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嬉しさが表情に表れていますね‼「ちっちゃいけど、精いっぱいカッコつけてる」っていう表現ピッタリですね。
ありがとうございます😄ずっと欲しかった大人のオモチャなので大切に長く乗りたいと思います😆
こんばんはご購入おめでとうございますオシャレで素敵ですね楽しい車はワクワクしますね
ありがとうございま〜す😆小ちゃいけど楽しい車です😄
はじめまして。ボクも還暦過ぎでS6のβをセカンドカーにしてました。CVTでしたが最高に楽しかったです♪パドルでシフトダウンの時にブリッピングしてやるとスムーズにシフトダウン出来ます。CVTとは言え繊細な扱いも要求されます。未だにMTだATだと騒ぐ人が居るのは笑えますね。相棒大切に乗ってあげてください。
先輩っ😆コメントありがとうございます😊乗るたびに適度な高揚感と緊張感を感じられる車で、セカンドカーには最高ですね😄欲しくて選んだ車なので大切に楽しみたいと思います😊
定年退職の自分へのご褒美として2年前にS660αを買いました。MT車を10年以上乗っていましたが、私も迷ってCVTにしました。飽きませんよ。十分楽しいです。大切に乗りましょう！
先輩っ😆コメントありがとうございます😊楽しく長く乗り続けたいと思います😄
S660が納車して9年ほど経ちましたメインの車は生活スタイルによって3台変わりましたが、この子だけは手放す気になれません大事にしてあげてください👍
コメントありがとうございます😊私はまだ購入してまだ半年ちょっとですが、乗るたびに非日常的な楽しさを感じさせてくれますね😄セカンドカーとしては完璧だと思っています。
可愛い車🚗買っちゃいましたね👍✨😄これでサイン色紙探す旅🚗楽しみですね。ぜひ動画にあげてください💕
去年はきぬちゃんご夫婦に憧れてバイクを買う事も考えましたが、いろいろ迷ってこういう選択になりました😅軽くて良く曲がる楽しい車です😆
私もセカンドカーでS660を持っています。 1:49 のところの映像を見て気づきましたが、幌の付け方を間違えています。幌のゴムは、車体のウェザーストリップの内側に重ねるようにしないと、雨漏りがします。幌から落ちてきた雨水を車体のウェザーストリップで受け止めて下に流すようにしなとだめです。S660は何かとお作法があって大変ですが、そこがまたオーナーとしては楽しみになると思います。いろいろお調べになると良いと思います。よいカーライフを！
ご指摘と詳しいご説明、ありがとうございます🙏帰宅したらすぐにも確認してみます。まだまだs660初心者🔰なのでとても勉強になりました😄
MT車散々乗ってきました。リセールと80ｐｓ以上を望むなら話は別ですが、S660のお勧めはCVTの方です。
コメントありがとうございます😊買う前にあれこれ検索した時、CVTもありという意見も多かったので選択しました😊
はじめまして。私もCVT乗りです。CVT乗りの方が増えて嬉しいです。お互いS660カーライフ楽しみましょう！
ありがとうございま〜す😄楽しく大切に乗り続けたいと思います😄
いいの買いましたね😮
ありがとうございま〜す😄昨年暮れから迷って、思い切って買っちゃいました😆
めちゃくちゃカッコいいじゃないですか💐👍🌈オープンで走りたいですね👍💐🌈👏
コメントありがとうございま〜す😄もう少し暖かくなったらオープンで出かけたいです。
バックミラーはミラー型(交換型)ドラレコに変えると良いですよ。他の方のRUclipsで、参考動画がありますので、自力で交換も可能と思います。s660ライフ、楽しんで下さいな😄
ありがとうございます😊少しづつ楽しみながら、あれこれ付け加えていこうと思います😄
私も還暦目前に2016年式白のαを買いました。ナビとドラレコを装着です。ドラレコはミラータイプを取り付けると良いですよ。
アドバイスありがとうございます😊ナビはどの辺りにどういう形で付けてらっしゃいますか？教えて頂けると幸いです🙇♂️
@@evecatjp 44Gのキットを利用しています。「44G 2DINナビ パネルキット」で検索してみてください。
めちゃめちゃきれい
ありがとうございま〜す😆年式のわりに綺麗な個体だと思います😄
セカンドカーか良いですね何処へ行こうか楽しみが湧いてきますね、赤色が良いですね
ありがとうございま〜す😄天気の良い週末に、何処に出かけようか楽しみです😊
S6、いいですよね〜自分のはMTですが、体調が良くないとかでしっくりこない時もあります。赤もいいですね！
ありがとうございます😊確かに体調や気分がのらない時には辛いかもですね😅でも、たまに乗ると非日常に連れて行ってくれる楽しい車ですよね〜😄
