제가 알기로는 이렇습니다. 엔진이 충분히 예열되지 않은 상황에서 미처 연소되지 않은 휘발유가 실린더 내벽을 타고 내려가 크랭크케이스 아래에 있는 엔진오일과 섞이는 것이라고요. 러시아에서는 특히 겨울에 흔한 일이고, 그 정도 휘발유가 섞이는 걸로는 별달리 문제되지는 않는다 들었습니다. (우리나라보다 러시아가 겨울이 훨씬 춥고 길죠.) 일단 현기차에서 ECU 업데이트로 대응을 했고 이렇게 하면 연비가 낮아진다고 들었는데, 아마 ECU에서 시동 초기에 엔진을 적극적으로 가동하여 보다 빨리 예열되도록 세팅을 바꿨기 때문일 겁니다.
질문에 답해주셔서 감사합니다. 박사님 덕분에 어떻게 관리해야 할지 감이 잡혀요! 오일 교체주기를 짧게 가져가고, 신경써서 넘기지 않도록 노력해야 겠내요 다음 오일교체에는 리스타를 넣어 타는동안 첨가제가 빠방하게 들어있게 해야겠어요! 감사합니다 박사님 새해 복 많이 받으세요!
김보훈 박사님의 지식 잘 배우고 있습니다. 르노 클리오 타는중입니다. Zero SAPS 세라믹 첨가제를 사용중인데 리스타S1의 Real Ashless 랑 같은말로 이해해도 되는건가요? 그리고 아시다시피 르노 디젤이 c4 규격을 사용하는데 c3와 다른점이 황과 황산회분이 적게 들어간 걸로 알고있습니다. 그럼 c3오일에 zero SAPS 첨가제를 넣으면 c4에 준하는정도의 황, 황산회분의 농도가 될수도 있는건가요?
2018년식 벨로스터N 수동 모델입니다. 현재 메탈로센 5w30을 1000km주파 하였는데요 3월중에 인제스피디움 서킷 주행을 할 계획인데 대략 평균 RPM 4~5000에서 많게는 7천까지 3세션 (세션당 20분) 주행후에 오일을 바로 교체하는게 좋을까요? 혹은 3000km정도 더 운행해도 괜찮을까요?
안녕하세요. 항상 영상 재미있게 보고 있습니다. 유익한 영상들을 올려주셔서 항상 감사드립니다. 차량은 09년 쏘울 1.6mpi 감마 엔진입니다. 주중 5일은 왕복 4km의 출퇴근용 +@ 의 시내 주행이고 휴일에 왕복 130km정도 국도 주행합니다. 운전습관은 시내는 주로 50km/h에 2000rpm 정도로 운영하고 국도는 60~100정도에 회전수는 2~3000rpm 또는 3500rpm근처까지 사용합니다. 현재 오일은 kixx g1 5w30을 사용하고 있으며 교환주기는 6개월 또는 5000km로 관리하고 있습니다. 저와 같은 주행환경에서 메탈로센이 좋을지 아니면 kixx g1+리스타 s1이 좋을지 좀 궁금합니다.
안녕하세요. 박사님. 2018년6월 출고한 2.2 디젤 기아 스팅어 차량 타고 있습니다. 평소 시내주행이 많고 가끔 장거리주행 하며, 급가속. 급정거는 자주하지 않는 스타일입니다.(고속도로에선 고속 항속주행함.) 현재 약 67000km정도 탔는데 제가 주로 시내주행이 많다보니 0w30 중에서 40도,100도 동점도가 낮은 엔진오일을 사용중입니다. (쉘 helix ultra pro. Av-L 0w30 제품: 규격은 ACEA C3, VW 504/507, Porsche C30) 이 제품과 리스타S1 사용하면 궁합이 잘맞을까요?
안녕하세요 제 오토바이가 bmw r9t모델이고 공냉 박서엔진이라 15w50이 순정오일입니다. 엔진오일 양은 4l 정도 들어가는데 리스타 s1 첨가제를 넣어도 될까요?? 설명서에 오일규격은 saw 15w-50, api sj / jaso m2 라고 적혀있고 코팅된 엔진 부품이 부식되므로 첨가제 (몰리브덴계)는 허용되지 않습니다 라고 적혀있습니다
안녕하세요. 박사님 영상 잘 보고 있습니다. 22년 12월에 인도받은 XM3 E-TECH 하이브리드를 타고 있습니다. 현재 6천키로 타고 처음으로 엔진오일을 교환할려고 하는데 어떤 오일로 교환해야하는지와 엔진오일 첨가제를 신차때 부터 넣으면 좋은지요? 시내주행이 많으며 고속도로 주행은 가끔합니다. 알려주세요.
