Mitäs tarttasit edellisen kerran pitkään, eli 15 sekunttia pitempään ei pidä tartata muuten sulake palaa joka suojelee ettei buusteri mene rikki?? Yritä ymmärtää että vehkeitä pitää käyttää oikei, ei summassa ja väkisellä.. Tapsa Keiteleeltä
Se tuommonen buusteri on tarkotettu käytettäväksi siten, että kun painaa starttiavun päälle, niin se pitää aika välittömästi myös startata kone. Polttaa muuten varmasti sulakkeen, kun ylikuormittuu. Sen vuoksi sitä akkua on hyvä ladata normilatauksella vähän aikaa ja hehkuttaakkin etukäteen. Tosin hankalaa se on kun akku on keulassa ja pitäs olla yhtä aikaa kopissaki. Mutta nuin pääpiirteittäin
Miten on mahdollista ettei taavetti lähde näillä ilmoilla käyntiin. !960 luvulla pohjoisessa ei mitään ongelmaa käynnistää savotoilla yli 20 asteen pakkasilla.eikäollut logilämmittimiä.
näin on. mulla kestää 30 sekunttia antaa ja sitte aika/lämpörele katkasee. menee muutama minnuutti ja sitte voi taas uudestaan. sulaketta en oo koskaan saannut poltettua ku oon antanut hetken aikaa latautua ja sitte antaa startti avulla sähköä
Noin se menee,mulla vaan pikkulaturi missä apuvirta anto,muistaakseni muutama kerta käytetty kun pakko muuten on aina apuakku ollu rinnalla niin riittää virtaa ja jos mettän keskelle loppuu virta sinne ei sähköä saa,monesti on sinne akku viety.
Taannoin kommentoin tuosta muiden syyttely taipumuksesta. Pakkanen, visva, paska, elämä, romu, ilmaston muutos jne. Käyttäjästä johtuvia ongelmia kaikki tyynni!
Yön yli nukkuu,saattaapi johonkin löytyä ratkaisu...välähtää miten asia korjataan...älä hättäile kyllä sinä siitä selviät,sanoi isäukkokin...viitaten jäähän putoamis tietoiskuun.
Rupiaa tämä kylmä riittämään! Täällä etelässä merenrannalla on ihan helevetin kylmä! Tuulee vissiin Venäjältä...kolkkoa meininkiä! Koeta jaksaa Timo! Kyllä se kesä tulee!!❤😂
Oikosulkua kenttäkäämeissä startissa. Siksi polttaa sulaketta ja purkaa akkua startatessa. Nuissa vaihtostarteissa on huonosti eristetyt kenttäkäämit. Halvasti tehtyjä.
Tuonlaisen traktorin startti ottaa käynnistyksessä noin 700 Ampeeria virtaa. Jos akku kunnossa ja johdotukset sekä startti ja solenoidi myös kunnossa niin yleensä kaynnistyy alta parissa sekunnissa. Siis ei ongelmia. Huonolla akulla alijännitteellä pitkät startit tuhoavat koko systeemin, kaikki paikat ja liitokset vaan lämpenevät ja lopulta homma ei onnistu vaikka akun uusiikin, koska niistä lämmenneistä ja palaneista liitoksista ei virtaa enää riittävästi virtaa läpi voi kulkea. Jos se apuvirtalaite antaa vaikka 200 Amppeeria virtaa, niin kyllä siellä pitää sitten myös olla sulaketta sen 200 amppeerin verran. 200/50=4 Tai 200/100=2, Siis kytketään niitä sulakeliuskoja pinoon. Rinnan kytkentään. Tosin voipi tässä tapauksessa olla parempi kun sitä virtaa ei riitä kuin siihen 50 Amppeeriin, 😏😀niin vältytään suuremmilta vahingoilta.🥵 Päävirtakytkimen huonot liitännät siellä jarrupolkimien lähelläkö tosiaan tulta tuiskii, vaiko jotain muuta.
@@MetsaMan voipi olla pahvikii , tiällä toki kelattiin kohtoo ees takas ja neljälä silimälä veikattiin jotta joku musta noin 10cm työkalu"avain". Näin tarkasti myö siun tekemisiäs kytätään ja vielä oikein 65" äly telekkarista niin näkkyy kaikki toilailut isoskoos😁 kessee ootellessa mänin takas vällyjen alle ku karhu pessäänsä.
