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近鉄名古屋線米野駅の朝様子 米野駅へは近鉄名古屋からわずか1駅に2分ですね。
おはようございます。近鉄名古屋線は近鉄の幹線系統で唯一シリーズ21が定期運用されてません。シリーズ21が名古屋線でも運用されているとしたら急行と一部の準急にしか運用できません。
15:47 1810系ってまだ健在なんですね!こちらの動画、最後尾を追って無闇にカメラを振らないことにとても好感を覚えます。
ありがとうございます!最後尾を追わない撮り方には強くこだわっています。それに好感を覚えていただき、こちらとしても非常に嬉しく思います。小川れいか
名古屋って3両運用とかあるんですね。意外です。
名古屋って3両運用があるんですね意外ですと書いてあったけど。近鉄名古屋線の普通電車のみ停車する駅の一部はホーム有効長が3両編成にしか対応していない為名古屋では3両編成があるんですよ。
@@巻幡哲也-t4w返信の仕方が独特過ぎるしコメ主は有効長とかそういう話じゃなくて、都会なのに3両編成があるんですねって話の方やと思うし
これだけ本数が確保されていたらJR関西本線はぶっちゃけ特急と貨物の専用線で充分となりますね。“のぞみマネー“で潤う東海が名伊、名紀間については初めから勝負する気ゼロというのもうなずけますね。
JR東海からしたら三重県にプラレールを敷いてるようなもんなんでしょう、最近の関西線はそうもいかないでしょうが
三重県はJR西日本が何で運営しなかったんですか?
@@鉄ちゃんマン-r6xさんおはようございます。三重県はなんでJR西日本が運営しなかったのですかと書いてあったけど。三重県は国鉄時代紀勢本線、参宮線、名松線、関西本線(加茂ー亀山間)は天王寺鉄道管理局の管轄区域だったんですよ。
@@巻幡哲也-t4w 天局なら西日本ですよね?
撮影お疲れ様です。近鉄って名古屋にも通るなんて今まで知らなかったです。4月7日に近鉄に乗って鈴鹿サーキットだF1レースを見に行こうかと考えましたが関東民なので距離が遠いし運賃も高くて諦めて神奈川県の相模原市民桜まつりへ見に行きました。近鉄の車体がレトロです行き先が幕式でオシャレですがいつか乗ってみたい
3両でも後ろの方は空いてるますね、新車導入と同時に2両化されそう
もうすぐこの車両は引退か
近鉄名古屋線米野駅の朝様子 米野駅へは近鉄名古屋からわずか1駅に2分ですね。
おはようございます。近鉄名古屋線は近鉄の幹線系統で唯一シリーズ21が定期運用されてません。シリーズ21が名古屋線でも運用されているとしたら急行と一部の準急にしか運用できません。
15:47 1810系ってまだ健在なんですね!
こちらの動画、最後尾を追って無闇にカメラを振らないことにとても好感を覚えます。
ありがとうございます!
最後尾を追わない撮り方には強くこだわっています。それに好感を覚えていただき、こちらとしても非常に嬉しく思います。小川れいか
名古屋って3両運用とかあるんですね。意外です。
名古屋って3両運用があるんですね意外ですと書いてあったけど。近鉄名古屋線の普通電車のみ停車する駅の一部はホーム有効長が3両編成にしか対応していない為名古屋では3両編成があるんですよ。
@@巻幡哲也-t4w
返信の仕方が独特過ぎるし
コメ主は有効長とかそういう話じゃなくて、都会なのに3両編成があるんですねって話の方やと思うし
これだけ本数が確保されていたらJR関西本線はぶっちゃけ特急と貨物の専用線で充分となりますね。“のぞみマネー“で潤う東海が名伊、名紀間については初めから勝負する気ゼロというのもうなずけますね。
JR東海からしたら三重県にプラレールを敷いてるようなもんなんでしょう、最近の関西線はそうもいかないでしょうが
三重県はJR西日本が何で運営しなかったんですか?
@@鉄ちゃんマン-r6xさんおはようございます。三重県はなんでJR西日本が運営しなかったのですかと書いてあったけど。三重県は国鉄時代紀勢本線、参宮線、名松線、関西本線(加茂ー亀山間)は天王寺鉄道管理局の管轄区域だったんですよ。
@@巻幡哲也-t4w 天局なら西日本ですよね?
撮影お疲れ様です。近鉄って名古屋にも通るなんて今まで知らなかったです。4月7日に近鉄に乗って鈴鹿サーキットだF1レースを見に行こうかと考えましたが関東民なので距離が遠いし運賃も高くて諦めて神奈川県の相模原市民桜まつりへ見に行きました。近鉄の車体がレトロです行き先が幕式でオシャレですがいつか乗ってみたい
3両でも後ろの方は空いてるますね、新車導入と同時に2両化されそう
もうすぐこの車両は引退か