初めてコメントします、ていうかRUclipsにコメントするのは初めてです(^^;実は私も去年の秋S660を購入しました。私はNDロードスターの予約販売からのオーナーだったんですが家庭の事情で3年前に降りました。でもどうしてもオープンスポーツが忘れられず一年後すぐに妻が勧めてくれたコペンを手に入れました。ただ…やっぱ後輪が駆動するあの感覚が忘れられず…妻に懇願してコペンを2年経たずにS660に買い換えました。ちなみにコペンは新車購入だったんです。呆れた亭主をやっちまいました(^^;還暦過ぎてからのクルマ癖、とても共感します。私も63歳なんです。大学出たときにAE86レビンやスカイラインターボ、シルビアにプレリュード、RX-7といったクルマがあった2ドアスポーツカー黄金期世代ですよね。実際ロードスターのオフ会も同世代の人がたくさんいました。こんな歳になってから「弄り」もたくさん覚えました。クルマの楽しみ方は無限大です。見てよし触ってよし走ってよし…いつまでも飽きません。そして日常を忘れさせてくれるオープンスポーツカーはそのオーナーといろいろお話しするのもとても楽しいです。ロードスターのオーナー時にはたくさんの人と出会えてとても楽しかったです。でもS660は個体数がとても少なくフツーに走っていてもなかなか出会いがありません。そんなとき同世代でしかも私の住んでいるところから比較的近い場所におられる方をこの動画で知りとても親近感を覚えました。ホントは個別に連絡する術があったらそちらから連絡したかったのですがあいにくわからなかったのでこちらに投稿させていただきました。場違いだったらゴメンなさい。でも、どこかで会えたら楽しいだろうなと妄想しました(^^;動画また楽しみさせていただきます。
コメントありがとうございます😄先輩っ😆私はS３７年生まれの６１歳です。一昨年までは晩年の母親の送迎用に車椅子がそのまま乗る福祉車両に乗っていましたが、母が亡くなったのを機に、再び自分の好きな車に乗ろうと思い、まずはVWゴルフヴァリアントを購入。とても良くできた車で不満も無かったんですが、もうちょい遊び心が欲しくてセカンドカーを考えるようになり、コペンやアルトワークスなどと比較して、s660を選びました😄これから大切に長く楽しみたいと思います。
初コメ失礼します。自分もs660乗ってます。自分はβのMTですが、CVTも楽しそうですね。「かわいい」ってところ同意見です。自分はエクステリアいじってますが、軽自動車ならではの可愛さを損わないギリギリの所を攻めてるつもりです。
コメントありがとうございます😄エクステリアはどの様なパーツをいじってらっしゃいますか？よろしければ教えて頂けると幸いです🙇♂️個人的にカーボンルーフが気になっているんですが、まだまだ予算を含めて検討悩み中です😅
乗って楽しんで下さい! 私はAZー1を15年楽しんでいましたよ。軽四でミドでオープンで走りも軽快でクイック！。楽しくて早朝から１人で峠にレッツゴーってね😂💦。 65歳今は、ロードスターのNCでチンタラ走ってます😅！。
ちなみにAZー1は、オープンではありません。
先輩っ😆コメントありがとうございます😊AZー１ガルウィングでカッコ良かったですよね〜😄昔、友人が兄弟車のスズキキャラに乗ってました。私も今さら峠やサーキットに走りに行く歳ではありませんが😅２０代の頃はRX7(SA22)で腕もないのに峠を走ったりジムカーナに参加したりしていました。久しぶりの趣味車ですが、節度を持って楽しみたいと思います。
はじめまして。納車おめでとうございます。赤色の車体も良いですね！意外と赤色は少ないので、たまに見かけると「おっ！」となります。笑ボクはMTに乗ってますが、CVTは別の面白さがありますよね。共に、エスロクライフを楽しみましょう！
ありがとうございます😄車体色は正直たまたまですが😅とても気に入っています。大切に楽しく乗ろうと思います😊
海軍の零戦みたいなクルマですから、ぶつからない・ぶつけられないようにお気をつけて乗って下さいね！
ありがとうございます😊乗る時に適度な高揚感と緊張を感じる車ですが、大切に楽しみたいと思います😊
すごい！すごい！😂かっこいーすね！
ありがとうございま〜す😄（私の懐具合からは)高い大人のオモチャを買ってしまいました😆
納車おめでとうございます🎉自分も赤乗ってます🎵
ありがとうございま〜す😄私も赤を探していて、たまたま良い個体に巡り合えました。とても気に入っています😊
いや～素敵ですね。私ｂの娘もCVTのエスロクに乗っています。
コメントありがとうございま〜す😄素敵な娘さんですね😊
