Programování středových motorů EVBIKE a podobných
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Jak postupovat při programování řídící jednotky elektromotoru na platformě BAFANG? Informací je na webu nespočet. Lákalo mě si to vyzkoušet. Své poznatky jsem ucelil a shledal jsem za vhodné je použít do svého seriálu o elektrokole. Třeba vám to pomůže a necháte se inspirovat mým nastavením. Za rizika, které mohou nastat při programování si nesete zodpovědnost sami.
Zde si můžete stáhnout programovací balíček, který jsem si pro Vás připravil:
drive.google.c...
Návod podle kterého jsem se řídil zde:
electricbike-b...
Programovací kablíky bez HIGO samice protikusu:
arduino-shop.c...
arduino-shop.c...
www.miniintheb...
Já zakoupil USB čip s HIGO protikusem zde:
fasterbikes.eu...
Inspirační video:
• Bafang BBS-02 Advanced...
Kablíky si budete muset spojit svépomocí. Schéma zapojení naleznete ve videu nebo v programovacím balíčku dostupném na odkaze výše.
Díky za tohle video, je užitečné neli nezbytné pro každého kdo má Bafang motor a že nás není málo. Super
Děkuji, to že mužů někomu pomoct je pro mě největší motivace. Ať se nastavení daří ku vaší spokojenosti s jízdou.
Chcem sa touto cestou poďakovať jednak za skvele natočené video ktoré ma viedlo k istej úprave ale hlavne za priamu pomoc autora keď som sa pri programovaní dostal do slepej uličky. Veľmi pomohol som za to vďačný. 👌👌👌
Přesně tohle video jsem hledal :-) Díky
Ahoj Tomáši, díky za podnětné video, kabel jsem si vyrobil s převodníkem CH340G, kde není ani potřeba jumperem spojovat kolíky. Verze 2,0 programu funguje pěkně, ovšem s nastavením se trošku rozcházíme. Než jsem sehnal konektor, jezdil jsem na továrním nastavení, samozřejmě má také mouchy, ale zvykl jsem si a tak některé tvé úpravy mi spíše vadily. Ještě bych chtěl podotknout, že mě Stop Delay 5x10ms blbne, motor třeba pak nezapne vůbec, musí být hodnota přes 10. Manželce jsem namontoval Tongsheng 750w a zdá se mi, že to ježdění s ním je pohodlnější. Ale fakt moc díky za takové příspěvky...
Ano, o tom jevu vím. Některé řídící jednotky tak nízkou hodnotu nejsou schopny zvládnout. Ta moje to ovšem přežvýkala obstojně. Některé pak blbnou v oblasti senzoru PAS.
Ano, některé řídící jednotky s tímto mají vážně problém. Ta moje to naštěstí dobře přežvykovat. U některých se objevují problémy se senzorem PAS. Co se týká volby programu je to otázka zvyku přesně jak říkáte.
ses fakt dobrej, hlavne to, ze si svoje badani zverejnil, presne tohle me nakoplo a dekuju ti za to;)
HardkoN Děkuji.
Vau.
SUPER.
Ďakujem za toto video.
Ďakujem že zdieľaš svoje skúsenosti.
Si super.
Tohle video patří k těm nejúspěšnějším. Ani jsem nečekal, že postupy budou pořád platné i pro nové elektropohony maxdrive. Vůbec bych netušil že za mnou budou jezdit i lidé domů, abych jim pomohl odemknout především omezení na 25km/h. Nicméně mám radost když mohu pomoci.
Ahoj, mám dotaz, vyměnil jsem vzadu větší největší kolečko a na tomto my motor cuká, v čem přenastavit, aby toto nedělalo, díky za reakce 😉
Super video,jsem rád že jsi něco takového vytvořil,dost mi to pomohlo při mém nastavování 👍🚲
Už je to teda nějaký pátek co to vyšlo, ale jsem moc rád, že ještě stále někomu může pomoci
@@19Ander86 tak já si ten motor koupil až teď 😂 takže pro mě novinka 👍
Super, děkuji za návod.
Paráda video chlape...moc díky
díky za inspiraci...a za net :-)
Dneska uz je kablik asi za 250, dnes mi konecne prisla baterka, tak budu ladit. Diky za tvy videa.
Tak určitě, doba je jinde. Video je z roku 2017. Je spíš jen náhoda, že postupy platí i pro novější Bafangy. Díky za odezvu.
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, mám kolo Sava Deck 9.1 a rád bych změnil speed limit, je možné použít programování stejnou metodou?? Děkuji za odpověď.
Zdravím,poprosil bych o pomoc-mám motor evbike MM G320 1000.Zkusil jsem na něm nastavení,které tady uvádíte.ale zdá se mi ,že při tomhle nastavení,hodně žere,rychle se vybíjí.Platí i pro tenhle motor tohle nastavení? Děkuji za odpověd.
Ahoj.Při vyměně baterie mi na displji naskočili nějaké divné ůdaje-trip se vynuloval a na celkovém počtu km naskočil údaj myslím něco přes 5 milionú.De to nějak vynulovat? Díky moc.
super tohle na CZ SK YOUTUBU CHYBÝ DÍKY ZA TO
Super video pomohlo
Díky já mám jak jsem psal 1000W, mám to kolo teprve chvíli,mám nastaveno na na 5 programů a udělal jsem ovšem nastavení podle vás na 9 programů.Dopomoc to je speed limit? tu mám tedy nastavit na 100%. Moc dík
@@1saslin když provedete nastavení ve všech 9 řádcích a máte nastaveno pouze 5, tak ty sudé řádky zkrátka budou ignorovány. Speed limit na každém řádku je nastavení dopomoci na základě rychlosti kmitů pedálu, na rychlost kola má vliv nepřímo, protože jede pokaždé jinak rychleji na základě zvoleného převodu. V praxi to znamená, že když vaše rychlost pedalovani spadne pod zvolenou mez, pak dojde k asistenci motoru až so doby, kdy se otáčky pedálu dostanou nad zvoleno úroveň.
