中型から大型バイクに乗り換えて思った事はっきり言いますわ

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 695

  • @ol_
    @ol_ 3 года назад +372

    ご参考になるコメントw大型買うか…………………………………

    • @よしおっぷ
      @よしおっぷ 3 года назад +10

      なっちゃんや!!
      大型動画楽しみにしてます!!

    • @No_king_rider
      @No_king_rider  3 года назад +22

      FXLR ソフテイル ローライダーで決まりですね😌

    • @5150gato
      @5150gato 3 года назад +7

      SR500はいかが?

    • @whangamatayamagata6021
      @whangamatayamagata6021 3 года назад +8

      以前600CC乗ってましたけど、足つき悪いしなんか無用の長物って感じで結局71ccスクーター乗ってます。篭あるので買い物も便利、駐輪場に止めれるし。でも本当は125cc位は欲しいですね。これより大きくなると取り回しがしにくくなる。
      たまに大きいのを乗るのであればレンタルすることにしました。

    • @eight9823
      @eight9823 3 года назад +2

      Hurley roadkingspecialはいかがでしょう………すいませんこれが欲しいのは自分でした
      ロイヤルエンフィールドのクラシック500とかいいんじゃないですか?

  • @hiioga1932
    @hiioga1932 2 года назад +1

    1000とかクソ熱いんだよね二度と乗らん
    で、600が一番良いんだよね。
    SSの話ね。

  • @水無一錠-u3k
    @水無一錠-u3k 2 года назад +2

    わかる

  • @ユタオカ
    @ユタオカ 2 месяца назад +1

    サスの場所が無いから、エキパイ凹ましてしまう 390DUKEで、クセが無いって言ってる時点で、貴方は相当な曲者です。

  • @島田公彦
    @島田公彦 2 года назад +1

    後ろからラグビー選手にタックルの時の映像がアメフト🏈ですよ笑笑
    伝説の日大タックル

  • @uma140827
    @uma140827 2 года назад +1

    脱糞・・・w

  • @asiulikuc8609
    @asiulikuc8609 3 года назад +1

    大型いらないでしょ。って道交法遵守すると思うけど、そうじゃないんだよね。

  • @windowsxp7090
    @windowsxp7090 Год назад +2

    シンプルに金かかるから250とか400でいいかな。大型買うなら車買います

  • @westswind
    @westswind 2 года назад +1

    両方所持すれば万事解決するじゃん(名案

  • @BN-vs4uc
    @BN-vs4uc 2 года назад

    北海道にバイク乗るのは大型ですか?中型ですか?中学生です。あと北海道でバイク所持はあまりオススメ出来ませんか?

  • @KEICHAMAN8989
    @KEICHAMAN8989 2 года назад

    これから大型二輪とりにいくところでさー!

  • @booaamazonesu5781
    @booaamazonesu5781 2 года назад +1

    確かに、大型のダイナミックさは見逃せないが、維持を考えたら、経済的に余裕のない人は大きな負担になる。

  • @sirousagi_UoxoU
    @sirousagi_UoxoU 2 года назад +1

    大型走るには日本は狭すぎるから仕方ないね

  • @zyaigomon
    @zyaigomon 2 года назад

    大型バイク重いです。駐車場からバックで出すだけで、腰と気力が挫けた。今は155ccスクーターに乗ってる60代です。

  • @ヒゲは飲み物
    @ヒゲは飲み物 3 года назад +2

    公道なら中型で十分というのは、公道で乗るのに必要な条件を語っているのであって、
    大型に乗る理由はそこじゃなくて、音と余裕とデカさ
    理由が、それだけで十分なのです
    それ以上こまけーこと考えてたら楽しくなくなるわな