うちのもＣＶＴですよ。2万ｷﾛぐらなら馴染んでるしょうから丁度良い時期ですよ。生産中の頃に500ｋｍの中古車を並みよりやや安く購入し5年経過してます。15000ｋｍまでは上側からコトコト騒がしいエンジンで2万kmぐらいなると落ち着いて今は25000ｋｍで今は静かです。ＣＶＴでもスポーツモード付でＭＴ7速も付いてるのでＭＴもエコ運転も両方できるから良いのですよ。うちもＭＴじゃないのかってパドルも付いてないようなステラに乗ってる方にイチイチ目の前に現れ来て言われましたがね..😅Ｓ6はＦ1をモチーフにし開発されたコクピットですからパドルは、なければならないものです。それ言うと、ほとんどの方は黙って遠ざかりますよ。カー用品へ車検出したから、その担当の方がＣＸ5に乗ってる方がＣＶＴを疑っていたようなことありました。Ｓ6のＣＶＴはパドルが付いてないと思っていたようなのです。Ｓ6以外にスポーツカーでも、そういった車も見たことありますからね。確か86だったと思いますよヤリスなんかもついてなかったですから、そう思われてしまうのかもしれません。更に何も知らない方が多いのはＳ6のパドルの✙側の裏側は触った感触で凸凹形状になってます。信号手前やコーナリング手前で1速シフトダウンさせてコーナリング立ち上がり時に瞬時に1速上げることも可能です。ＭＴ並みに攻め込むことも可能です。ＭＴ車と違いシフトチェンジ時操作は少なく回転数が落ちなく運転に集中できるので速いの楽しめますよ。Ｓ6はエキマニがないのでダイレクトに気持ちの良い加速フィーリングです。ギクシャクするのはアイドルストップも思うかもです。ブレーキを軽く踏んでるとメータ内で点滅しますのでワザと強く踏まないでいればエンジンは切れないで済みます。暖房のハイモード冷房のLOモード そちらを使ってもアイドリングストップは解除されます。一時停止とか多い場所は29℃の足元へ設定し、ボタンをHIへ、そういった乗り方をしてますね。いれっぱだと燃費が落ちます。他は行楽地へ出かけて腰を痛めたのは数回、観光地の山道を歩いてヒザ痛など数回ぐらい。ＭＴ車だったら危なく助手席の方も含め帰れくなくる所でしたから、うちはＣＶＴで良かったのが実情だったりします。街中や行楽地だったらＣＶＴ、セカンドカーやサーキット走行するならＭＴだと思います。ＭＴのほうは回転数が少し多くなってるからです。
先輩っ😆詳しいアドバイスありがとうございます😄アイドリングストップはスポーツモードにしないと解除されないと思っていたので、とても参考になりました。ありがとうございます😊２ペダルでも充分に楽しい車だと聞いたのでCVTでもいいかな？と選択しました。パドルシフトはまだ使って無いので天気の良い週末を選んでトライしてみようと思います😄大切に長く楽しみたいと思います。
いいですねー最高👍オレも欲しいんですけど、結構高いですね。
コメントありがとうございます😄私も懐具合と相談して迷ったんですけど、新春初売りセール？でちょっとだけ(諸経費くらい)お安くなってたので決断しました😅
憧れます！！！！！夢ですね！！
ありがとうございま〜す😆懐具合と相談して迷いましたが、思い切って手に入れました😄
ホンマ、男の夢です！！！@@evecatjp
「小さなスーパーカー」ですよねッ！！「NS-X」も「初代」は頑張れば手が届きそうな気にさせられた感。あったけど（笑）「2代目」は、もう、無理ッ（笑）！！「維持費が安くてカッコ良くて可愛いッ！！」って言葉がピッタリの「スーパーカー」ッ！！「CVT」を選んだのも「ナイスチョイス」ですねッ！！「普通乗り」でも「燃費」はそれなりの良く（！？）本気でスポーツ走行したければ、確か。パドルシフトでも操作出来るのだから、私でも「買う」なら「CVT」を選びますねッ！！現に今。乗っている「ZC33S」も「6AT」ですからッ！！
コメントありがとうございます😊今の自分の生活スタイルその他を考えてCVTモデルを選びました😅個人的に、軽くて速いのが好きなので、zc33sスイスポも良いですね〜😄普段使いできるスポーツカーですね😊
私もMTからCVTに乗り換え予定です。MTだと初見の峠だと、カーブに合わせたシフト選択ミスで失速してしまい慌ててシフトチェンジをする場面がままあります。もちろん何回も走りこめば、ミスは無くなりますが、MTだと「気楽に初見の峠をややハイペースで流す」という事は出来無いですね。特に急な上り坂だと大排気量車と比べてトルクの無い分、より失速しやすいです。その点CVTならアクセルを踏むだけですので楽ちんに峠を流すのが可能ですので、CVTのほうがS660の超絶のコーナーリングを楽しめると思います。