엔진오일 지식에 무뇌였던 저에게 박사님과 엔불진 관리자분들 덕분에 많이 배우고 있습니다. 감사합니다. 제 차량은 그랜저hg 하이브리드 14년식 지금 주행키로수는 15만입니다. 2.4 mpi 자연흡기이고 차량 제조사 권장 엔진오일 점도는 5w20 혹은 5w30 입니다. 주로 5w20인데 그랜저 동호회나 엔불진에서는 보통 0w20 선호를 많이 하시는데 상관없는건지 어떤분은 lf저마찰 순정 5w20 그때 당시에는 최신 등급이였고 지금은 아니라서 안좋다 0w20은 써도 무관하다 or 지금 나오는 차량들 중에서도 권장 점도가 5w20 쓰라고 표기된 차량들도 있다. 제조사 연구진들이 바보가 아니다 등등 글들을 본 적이 있습니다. 둘 다 써도 상관 없는건지… 제조사 권장점도 순정오일 아니더라도 추천하는 오일이 있는지 박사님의 생각을 듣고 싶습니다.
벤츠GLE 53 AMG 2021년식 19000키로 정도 운행 했구요. 시내 70 고속 30 정도 이구요. 고알피엠을 자주 씁니다. 지금 쓰는 엔진오일은 벤츠 순정(서비스센터에서 교환) 쓰고 있구요. 교환한지는 약 3000 키로 조금 안 됩니다. 첨가제는 안 쓰고 있구요. 엔진오일과 첨가제 추천 부탁 드립니다.
궁금한점 있습니다. gdi엔진의 엔진오일 증감에 대한 이야기인데. 아무래도 엔진오일 감소는 있을수 있겠지만 엔진오일 증가또는 증가에 의한 오일감소(오늘영상에 설명하신부분)은 심각한 문제인거같은데 압축비가 높고 gdi가 실린더 간극이 더 큰편이라 생기는 문제라면 저온 크랭크때는 압축비를 적게 쓰다가 온도가 올라가면 고 압축비를 쓰는방법은 없을까요? 엔진 구조상 무리일까요?
쏘렌토 하이브리드 엔진오일 증가현상 가지고 10만 넘게 탄 차주들도 있다는데 엔진 괜찮다네요. 연료 섞여서 점도 낮아질 수는 있지만 오일 한번 넣고 평생 타는것도 아니고 어차피 주기적으로 교환하니 큰 문제가 발생할거라 생각되지는 않습니다. 본인이 가혹조건에 해당한다면 좀 더 자주 교환해주고 고속위주 주행을 한다면 큰 신경 안써도 된다고 봅니다.
지금 20만 타셨다면 고속도로 위주 주행을 하셨을테고 고속도로 주행이 대부분인 주행환경은 자동차 제조사에서 가장 적합한 주행환경으로 평가합니다 즉 가혹주행조건이 아니라는 거죠 하이브리드 엔진 특성상 시내주행에서 유리하고 고속주행에선 다소 연비가 떨어지는데 그만큼 엔진이 일을 많이 하기 때문입니다 엔진이 일을 하니까 압력이 차 있는 상태에서 피스톤 옆으로 연료가 새는 일도 줄어들겠죠 그 상황에서 엔진오일만 제 때 갈아준다면 컨디션이 나빠질 이유가 얼마나 있을까 싶습니다 다만 가혹조건에 해당하는 정차가 잦고 공회전이 길 수밖에 없는 환경에서는 연료 유입량이 훨씬 많을 거라 추정할 수 있죠 그런데 하이브리드 차량의 최적 연비조건이 실내주행임을 감안하면 모순이라고 보입니다
![엔진오일의 불편한 진실 [엔불진]](http://yt3.ggpht.com/SGYFJ7UA-ozJ6FZuwQfnyxqZ70WfIG1ENnoTdUQrdzjt6hgq69TOK8mmEZv_d5yHIOcS9AUrBA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
영상에 오류가 있어 정정합니다 😅
02:23 경에 125mL가 아닌 225mL 입니다
225 넣어야 겟군
⅝55 TY. 😅
정말 박사님의 지식 조금씩 조금씩 배울수있는게 너무나 좋아요 ^^
2023 계묘년 박사님 하시는일 모두 이루시고 항상 건강하시길 진심으로 응원합니다 ^~^
1.6 엔진 연료첨가제만 오일교체때마다 넣어주고 있습니다
이번에 10만km넘어서 클리닝 업체에 맡기고
옆에서 하나씩 보여주면서 봤는데
클리닝안해도 될정도로 카본이 별로 안쌓여있어서 놀랬습니다
오일첨가제는 오히려 기존오일성질을 바꿔버려서 더 안좋다고 말씀하더군요 아싸리 오일교체를 자주하는게 좋다네요
오일은 어떤걸 쓰시며 교환주기는 어떻게 되나요?
