Dziękuję za film. Przyda się na pewno. W przyszłym tyg. muszę wjechać na 1900 m. n. p. m w Szwajcarii. a potem z jechać. Merzedes Sprinter 317 Cdi 2021
Problem jest z hamowaniem ale w zimie w lecie to bajka dla kogoś kto mieszka w górach ale dla tych co nigdy nie jeździli w ten sposób super filmik ,byłem w Alpach nie raz i super to wytłumaczyłeś mega mądry materiał👏
Dzięki za kolejny filmik. Czuję lekki niedosyt ale sam powiedziałeś że ekspertem nie jesteś. Co doceniam :) Temat istotny i warto się dokształcić PRZED wyjazdem w góry. Widoczków zadraszczam. Jest/będzie jakaś relacja z wyjazdu w te Alpy?
Witam ciekawy film i temat a jak jest z hamowaniem samochodem z automatem w dodatku hybrydach np w Toyotach bo tam baterie ładują się z hamowania i co jak bateria jest już pełna jest tam dodatkowy bieg B ponoć do hamowania i kiedy go stosować rozbudowane pytanie ale ciekawi mnie to pozdrawiam:)
Masz na myśli obudowę mostu? Nie wiem do jakiej temp. Powinien się rozgrzewać olej w moście, ale możesz łatwo sprawdzić poziom. Wystarczy wyciągnąć gumowy korek od tyłu na środku mostu jest mniej więcej w połowie wysokości. Stojąc w poziomie olej powinien dotykac dolnej krawędzi otworu. Pozdrawiam
Wysokie obroty przy hamowaniu silnikiem niczego nie uszkodzą. Przy takiej pracy pompa oleju jest najbardziej wydajna, a obciążenia w układzie korbowym - stosunkowo niskie. Oprócz dyskomfortu dźwiękowego, nie widzę wad.
@@chmuragan cholibka wczoraj wjechałem starym audi a4 w ropsku na trawiastą górkę .. na jedynce ledwo szedł i czasem gubił trakcję... Myślę że będę zjeżdżał na jedynce i na 1-2 żabkach ręcznego żeby nie zblokować ale żeby trochę trzymał... Resztę będę próbował dohamowywac nożnym
@@chmuragan zjeżdżając na jedynce i hamując nożnym boję się że stracę całkiem przyczepność i "zsunę" się z górki.. myślę że delikatne hamowanie tyłem plus pierwszy bieg i wspomaganie hamulcem noznym dadzą lepszy efekt... Nie wiem jak będzie ale tak mi się wydaje .. już od samego początku zjazdu tył będzie odciążony i cała skuteczność hamowania na przednich oponach więc mój pomysł wydaje mi się rozsądny
Super wyjaśniles to. Wlaśnie wybieram się w gory i szukalem takich informacji
Dziękuję za film. Przyda się na pewno. W przyszłym tyg. muszę wjechać na 1900 m. n. p. m w Szwajcarii. a potem z jechać. Merzedes Sprinter 317 Cdi 2021
Powodzenia😉
Problem jest z hamowaniem ale w zimie w lecie to bajka dla kogoś kto mieszka w górach ale dla tych co nigdy nie jeździli w ten sposób super filmik ,byłem w Alpach nie raz i super to wytłumaczyłeś mega mądry materiał👏
Spoko , raczej malo kto porusza ten temat a jest on tez wazny 👍🏼
Cenna wiedza , dziękuję 🙂
Dodam od siebie uwagę, że jak już się przegrzeją hamulce to nie schładzać na własną rękę (wodą itp.) niech stygną same - powoli.
Dobry materiał 🤝
Przydatne informacje. Nie jeżdżę po górach, ale jak sie zdaży to nie wiem jak jezdzic bezpiecznie dla samochodu.😮😊
Dzięki za kolejny filmik. Czuję lekki niedosyt ale sam powiedziałeś że ekspertem nie jesteś. Co doceniam :)
Temat istotny i warto się dokształcić PRZED wyjazdem w góry. Widoczków zadraszczam.
Jest/będzie jakaś relacja z wyjazdu w te Alpy?
Witam ciekawy film i temat a jak jest z hamowaniem samochodem z automatem w dodatku hybrydach np w Toyotach bo tam baterie ładują się z hamowania i co jak bateria jest już pełna jest tam dodatkowy bieg B ponoć do hamowania i kiedy go stosować rozbudowane pytanie ale ciekawi mnie to pozdrawiam:)
Super spokojowo dales rade ogladniete do następnego klik
Dziękuję!
Nie zgasnie auto jak np na 2 biegu i tylko hamulec??
Jak zjezdzac stromo z gorki autem ze skrzynią automatyczną? Wymusic manulanie 1 lub 2 i delikatnie hamulec?
Fajny poradnik 💪👍😉
A co w przypadku gdy dotykam wału przy feldze a jest dość gorący? Pacjent Sprinter 903 🤔
Mało oleju w moście?
Masz na myśli obudowę mostu? Nie wiem do jakiej temp. Powinien się rozgrzewać olej w moście, ale możesz łatwo sprawdzić poziom. Wystarczy wyciągnąć gumowy korek od tyłu na środku mostu jest mniej więcej w połowie wysokości. Stojąc w poziomie olej powinien dotykac dolnej krawędzi otworu. Pozdrawiam
@@pawelwisniowski Dzięki wielkie, jutro sprawdzę 💪😉
Pozdrawiam serdecznie i czekamy na kolejne filmy😀
Wysokie obroty przy hamowaniu silnikiem niczego nie uszkodzą. Przy takiej pracy pompa oleju jest najbardziej wydajna, a obciążenia w układzie korbowym - stosunkowo niskie. Oprócz dyskomfortu dźwiękowego, nie widzę wad.
a jak przycisniemy hamulec mocno to auto nie zgaśnie?
Ja też zawsze hamuje silnie i krótko trwale. Uważam ze błędem jest delikatne przytrzymywanie hamulca na zjazdach.
Warto dodać, że jeśli zjeżdżamy ze wzniesienia, które jest bardzo śliskie, np oblodzone, to NIE hamujemy silnikiem.
To jak wtedy zjeżdżać?
@@enbyl1 Bardzo powoli i ciągle hamując hamulcem zasadniczym.
Bez asystenta zjazdu nie ma bezpieczniejszej opcji.
@@chmuragan cholibka wczoraj wjechałem starym audi a4 w ropsku na trawiastą górkę .. na jedynce ledwo szedł i czasem gubił trakcję... Myślę że będę zjeżdżał na jedynce i na 1-2 żabkach ręcznego żeby nie zblokować ale żeby trochę trzymał... Resztę będę próbował dohamowywac nożnym
@@enbyl1 Po co tracić stabilność przez hamowanie tylną osią mocniej, niż przednią?
@@chmuragan zjeżdżając na jedynce i hamując nożnym boję się że stracę całkiem przyczepność i "zsunę" się z górki.. myślę że delikatne hamowanie tyłem plus pierwszy bieg i wspomaganie hamulcem noznym dadzą lepszy efekt... Nie wiem jak będzie ale tak mi się wydaje .. już od samego początku zjazdu tył będzie odciążony i cała skuteczność hamowania na przednich oponach więc mój pomysł wydaje mi się rozsądny
Hamulce specyficznie śmierdzą :D