Hocam selam, şu an F850GSA kullanıcısıyım. 1300GS'i test ettim ve tabii ki çok hoşuma gitti, satın almak için yazıldım ve gelmesini bekliyorum. Fakat halihazırda F850'nin Adventure modelini kullandığımdan ve yapılı bir insan olduğumdan dolayı F850GSA'den 1300'e geçince, küçük bir motora biniyormuş hissi oldu. Sanırım oturuş pozisyonu da 1250'lere göre biraz daha sportif. Normalde 1250GSA almayı düşünüyordum ve hâlâ 1300 ile ikisi arasında kalmış durumdayım. Motoru yaz kış kullanan birisiyim ve 1250GSA'in o heybetli duruşu insanı daha bir etkiliyor. Bir yandan da 1300'ün far tasarımı dışında her şeyini çok beğendim. Hatları, boxer motorun dışında kullandıkları yüzey, şaftı daha iyi hale getirmeleri, neredeyse her yerin şık bir şekilde kapatılmış olması, ön paneldeki start-stop tuşunun gidona alınması, ön cam, süspansiyon vs. daha sayabileceğimiz birçok alanda çok iyi bir noktaya gelmiş motor. 1250GS-GSA ve 1300'ü kullanan biri olarak size sorayım, 1300 bu haliyle var iken 5-6 yıl öncesine ait teknolojiyle yapılmış 1250GSA'i almak mantıklı mı? O devasa hali şehiriçinde çok yoruyor mu? GS ile GSA arasındaki farklar gerçekten tercihi değiştirecek farklar mı?
Selamlar Sevgili Fatih Bey, 1. R1300 her alanda R1250 GS'e göre geliştirilmiş bir motosiklet. Ancak 1250 GS de halen cazip bir seçenek. 2. Daha çok "gezgin " kıvamında bir sürücü iseniz 1250 GS derim. 3. Günlük kullanım açısından ise 1300 daha hafif ve kompakt olduğu için daha pratik. 4. Bence R 1250 GS ve GSA 66 milyon yıl önce bir göktaşının sebep olduğu onbeş yıllık kış nedeniyle boyut ve ırk olarak YOK oldu. Yani o heybetli yapı Jurasic Park oldu, tarih oldu. Ben olsam R 1300 GS'i alırdım. Çünkü beklentisi olan bir sürücüyüm. Sürüş beklentileriniz yüksek değilse ve gezgin kimliğiniz ön plandaysa R1250 GS.
Gs 1250 adv kullanıcısıyım. Şehir içinde yoğun kullanıyorum. Yurt içi ve yurt dışı turları mı da yapıyorum. 1300 daha sportif ve kompakt görünse de GS heybeti alınmış gibi geldi. Nc 750 ye benzemiş. Ama teknolojisinin 1250 ile alakası yok büyük farklar var deniyor. 2025 yılında çıkacak adv sini bekliyorum. Demem o ki adv devasa gibi görünse de üstüne oturup ayakları yerden kesince scooter dan farksız. Şehir içinde de Şehir dışında da üzmüyor.
Motosiklete binip büyük olsun daha büyük olsun en büyüğü olsun gibi aslında içten içe egosal bir durum olduğunu düşünüyorum. Sizi tenzih ederek bu yorumu yapıyorum. Boyum 1.90 Kilom 100. r1300gs sahibiyim. Yıllarca Bmw'nin çeşitli modellerini kullandım. Bu zamana kadar kullandığım kendi adıma en iyi motosiklet r1300gs. Estetik olarak Far'ından stopuna kadar her şeyini beğeniyorum. Boyutlarını incelediğinizde ortada bir küçülme yok gereksiz (boş) şişkinlikler alınmış, sürtünme katsayısı düşürülmüş bir 1300gs var. Yıllarca çirkin ve hantal 1xx modellerini kullandık ve karizmatik olduğunu düşündük... Artık şehir içinde pratik, arazide yetenekli uzun yolda son derece muazzam bir motosiklete sahip oldu bence BMW. İnanın bana hiç bir şeyi beklemenize gerek yok durumunuz müsaitse alın ve mutlu olun. Sevgiler.
hocam haklısınız size sonuna kadar katılıyorum. fakat prezervatif ortadan kalkınca sesiniz bile bize titreşimli gelmeye başladı:) bazan şart uzun yol için...