예전에 Ad 16.7 만타고 수출보냈는데 그냥 스피드메이트 기본오일로만 1만마다 갈앗는데 컨디션 ㄹㅇ 좋았음 대신 고속주행위주 운전
제가 알기로는 이렇습니다.
엔진이 충분히 예열되지 않은 상황에서 미처 연소되지 않은 휘발유가 실린더 내벽을 타고 내려가 크랭크케이스 아래에 있는 엔진오일과 섞이는 것이라고요. 러시아에서는 특히 겨울에 흔한 일이고, 그 정도 휘발유가 섞이는 걸로는 별달리 문제되지는 않는다 들었습니다.
(우리나라보다 러시아가 겨울이 훨씬 춥고 길죠.)
일단 현기차에서 ECU 업데이트로 대응을 했고 이렇게 하면 연비가 낮아진다고 들었는데, 아마 ECU에서 시동 초기에 엔진을 적극적으로 가동하여 보다 빨리 예열되도록 세팅을 바꿨기 때문일 겁니다.
박사님, 질문에 답을 주셔서 너무 감사합니다. 평소 차량 관리에 있어 너무 궁금했었는데, 명쾌하게 해결되었습니다.
이어서 적습니다.
초기 밭진시 터보렉 같이 움찔 하는 증상이 생겼습니다.
점도가 높아져서 그런것 인지요?
만약 리스타 첨가제를 넣어주면이런 렉 증상이 없어질까요?
그리고 닛산 2010년식 110000km주행한 370z에는 어떤 오일이 적합한지 추천 부탁 드립니다.
1.6터보 하이브리드 엔진 설계불량엔진 국토부는 뭐때문에 침묵하는지..
그것이 현토부니까.
@빠라바람 본인들의선택이 틀렸다고 믿기힘들테니까요 ㅋㅋㅋ
정년퇴직하면 현기가야하니깐 다 먹고살자고 하는거임
1.6터보 하이브리드만의 문제가 아닌데요...
도요타, 렉서스, 혼다, 르노 다 생깁니다
@@BBamBBa_Shin ???
질문에 답해주셔서 감사합니다. 박사님
덕분에 어떻게 관리해야 할지 감이 잡혀요!
오일 교체주기를 짧게 가져가고, 신경써서 넘기지 않도록 노력해야 겠내요
다음 오일교체에는 리스타를 넣어 타는동안 첨가제가 빠방하게 들어있게 해야겠어요!
감사합니다 박사님
새해 복 많이 받으세요!
김보훈 박사님의 지식 잘 배우고 있습니다. 르노 클리오 타는중입니다. Zero SAPS 세라믹 첨가제를 사용중인데 리스타S1의 Real Ashless 랑 같은말로 이해해도 되는건가요?
그리고 아시다시피 르노 디젤이 c4 규격을 사용하는데 c3와 다른점이 황과 황산회분이 적게 들어간 걸로 알고있습니다. 그럼 c3오일에 zero SAPS 첨가제를 넣으면 c4에 준하는정도의 황, 황산회분의 농도가 될수도 있는건가요?
엔진오일 공부도 좋지만, 영어 단어 알아가는 재미도 좋네요. 잊었었던 단어 dilute.
박사님 감사합니다.
안녕하세요.
박사님 덕분에 오일에관해 많이배우고 있습니다.
15년식 1.4터보 가솔린입니다. 순정은 5w30점도인데 0w20 넣어도 되는지요.
혹시나 차에 무리갈까바 못넣고있습니다.
메뉴얼 바이크용 오일이나 첨가제 만들어주실때 까지 숨 참을게요!