65 tuuman telekkarista kahtoessa ja edes takasin kohtaa kelaten neljä silimee sannoo, jotta musta noin 10cm avain tai vastaava putovaa, voihan se olla pahvikii ta olla olemati. Näin tarkkaan myö siun tekemisiäs seurataan ja otetaan opiksi, kannattaako tehä noin vai näin vai tiettee toisella.@@MetsaMan
Minulla on Valmet 502 , Ajettu mittarin mukaan 5200 h. Lähtee hyvin käyntiin -10c elsiusta. Laittaa vaan pakkosyötön päälle ja sitten kääntää virta-avaimesta vähän ja kuuntelee kun kuuluu poksahdus. Eikun menoksi.
Ootko kokkeillut tullooko virtoo käyttämällä akkuun kiinnitettäviä ("pihtejä", mikä lienee oikea nimi) toisiinsa antaako kipinää, jos oot silloin palloo sulake ihan varmana.
Kun on 10.000 astetta pakkasta,ja viima puhaltaa ja paskoo rupiaa tulemaan,niin ei taija tulla kessee ollenkaa,tullee seuraava talavi taas😢 mihinkäs se simo työnjohtaja jäi😂🪵🌲🪨❄️☃️🌪️🚜
itellä samanlainen startteri.Poltti kanssa sulakkeen.Näky olevan alumperin 3 sulaketta päällekkäin nipussa ja silti poltti kaikki kerralla,jos et hoksannu ja laitoit vaan yhen syy voi olla siinä ku poltti uusiksi.Olivat tiiviisä nipussa,niin en meinannu hokasta,että oli usiampi..
En muista niitä amppeereja nyt äkikseltään.Voip olla että sulla paksummat sulakkeet alumperin.Itellä tosiaan kolome pienempää päällekkäin.Voisko starttivirta olla 150a...en nyt äkikseltään ossaa mennä sanomaan.Nakkasit ne sulakkeen jämät sinne startterin lokeroon..kokkeeleppa lähteeko ne jämät ertalokseen..
@@MetsaMan Tästä aiheesta oli näköjään muutki kirjotelleet..alakaa minusta näyttään,että niitä 50A sulakkeita on kolome päällekkäin.siksi lukkee se 50A..kolome liimautunut yheksi..puukon kärellä lähtee erilleen.Oli itelläki taas ne kolome poikki.
Kyllä on😊jotenkin ne talvetkin tuntu penskana kovemmilla ja kesät kuumemmilta😮 kesä 74 oli märkä kun lyötiin heinää seipäälle niin piti oli kumivarret jalassa...
@@artokarjalainen4329tuon muistan,on kuviakin kun saappaat jalassa seivästettiin,vaikka isä pöyhi ahkeraan kyllä niitä märkäni.vesi seisoi pellolla.satoiko se koko kesän...
Ei helposti tämän "talven selkä" taitu tänä keväänä 😔..ja oot kyllä niin oikeassa että mennyt talvi oli kohtuuttoman ankara kaikin puolin 🌬 Mut kyllä ensi viikon jälkeen "lämmöt nousee", ihan varmasti ja jätetään tälle haasteelliselle talvelle hyvästit 😇⛱️..I hope so 🙏😅
Laitappas letkulämmitin Taavettiin, niin lähtee tentumatta, jos akussa yhtään henkeä on. Kokemuksesta uskallan väittää kun ittellä oli takavuosina 1960-mallinen 950, joka oli muutettu yhdelle 12-volttiselle pikkuakulle. Puoli tuntia roikassa ja kone oli +60-asteinen. Oli -71:sen 165 Verkun kanssa parhaiten käyntiin lähteviä vehkeitä tällä tontilla.