  • @kawasakey5279
    @kawasakey5279 2 года назад +1

    大型なんて趣味の領域。そんなパワー必要ないし、みんな大型ぶんまわしてるくせに音に反比例して加速悪いし、250の単気筒越えた辺りから特に町のりじゃオーバースペック。スクーターの方が効率的。車の遅さにイライラして楽しくないし立転けすれば引き起こしすらろくに出来ないくせに大型に乗ってるやつが大多数だし、公道を走れる大型バイクの必要性は0だよな
    バイクに恥じないように乗りたいやつだけ乗ればいい

  • @隼1300-p1s
    @隼1300-p1s 2 года назад +1

    メチャクチャ楽しい動画ありがとうございます\(^o^)/チャンネル登録しました!私も大型乗りです

  • @JAHBAMBI
    @JAHBAMBI 3 года назад +1

    乗りたいバイクが大型だから乗ってる
    そんだけじゃないか理由なんて
    中型で乗りたいのがあれば中型でいいし

  • @くうう-x2z
    @くうう-x2z 2 года назад +1

    もう全てを置いてミドルクラスが1番いい

  • @のぶ-o6i
    @のぶ-o6i 2 года назад

    乗用車で言うと、大型がハリアー、中型がアクアってところかや

  • @裕介小野山
    @裕介小野山 3 года назад +1

    乗りたいバイクが大型だったから仕方ない

  • @Mikeneko_dao
    @Mikeneko_dao 2 года назад

    高校生や大学生には中型のバイクの方がおすすめですかね?

  • @narubou
    @narubou 2 года назад

    低負荷だとエンジンにはあんまりよろしくないと思うんですがどうなんですかね

  • @バイク好きマン
    @バイク好きマン 3 года назад

    1:04 ハンバーグ師匠のハーレーやん
    馬鹿にしたら呪われるよ笑

  • @一人-v6h
    @一人-v6h 2 года назад +1

    250ccのニンジZX200キロ出るぞ

  • @焼肉ブリブリ
    @焼肉ブリブリ 3 года назад

    大型で気持ちに余裕、、と言いながら余裕のない、まるで70㏄バイクのようなせわしい話し方笑

  • @routetwentycarclab
    @routetwentycarclab 3 года назад

    こんにちは!
    動画でよく自分の地元の風景を走ってらっしゃるのをみるので、相模原はちかくなんですか!?

  • @いなずまうるふ
    @いなずまうるふ 2 года назад

    平日休みで宮ヶ瀬行ったことありますが、やっぱ混んでましたわぁ😅私も、速攻帰りました🤣

  • @ayasezz6986
    @ayasezz6986 11 месяцев назад

    車種多いのはいいよね。
    大型持ってればなんでも乗れるわけだし。

  • @zxy831
    @zxy831 3 года назад +1

    大型は安全です。煽られたもすぐに逃げれます。

  • @nnn8554
    @nnn8554 3 года назад

    バイク関係ないけど途中前R35走ってるw

  • @キアヌリーブスみたいなサル

    中型と大型ってよく"公道でそんなパワー必要か"ってのが何故か論点になりがちなんですけど、答えはNoなんですけどそもそもその話をしだすとバイク自体が不必要なんですよね、軽自動車買ってれば?ってなります。
    バイクが趣味性高い乗り物である以上、その論争こそ不必要であり、ナンセンスだと思いますねー。
    結局はライダー自身が何を求めてバイクに乗るかの価値観ですよね!

  • @pontabunta
    @pontabunta 2 года назад

    黙ってバイク購入、会社にバイク隠してました。
    半年後、妻から「通帳から毎月10,600円引落としされてんだが、これはなに⁉️😡」
    人生詰みました。

  • @aoao1451
    @aoao1451 3 года назад

    バイクの知識ゼロで免許取得予定なのですが、やはり最初は原付からですか?
    中型は初心者には早いですか?
    維持費などの出費、運転難易度などを踏まえて教えて下さい🙇‍♂️

  • @toriaezunoakanto
    @toriaezunoakanto 3 года назад

    最終的に大型はいいゾ〜おじさんになってて草生えて脱糞する

  • @onigoroshi0808
    @onigoroshi0808 2 года назад +5

    音重視してるから大型の図太いサウンドが大好き

  • @KAMENnoGAMER
    @KAMENnoGAMER 2 года назад +1

    gtr前走ってて気になるwww

  • @taitanp
    @taitanp 2 года назад

    え?メリットしか感じない
    最ッ高だぜーーー
    まっ、
    人それぞれなんじゃね

  • @norinori1926
    @norinori1926 3 года назад

    リターンライダーになる予定の者ですが、カワサキのZH2を考えてるんですがどーですかね?持て余しますかねー?