너무 잼있게 보고 있습니다 ㅎㄹ
감사합니다
2018년식 벨로스터N 수동 모델입니다.
현재 메탈로센 5w30을 1000km주파 하였는데요
3월중에 인제스피디움 서킷 주행을 할 계획인데
대략 평균 RPM 4~5000에서 많게는 7천까지
3세션 (세션당 20분) 주행후에 오일을 바로 교체하는게 좋을까요?
혹은 3000km정도 더 운행해도 괜찮을까요?
안녕하세요. 항상 영상 재미있게 보고 있습니다. 유익한 영상들을 올려주셔서 항상 감사드립니다.
차량은 09년 쏘울 1.6mpi 감마 엔진입니다.
주중 5일은 왕복 4km의 출퇴근용 +@ 의 시내 주행이고 휴일에 왕복 130km정도 국도 주행합니다. 운전습관은 시내는 주로 50km/h에 2000rpm 정도로 운영하고 국도는 60~100정도에 회전수는 2~3000rpm 또는 3500rpm근처까지 사용합니다.
현재 오일은 kixx g1 5w30을 사용하고 있으며 교환주기는 6개월 또는 5000km로 관리하고 있습니다.
저와 같은 주행환경에서 메탈로센이 좋을지 아니면 kixx g1+리스타 s1이 좋을지 좀 궁금합니다.
메탈로센+리스타S1 넣었는데 겨울내 CVVT 소음이 하나도 안났음 지금 넣고 12000천 정도 운행했고 급가속을 좀 많이 하는데도 확실히 좋음 돈만 있다면 5박스 쟁여놓고 싶음 람다2 3.3 엔진입니다
11년 스파크 20만 탓습니다.
예전에 유투브 보다가 여기저기서 스탑오일을 추천하고 칭찬했습니다
그래서 저도 넣어보니 엔진소리가 확실히 줄었습니다.
질문드립니다
스탑오일의 장 단점과 엔진 출력에 따라서 얼마나 넣으면 좋을까요?
답변 부탁드립니다^^
다음 영상에는 제 추가 질문 답변 나오면 좋겠네요 ㅠ
1.6 엔진에 희석이 될텐데 데미지를 최소화 할수 있는 권장하는 교체주기가 있나요?
안녕하세요. 박사님. 2018년6월 출고한 2.2 디젤 기아 스팅어 차량 타고 있습니다. 평소 시내주행이 많고 가끔 장거리주행 하며, 급가속. 급정거는 자주하지 않는 스타일입니다.(고속도로에선 고속 항속주행함.) 현재 약 67000km정도 탔는데 제가 주로 시내주행이 많다보니 0w30 중에서 40도,100도 동점도가 낮은 엔진오일을 사용중입니다.
(쉘 helix ultra pro. Av-L 0w30 제품: 규격은 ACEA C3, VW 504/507, Porsche C30)
이 제품과 리스타S1 사용하면 궁합이 잘맞을까요?
상용차 오일개발도하고계신가요^^?
안녕하세요 제 오토바이가 bmw r9t모델이고 공냉 박서엔진이라 15w50이 순정오일입니다.
엔진오일 양은 4l 정도 들어가는데 리스타 s1 첨가제를 넣어도 될까요??
설명서에 오일규격은 saw 15w-50, api sj / jaso m2 라고 적혀있고 코팅된 엔진 부품이 부식되므로 첨가제 (몰리브덴계)는 허용되지 않습니다 라고 적혀있습니다
1만키로 탄 투싼하이브리드 0w20 or 0w30에 리스타s1 사용 가능한지. 또한 출퇴근시 90%이상 고속도로 이용.둘중 점도가 어느게 맞는지요.(기존오일 순정유 0w20)
그랜저 하이브리드 살려고 준비 했는데.. 아직도 해결이 안되어서 고민중....
현기는 하이브리드는 결함제품인듯...
내연기관으로 일단 사야할듯...
스팅어 3.3t / 마일리지 55000 / 레드라인 하이퍼포먼스 5w30, 첨가제없음 / 엔진오일 교체 후 주행거리 1300km가량에 엔진가동시간 50시간으로 시내주행이 대부분, 연비 6km수준
연간주행거리가 낮은 편에 속하다보니 엔진가동시간을 기준으로 엔진오일교환을 신경쓰고있습니다. 엔불진 통해서 가동시간 200-300시간 정도로 엔진을 교환할까싶은데
주행거리기준이 아닌 엔진가동시간기준이 가혹조건과 일반조건에 대한 커버가 가능하지않나 생각이되고, 엔진가동시간기준으로 레드라인오일은 교환주기가 어떻게될지, 롱라이프라고 홍보되고있는 리스타 오일 기준으로는 몇시간정도가 교환주기일지 문의드립니다.