コメントありがとうございます😊正直、年齢的にも😅サーキットを走ったり、峠をガンガン攻める様な走りをする事は無いので、軽くてクイックなミッドシップカーのハンドリングを楽しめる、日常生活の中でたまに非日常の世界に連れて行ってくれる一台だと思っています😊
自分も乗ってます！MTですが、CVTも試乗した事あるのでどっちも同じ位楽しいですよ❗
コメントありがとうございます😊CVT車でも乗るたびに適度な高揚感と緊張感を与えてくれる楽しい車ですね😆
S６６０、ＣＶＴで正解ですよ。ＭＴとCVTを合わせて１０００㎞ほど乗り比べてCVTを選んだ人間です。ズバリ直線の古加速以外CVTの方が速いんです。このクルマをこのクルマらしくコーナリングを楽しむにはCVTの一択ですよ。それにしても前期型は赤が一番似合いますね。
ありがとうございます😄人それぞれいろいろな意見を頂きましたが、自分の好みで選択した個体なので大切に長く楽しみたいと思います😊
納車おめでとうございます。素敵なオモチャですね☆気になったのは、なぜMTのことを「ミッション」とか「ミッション車」と呼ぶ人がいるのだろう？という事です。MTもATもCVTもDCTも、「T」の意味するところは「トランスミッション」＝「変速機」であるから、MTだけを「ミッション」と呼称するのはオカシイですよ。「ミッション車」に至ってはもう何が何だか・・・・・・とまあ細かいハナシでした(笑)Ｓ６６０楽しんでください。
ありがとうございま〜す😄マニュアルトランスミッション車の呼び方は、確かに言われてみればそうですね。ついつい気にせず使っていましたが、マニュアル車と呼ぶのが正解かなぁ🤔？
下らない話題にも関わらずご返信をありがとうございます(笑)例えば「ミッションはマニュアルではなくCVTです」なら違和感なく通じるんでしょう。さて、S660のCVTですけどバーチャル７速をパドルで操作するとレスポンス良く、そこそこ楽しめる設定ですよね。ワタシもオープンが好きなので色々と乗ってきましたが、S660は剛性不足でスカットルシェイクが出ます。MTだと変速の度にそれを感じます。だからむしろCVTの方が好ましいのでは？と思っています。結局買わず仕舞いで２日間試乗でお借りしただけに留まりましたが、スーパーカー然とした内外装は素晴らしい出来だと思いますよ。どうぞ素敵なカーライフを！
いえ勉強になりました😊６０代になって、この手の車に乗れるのはそろそろ最後かなぁという思いで購入したので、楽しみたいと思います😄
屋根の雨どいがかぶってマス。正しくはめてあげないと雨水が・・・
ご指摘コメントありがとうございます😊他の方にもご指摘いただきすぐに修正いたしました。また、あの状態で納車されたので、1ヶ月点検でディーラーに行った際、担当者にさりげなく文句を言ったら粗品を頂きました😅
納車おめでとうございます🚗ひよらず、6MTを味わっていただきたかったです！でも、ご本人が楽しいと思えるのが1番ですね！
ありがとうございま〜す😆トランスミッションについては迷いましたが、探していた時に見つけた個体の中で、こちらの車両が色々な選択肢の中で一番気に入ったので選びました😅
走行動画もお願いします！
コメントありがとうございま〜す😄いろいろ楽しみながら、動画も撮っていきたいと思います😊
前期の手裏剣ホイールがエスロクには一番似合っていると思います(๑•̀ㅂ•́)و綺麗で羨ましい！
ありがとうございま〜す😄中古車は出会いだと思うので、たまたま出会った個体ですが長く大切に楽しみたいと思います😄
ミッションって何？
コメントありがとうございます😊マニュアルトランスミッションの間違いです🙇♂️
免許返納するお歳ですよね？
６１歳です😃
自分なら、CVTは無いなぁ
コメントありがとうございます😊迷ったんですが、探している時にもし状態が良くて条件も合うMTの個体に出会っていたら、そちらを選択したかもしれません。友人にも、この車に乗るなら6速MTだろ？と言われましたが😅2ペダルなりの楽しさを感じながら大切に乗りたいと思います😄
のんびり走るならCVTで良い気がします。2015年式良いですね。格好良い‼️いっときに比べ価格こなれてきたのでは？見た目は軽のスーパーカーですよね。積載能力は2人乗ればバイク並かと😊動画楽しませてもらいました👍
@@kt3380 自分の生活スタイルその他を考えて選びました。あと、同じクオリティの個体だとCVTよりMTの方が若干高めですね😅
自分ならmtは無いなぁ
コメントありがとうございます😊選択肢はそれぞれですね。私的にも2ペダルでも充分満足して楽しんでいます😄
嬉しさが表情に表れていますね‼
「ちっちゃいけど、精いっぱいカッコつけてる」っていう表現ピッタリですね。