Kannataa rakennella siihen apuvirtalaitteeseen riittävän pitkä etäohjausjohto, että voi kytkeä sen apuvirran päälle sieltä ohjaamosta startatessaan, sekä tietysti se kytkeytyy myös pois kun painonapista irroittaa. Siis kaksitoiminen painonappi niin latausvirta pysyy kuitenkin päällä kun nappi ei painettuna. Jännitettä siellä on sitten sen verkkovirran verran 240V, joten kannattaa osata senverran ettei sähköiskuun itseään tapa. Laadukkaista osista, jotka on tarkoitettu kestämään verkkovirtojen jännitteitä. Ei ole kalliskaan projekti, vain hieman harkittua osaamista.
kaverin isällä oli piikkilangan kiristäjä ja sehä on 6v alunperin. laitto 12v akun ni kyllä moottori pyöri. kaverin kans sanottiin monesti sille että startilla pyörii moottori lujempaa mitä käynnin aikana :D
@@MetsaMan niinpä. sitte ku luulee että itellä menee asiat perseelleen ni ei tartte ku 30 sekuntia kattoa sun videoo ja todeta että että eipä ne asiat niin perseelleen menekkään.
Taavetti ei kuulu parhaisiin pakkaskäynnistyjiin,vaatii hyvän akun ja startin ja hehkutus pitää sattua kohilleen,leyland ja valtra käynnistyy helpommin.
Tuli mieleen lapsuudesta tarina kun oli mahoton ukonilma ja kasteli isännän heinät. Isäntä hakkasi suutuspäissään puntarilla talon nurkkaa, että se on ukko täälläkin. Silloin oli salama iskenyt pihalla isoon koivuun niin, että talo oli tärissyt. Isäntä oli valahtanut kalpeeksi, että elä nyt leikistä suutu.
Terve.👍 Tuli vuan mielleen, kun sulla tuo talavilaatu ainaan tuossa varmarissa, niin kuhan ne HELTEET tulloo, niin kannattaa 2t-öljyy löröttee vähän "pensan" sekkaan...😉 Aika kuivoo tuo talaviluatu...😉
On muuten sellainen erikoinen ilmiö itsellä boosterissa. Nimittäin 12 voltilla pitkään startatessa polttaa joskus sulakkeen mutta kun antaa kuorma-autoon (24v) virtaa niin ei polta sulaketta vaikka hankaa miten pitkään.
Mikä persereikä on kun on lokilämmittimet vehkeissä niin tarvii silti väkisin tapella kylmänä käyntiin.😮
Mitäs tarttasit edellisen kerran pitkään, eli 15 sekunttia pitempään ei pidä tartata muuten sulake palaa joka suojelee ettei buusteri mene rikki?? Yritä ymmärtää että vehkeitä pitää käyttää oikei, ei summassa ja väkisellä.. Tapsa Keiteleeltä
Yritä ymmärtää että kone saatava käyntiin
Hellästi hieromalla ,ylläältä haaroväälii päi!!
Voi vittu sulake palanut... Vittu starttivirta vittu sulake... Voe vittu.... 😂😂
Se tuommonen buusteri on tarkotettu käytettäväksi siten, että kun painaa starttiavun päälle, niin se pitää aika välittömästi myös startata kone. Polttaa muuten varmasti sulakkeen, kun ylikuormittuu. Sen vuoksi sitä akkua on hyvä ladata normilatauksella vähän aikaa ja hehkuttaakkin etukäteen. Tosin hankalaa se on kun akku on keulassa ja pitäs olla yhtä aikaa kopissaki. Mutta nuin pääpiirteittäin
Miten on mahdollista ettei taavetti lähde näillä ilmoilla käyntiin. !960 luvulla pohjoisessa ei mitään ongelmaa käynnistää savotoilla yli 20 asteen pakkasilla.eikäollut logilämmittimiä.
Pakkasista ei pääse eroon,no eikait huhtikuu vielä ole mikään kesäkuukausi😮
seuraavaan kauppalistaan uusi akku,ei tarvi pelata noitte apukäynistimien kanssa,niillä tekee äkkiä isompaa vahinkoa😃
Yritä ymmärtää että buusterilla ei voi pitkään startata eli vika on käyttäjässä ei Buusterissa.???
