Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
รีวิว Old School Motorcycle Knucklehead Replica รถในยุคปัจจุบันที่ผลิตในหน้าตาโบราณ
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2020
- Old School Motorcycle Knucklehead by T-Cycle
Brand : Old School Motorcycle
Model : Time Bandit Classic 47
Year : 2019
ราคาเริ่มต้น : 1,490,000 บาท
จุดเด่นของรถ
📌 รถ Reproduction จาก Old School Motorcycle ที่ย้อนยุคไปในปี 1947
📌 เครื่องยนต์ S&S Knucklehead ขนาด 93 cu.in.
📌 เฟรม Rigid แบบ Reproduction ปี 1947 องศาคอ 30 องศา
📌 มิติรถที่เทียบเท่ากันต้นฉบับ แต่ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ผสมผสานให้ขับขี่ในยุคปัจจุบันได้อย่างกลมกลืน
📌 ปี 1947 เป็นโมเดลสุดท้ายของยุค Knucklehead และตัว Original มีราคาสูงมากในปัจจุบัน
สำหรับนักขี่ที่หลงใหลในรถแบรนด์ Harley-Davidson ย่อมที่จะอดฝันไม่ได้ถึงโอกาสที่จะได้ครอบครองรถยุค Vintage แท้ๆซักคัน แต่มีหลากหลายปัจจัยที่บางครั้งเรื่องเงินอาจจะไม่ใช่ปัญหาหลัก เพราะการหารถเก่าที่ผ่านกาลเวลามามากกว่า 50 ปีซักคันไม่ใช่เรื่องง่าย บางครั้งได้มาแล้วก็ไม่สามารถหาอะไหล่ที่ตรงตามต้องการได้ หรือไม่มีช่างซ่อมที่จะสามารถปลุกให้รถฟื้นกลับขึ้นมาได้อย่างที่สมบูรณ์ หรือรถบางคันก็ไม่มีทะเบียนถูกต้องให้ใช้ขับขี่ได้อย่างสบายใจบนถนนเมืองไทย
เมื่อความต้องการรถเก่าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วโลกเกิดขึ้น สำนักแต่งหลายแห่งใน USA หรือประเทศญี่ปุ่นเอง ก็เริ่มที่จะหันมามองตลาดนี้กันอย่างจริงจัง มีการพัฒนาชิ้นส่วนอะไหล่บางอย่างที่ไม่สามารถหาได้ในท้องตลาด หรือคุณภาพอาจจะไม่ได้อย่างที่ต้องการ เพื่อที่จะนำมาสร้างรถมอเตอร์ไซค์สไตล์โบราณแบบ Reproduction ให้สามารถใช้งานได้จริงบนท้องถนนในโลกยุคปัจจุบัน
Old School Motorcycle เป็นสำนักแต่งอีกแห่งหนึ่งของประเทศสหรัฐอเมริกา ที่มุ่งมั่นทุ่มเทในการสร้างรถในแบบ Reproduction ขึ้นมาให้สำหรับคนที่อยากได้รถเก่า แต่ไม่อยากเสียเวลาไปกับการซ่อมรถที่ไม่มีวันจบสิ้น โมเดลที่นำกลับมาทำใหม่ก็มี Knucklehead 1939, Knucklehead 1947, Panhead 1948 และ Duo Glide 1958 ในชื่อ Time Bandit และ Time Traveller โดยเก็บรายละเอียดส่วนใหญ่ของตัวรถเดิมๆเอาไว้ แต่ก็มีการพัฒนาชิ้นส่วนโดยใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ และมีงานออกแบบใหม่หลายๆจุดเพื่อที่จะแก้ไขปัญหาการใช้งานที่เคยเกิดขึ้นในอดีต
สำหรับ Time Bandit Classic 47 ที่เอามาลองในวันนี้ ใช้เครื่องยนต์ของ S&S KN 93 cu.in. ที่ทำหน้าตาออกมาเหมือนกับเครื่อง Knucklehead ในยุคเก่า แต่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่เพื่อที่จะไม่ต้องกังวลกับปัญหาน้ำมันซึม เครื่อง Overheat เร่งไม่ขึ้น ส่วนระบบเบรคยังคงใช้ระบบดรัมเบรคเพื่อให้หน้าตาโดยรวมไม่ดูทันสมัยจนเกินไป แต่ก็ได้นำเอาระบบ Hydrolic Brake มาใช้กับดรัมเบรคหลังซึ่งในอดีตถูกนำมาติดตั้งกับรถในยุคของ Duo Glide แต่ก็นับได้ว่ายังอยู่ในช่วงยุคใกล้เคียงกัน ส่วนระบบเกียร์และคลัชท์ ก็มีการปรับจากต้นฉบับที่เป็น เกียร์มือคลัชท์เท้า ให้กลายมาเป็น เกียร์เท้าคลัชท์มือ เพื่อให้สามารถใช้งานได้จริงตามความคุ้นเคยของนักขี่ยุคนี้ แต่ก็ยังคงใช้ระบบเกียร์ 4 สปีด ตามแบบต้นฉบับดั้งเดิมอยู่