  • @こーちゃん-e5e
    @こーちゃん-e5e 2 года назад

    35NISMOがカッコよすぎる

  • @AABBCCDD551
    @AABBCCDD551 3 года назад

    デメリット 大型はよくないぞおじさんが来る
    あと動画の初めの方に汚い汚物(野獣先輩)bbが使われてて草

  • @黒川幸広
    @黒川幸広 3 года назад

    それは免許取って実際に乗ったから言える事です。確かに不必要なパワーはありますがそれを言い出したら400でも一緒です、高速走れる250で十分と言う理屈になるのに脳筋ライダーさんがDuke390買ってなおかつそれで十分なはずなのに大型取って色々乗った、それが大型がある理由だと思います、一種の所有欲と自己満足だと思います。ブランドの何百万もする時計やバッグ買うのと同じです、時計は1000円と時計でも時間は同じ、バッグは極論言えばコンビニ袋でも事足りものです。脳筋ライダーさんが言ってる事は多くのライダーがわかってる事です。それはバイクに限りません。

  • @Non-Clash-Rider
    @Non-Clash-Rider 2 года назад +1

    大型、中型、小型、それぞれに一長一短ありますので、余裕があれば用途別に乗るのが一番良いですね^^
    125ccが欲しい今日この頃です♪♪♪

  • @akiakaki285
    @akiakaki285 3 года назад +1

    宮ヶ瀬だあ

  • @toruharaguchi
    @toruharaguchi 2 года назад

    大型はいいぞーが核抑止力と共通する概念だったとはw

  • @ゆさたけみ男性
    @ゆさたけみ男性 3 года назад +1

    たしかに
    そうですね笑^_^

  • @伸二西園
    @伸二西園 2 года назад

    次は1290デュークに乗って下さい(^^)

  • @オレはイケメン
    @オレはイケメン 3 года назад

    金持ちが大排気量車を選ぶ感覚がなんとなくわかった。
    余裕って大事。

  • @kBFnFKhkFnkdSfnKSI
    @kBFnFKhkFnkdSfnKSI 3 года назад

    大型って実際に自分で大型に乗る前に思ってた(あくまで想像)事が逆転するんよね、具体的に言うと運転そのものが楽になる、そしてイレギュラーな事態(横風とか突風に煽られたり急に猫が飛び出して来たり)に陥りそうになった時に真価を発揮する。
    俺が400㏄のバイクに乗ってた時に車線を強引に変更させられるほどの横風とほとんど同じ位の横風を大型(1100㏄)で受けた時、昔の経験から俺はその瞬間「アカン!流される!!」と思って身構えたんよ、身構えたんよ・・・ものっそい身構えたんよ?で?どうなったかと思うやん?
    何もおきんかったんや・・・「アレ?風吹いてるよな・・・?」ってなったんや・・・。
    「いや・・それお前、たんに風が弱かっただけちゃうん?」って皆そう思うやん?でも目の前で木の枝やら葉っぱ、それにどこからやってきたのか知らんゴミ箱が目の前の道路をものっそい勢いで左から右へ飛んで行ってるんやで?そして身体に受けるソレ(風圧)は間違いなく400㏄の時に食らった「バイクは左にバンクさせてるのに右の車線に流されていた・・・」その時のアレやってん・・・・その瞬間に俺は心の中で「うぉぉおぉおおお大型すげぇぇええ!!」って感動したのを今でも覚えてる。
    やべ・・・そんな事を思い出してたらまた大型乗りたくなってきた・・・・。

  • @samuraidesu241
    @samuraidesu241 3 года назад

    初大型バイクってだいたいどれくらいの年齢で持つ人がおおいんでしょうか?