ありがとうございます😄
ずっと欲しかった大人のオモチャなので大切に長く乗りたいと思います😆
こんばんはご購入おめでとうございます
オシャレで素敵ですね楽しい車はワクワクしますね
ありがとうございま〜す😆小ちゃいけど楽しい車です😄
はじめまして。
ボクも還暦過ぎでS6のβをセカンドカーにしてました。
CVTでしたが最高に楽しかったです♪
パドルでシフトダウンの時にブリッピングしてやるとスムーズにシフトダウン出来ます。CVTとは言え繊細な扱いも要求されます。
未だにMTだATだと騒ぐ人が居るのは笑えますね。
相棒大切に乗ってあげてください。
先輩っ😆コメントありがとうございます😊
乗るたびに適度な高揚感と緊張感を感じられる車で、セカンドカーには最高ですね😄
欲しくて選んだ車なので大切に楽しみたいと思います😊
定年退職の自分へのご褒美として2年前にS660αを買いました。
MT車を10年以上乗っていましたが、私も迷ってCVTにしました。
飽きませんよ。
十分楽しいです。
大切に乗りましょう！
先輩っ😆コメントありがとうございます😊
楽しく長く乗り続けたいと思います😄
S660が納車して9年ほど経ちました
メインの車は生活スタイルによって3台変わりましたが、この子だけは手放す気になれません
大事にしてあげてください👍
コメントありがとうございます😊
私はまだ購入してまだ半年ちょっとですが、乗るたびに非日常的な楽しさを感じさせてくれますね😄
セカンドカーとしては完璧だと思っています。
可愛い車🚗買っちゃいましたね👍✨😄
これでサイン色紙探す旅🚗楽しみですね。
ぜひ動画にあげてください💕
去年はきぬちゃんご夫婦に憧れてバイクを買う事も考えましたが、いろいろ迷ってこういう選択になりました😅軽くて良く曲がる楽しい車です😆
私もセカンドカーでS660を持っています。 1:49 のところの映像を見て気づきましたが、幌の付け方を間違えています。幌のゴムは、車体のウェザーストリップの内側に重ねるようにしないと、雨漏りがします。幌から落ちてきた雨水を車体のウェザーストリップで受け止めて下に流すようにしなとだめです。
S660は何かとお作法があって大変ですが、そこがまたオーナーとしては楽しみになると思います。いろいろお調べになると良いと思います。よいカーライフを！
ご指摘と詳しいご説明、ありがとうございます🙏
帰宅したらすぐにも確認してみます。
まだまだs660初心者🔰なのでとても勉強になりました😄
MT車散々乗ってきました。
リセールと80ｐｓ以上を望むなら話は別ですが、S660のお勧めはCVTの方です。
コメントありがとうございます😊
買う前にあれこれ検索した時、CVTもありという意見も多かったので選択しました😊
はじめまして。
私もCVT乗りです。CVT乗りの方が増えて嬉しいです。お互いS660カーライフ楽しみましょう！
ありがとうございま〜す😄
楽しく大切に乗り続けたいと思います😄
いいの買いましたね😮
ありがとうございま〜す😄
昨年暮れから迷って、思い切って買っちゃいました😆
めちゃくちゃカッコいいじゃないですか💐👍🌈オープンで走りたいですね👍💐🌈👏
コメントありがとうございま〜す😄
もう少し暖かくなったらオープンで出かけたいです。
バックミラーはミラー型(交換型)ドラレコに変えると良いですよ。
他の方のRUclipsで、参考動画がありますので、自力で交換も可能と思います。
s660ライフ、楽しんで下さいな😄
ありがとうございます😊
少しづつ楽しみながら、あれこれ付け加えていこうと思います😄
私も還暦目前に2016年式白のαを買いました。ナビとドラレコを装着です。ドラレコはミラータイプを取り付けると良いですよ。
アドバイスありがとうございます😊
ナビはどの辺りにどういう形で付けてらっしゃいますか？教えて頂けると幸いです🙇♂️
@@evecatjp 44Gのキットを利用しています。「44G 2DINナビ パネルキット」で検索してみてください。
めちゃめちゃきれい
ありがとうございま〜す😆
年式のわりに綺麗な個体だと思います😄
セカンドカーか良いですね何処へ行こうか楽しみが湧いてきますね、赤色が良いですね
ありがとうございま〜す😄
天気の良い週末に、何処に出かけようか楽しみです😊
S6、いいですよね〜
自分のはMTですが、体調が良くないとかでしっくりこない時もあります。
赤もいいですね！
ありがとうございます😊
確かに体調や気分がのらない時には辛いかもですね😅
でも、たまに乗ると非日常に連れて行ってくれる楽しい車ですよね〜😄
初めてコメントします、ていうかRUclipsにコメントするのは初めてです