저도 같은차종 비슷한 환경인데 궁금하네요. 전 모빌1 실버 0w40 넣고있습니다.
1만원밑에 오일로도 충분한 엔진에 뭐하러 그런 ?
@user-sw5zf6tc5p내 과학 3호기를 막 타다 엔진오일이 6개월도 채 못버티던데 괜찮은거 있음...?
박사님 제차는 2010년 3.3 오피러스 입니다. 주행거리는 거의 20만 입니다..주행속도 보다는 연비와 정숙성을 중요시합니다.어떤점도의 오일이 적합 할까요? 그리고 첨가제는 어떤 주기로 넣어야 하나요?
기아차메뉴얼에는 오일첨가제쓰지말라고써있는데머라고써있야면은요 엔진오일 특성을변화시켜엔진의심각한고장을일으시킬우있다고써잇고또겅증되지않는연료(첨가제등)주유하지마십시오써있는데 리스타S1 써도되는지궁금해요
하브 엔진은 결함이 더 생길수 있네요. 내연기관보다는 하브는 고장이 더 잘난다는 결론이네요.
안녕하세요. 박사님 영상 잘 보고 있습니다. 22년 12월에 인도받은 XM3 E-TECH 하이브리드를 타고 있습니다. 현재 6천키로 타고 처음으로 엔진오일을 교환할려고 하는데 어떤 오일로 교환해야하는지와 엔진오일 첨가제를 신차때 부터 넣으면 좋은지요? 시내주행이 많으며 고속도로 주행은 가끔합니다. 알려주세요.
엔진오일 첨가제는 리스타s1을 넣으면 되는지요?
엔진오일 지식에 무뇌였던 저에게 박사님과 엔불진 관리자분들 덕분에 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.
제 차량은 그랜저hg 하이브리드 14년식 지금
주행키로수는 15만입니다.
2.4 mpi 자연흡기이고
차량 제조사 권장 엔진오일 점도는 5w20 혹은 5w30 입니다. 주로 5w20인데
그랜저 동호회나 엔불진에서는 보통 0w20 선호를 많이 하시는데 상관없는건지
어떤분은 lf저마찰 순정 5w20 그때 당시에는 최신 등급이였고 지금은 아니라서 안좋다 0w20은 써도 무관하다 or 지금 나오는 차량들 중에서도 권장 점도가 5w20 쓰라고 표기된 차량들도 있다. 제조사 연구진들이 바보가 아니다
등등 글들을 본 적이 있습니다. 둘 다 써도 상관 없는건지… 제조사 권장점도 순정오일 아니더라도 추천하는 오일이 있는지 박사님의 생각을 듣고 싶습니다.
2015년식 bmw 528i xdrive 입니다.
140000km 주행 했습니다.
이번에 엔진 오일을 교환 했는데, 몇가지 질문 남깁니다.
전에는 킥스파오1 0w30을 사용 했고.이번엔 메탈로센 5w30 으로 교환 했는데,
벤츠GLE 53 AMG 2021년식 19000키로 정도 운행 했구요.
시내 70 고속 30 정도 이구요. 고알피엠을 자주 씁니다.
지금 쓰는 엔진오일은 벤츠 순정(서비스센터에서 교환) 쓰고 있구요.
교환한지는 약 3000 키로 조금 안 됩니다. 첨가제는 안 쓰고 있구요.
엔진오일과 첨가제 추천 부탁 드립니다.
박사님 차량은 아반떼 스포츠 1.6T 입니다. 연식은 18년식에 13만이구요 하루 출퇴근 주행거리 90키로 정도 되고 고속주행 시내주행 50:50입니다. 엔진오일을 이것저것 넣다가 요즘은 순정 터보씬 5w-30 만 넣습니다
궁금한점은 현대 모비스 0w-30 메가터보씬 엔진오일을 넣어도 좋은지 알려주세요. 차량 규격상 Acea A5 규격인데 메가터보씬은 규격이 달라서요.
또 다른 추천해주시는 오일이 있을까요??
