JR西日本 271系はるか・273系やくも 日立フルSiC-VVVFサウンド聞き比べ!

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  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 6

  • @正和今中
    @正和今中 7 месяцев назад +2

    323系や227系1000と同系列の全密閉型モーターを使っているので前記2形式と同様時速50キロあたりからモーター音がほとんど聞こえないですね。実際乗ってみての静粛性はどうだったのでしょうか?

  • @takuya2743
    @takuya2743 7 месяцев назад +5

    273系、271系は0.5Mシステムを採用

  • @ひよっぴーHappyzundamon
    @ひよっぴーHappyzundamon 7 месяцев назад +3

    JR西日本は特急列車でも分散式冷房装置が採用しているんですね。一部ですが。

    • @edge2009
      @edge2009 7 месяцев назад +3

      キハ187系1次車を除き集約分散式を採用しています

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 5 месяцев назад

    271系が281系の正統な後継者足りうるデザインにしたのが高評価ポイントで好きなんだ。
    まぁ、281系はデザインが完成されていて、271系は貫通扉の関係から下膨れになっているのが気になるけど。

  • @ぴえんまる-l7r
    @ぴえんまる-l7r 6 месяцев назад

    273系 小歯車が14 って感じな音はしてますけどね...