(^^;
実は私も去年の秋S660を購入しました。私はNDロードスターの予約販売からのオーナーだったんですが家庭の事情で3年前に降りました。でもどうしてもオープンスポーツが忘れられず一年後すぐに妻が勧めてくれたコペンを手に入れました。ただ…やっぱ後輪が駆動するあの感覚が忘れられず…妻に懇願してコペンを2年経たずにS660に買い換えました。ちなみにコペンは新車購入だったんです。呆れた亭主をやっちまいました
(^^;
還暦過ぎてからのクルマ癖、とても共感します。私も63歳なんです。大学出たときにAE86レビンやスカイラインターボ、シルビアにプレリュード、RX-7といったクルマがあった2ドアスポーツカー黄金期世代ですよね。実際ロードスターのオフ会も同世代の人がたくさんいました。こんな歳になってから「弄り」もたくさん覚えました。クルマの楽しみ方は無限大です。見てよし触ってよし走ってよし…いつまでも飽きません。そして日常を忘れさせてくれるオープンスポーツカーはそのオーナーといろいろお話しするのもとても楽しいです。ロードスターのオーナー時にはたくさんの人と出会えてとても楽しかったです。でもS660は個体数がとても少なくフツーに走っていてもなかなか出会いがありません。そんなとき同世代でしかも私の住んでいるところから比較的近い場所におられる方をこの動画で知りとても親近感を覚えました。ホントは個別に連絡する術があったらそちらから連絡したかったのですがあいにくわからなかったのでこちらに投稿させていただきました。場違いだったらゴメンなさい。でも、どこかで会えたら楽しいだろうなと妄想しました
(^^;
動画また楽しみさせていただきます。
コメントありがとうございます😄
先輩っ😆私はS３７年生まれの６１歳です。
一昨年までは晩年の母親の送迎用に車椅子がそのまま乗る福祉車両に乗っていましたが、母が亡くなったのを機に、再び自分の好きな車に乗ろうと思い、まずはVWゴルフヴァリアントを購入。とても良くできた車で不満も無かったんですが、もうちょい遊び心が欲しくてセカンドカーを考えるようになり、コペンやアルトワークスなどと比較して、s660を選びました😄
これから大切に長く楽しみたいと思います。
初コメ失礼します。自分もs660乗ってます。自分はβのMTですが、CVTも楽しそうですね。「かわいい」ってところ同意見です。自分はエクステリアいじってますが、軽自動車ならではの可愛さを損わないギリギリの所を攻めてるつもりです。
コメントありがとうございます😄
エクステリアはどの様なパーツをいじってらっしゃいますか？よろしければ教えて頂けると幸いです🙇♂️
個人的にカーボンルーフが気になっているんですが、まだまだ予算を含めて検討悩み中です😅
乗って楽しんで下さい! 私はAZー1を15年楽しんでいましたよ。軽四でミドでオープンで走りも軽快でクイック！。楽しくて早朝から１人で峠にレッツゴーってね😂💦。 65歳今は、ロードスターのNCでチンタラ走ってます😅！。
ちなみにAZー1は、オープンではありません。
先輩っ😆コメントありがとうございます😊
AZー１ガルウィングでカッコ良かったですよね〜😄昔、友人が兄弟車のスズキキャラに乗ってました。
私も今さら峠やサーキットに走りに行く歳ではありませんが😅２０代の頃はRX7(SA22)で腕もないのに峠を走ったりジムカーナに参加したりしていました。
久しぶりの趣味車ですが、節度を持って楽しみたいと思います。
はじめまして。納車おめでとうございます。
赤色の車体も良いですね！
意外と赤色は少ないので、たまに見かけると「おっ！」となります。笑
ボクはMTに乗ってますが、CVTは別の面白さがありますよね。
共に、エスロクライフを楽しみましょう！
ありがとうございます😄
車体色は正直たまたまですが😅とても気に入っています。
大切に楽しく乗ろうと思います😊
海軍の零戦みたいなクルマですから、ぶつからない・ぶつけられないようにお気をつけて乗って下さいね！
ありがとうございます😊
乗る時に適度な高揚感と緊張を感じる車ですが、大切に楽しみたいと思います😊
すごい！すごい！😂かっこいーすね！
ありがとうございま〜す😄
（私の懐具合からは)高い大人のオモチャを買ってしまいました😆
納車おめでとうございます🎉
自分も赤乗ってます🎵
ありがとうございま〜す😄
私も赤を探していて、たまたま良い個体に巡り合えました。とても気に入っています😊
いや～素敵ですね。私ｂの娘もCVTのエスロクに乗っています。
コメントありがとうございま〜す😄
素敵な娘さんですね😊
うちのもＣＶＴですよ。
2万ｷﾛぐらなら馴染んでるしょうから丁度良い時期ですよ。