리스타를 넣으려면 소분해야하는데 Cc별로 용량을 다르게 팔아주셨으면 좋겠습니다. 오일첨가제는 넣기편해서 블X원 블랙만 한통씩 넣고 탔는데, 리스타랑 다른점좀 알려주세요
박사님. 혹시 아연다이캐스팅 기기 작동유도 물어보면 알려주실수 있을까요? 저희 슬러지도 많고 멸치액젓 냄새도 나고 문제가 많은데 사장님이 인지를 못하셔서요.
bw-68 범우꺼 쓰고있는데 겨울철엔 어느정도 쓰는게 나을지. 작동유중에 타사 작동유는 어떤게 좀 나을지. 궁금합니다.
본인차가한대는쏘렌토R2012
한대는 쉐보레2015캡티바 5w30 0w30 어떤걸 쓰야할까요 박사님 리스타첨가제 쓰도 됄까요
신차는 제조사서비스. 오일교환 리스타 첨가요청 보증제외되는거아닌가요?
자동차 메뉴얼에 5W30으로 명시되어 있는 자동차에 0W20 엔진오일을 넣어도 되는 건가요? 예전보다 기술의 발전으로 더 묽은 엔진오일을 넣어도 되는 건지 알고 싶습니다.
굳이 왜 ?
메뉴얼에 20점도 쓸 수 있으면 넣어도 무방
@@hijoony9200 연비 밎 가속 좋아짐
산타페 T-GDI 엔진 아닙니다. 스마트스트림 1.6T (dual port injection)입니다. 간극에 대한 설명은 동일할 것으로 사료되고 슬러지는 쌓이는 것이 맞긴하지만...
MPI 분사덕에 씻겨내려 가는 가능성도 있습니다....
영상 중 내용을 보면 메탈로센 5w30이 0w 이상의 저온특성을 갖고 있는데 그러면 왜 메탈로센 제품이 0w가 아니라 5w인가요?
1.6 T-GDI 엔진입니다.
5,000km 이내로 무조건 엔진오일을 교체 하는데요 메탈로센으로 하기엔 너무 부담이 됩니다.
다른 엔진오일 출시 계획은 있으실까요?
(메뉴얼에 ACEA A5로 되어있지만 박사님 말 듣고 API SP로 바꿨습니다.)
❤
영어 자막 넣어서 외국인들도 보면 좋겠네요~
오토바이에 넣어도 되나요? 첨가제
제가 호주에 살아서 리스타를 구할수가 없는데... 호주에도 팔아주시면 안되나요? 리스타랑 비슷한 제품은 뭐가 있을까요?
궁금한점 있습니다. gdi엔진의 엔진오일 증감에 대한 이야기인데. 아무래도 엔진오일 감소는 있을수 있겠지만 엔진오일 증가또는 증가에 의한 오일감소(오늘영상에 설명하신부분)은 심각한 문제인거같은데 압축비가 높고 gdi가 실린더 간극이 더 큰편이라 생기는 문제라면 저온 크랭크때는 압축비를 적게 쓰다가 온도가 올라가면 고 압축비를 쓰는방법은 없을까요? 엔진 구조상 무리일까요?
그럴려고만든 엔진은 아닐테지만 가변압축비 엔진이 있긴합니다
닛산인가 거기서 만들었던걸로 기억하네요
형님 그걸 해결하기 위한 기술이 이미 밸브타이밍으로 나와있습니다. 흔히 vvt라고 불리는 밸브타이밍과 vvl 밸브리프트 vvd라고 밸브가 열려있는 시간까지 조절해서 이론압축비가 아닌 실제압축비를 조절할 수 있습니다.
@@adjective999 그걸 현대가 잘 만들어서 써야하는데....
@@leekame이카메 그걸 현대가 CVVT 라는 이름 으로 쓰고 있죠 근데 쓰고는 있긴한데...
질문에 답은 전무.
질문하라고 해놓고선 답을 안주는 이유가 뭘까
쏘하 풀옵 대기하다가 530i 산 내가 승자
밑에 댓글에 답변도 안해주는데 계속 질문하는 사람들은 뭐냐.
급발진은 그렇게 시작되는 거다
국산차는 답이없음
하이브리드엔진을 박서엔진으로 만들면?
연료유입 하나는 해결될지?
