글 달고 갑니다.^^🤗🥰
영상 잘보고있습니다 ^^
01:21 ㅅㅁ통운 스티커 땐거보면 웃프네요 ㅋㅋ
냉장고는 kemin 타타대우는 공조기하나는 좋은데
운수업이 결제일이 30~45일임 아직도 80~90년대 결제 방식임 그래서 운수회사 부도내고 손털면 지입차주들만 결제 2~3달(대략2천만원) 다 물려서 카드결제 밀리고 차할부 밀리고 신불되고 와이프 앞으로 사업자내고 악순환의 연속
카고가 태초 화물 운송의 꽃이아닌가 싶어요
죄송하지만 질문좀 드립니다.
2018년식 프리마 11톤 카고 7인치 lcd 계기판 시간 설정법좀 부탁 드립니다^^
복받으실거예요^^
이분 많이 발품 하셔네요 화물차 입문 하시는분들 다른데 알아보시지말고 꼭 고속 휴게소 가시면 화물 종사자 분들 많아요 꼭 물어 보시길 바래요 사장님 안전 운전 하세요
와우~ 정답입니다. 감사합니다.
트랙터 뒤에 윙바디 샤시로 하면 어떨까요?
음료나 술 말곤 못실어요
차가 길어서 일반 공장에 잘 못들어감
샷시가 ㅜ 모양으로 생긴건 음료
ㅡ 모양은 술입니당
그리고 거의 대부분 지입
각회사모델마다 가격을 알고싶어용 ㅋㅋ 각각 서비스센타 현황 등등 이런정보들을 볼수있는곳이 없어요 요런거한번 다뤄주심 좋겠어요~~
트럭가격은 승용과 좀 달라서 참 말하기가 어려운 부분이 있어요~ 서비스센터는 한번 관련해 컨텐츠 만들어 보겠습니다. 감사합니다
안녕하세요.카링TV에 처음으로 글남깁니다.
현직 로젠택배기사입니다. 저도 섬세히 물어보지는 못했는데대충은 알고있는데.
일반대형트럭기사 (콜바리.추레라.)말고 특정택배 회사 도색되어있는 택배노선차기사 님 들에 대한 이야기를 듣고싶습니다.
안녕하세요~ 도색이 되어있는 택배 노선차…, 알겠습니다. 한번 섭외를 해보도록 하겠습니다. ^^* 늘 안전운전하세요
자본금 가지고 할부나 빚최소로 하면 할만해보이네요 ㅎ
5톤축이네 5톤축은 프레임이 얇아서 8m 50cm 이상 뽑으면 차체에 무리가 갑니다
타타 차들이 실내는 넓어서 좋은데 워낙에 잔고장이 많은 차라...
종사자는 아니지만 3년차 부터 차량 잔고장으로 할부금은 그대로 수입은 줄고 수리비는 나가고 해서 처음에보다 더 힘들것 같던데요. 제가 생각하는 풀 할부의 단점 입니다.
용감하다용감해...
주유비 식대 톨비 보험료해서 600~700들어가고 300~500만원 순이익이라고 하셔놓고 바로 할부금등 다 제할거 제하고 300~500 가져간다고 하시네오. 할부금은 도대체 어디로 뜬거죠? 오류가 생기네요
할부포함 600~700이에요ㅎ
따끔하게 말씀드릴게요
저도 이 사장님이랑
비슷한시기에 비슷한 톤수 윙바디하는
사람입니다
이분처럼 일하면 당연히 얼마 못가져가시고
남는거없고 차량만 노후됩니다 내몸도요
아는만큼 돈이됩니다
일단 회사 소속으로 일하게 되면
저처럼콜바리뛰는사람보다
편할순있습니다
계속 휴대폰으로 일을 안찾아도되니까요
근데 단가가 많이 약합니다
그리고 남들 쉴때 같이 쉬면 돈 못법니다
저 말씀하시는거 당연한거아닙니다
전 같은 톤수인데 이분보다 한달매출이 1.5배 이상은 많다고 자부할수있겠네요
기름도 비슷하게쓰구요
많이알아보세요
차도 훨씬 싸게 구입가능하고
번호판도 남들보다 싸게 할수있고
이일하실거면 계속알아보세요
저는 지금도 상 하차 지가면 사장님들이랑 얘기많이나눕니다
저사장님처럼 벌거면 전 이일안합니다
그냥 공장 다니죠
저렇게 버시고 할부 안나가면
인제 시작이다?