Risa akku niin menee sulake pikalaturista,ihan normaalia sillon ehjää akkua se kaipaa vaan,kyllä se siitä sano Manuki.
näin on. mulla kestää 30 sekunttia antaa ja sitte aika/lämpörele katkasee. menee muutama minnuutti ja sitte voi taas uudestaan. sulaketta en oo koskaan saannut poltettua ku oon antanut hetken aikaa latautua ja sitte antaa startti avulla sähköä
Noin se menee,mulla vaan pikkulaturi missä apuvirta anto,muistaakseni muutama kerta käytetty kun pakko muuten on aina apuakku ollu rinnalla niin riittää virtaa ja jos mettän keskelle loppuu virta sinne ei sähköä saa,monesti on sinne akku viety.
Arkahan se semmmonen on joka laittaa ennakkoon moottorin lämmitykseen ja akun lataukseen 😮
Kyllä kannattais lämmittää sen verran on ollu noita pakkasia ja talvella vielä enemmän.Taavetti sano en lähe en lähe. en lähe 👍😄
Tuavetti sanoo, että kevväimmällä, kevväimmällä..😂😂 Eipä muuta kun akku kauppaan vuan..😅Akun ostoon!!! 😂
@@veke6050Niinhän se viisainta ostaa uusi akku ,pääsis paljo helpommalla👍😄
@@veke6050 Miks se akku pitäs viedä kauppaan....? Vai tarkotitko "akkukauppaan"....
@@bror8228 Ei muuta kun Metsa Manille, uutta akkua hakemaan akku kaupasta, kun ei entisellä käynnisty!!! MENIKÖ JAKELUUN!!???
Osta uus akku Taavettiin. Terveisin Tapsa Keiteleeltä.
....kun vielä näkis itkupotkuraivarin, niin sitten olis tunteenpurkaus täydellinen😊
Näethän sinä, kun luet omat kommenttisi läpi
Eikö sulla ollu hydraulihalkoja?
Nuo isot pöllit helpompi tehä sillä.
Leukun (BMC Diesel) kyllä lähtee pikku pakksella kun on pakkosyöttö päällä ja kaasua tarpeeksi. Sama kone kuin Nuhvissa mutta vähän jatkojalostettu.
Siullahan on niitä varapäreitä käytä niitä 🙂
Viskasit akkuun tarttujat maahan joten ne todennäköisesti hipaisivat toisiinsa ja silloin sulake pallaa.
Taannoin kommentoin tuosta muiden syyttely taipumuksesta. Pakkanen, visva, paska, elämä, romu, ilmaston muutos jne. Käyttäjästä johtuvia ongelmia kaikki tyynni!
En minä muita syyttele kuin itseäni ja vitutusta
Seiväskangella pitäs hutkia koko Metsämannia 😄 Mut kiitellä ei pidä😏
Juu ja itteni pitäs muistaa että on tekemällä tehtyä sisältöä ja olla provosoitumatta. @@tagekarras387
@@villehermunen7576Jos nukuttaa ja jos se on mahdollista.Se auttaa yleensäkkin.
Yön yli nukkuu,saattaapi johonkin löytyä ratkaisu...välähtää miten asia korjataan...älä hättäile kyllä sinä siitä selviät,sanoi isäukkokin...viitaten jäähän putoamis tietoiskuun.
Kyllä Nuffin kone lähtöö kääntii jos on kunnossa, pakkosyöttö pelloo just niin kun sanoit,meilläkii 20 asteen pakkasella lähti,
Rupiaa tämä kylmä riittämään! Täällä etelässä merenrannalla on ihan helevetin kylmä! Tuulee vissiin Venäjältä...kolkkoa meininkiä! Koeta jaksaa Timo! Kyllä se kesä tulee!!❤😂
Aina akut tyhjänä.🙃
Sanos muuta turhia huolia ,kun hekppo hoitaa kuntoon.Akku uusiksi vaan tai hidas laturi lataamassa..
Parempi kun on Pakkasta kuivaa paikat.
Eikös nämä kelit oo just sen ilmastonmuutoksen aiheuttamaa 🤔
Oikosulkua kenttäkäämeissä startissa. Siksi polttaa sulaketta ja purkaa akkua startatessa. Nuissa vaihtostarteissa on huonosti eristetyt kenttäkäämit. Halvasti tehtyjä.