Merhaba, ben nispeten yeni bir motorcuyum. Kafama takıldı. Option719 ile zemin ıslaklığı arasındaki olumsuz ilişkiyi İlk kez duydum. Rica etsem anlatabilir miydiniz?
Merhabalar, aslında anlaşılmamış olması Sizin hatanız değil montajda yapılan bir hata. Neyse konu şu ki option fren pedalı çok güzel görünmekle birlikte oldukça kayganlaşıyor ıslandığında. 😁
Bu Bmw kullanıcıları nasıl tepeden bakar insanlara görmüş olduk. Pompacı arkadaş gayet normal bir soru soruyor, tepkiye bak. O dakikadan sonra izlemedim.
Videoları izlerim, markaya lafım olmaz, hatta severim markayı. Ama kullanıcıların çoğu herkes değil tabi, egosu tavan yapmış insanlardır. Ben de ilk izlemeye başladığımda yüzde onluk mütevazı kullanıcı ümidi ile izleme başladım, ta ki o dakikaya gelene kadar. Sizinde yüzde 90lık gruptan olduğunuzu bilmeden…
Anlatım ve ifadeler motosikletin güzelliğiyle bütünleşmiş Tümer Hocam, virajda vals benzetmesine bayıldım…
Hocam selam, şu an F850GSA kullanıcısıyım. 1300GS'i test ettim ve tabii ki çok hoşuma gitti, satın almak için yazıldım ve gelmesini bekliyorum. Fakat halihazırda F850'nin Adventure modelini kullandığımdan ve yapılı bir insan olduğumdan dolayı F850GSA'den 1300'e geçince, küçük bir motora biniyormuş hissi oldu. Sanırım oturuş pozisyonu da 1250'lere göre biraz daha sportif.
Normalde 1250GSA almayı düşünüyordum ve hâlâ 1300 ile ikisi arasında kalmış durumdayım. Motoru yaz kış kullanan birisiyim ve 1250GSA'in o heybetli duruşu insanı daha bir etkiliyor. Bir yandan da 1300'ün far tasarımı dışında her şeyini çok beğendim. Hatları, boxer motorun dışında kullandıkları yüzey, şaftı daha iyi hale getirmeleri, neredeyse her yerin şık bir şekilde kapatılmış olması, ön paneldeki start-stop tuşunun gidona alınması, ön cam, süspansiyon vs. daha sayabileceğimiz birçok alanda çok iyi bir noktaya gelmiş motor.
1250GS-GSA ve 1300'ü kullanan biri olarak size sorayım, 1300 bu haliyle var iken 5-6 yıl öncesine ait teknolojiyle yapılmış 1250GSA'i almak mantıklı mı? O devasa hali şehiriçinde çok yoruyor mu? GS ile GSA arasındaki farklar gerçekten tercihi değiştirecek farklar mı?
Selamlar Sevgili Fatih Bey,
1. R1300 her alanda R1250 GS'e göre geliştirilmiş bir motosiklet. Ancak 1250 GS de halen cazip bir seçenek.
2. Daha çok "gezgin " kıvamında bir sürücü iseniz 1250 GS derim.
3. Günlük kullanım açısından ise 1300 daha hafif ve kompakt olduğu için daha pratik.
4. Bence R 1250 GS ve GSA 66 milyon yıl önce bir göktaşının sebep olduğu onbeş yıllık kış nedeniyle boyut ve ırk olarak YOK oldu. Yani o heybetli yapı Jurasic Park oldu, tarih oldu.
Ben olsam R 1300 GS'i alırdım. Çünkü beklentisi olan bir sürücüyüm. Sürüş beklentileriniz yüksek değilse ve gezgin kimliğiniz ön plandaysa R1250 GS.
Teşekkür ederim hocam. İyi sürüşler @@tgsignaturetours
@@Fatih_Basaran 1 yıl daha bekleyip 1300 GSA veya söylenti doğru ise 14000 GSA'yi görmek iyi olabilir
Gs 1250 adv kullanıcısıyım. Şehir içinde yoğun kullanıyorum. Yurt içi ve yurt dışı turları mı da yapıyorum.