아니예요ㅋㅋㅋ 그때는 차산지 5 년 6년 됐을건데 수리비가 그만큼나갈건데요?ㅋㅋ
이일하실거면 많이알아보세요
냉동 윙바디 15톤이신가
그냥 강통 윙바디 아니고 냉장냉동 윙바디로 달매출 1000못치면 병신이거나 일아한거라 들었음
저는 강통 윙바디 현재 8년하고 이번에 냉동냉장 윙바디 소개받고 이번에 고정 매출 있는일 하기로
새롭게 준비하는데 차변합니다
확실이 냉동 냉장 윙바디가 지금은 대세인걸로 알고있습니다
뭘 어떻게 하지요
난 시작도 안했는데
알아보고 있어요....
지금 내가 타는 차가 최고다 라는 마음으로 마지막 할부까지 버텨주세요
모든 제조사 차주분들이 만족못해요 화이팅.
만족은 뽑기운
대형 트럭은 자차 거의 들지 않기에
대형사고 한번 치면 바로 화물계 아웃
입니다.
보기 좋아 보여도 사고 한번으로 적재물 변상에 차량 수리비 등등 전재산 날리는 분 하루에 몆대씩 나오죠
특히 선산휴게소 김천분기점
충주 부근 창원2터널 진천터널 상주터널 화물차 무덤입니다.
사고만 안내면 참 좋은 직업인데
순간 졸음운전으로 하늘로 가신
분이 하루에 최소 한대 이상 이기에
위험 직종입니다.
너무못번더 윙바디 내가 다빼고 1200~1500가져가는데
잠이 보약입니다 형님ㅋㅋ
새차 풀 할부 때려서 어플로 짐 잡고 돌아다니실거면 안하는게 좋습니다 어플 잘잡는 사람들이 다 잡아가서 똥짐 똥단가에 싣고 가실게 뻔해요
요즘같은 기름값에 운임은 쓰레기로만 올라오고 진짜 활부차들은 견디기 힘듭니다 저는 활부가 끝났기에 조금은 널널하게 일하지만 활부차들은 하루기본 500킬로 운행해야 답나옵니다
형님 활부가 아니라 할부입니다
@@suzukik9833ㅋㅋ
차가 잘못된게 아니라..본인이 축차뽑아놓고 방지턱을 이야기 하시다니....
맨뒤에 1톤이상의 축을 매달고 가니까 요철만났을때 당연히 뒤를 눌러주니 요철시 앞쪽으로 충격이 많이갈수밖에 없는구조입니다
더불어 차를 억지로 길게 뽑았으니 더 심하지요.
차가 문제가 아니라 축과 길이의 문제입니다
월 5백ㅜㅜ 노동력 대비 진짜 적게 버네요
타타대우는 인천직영이나 일반 정비사업소나 별 차이가 안 느껴지더라구요
로또당첨되면 트럭캠핑하고 싶네요.
월 300이면;; 배달이 더 합리적이군요. 바이크는 연비 좋아서 유류비 10만원도 안나오는데...
차박좋아하고 캠핑좋아해서 화물하면 피봅니다..
@@user-ue7ss7ww9e 왜요?
@@suzukik9833 일하는거랑 놀러다니는거랑 많이 틀려요 화물차박우 잘씻지도 못해요 운전해야 하지 일잡을려고 콜봐야하지 신경쓸게 많아요
똥단가 잡아서 매일 집에 퇴근하고 남들처럼 5일 근무하고 그러면 화물로 돈 못 벌어요..
화물하기로 맘 먹었으면 차가 집이다 생각하고 일하면 고수익 봅니다..
고장 수리비 포함하면 더남는게 없다는 직장생활하면 퇴직금 나이들면 국민연금이라도 나오는데 이건 그게 없으니 답이없다는
뜯어말리는이유 = 자기밥줄줄어서
영업용 남바는 더 늘어나지 않으니 크게 상관없을듯..?
3.4.백가져감니까.내월금도빼셔야소..잘모르신분들은다납은줄알아요.
명언입니다 타타대우 다시는 안사요 ㅋㅋ...
맥쎈 320마력 10.2 윙바디
4월 출고 해서 막 밟고 다녀도 연비4.2 이상 나옵니다.
풍절음 거의없었습니다.
조용합니다.
지금은 앞쪽이 조금 높아서 짐을 실으면 거의 수평이 됩니다.
개선이 많이 되었습니다.
서비스 받으러 가보니 정비사들이 시간 때우러 오는 느낌입니다.
문제가 있으면 적극적으로 해결할 생각이 없고 회피한다는 느낌입니다.
As마인드 엉망입니다.
삼성이 as 잘해서 최고인데
타타대우상용차는 as부터 싹 바뀌야 됩니다.
왜 이길을 선택하셨나요?
윙바디도 월 5백이 힘들군요. 좋은 시절은 90년대 2000년 초에 다 지난간 듯.
산수 않되네~
저현대실어요
시르면 시집가요