Tuonlaisen traktorin startti ottaa käynnistyksessä noin 700 Ampeeria virtaa. Jos akku kunnossa ja johdotukset sekä startti ja solenoidi myös kunnossa niin yleensä kaynnistyy alta parissa sekunnissa. Siis ei ongelmia. Huonolla akulla alijännitteellä pitkät startit tuhoavat koko systeemin, kaikki paikat ja liitokset vaan
lämpenevät ja lopulta homma ei onnistu vaikka akun uusiikin, koska niistä lämmenneistä ja palaneista liitoksista ei virtaa enää riittävästi virtaa läpi voi kulkea.
Jos se apuvirtalaite antaa vaikka 200 Amppeeria virtaa, niin kyllä siellä pitää sitten myös olla sulaketta sen 200 amppeerin verran. 200/50=4 Tai 200/100=2, Siis kytketään niitä sulakeliuskoja pinoon. Rinnan kytkentään. Tosin voipi tässä tapauksessa olla parempi kun sitä virtaa ei riitä kuin siihen 50 Amppeeriin, 😏😀niin vältytään suuremmilta vahingoilta.🥵 Päävirtakytkimen huonot liitännät siellä jarrupolkimien lähelläkö tosiaan tulta tuiskii, vaiko jotain muuta.
Näytti sulake paikan vieressä lukevan että 3 x 50A, minkä kokoisen sinne laitoit?
Jos yks 50A niin palaa varmasti. Meidän boosteri antaa 180A käynnistysvirtaa niin tuos sunki pitäs varmaan olla se 3 x 50A eli 150A (vähintään)
50 A luki sulakkeessa
Ilmassa alkoi leijumaan jo K18 videon käry.😤
Taavetissa pitkä vieteri? Pitempi kuin isännällä 😅
isännän vieterit kuivunna.
Surkeimpia traktori merkkejä jota tiedän brown ja hyvänä kakkosena on leyland
Mikä taavetista tekee huonon kyllä leuku ja majuri on niitä millä mitään tee
No etpä paljoa tiedä !!
@@hannukaura2597 kumpi ei tiedä
Mikäs itellä kun niin hienosti tiedät
Valmetit on kyllä pahasimpia mitä nähty,öljyä perässä muuan litra ja jarrut lelua😅
Mee ny ostaan se uus akku😂
Pari astetta pakkasta eikä lähe käyntiin on paskoja traktoreita
Osta uus ackku !
Osta joko uusi starttimoottori tai akku.
Huomenta metsä man.kivaa sunnuntaita..täälläkin on poppareita.illal syötiin❤
Hyvät äänet ilman vaimenninta Davidissa.
Mikset laita kaapeleita suoraan startin päähän. Ei tarttis pellejä aukoa
Mulla on sellainen buusteri noihin hommiin mikä mahtuu taskuun,no tapansa kullakin.
No mulla ei sellaista ole enkä osaa taikoa sitä perjantai aamuna
Kyl tulee halpoja polttopuita tuolla kalusto määrällä lähes #ilmasia#löpöä palaa😂
Ei selkä kestä hampaillakaan tehdä
Onhan sulla vehkeet lämpimässä ??
No niinhän siinä käyp.
Ruoska mikä ruoska
HUOMASITKO, kohdassa noin 7:05 siulta putos joku käikäle maahan sieltä muovipussista kun etit sulakkeita. Eipä muuta mainittavvaa havaintoo😊
Tais olla joku pahvin pala jostain kotelosta
@@MetsaMan voipi olla pahvikii , tiällä toki kelattiin kohtoo ees takas ja neljälä silimälä veikattiin jotta joku musta noin 10cm työkalu"avain". Näin tarkasti myö siun tekemisiäs kytätään ja vielä oikein 65" äly telekkarista niin näkkyy kaikki toilailut isoskoos😁 kessee ootellessa mänin takas vällyjen alle ku karhu pessäänsä.
65 tuuman telekkarista kahtoessa ja edes takasin kohtaa kelaten neljä silimee sannoo, jotta musta noin 10cm avain tai vastaava putovaa, voihan se olla pahvikii ta olla olemati. Näin tarkkaan myö siun tekemisiäs seurataan ja otetaan opiksi, kannattaako tehä noin vai näin vai tiettee toisella.@@MetsaMan
Minulla on Valmet 502 , Ajettu mittarin mukaan 5200 h. Lähtee hyvin käyntiin -10c elsiusta. Laittaa vaan pakkosyötön päälle ja sitten kääntää virta-avaimesta vähän ja kuuntelee kun kuuluu poksahdus. Eikun menoksi.