生産中の頃に500ｋｍの中古車を並みよりやや安く購入し5年経過してます。
15000ｋｍまでは上側からコトコト騒がしいエンジンで2万kmぐらいなると落ち着いて今は25000ｋｍで今は静かです。
ＣＶＴでもスポーツモード付でＭＴ7速も付いてるのでＭＴもエコ運転も両方できるから良いのですよ。
うちもＭＴじゃないのかってパドルも付いてないようなステラに乗ってる方にイチイチ目の前に現れ来て言われましたがね..😅
Ｓ6はＦ1をモチーフにし開発されたコクピットですからパドルは、なければならないものです。
それ言うと、ほとんどの方は黙って遠ざかりますよ。
カー用品へ車検出したから、その担当の方がＣＸ5に乗ってる方がＣＶＴを疑っていたようなことありました。
Ｓ6のＣＶＴはパドルが付いてないと思っていたようなのです。
Ｓ6以外にスポーツカーでも、そういった車も見たことありますからね。
確か86だったと思いますよ
ヤリスなんかもついてなかったですから、そう思われてしまうのかもしれません。
更に何も知らない方が多いのはＳ6のパドルの✙側の裏側は触った感触で凸凹形状になってます。
信号手前やコーナリング手前で1速シフトダウンさせてコーナリング立ち上がり時に瞬時に1速上げることも可能です。
ＭＴ並みに攻め込むことも可能です。
ＭＴ車と違いシフトチェンジ時操作は少なく回転数が落ちなく運転に集中できるので速いの楽しめますよ。
Ｓ6はエキマニがないのでダイレクトに気持ちの良い加速フィーリングです。
ギクシャクするのはアイドルストップも思うかもです。
ブレーキを軽く踏んでるとメータ内で点滅しますのでワザと強く踏まないでいればエンジンは切れないで済みます。
暖房のハイモード冷房のLOモード そちらを使ってもアイドリングストップは解除されます。
一時停止とか多い場所は29℃の足元へ設定し、ボタンをHIへ、そういった乗り方をしてますね。
いれっぱだと燃費が落ちます。
他は行楽地へ出かけて腰を痛めたのは数回、観光地の山道を歩いてヒザ痛など数回ぐらい。
ＭＴ車だったら危なく助手席の方も含め帰れくなくる所でしたから、うちはＣＶＴで良かったのが実情だったりします。
街中や行楽地だったらＣＶＴ、セカンドカーやサーキット走行するならＭＴだと思います。
ＭＴのほうは回転数が少し多くなってるからです。
先輩っ😆詳しいアドバイスありがとうございます😄
アイドリングストップはスポーツモードにしないと解除されないと思っていたので、とても参考になりました。ありがとうございます😊
２ペダルでも充分に楽しい車だと聞いたのでCVTでもいいかな？と選択しました。パドルシフトはまだ使って無いので天気の良い週末を選んでトライしてみようと思います😄
大切に長く楽しみたいと思います。
いいですねー
最高👍
オレも欲しいんですけど、結構高いですね。
コメントありがとうございます😄
私も懐具合と相談して迷ったんですけど、新春初売りセール？でちょっとだけ(諸経費くらい)お安くなってたので決断しました😅
憧れます！！！！！夢ですね！！
ありがとうございま〜す😆
懐具合と相談して迷いましたが、思い切って手に入れました😄
ホンマ、男の夢です！！！@@evecatjp
「小さなスーパーカー」ですよねッ！！「NS-X」も「初代」は頑張れば手が届きそうな気にさせられた感。あったけど（笑）「2代目」は、もう、無理ッ（笑）！！「維持費が安くてカッコ良くて可愛いッ！！」って言葉がピッタリの「スーパーカー」ッ！！「CVT」を選んだのも「ナイスチョイス」ですねッ！！「普通乗り」でも「燃費」はそれなりの良く（！？）本気でスポーツ走行したければ、確か。パドルシフトでも操作出来るのだから、私でも「買う」なら「CVT」を選びますねッ！！現に今。乗っている「ZC33S」も「6AT」ですからッ！！
コメントありがとうございます😊今の自分の生活スタイルその他を考えてCVTモデルを選びました😅
個人的に、軽くて速いのが好きなので、zc33sスイスポも良いですね〜😄
普段使いできるスポーツカーですね😊
私もMTからCVTに乗り換え予定です。MTだと初見の峠だと、カーブに合わせたシフト選択ミスで失速してしまい慌ててシフトチェンジをする場面がままあります。
もちろん何回も走りこめば、ミスは無くなりますが、MTだと「気楽に初見の峠をややハイペースで流す」という事は出来無いですね。
特に急な上り坂だと大排気量車と比べてトルクの無い分、より失速しやすいです。
その点CVTならアクセルを踏むだけですので楽ちんに峠を流すのが可能ですので、CVTのほうがS660の超絶のコーナーリングを楽しめると思います。