ต้องขอขอบคุณ T-Cycle พระราม 3 ที่ส่งรถทางเลือกแบบ Reproduction มาให้ทดสอบ ใครสนใจที่จะมีรถในสไตล์ Vintage ไว้ขี่ซักคัน แต่อยากได้รถที่ขี่ได้จริงจังไม่ต้องกังวลกับเรื่องซ่อม สามารถติดต่อเข้าไปดูตัวจริงหรือขอทดลองขี่ได้ที่ T-Cycle พระราม 3 เบอร์โทร โต 064-524-5394 และ ภีม 089-450-3838 หรือเข้าไปดูได้เต็มๆที่ www.t-cycle52.com
รีวิวให้ความรู้ที่ดีมากๆ ทุกตอนเลยเลยครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
ชอบช่องนี้มากก ได้ความรู้เยอะเลย😁😁
ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
ติดตามตลอด ครับ ข้อมูลดีมากๆ เป็นช่องที่ดีมากๆ ความรู้ ข้อมูลต่างๆ สมบูรณ์
ขอบคุณที่ติดตามชมและเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
คลิปคุณภาพจริงๆ ต้องแลกด้วยเวลา และ ความจริงใจ ต่อ Fc รักษาสุขภาพด้วยนะครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมและเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
ติดตามรับชมอยู่ตลอดนะครับ
ขอบคุณที่ติดตามเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
สุดมากเลยครับ พี่ทำให้ผมอยากตื่นเช้าไปขับรถเล่นทุกวันเลย
ขอบคุณครับ อยากออกทริปเหมือนกันครับ 😊
สวยงาม ชอบเเนวบังโคลนเปลือกหอยวินเทจ lol
บังโคลนทรงอมตะครับ 😄
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
ได้ความรู้ สนุกด้วย ช่องอื่นๆที่รีวิวน่าลำคานมากหยาบคาย
ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
สวยงามครับ
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
สวย ชอบ
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
ความรู้เต็มๆ ขอขอบคุณที่เสียสระเวลาหาข้อมูลมาให้พวกเรา ขอให้ทำออกมาอีกนะครับ ขอบคุณครับ.
ขอบคุณที่แวะชมรีวิว และเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
เสียงคือเพราะแท้ครับ ต่างกับเครื่องรุ่นใหม่เลย
เครื่อง American V-Twin เหมาะกับคาร์บูมากกว่าหัวฉีดเยอะเลยครับ 😊
ตั้งแต่ดูคลิปมา คลิปอธิบายได้ละเอียดแล้วเข้าใจง่ายมาก+ภาพประกอบ เข้าใจง่ายที่สุดสำหรับคนไม่มีพื้นฐานความรู้ +10ครับ
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวและเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
สุดยอดครับพีร ความรู้ครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
สวยมากครับ
คันนี้ทำมาเนี้ยบดีครับ 😊
สุดยอดครับ
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
อย่างเท่ห์คับ
คันนี้ทำออกมาเหมาะกับยุคปัจจุบันเลยครับ 😄
ถ้ามีชุดแต่งไส่เป็นเกียร์มือ ครัชเท้า แล้วเพิ่มตระแกรงหลัง ไส่เบาะยาวนี่เทห์เลย