Kääri rautalankaa sulakkeen tilalle.
Pitäskö lämmittää koneita ennakkoon😮
Kyllä se ilmasto muutos sieltä tulee
Taitaa starttimootori nenee oikusulkuun polttaa sulaken
Suuttimet ja venttiilien säädöt kattoisin ite ekana.
Suuttimet on huollettu
Ja tuo tarvike startti taitaa olla suurin vika siinä
Tarvikestartilla ei tee mitään. @@hajypoika7253
Ajassa 5.42 olin kattovinani että lattianrajassa kaasupolkimen luona iski kipinää😮
Joku siellä välähti
Samaa mieltä, saaristossa ei jäitä ku tuurilla 7 vuoden välein
No nyt kyllä tuns olevansa suuresti ja syvälle manattu 🙈🙈😅😅 Jos teen paluun helteellä 😚😎😄
Tämä ei ole henkilökohtaista
@@MetsaMan Ee oo, tiijän, kertoo jo ilimeet kommentissani 😄👍 mutta olhan se pakko veistellä, ku läheltä liippas aihe 😎😅
Laittaa akut kaikkiin koneisiin niin pyörähtävät huriseen.Yänään illalla paat latirin niin aaamuula et kerkiä avainta panna niin jo käy.!!
No onhan tuo vittuilua, mutta vielä sulla huumori riittää.
Pienet on murheet.
Ootko kokkeillut tullooko virtoo käyttämällä akkuun kiinnitettäviä ("pihtejä", mikä lienee oikea nimi) toisiinsa antaako kipinää, jos oot silloin palloo sulake ihan varmana.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Hahah 😂
Taavetin kun kesällä ajaa omenapuun taakse varjoon ni ei se käyntiin lähe lämmittämättä.
Kun on 10.000 astetta pakkasta,ja viima puhaltaa ja paskoo rupiaa tulemaan,niin ei taija tulla kessee ollenkaa,tullee seuraava talavi taas😢 mihinkäs se simo työnjohtaja jäi😂🪵🌲🪨❄️☃️🌪️🚜
Leyland pelaa mulla edelleen, ei pettänyt koskaan...
Toimiiko hehkut kun tuntuu et lähtee nii nihkeesti vaikka antaa virtaa
Taavetissa imusarjassa polttoaine hehku vaatii vähintään minuutin hehkutuksen
itellä samanlainen startteri.Poltti kanssa sulakkeen.Näky olevan alumperin 3 sulaketta päällekkäin nipussa ja silti poltti kaikki kerralla,jos et hoksannu ja laitoit vaan yhen syy voi olla siinä ku poltti uusiksi.Olivat tiiviisä nipussa,niin en meinannu hokasta,että oli usiampi..
50 A kyllä luki yhdessä sulakkeessa, ei siihen kuulune useaa päällekkäin
En muista niitä amppeereja nyt äkikseltään.Voip olla että sulla paksummat sulakkeet alumperin.Itellä tosiaan kolome pienempää päällekkäin.Voisko starttivirta olla 150a...en nyt äkikseltään ossaa mennä sanomaan.Nakkasit ne sulakkeen jämät sinne startterin lokeroon..kokkeeleppa lähteeko ne jämät ertalokseen..
@@MetsaMan Tästä aiheesta oli näköjään muutki kirjotelleet..alakaa minusta näyttään,että niitä 50A sulakkeita on kolome päällekkäin.siksi lukkee se 50A..kolome liimautunut yheksi..puukon kärellä lähtee erilleen.Oli itelläki taas ne kolome poikki.
Vua homma lähti skulaamaan 👍👍
Suuttimet huoltoon, tulee paljon palamatonta tavaraa putkesta.
On huollettu
Ilmanputsariin ruiskuttaa brakecleeneria niin pitäs lähtee
Perjantakki aamun huippuvittuilua. Hyvää viikonloppua kuiten metsa man
Pekka Pouta sanoi ettei ole eläissään nähnyt tälläisiä sääkarttoja😮pakkaset ja pyryt tähän aikaan vuodesta ja pitkä kestoiset. Joko siellä sataa...