  • @Repulse-
    @Repulse- 3 года назад +1

    僕はR1 19年式を納車翌日に立ちゴケして釘踏んでタイヤパンクさせましたw

  • @柴犬アクエリアス
    @柴犬アクエリアス 3 года назад

    デュークはストファイですか?

  • @3代目若旦那
    @3代目若旦那 3 года назад

    車も一緒なんですよね
    「車なんて軽自動車で十分」という人いますけれど大きい方が楽なんですよねぇ

  • @mac876plus
    @mac876plus 3 года назад

    お金の心配するなら乗らない方がいい。自分はまったく気にせず中型2台、大型1台乗ってる。ちなみに車はボルボと軽四、自転車はロードバイク3台、ママチャリ2台、マウンテンバイク1台・・・。その代わり酒もタバコもギャンブルも興味なし。結局何に賭けるか?ってことだ。

  • @なつかしベリー
    @なつかしベリー 2 года назад +1

    大型の方がデザインがカッコいいことが多い!

  • @raruraru1335
    @raruraru1335 3 года назад

    たいへん参考になります。家に親・弟所持のハーレーや大型・中型のバイクがあり、今からバイクの免許を取得する予定なのですが、中型取得後大型取得コースにするか大型の教習を最初から受講するのは、どちらがよいでしょうか?ちなみにツーリングにもバイクにもあまり興味がない人間ですm(_ _)m
    宜しくお願い致します。

  • @zoroarkwhite
    @zoroarkwhite 3 года назад

    宮ヶ瀬ってそれ上の方ですか? 上はあまり混んでる印象ないんですけど…

  • @zzkenji
    @zzkenji 2 года назад

    初購入バイクはDucati 900SSで150万円だった。当時国産のKAWASAKIマッハIII750が40万円だった、これも高校通学用に購入した。

  • @斎藤和也-e6u
    @斎藤和也-e6u 2 года назад

    CB400SB→ニンジャ1000乗り替えました。
    2ヶ月経っての感想です。ほとんどパワーの差は感じません。
    あくまでも私見です。

  • @なすはなかた
    @なすはなかた 2 года назад +5

    大型に乗るのではなく
    大型に乗れるような男になりたい
    金銭的、体力的、技術的に
    そして最後はカブに辿り着きたい

  • @じょんじょん-b1p
    @じょんじょん-b1p 3 года назад

    シンプルに動画構成がおもろい

  • @BOSSFITNESSV8
    @BOSSFITNESSV8 2 года назад

    おもしろかった

  • @てつさん
    @てつさん 2 года назад

    たれぞう分かる人おらんやろ🤣

  • @にんじん-o9r
    @にんじん-o9r 3 года назад

    さりげなく目の前35走ってますね

  • @tofu-ei5jq
    @tofu-ei5jq 2 года назад

    必要ないというより公道で使うには面白くない
    一般道なんて出せても法廷速度の+10〜15キロなのに、パワーがありすぎるせいでロクにアクセルも開けられず走ったって何の面白味もない
    あと、バイクって車が入れないような狭い道に入り込んでいけるのがメリットの一つなのに、デカくて重い車体のせいでそれが億劫に感じるなら、バイクの良さを殺してるようにしか見えん
    面白いのは250ぐらいの単気筒かな
    高速使えなくてもいいなら、100ccぐらいの原付二種とか、もっといえばモンキー50をボアアップして、ぶん回して乗るのが楽しい

  • @max-2136
    @max-2136 2 года назад +3

    大型バイクってのは「オトナのお姉さん」という印象です。
    普段の相手は重いし面倒だけれど、エンジンが掛かればあとは楽しいだけ!なおかつ本気になったらスゴいですよ!なんてね。
    一緒に遊んでいると、いつの間にかアブナイ領域に引きずり込まれている。そんな魔性の存在です。