コメントありがとうございます😊
正直、年齢的にも😅サーキットを走ったり、峠をガンガン攻める様な走りをする事は無いので、軽くてクイックなミッドシップカーのハンドリングを楽しめる、日常生活の中でたまに非日常の世界に連れて行ってくれる一台だと思っています😊
自分も乗ってます！MTですが、CVTも試乗した事あるのでどっちも同じ位楽しいですよ❗
コメントありがとうございます😊
CVT車でも乗るたびに適度な高揚感と緊張感を与えてくれる楽しい車ですね😆
S６６０、ＣＶＴで正解ですよ。ＭＴとCVTを合わせて１０００㎞ほど乗り比べてCVTを選んだ人間です。ズバリ直線の古加速以外CVTの方が速いんです。このクルマをこのクルマらしくコーナリングを楽しむにはCVTの一択ですよ。それにしても前期型は赤が一番似合いますね。
ありがとうございます😄
人それぞれいろいろな意見を頂きましたが、自分の好みで選択した個体なので大切に長く楽しみたいと思います😊
納車おめでとうございます。素敵なオモチャですね☆
気になったのは、なぜMTのことを「ミッション」とか「ミッション車」と呼ぶ人がいるのだろう？という事です。
MTもATもCVTもDCTも、「T」の意味するところは「トランスミッション」＝「変速機」であるから、MTだけを「ミッション」と呼称するのはオカシイですよ。
「ミッション車」に至ってはもう何が何だか・・・
・・・とまあ細かいハナシでした(笑)
Ｓ６６０楽しんでください。
ありがとうございま〜す😄
マニュアルトランスミッション車の呼び方は、確かに言われてみればそうですね。
ついつい気にせず使っていましたが、マニュアル車と呼ぶのが正解かなぁ🤔？
下らない話題にも関わらずご返信をありがとうございます(笑)
例えば「ミッションはマニュアルではなくCVTです」なら違和感なく通じるんでしょう。
さて、S660のCVTですけどバーチャル７速をパドルで操作するとレスポンス良く、そこそこ楽しめる設定ですよね。
ワタシもオープンが好きなので色々と乗ってきましたが、S660は剛性不足でスカットルシェイクが出ます。MTだと変速の度にそれを感じます。
だからむしろCVTの方が好ましいのでは？と思っています。
結局買わず仕舞いで２日間試乗でお借りしただけに留まりましたが、スーパーカー然とした内外装は素晴らしい出来だと思いますよ。
どうぞ素敵なカーライフを！
いえ勉強になりました😊６０代になって、この手の車に乗れるのはそろそろ最後かなぁという思いで購入したので、楽しみたいと思います😄
屋根の雨どいがかぶってマス。正しくはめてあげないと雨水が・・・
ご指摘コメントありがとうございます😊
他の方にもご指摘いただきすぐに修正いたしました。
また、あの状態で納車されたので、1ヶ月点検でディーラーに行った際、担当者にさりげなく文句を言ったら粗品を頂きました😅
納車おめでとうございます🚗
ひよらず、6MTを味わっていただきたかったです！
でも、ご本人が楽しいと思えるのが1番ですね！
ありがとうございま〜す😆
トランスミッションについては迷いましたが、探していた時に見つけた個体の中で、こちらの車両が色々な選択肢の中で一番気に入ったので選びました😅
走行動画もお願いします！
コメントありがとうございま〜す😄いろいろ楽しみながら、動画も撮っていきたいと思います😊
前期の手裏剣ホイールがエスロクには一番似合っていると思います(๑•̀ㅂ•́)و
綺麗で羨ましい！
ありがとうございま〜す😄中古車は出会いだと思うので、たまたま出会った個体ですが長く大切に楽しみたいと思います😄
ミッションって何？
コメントありがとうございます😊
マニュアルトランスミッションの間違いです🙇♂️
免許返納するお歳ですよね？
６１歳です😃
自分なら、CVTは無いなぁ
コメントありがとうございます😊
迷ったんですが、探している時にもし状態が良くて条件も合うMTの個体に出会っていたら、そちらを選択したかもしれません。
友人にも、この車に乗るなら6速MTだろ？と言われましたが😅2ペダルなりの楽しさを感じながら大切に乗りたいと思います😄
のんびり走るならCVTで良い気がします。
2015年式良いですね。格好良い‼️
いっときに比べ価格こなれてきたのでは？
見た目は軽のスーパーカーですよね。
積載能力は2人乗ればバイク並かと😊
動画楽しませてもらいました👍
@@kt3380 自分の生活スタイルその他を考えて選びました。あと、同じクオリティの個体だとCVTよりMTの方が若干高めですね😅
自分ならmtは無いなぁ
コメントありがとうございます😊
選択肢はそれぞれですね。私的にも2ペダルでも充分満足して楽しんでいます😄