No, Pekka Pouta on vielä nuori mies. 1966 oli samanlainen kevät.
Kyllä on😊jotenkin ne talvetkin tuntu penskana kovemmilla ja kesät kuumemmilta😮 kesä 74 oli märkä kun lyötiin heinää seipäälle niin piti oli kumivarret jalassa...
Kerkes tänä päivänäkin tehä tilin ,vaikka vastusti, me katsojat pääsimme ,tähän kommenttien pariin.
@@artokarjalainen4329tuon muistan,on kuviakin kun saappaat jalassa seivästettiin,vaikka isä pöyhi ahkeraan kyllä niitä märkäni.vesi seisoi pellolla.satoiko se koko kesän...
Ja 66-67 talvella.joluna ainakin oli 40 pakkasta
Ei helposti tämän "talven selkä" taitu tänä keväänä 😔..ja oot kyllä niin oikeassa että mennyt talvi oli kohtuuttoman ankara kaikin puolin 🌬
Mut kyllä ensi viikon jälkeen "lämmöt nousee", ihan varmasti ja jätetään tälle haasteelliselle talvelle hyvästit 😇⛱️..I hope so 🙏😅
Mihinkä se näyttää ja missä mikä se näyttää ja missä😅😊😮😮
Iltapäivää.Harjamäki jos samasta jutellaan eikö se ei ole lopettanut aikoinaan.Elikkä Siili.Hyvää jatkoa sinne!
Siellä parantu kaikki
@@paulikuosmanen7238 Ehkä näin on
Harjamäki hoito loppui 97 vuonna.Julkula taitaa vielä toimia.
@@ossikeinanen1242 Huomenta. Jep Julkula on toiminnassa. Muistelin myös että Harjamäki on ollut toiminnassa 90-luvulla vielä.
tästä kuvakulmasta katsottuna, näyttäisi länkkärissä pakkosyöttö pelavan.
Kyllä näillä halpis akuilla saa hetkellisen virran , vaan siihenhäne nyytyy, Vois aada jopa 24 voltin kuorma auton liikkeelle.
Vesannolla oli -12 viime yönä
Moi on se taistelua tämän kevään kanssa.
Laitappas letkulämmitin Taavettiin, niin lähtee tentumatta, jos akussa yhtään henkeä on. Kokemuksesta uskallan väittää kun ittellä oli takavuosina 1960-mallinen 950, joka oli muutettu yhdelle 12-volttiselle pikkuakulle. Puoli tuntia roikassa ja kone oli +60-asteinen. Oli -71:sen 165 Verkun kanssa parhaiten käyntiin lähteviä vehkeitä tällä tontilla.
4.203 perkins on hyvä lähteen tulille.
@@fieldman74 Niin oli, parempi kuin tämä uudempi 4.212. Lähtee sekin mutta vaatii hyvän akun.
Vittuilusta huolimatta hyvää viikonloppua metsaman!
Ah ,eli ampeeri tunnit,vanha akku on vanha , vaan pielläkin akulla , nämä ovat niin edullisia, ettei tarvitse mokomaa.
Nyt kyllä oli sellainen arvoitus etten minäkään ymmärrä....😮😮
hahaha. muka pakkasen vika.
Kyllähän sen järkikin sanoo että buusterit ei oo tehty pitkään käyttöön. Äkkiä tuommonen traktori nappaa 200A käynnistäessä
Kyllä. Jos on esimerkiksi 4kW startti niin virta on pitkälti yli 300A.
Mukava touhuta pakkasella,ei tuu niin hiki.😅
Kannataa rakennella siihen apuvirtalaitteeseen riittävän pitkä etäohjausjohto, että voi kytkeä sen apuvirran päälle sieltä ohjaamosta startatessaan, sekä tietysti se kytkeytyy myös pois kun painonapista irroittaa. Siis kaksitoiminen painonappi niin latausvirta pysyy kuitenkin päällä kun nappi ei painettuna. Jännitettä siellä
on sitten sen verkkovirran verran 240V, joten kannattaa osata senverran ettei sähköiskuun itseään tapa. Laadukkaista osista, jotka on tarkoitettu kestämään verkkovirtojen jännitteitä. Ei ole kalliskaan projekti, vain hieman harkittua osaamista.