1300 daha sportif ve kompakt görünse de GS heybeti alınmış gibi geldi. Nc 750 ye benzemiş.
Ama teknolojisinin 1250 ile alakası yok büyük farklar var deniyor.
2025 yılında çıkacak adv sini bekliyorum.
Demem o ki adv devasa gibi görünse de üstüne oturup ayakları yerden kesince scooter dan farksız. Şehir içinde de Şehir dışında da üzmüyor.
Motosiklete binip büyük olsun daha büyük olsun en büyüğü olsun gibi aslında içten içe egosal bir durum olduğunu düşünüyorum. Sizi tenzih ederek bu yorumu yapıyorum. Boyum 1.90 Kilom 100. r1300gs sahibiyim. Yıllarca Bmw'nin çeşitli modellerini kullandım. Bu zamana kadar kullandığım kendi adıma en iyi motosiklet r1300gs. Estetik olarak Far'ından stopuna kadar her şeyini beğeniyorum. Boyutlarını incelediğinizde ortada bir küçülme yok gereksiz (boş) şişkinlikler alınmış, sürtünme katsayısı düşürülmüş bir 1300gs var. Yıllarca çirkin ve hantal 1xx modellerini kullandık ve karizmatik olduğunu düşündük... Artık şehir içinde pratik, arazide yetenekli uzun yolda son derece muazzam bir motosiklete sahip oldu bence BMW. İnanın bana hiç bir şeyi beklemenize gerek yok durumunuz müsaitse alın ve mutlu olun. Sevgiler.
Mutlu sonlu video :)
Son benzetmeye bayıldım hocam 😂
😂
Triumph tiger 1200, gibi gidiormu? superrrrr motor.❤
Emeğinize sağlık hocam çok teşekkür ederiz 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
hocam haklısınız size sonuna kadar katılıyorum. fakat prezervatif ortadan kalkınca sesiniz bile bize titreşimli gelmeye başladı:) bazan şart uzun yol için...
Puhahhaa😂😂😂. Bir şey söyleyim mi? Kesinlikle çok haklısın 🎉😂
1300 süper❤
Merhaba, ben nispeten yeni bir motorcuyum. Kafama takıldı. Option719 ile zemin ıslaklığı arasındaki olumsuz ilişkiyi İlk kez duydum. Rica etsem anlatabilir miydiniz?
Merhabalar, aslında anlaşılmamış olması Sizin hatanız değil montajda yapılan bir hata. Neyse konu şu ki option fren pedalı çok güzel görünmekle birlikte oldukça kayganlaşıyor ıslandığında. 😁
Değerli bir saptama. Çok teşekkür ederim.
4500 rpm 130km/h çok ekonomik olabilir👍
Hocam niye gerildiniz adam yeni mi aldın diyince?
Hehehee…gerginim ben. 😊
İyi yapmışsınız. Bıktık bu arsızlıktan zorla bahşiş istenmez.
Tipik bmw kullanıcı tipleri. Ben o dakikadan sonra izlemedim.
Pikes peak mi bu mu hocam
Videonun sonunda söyledim esasında. 😂. Şu an PP kendi sürüş stilime daha uygun.
Benzetmeye istinaden; Kondom kullanmak yol güvenliği açısından birçok riski ortadan kaldırıyor sanırım. Mazallah😅
😂😂😂😂 aynen öyle.
Bu Bmw kullanıcıları nasıl tepeden bakar insanlara görmüş olduk. Pompacı arkadaş gayet normal bir soru soruyor, tepkiye bak. O dakikadan sonra izlemedim.
Başlığı GS olan bir videoyu buna rağmen izliyor olman manidar. 😅
Videoları izlerim, markaya lafım olmaz, hatta severim markayı. Ama kullanıcıların çoğu herkes değil tabi, egosu tavan yapmış insanlardır. Ben de ilk izlemeye başladığımda yüzde onluk mütevazı kullanıcı ümidi ile izleme başladım, ta ki o dakikaya gelene kadar. Sizinde yüzde 90lık gruptan olduğunuzu bilmeden…
Katılıyorum o yüzde onda olmaktan gayet mutluyum. Size de bu yorumu yapmak yakışır.