คลิป และรายละเอียดดีมากครับ พี่ว่างๆมารีวิวของแต่งตรงยุคตรงปีของเจ้าคันนี้บ้างนะครับ
จะได้เก้บไว้เป็นแรงบันดาลใจไห้คนชอบสายรถเก่าครับ
ถ้าแปลงเป็นชุด Rocker Clutch ได้แบบรถตรงรุ่นคงสวยเลยครับ
คนเล่นรถเก่ารายละเอียดลึกกว่านี้เยอะครับ คงต้องไปขอสัมภาษณ์ผู้รู้แทนครับ 😊
สุดยอดเลยครับ
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
นานแค่ไหนก็รอครับผม
ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
รักเลย
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
งาม
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
FC. ครับ
ขอบคุณที่ติดตามเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
โคตรเท่รุ่นนี้
น่าเก็บไว้ซักคันครับ 😄
ชีวิตนี้ต้องมีให้ได้ครับ ✌️🔥❤️
ถ้าไม่ทิ้งความฝัน ซักวันต้องได้ครับ 😊
Jax teller last ride
มันใช่เลยครับ
Knucklehead เหมือนกัน แต่คันนี้เหมาะกับการเอามาขี่จริงจังแบบได้อารมณ์รถเก่าครับ 😊
โครตๆๆๆๆหล่อเลย ❤
ได้รถทรงย้อนยุคแต่เทคโนโลยีปัจจุบันเลยครับ 😊
อยากเห็นพี่รีวิวฮาเล่ย์ตัวที่เป็น3ล้อบ้างครับ ฟรีวิลเรอร์
อยากเอามาลองขี่เหมือนกันครับ 😊
เจ็บคอต้องกิน กล้วยทอด ลองดูครับ
ของโปรดเลยครับ 😄
รถในฝันขอบคุณมากสำหรับการรีวิวครับผม
ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
เหมือนหรือแตกต่างจากแบรนด์bcmหรือไม่อย่างไรครับ
BCM ผลิตขึ้นจากพื้นฐานเฟรม Softail ในยุคของ Evolution ใช้เครื่องยนต์ S&S Evo เลยจัดว่าเป็นรถคนละรุ่นกันครับ
ยังFcตลอดนะครับ หายนานอีกแล้ว🤣🤣😊ผมขอ Fติดตามหน่อยครับ🤘😊
ขอบคุณที่ติดตามเป็นกำลังใจให้นะครับ ว่าจะหาคนมาช่วยตัดคลิปแล้วครับ 😅
รบกวนขอความรุ้หน่อยครับ
Restore กับ Replica นี่คือแบบเดียวกันไหมครับ
Restoration คือการเอารถเก่าแท้ๆมาทำให้เหมือนใหม่ตรงรุ่นเดิมออกห้างครับ
Replica เป็นการสร้างรถขึ้นใหม่ไม่ต้องมีรถเก่าแท้ๆ แต่ทำให้เหมือนของแท้ครับ
ท่อฟิชเทลครับ หางปลา
ขอบคุณครับ 😊
มีศูนย์จำหน่ายที่ไทยเปล่าครับ
เป็นรถนำเข้าเฉพาะคันครับ แต่เครื่องตัวนี้ ซ่อมกับร้านรับซ่อม HD ได้เลยครับ
มีรถอะไรที่แปลงทรงนี่ได้บ้างครับ
ตัองหาตัว Softail มาทำครับ น่าจะใกล้เคียงสุด แต่ถ้าให้เหมือนต้นฉบับคงต้องเปลี่ยนเฟรมครับ
จริงๆเเล้วคือ ฮาลี่ย์ ใช่มั้ยครับ เเต่ ผลิตออกมาไม่ใช้ชื่อ ฮาลี่ย์ เดวิดสัน
เป็นรถในยุคปัจจุบันที่เลียนแบบ HD Knucklehead ที่ผลิตเมื่อปี 1947 โดยโรงงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับ HD เลยครับ
การเดินท่อ ขนาดท่อ ตำเเหน่งท่อ ไม่ผ่านครับ ขัดตามาก
คิดอยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เป็นเจ้าของ คงเปลี่ยนท่อก่อนแน่ๆครับ 😄
เงินไม่ใช้ปัญหา ต้องจัดไว้ที่บ้าน
น่ามีเก็บไว้ซักคันครับ 😄
ใช้ภาษาอังกฤษเยอะไปหน่อยครับ
พยายามหาทางแปลเอาครับ ผมว่ามันทำให้เราได้ความรู้มากขึ้นนะ
บางทีติดใช้ภาษาอังกฤษทับศัพท์เยอะไปหน่อยครับ ไว้จะพยายามแปลเป็นภาษาไทยให้มากขึ้นนะครับ
Qitmakme for
⛩️💂qit111
สวยงามครับ
คันนี้ทำรายละเอียดออกมาดีครับ 😊