  • @pcx5102
    @pcx5102 3 года назад +123

    自分の乗りたいバイクに乗るのが一番いい

  • @a-z6134
    @a-z6134 3 года назад

    大学時代にTS50を乗ってて以来30年ぶりにバイクに乗るべしとなっていきなり大型所得、酔っ払いが深夜のヤフオクでぽちったのは17万のドゥカティモンスターS2R1000(2005)。
    一年前のことでした。乾式クラッチに慣れずに立ちごけ3度、半年後にDトラッカー増車→不調のため先月BMWF650GS(TWIN)に乗り換えで2台体制。
    ドカは自分で車検通したら2万もかからず、カスタムしなければ半年ごとのオイル交換くらい…夏場でも空冷Lツインは排熱の苦痛を感じず(車体は油温120度を超えるが)、むしろDトラッカーがラジエターファンで熱風を浴びせてくる方が苦痛やったくらい。
    ハイパワーな水冷のS4Rではなく、空冷のS2Rはパワーの出方も穏やかで乾式クラッチにさえ慣れてしまえばほとんど400ccクラスと思えるボディも相まってとても扱いやすい。
    ほぼ95馬力の中型車。ハイオク指定ではあるが、それなりのペースのワインディングツーリングで22~24L/㎞は走る。
    その気になればスポーティに走り、2500も回ってれば何とか緩慢に走ってくれもする。
    欠点は荷物を積んでのキャンプツーリングには向かないくらい。
    それを補完するためのF650GS…こいつはでかいカブ。
    どこを走っても鼻歌交じりで超楽だが、エキサイティングではない。
    乗車状態での取り回しはすごく良いが、降車状態では車体前部の重心が高く重くて辛い。
    ステアリングは切れないが重心が低く車体中心に集中しているドカのほうが降車しての取り回しに気遣いはいらない。
    正直、Dトラッカーの馬力で高速も普通にこなすし何の問題もない。
    何ならTS50だって90km/hは出たから街ん中無敵だったし。
    でも本格的に乗った最初のバイクが大型だったからか、脳筋さんのおっしゃるように…やはり動力性能の余裕は心のゆとりにつながる気がする。
    信号待ちでちまちますり抜ける気にならん。車線の真ん中を悠々と走れる。
    煽りくれてきた車を点にするも先に行かすもこちらの懐三寸。
    だから、無理しない。
    結果的に安全運転。
    なーんてことを言いつつも次にほしいのは超軽戦闘機のSDR200だったりする(笑)
    日独伊三国同盟完成のため、日は軽量を武器に大パワーと渡り合った零戦にダブるSDRが欲しいのだ!
    長文スマソ

  • @kitahii
    @kitahii 3 года назад

    使い分ければいいんだけどね。4輪も競技用と買い物用は分けてるもの。2輪も北海道等のツーリング用と通勤や近場のツーリング用で分ければおk。万能を求めると必ず不満が出る。そして自分も西伊豆のとあるカレー屋さん前の急な坂をハーレーでUターンしようとして転びました(タンク少しへこんじゃった)