질문은 아닙니다ㅎㅎ
쏘렌토 하이브리드 엔진오일 증가현상 가지고 10만 넘게 탄 차주들도 있다는데 엔진 괜찮다네요. 연료 섞여서 점도 낮아질 수는 있지만 오일 한번 넣고 평생 타는것도 아니고 어차피 주기적으로 교환하니 큰 문제가 발생할거라 생각되지는 않습니다. 본인이 가혹조건에 해당한다면 좀 더 자주 교환해주고 고속위주 주행을 한다면 큰 신경 안써도 된다고 봅니다.
경제적인 이유로 하이브리드 선택하는건데. 엔진오일 더 자주갈면 의미가 있나요 하이브리드가? 10만정도 타서는 당연히 문제가 없어야되는거구요.
오일 조금 더 빨리 간다고 하이브리드 장점이 그렇게 많이 희석되진 않죠. 그거 얼마한다고
이걸 괜찮다고 하다니 언제까지 호갱으로 살꺼임?
@빠라바람 난 안사죠. 하자있는걸 왜사요 ㅋㅋ
노답이네 ㄹㅇ
2둥
흉기차 하이브리드를 4천만원 주고 사는게 등신 아니냐?
3.1절에도 일본여행 간다던데
이젠 눈치보지말고 일본 하이브리드를 타라
군대가면 국가의 아들 다치면 느그아들이라는 말 잊지말자
ㅋ.ㅋ 쪽발이같은 친일같으니 일본차라고 틀린가 ㅋ
내부 구더기 마냥 뒤쳐진 일본 차를 왜 탐? ㅋㅋㅋ 차 10년 타도 현기 고장 잘 안나는데 ㅋㅋ
현대하브는 거르장 ㅎ
ㅎㄱ가 박사님한테 압력 가하는거 아닌지 모르겠네요
하는거 보면 존나 치졸하던데
엔불진도 똑같은 장사꾼들... 박사내걸고 엔불진에서 장사하시느라 고생많으십니다.
이때까지 누구하나 엔진오일을 전문성을 가지고객관적 비교나 리뷰를 하신분이 있었나요? 박사인게 죄인가요 엔불진이 죄인가요 장사가죄인가요
@빠라바람 ㅋ 뜬금없이... 엔불진 알바냐?
별시덥잖은놈다보겠네
@빠라바람 ㅉ ㅉ 갑자기 스키장은? 엔진오일 먹고 쳐 돌았나뿌네
@@재원최-w4o그건 bm송인데 ㅋ 불타오르네 ㅋ 화이어~~~~불타오르네 ~~~~
국민을 개 호구로 아는 현기들
애국심 좋아하네 나도 현대 3대
구입후 엔진 보링에 미션교환등
엉망 5년 타면 소음에 부식 현대
각성 하세요
이런거 보면 걱정 되다가도, 쏘렌토 하브 벌써 20만 탔다는 차주들 엔진 아무 문제 없다는 후기 보면 너무 예민하게 구는거 아닌가 하는 생각도 듬
지금 20만 타셨다면 고속도로 위주 주행을 하셨을테고
고속도로 주행이 대부분인 주행환경은 자동차 제조사에서
가장 적합한 주행환경으로 평가합니다
즉 가혹주행조건이 아니라는 거죠
하이브리드 엔진 특성상 시내주행에서 유리하고 고속주행에선 다소 연비가 떨어지는데
그만큼 엔진이 일을 많이 하기 때문입니다
엔진이 일을 하니까 압력이 차 있는 상태에서 피스톤 옆으로 연료가 새는 일도 줄어들겠죠
그 상황에서 엔진오일만 제 때 갈아준다면
컨디션이 나빠질 이유가 얼마나 있을까 싶습니다
다만 가혹조건에 해당하는 정차가 잦고 공회전이 길 수밖에 없는 환경에서는
연료 유입량이 훨씬 많을 거라 추정할 수 있죠
그런데 하이브리드 차량의 최적 연비조건이 실내주행임을 감안하면
모순이라고 보입니다
너같은 호구들이 많으니까 현기가 저렇게 날뛰는거임
1.6t 하브는 개같이 까이는게 맞음;
600cc
16,500 rpm 이구요 평상시 주행도 기본 8천에서 1만까지 쓰는 슈퍼 바이크에 사용해도 괜찮나요?
왜 개한민국은 자동차 제조사 결함에 관대할까요~??? 기술발전의 걸림돌이 관계당국과 제조사의 유착 이라 생각 됩니다
국회의원 수가 너무 적어서 로비에 취약함.,
❤❤