Ei johdu "pakkasesta" Taavetin huono käyntiinlähtö.
Ei tunnu olevan kunnosssa, venttiilien säätö vois auttaa noinniinku aluksi.
Sukulais miehellä oli taavetteja 990 ja 1210 ja case 1594 ,kaikki huonoja lähteen käymään.
Kyllä elämä on ihanaa... kieltämättä tänään oli aika helevetin kalsa keli olla töissä mehtässä...noh, eipähän ollu hyttysiä...😂😂😂
Anna 24 volttia sille koneelle,tärähtää heti tulille, eikä se siitä hajoa tuo vähällä sähköllä hankaaminen on turhaa.
kaverin isällä oli piikkilangan kiristäjä ja sehä on 6v alunperin. laitto 12v akun ni kyllä moottori pyöri. kaverin kans sanottiin monesti sille että startilla pyörii moottori lujempaa mitä käynnin aikana :D
Ei oo helppoo elämää ku mistään ei mitään tiiä eikä mistään mitään tule... hohhoijaa...
Kaikki ei niin hienosti ja virheettömästi elä kuin sinä
@@MetsaMan niinpä. sitte ku luulee että itellä menee asiat perseelleen ni ei tartte ku 30 sekuntia kattoa sun videoo ja todeta että että eipä ne asiat niin perseelleen menekkään.
On kyllä aika farssia taaaas😅
Onko siinä Taavettissa suuttimissa vikaa ku ei ilman apu virtaa lähäde käyntii
Suuttimet katottu
Taitaa olla akussa vika, kun ei käynnisty Taavetti!!
Taavetti ei kuulu parhaisiin pakkaskäynnistyjiin,vaatii hyvän akun ja startin ja hehkutus pitää sattua kohilleen,leyland ja valtra käynnistyy helpommin.
Voihan tuossa tarvike startissakin olla jotain kevyttä ongelmaa.
@@masa7685 masikka on käynistyy hyvin kylmänäkin 3000 FORD HUONO LÄHTEMMÄÄN KYLMÄNÄ
Kyllä se niin on, että elämässä vastuksia riittää. Ei aina elo ole pelkkää lehmänmaitoa. Vastuksien kautta voittoon. Näin ne ennen sanoi.
Jytkyjä on polttopuut 👍
Yöllä alkaa tulla helevetisti sontoo vaihteex😬
Tuli mieleen lapsuudesta tarina kun oli mahoton ukonilma ja kasteli isännän heinät. Isäntä hakkasi suutuspäissään puntarilla talon nurkkaa, että se on ukko täälläkin. Silloin oli salama iskenyt pihalla isoon koivuun niin, että talo oli tärissyt. Isäntä oli valahtanut kalpeeksi, että elä nyt leikistä suutu.
Heinäkuinen sade tekee hyvää meidän perunalle ja naapurin heinille...😮
Vihreät on huutaneet ilmastonmuutoksesta. Suomesta tulee Siperia
Terve.👍 Tuli vuan mielleen, kun sulla tuo talavilaatu ainaan tuossa varmarissa, niin kuhan ne HELTEET tulloo, niin kannattaa 2t-öljyy löröttee vähän "pensan" sekkaan...😉 Aika kuivoo tuo talaviluatu...😉
MORO LAITA MASIKKA TULILLE VARMEMPI KUIN TAAVETTI
Yhtä varmoja ne on, akku vaan heikossa hapessa
Terve vuan, paljonkohan toi puusäkki painaa täytenä, ja montako säkillistä menee talven aikana. Mukavaa viikonloppua sinne.
Anteeksi kielellinen virhe,edellisessä
On muuten sellainen erikoinen ilmiö itsellä boosterissa. Nimittäin 12 voltilla pitkään startatessa polttaa joskus sulakkeen mutta kun antaa kuorma-autoon (24v) virtaa niin ei polta sulaketta vaikka hankaa miten pitkään.
Sähköopin perusteita : Teho = Jännite x Virta....eli jos jännite (V) nousee niin virta (A) pienenee...ja virtahan se polttaa sulakkeen ei jännite...