  • @ko05zo01
    @ko05zo01 3 года назад

    昔の大型ライダーですが完全に自己満の世界ですよね。最後に言ってましたが正に余裕の心です。

  • @ジイジイ-c9x
    @ジイジイ-c9x 3 года назад

    趣味の世界だからね

  • @kawasakikr-1s315
    @kawasakikr-1s315 3 года назад

    大型・中型・小型を同時持ちしてての感想を言えば、 大きい排気量はツーリングで長距離走ると楽(身体的にも、精神的にも)、 だってスクーターだもの、小さい排気量に比べてギアチェンジしなくていい、 上り坂でも一段落とす必要なくアクセルだけで登っていく、 追い越しアクセルだけ・・・ だから乗り心地はスクーター?、 これが長距離走ると楽、 逆に言うと同じ距離(150km程度とか)を走るのに小型(125cc)では苦痛になる・・・
    デメリットは・・・ ちょっと車検代が掛かる(それでも自分でやって年間6千円差ぐらい、 2年ごとなので1.2万円差)、 車検代の大半は自賠責保険代なのでそれは250ccでも掛かる金額には大差ないかな〜(任意保険料も同額だし) 単に2年毎にするのが「面倒くさい」、 あとはタイヤ代が高い(サイズが大きいので)、 消耗品といってもオイルやブレーキパットなんかは差はない(排気量が5倍だからオイルも5倍必要な訳ではない)、 社外マフラーが大型は高いとかあるかもですが・・・ いじらずに乗れば関係ない(いじれば250ccでもどれだけでも掛けられるけど) そんなもんかな

  • @jji4218
    @jji4218 3 года назад

    はい「必要」ではありません。しかしバイクとは多くは必要に駆られて乗る物ではありません。趣味です。
    「フェラーリなんていらない」なんて言わないでしょう。

  • @現場カントク
    @現場カントク 3 года назад

    大型に乗らない理由として、ピカピカ、豪華、カッコイイ自慢するかの様に、集団で行動している中に入りたく無い。思いっ切り偏見ですけど、外側からは、そう見えます。特に、ハーレー軍団がコンビニに居ると近寄りたく無いです。

  • @sugumiozawa779
    @sugumiozawa779 3 года назад

    心に吹いてしまったw

  • @でんち-i7k
    @でんち-i7k 3 года назад +1

    排気量を採り上げて「要・不要」はナンセンスだし、
    大でも小でも、そのとき自分で選んだバイクを楽しむ
    ことが大事。
    楽しめてない人ほど、この排気量は・・・とか言い出す。

  • @user-bigmuff55555
    @user-bigmuff55555 2 года назад

    こころwww

  • @宮城透-p8n
    @宮城透-p8n 3 года назад

    体が大型だから中型に乗ると…純粋にちっちゃいんだよなぁ

  • @rebadv
    @rebadv 3 года назад

    巨根願望、見栄を張って、恐る恐る走って、道の駅で大ボラ吹いて、お山の大将になって、帰路またビビリながら泣く。

  • @syuunofx-os0319
    @syuunofx-os0319 Год назад +1

    大型取ってかなり経ちますが、有り余るパワーは日常では必要性が感じられませんねwやはり日常では250のビクスクの方が大容量のシート下収納もあって超便利なんでそればかり乗ってますね!!日本国内で100馬力を超えるバイクは必要性無しです(^_^;)

  • @eeveeyminq7083
    @eeveeyminq7083 3 года назад

    嫌いな言葉やりがいなんかわかるw

  • @mk46464
    @mk46464 Месяц назад

    乗りたいバイクに乗れ。自分以外の意見は関係ない。

  • @duke5226
    @duke5226 2 года назад +1

    890DUKE-R乗りから言えるけど、街乗りでも乗りやすい反面に250か125のネイキッドバイクが欲しくなりますね✨オフ車でも良いですけど(*^^*)

  • @nonndakureemonn
    @nonndakureemonn 3 года назад +1

    レクサスとかベンツとか乗ってるやつに「それ無駄」というのと同じでは?

  • @cubrz
    @cubrz 2 года назад

    大型乗ったことのある人の話は具体的ですね!
    私は250までしか所有したことが無いのに、「250で十分」と吹きまくっていますが!

  • @タトバトノサマ
    @タトバトノサマ 3 года назад

    前を走ってるGTRが気になってしょうがないw

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 3 года назад +1

    冬場の信号待ちは暖かかくてしあわせ

  • @塚本誠実
    @塚本誠実 2 года назад +1

    何台か持つ!

  • @いちろう-w4z
    @いちろう-w4z 3 года назад

    やはり、大型バイクに乗りたいけど妻に怒られそうだ…

  • @stardust_r3
    @stardust_r3 3 года назад +166

    原付→中型→大型→カブ 辿る説

    • @takao7890
      @takao7890 3 года назад +19

      リアルにやってる60歳です。
      もう一回りできるかな^_^

    • @生えてくれよ毛髪
      @生えてくれよ毛髪 3 года назад +1

      @@takao7890 強い笑

    • @紫電改-z5v
      @紫電改-z5v 3 года назад +12

      悟って中型と大型をすっ飛ばした21歳ですけど
      悟ったつもりでしたが大型乗りたくて溜まりません

    • @takao7890
      @takao7890 3 года назад +13

      @@紫電改-z5v
      「乗らない後悔は有っても、
      乗った後悔は無い」と本田宗一郎も言っていたとかいないとか(嘘)
      乗っちゃえ乗っちゃえ^_^

    • @紫電改-z5v
      @紫電改-z5v 3 года назад +4

      一応言っておきますが、
      カブも楽しいのは間違いないですよ。
      ハンターカブでダートラ行ってます。もし大型買ったとしてもこれは絶対手放さないくらいには楽しいです。

  • @pocketjangle8004
    @pocketjangle8004 3 года назад

    パワーある大型バイクが死亡事故多い理由は
    車線変更でスピード上げ 前走車両を抜いた時 前走車両が車線変更し パニックブレーク操作で衝突転倒する
    一瞬で死ぬ

  • @hidehitoyosikawa9262
    @hidehitoyosikawa9262 2 года назад

    今のバイクは排ガス規制や騒音規制で昔のバイクより低速トルクがかなり細くなってますね。
    以前の大型バイクの国内仕様なんて、大排気量で低速に振ってたからかなりトルクフルで低速でむちゃくちゃ乗り易かったんですよ、その頃の国内仕様の大型バイクはのんびり走ってる時でも、その良さが実感できたんですけどね。
    最近の大型バイクは低速トルクが細くなって、高回転で出力が出るようになったかた、正直乗りにくくなりました。
    こんなハイパワーいらねーよ!とか思っちゃう感じ。
    国内でナナハンオーバーが販売されるようになった少し後の、国内仕様のナナハンオーバー、是非一度乗ってみて下さい。
    その乗り易さにきっと病みつきになりますよ。

  • @kininarudon3783
    @kininarudon3783 3 года назад

    日本の免許証からEUの免許証に切り替えた時にびっくりしたんだけど、日本のは中免なのに限定解除されててビビったー

  • @Piyo2tube
    @Piyo2tube 3 года назад

    大型は心なんですねw

  • @justindrewbieber1398
    @justindrewbieber1398 2 года назад +1

    バイクと本気で走ってるのが気持ちいいから今は中型でいいと思ってしまうし、スピード狂だから大型乗ったら死にそうでこわい笑

  • @39onigiri
    @39onigiri 2 года назад

    ジムカーナしましょう!

  • @NovaD-h1f
    @NovaD-h1f 3 года назад +2

    つい最近これと全く同じことを経験した。乗り替えじゃなくてレンタルだけど、普段250乗ってて大型乗ったらパワーが違い過ぎるし、逆にその後250に乗ると「250ってこんなにショボかったっけ?」ってなる。街乗りなら多少道が混んでれば正直3速で十分、下手すりゃ2速でも良い。
    そして坂道でUターンしようとした俺はソロツーだった。

  • @ryo11taro
    @ryo11taro 3 года назад

    3:11 GTR登場‼️

  • @sing1071
    @sing1071 3 года назад +55

    大型にしたら、コンビニに歩いて行くようになったから健康にも良い...あれ?
    大型と原付の2台持ちが理想だなぁ。

    • @BLACKCOFFEE5385
      @BLACKCOFFEE5385 2 года назад +5

      原付めっちゃ不便なんでやっぱ免許持ってるなら125cc辺りがガチ最強って最近思ってます...

  • @巡回-e3e
    @巡回-e3e 3 года назад +298

    1番のデメリットは大型納車するまでにヨッメに何度か命狙われる。