@@1saslin Podle mě to asi není nejlepší nápad, alespoň ne u všech hodnot, já nastavení prováděl na 750W motoru.
Dobrý den mužu vědět co si mám přesně stáhnout z vašeho balíčku. Potřebuji nastavit větší rychlost na Bafang M 400 Děkuji
Ahoj ,chtěl bych se zeptat,jaký program musím do notebooku nainstalovat,abych mohl motor naprogramovat.Programovací kabel mám,ale když ho zapojím,ukáže se mi - vjakém programu,chcisoubor otevřít. Moc díky.
Ahoj program je v popisku pod videem, mám ho na svém Google disku též. Je tam více verzí. Nejlepší je verze od Penoffa. Je to Bafang configuration tool. Pokud máte čidlo torzního tlaku, tak originální verzi 2.
@1saslin
před 0 sekundami
OK.Čili když chci snížit výpomoc,mám zvýšit,nebo snížit procenta u speed limitu?Možná se ptám blbě,ale fakt se teprve snažím do toho dostat.Taky mi dost vadí,že výpomoc se pří šlápnutí na pedál zakne až po dvootočení,chtěl bych to hned .Dík
@@1saslin speed limit je asistence pouze při poklesu otáček pedálů. Mě ta funkce nevyhovuje, tudíž nastavím všude 100% a dopomoc se při otáčení pedálů dodává konstantně výkonem jaký je uvedený na jednotlivých řádcích v prvním sloupci
Ahoj,chtěl jsem tě poprosit,jestli nevíš jak ztlumit podsvícení displeje na evbike,když jedu v noci svítí mi to do očí a špatně vidím před sebe,díky
S pozdravem Vladimír Doubrava
V nastavení displeje. V manuálu bude napsáno jak se tam dostat a co změnit, aby byl jas nižší.
Je prosím možné odblokovať maximálnu rýchlosť na ebiku z Alzy - Sava 27,5" DECK 9.1? Je tam stredový motor ExtraDrive 500 s označením CMT03 od výrobcu Shengyi. Volal som do viacerých cyklo-predajní a nikde to nevedia urobiť. Taktiež som skúšal dostať sa do nastavení cez menu (kód 1919). K nastaveniam sa dostanem, ale maximálna rýchlosť je tam zablokovaná a nedá sa zmeniť. Vie to prosím niekto odblokovať? Ďakujem za každú radu. Pekný deň.
Jo tím že hodně žere jsem myslel,že na druhý stupen výpomoci mi motor vypomáhá 1000W a to se mi zdá hodně,to samé ne třetím i dalších stupních výpomoci.Tí sem se chtěl zeptat,kterou hodnotu mám změnit ,aby mi šla výpomoc nahoru postupně po jednotlivých stupních. Dík.
@@1saslin záleží i na displeji na kolik je nastaven programů, potom se řádky přeskakují např když je na 5. Tak se berou v potaz řádky 2,3,5,7,9. Vedle jsou nastaveny procenta dopomoci, které se berou z celkově nastaveného proudu. Pozor na jednotlivé programy. Jiné nastavení bude 1000W a jiné zase pro 750W. Takže obezřetně při nahrávání programu, aby byl vhodný pro patřičný motor. Pokud je kolo divoke tak bych current klidně stáhnul o dost níže, dá se poladit i různá plynulost náběhu a projev motoru jde dost uklidnit. Dopomoc na základě rychlost přebalování úplně vypínám, mě osobně nikdy nevyhovovala. Tudíž deaktivaci provedu, že nastavím všude 100.
@@19Ander86 Díky já mám jak jsem psal 1000W, mám to kolo teprve chvíli,mám nastaveno na na 5 programů a udělal jsem ovšem nastavení podle vás na 9 programů.Dopomoc to je speed limit? tu mám tedy nastavit na 100%. Moc dík
Video je výborné a pro programování přípomoci se jako návod velmi osvědčilo. Mám ale trochu jiný problém u kola s motrem Bafang M400, který se mi tímto postupem nepodařilo odstranit. Jednotka špatně vyhodnocuje úroveň nabití baterie. Na nosičové baterii svítí tři ze čtyř LED, ale na display 4 z 10. Když baterii přendám do kola manželky s naprosto stejným vybavením, tak svítí na jejím display 7 čárek z 10. Dá se nějak přenastavit přiřazení napětí baterie k jednotlivým stupňům ukazatele? Předem moc děkuji za odpověď.
Domnívám se že máte displej s jinou verzí firmware, která může počítat s vyšším napětím baterie. Zkuste se podívat v nastavení zda objevíte nějaké info v menu o verzi fw. Můžete i vyzkoušet přehodit displeje? Asi bych musel znát více faktů, abych mohl odhadnout pravou příčinu.
Zdravím. Super videa, po kterých bude určitě velký hlad :-) Mám ale dotaz: Koupil jsem káblík, stáhnul a instaloval LUNU, připojil bike, drobně upravil některé hodnoty, poté dal WRITE FLASH a dostal hlášku, že OK....jako po másle.... Následně po zapojení a zapnutí kola žádné změny neproběhly (do e-biku se neuložily). Mám Baf.M400 s displejem c18. Soudím, že program a motor jsou nekompatibilní. Nebo jsem něco pohnojil? Můžu znát tvůj názor? Díky moc :-)
Díky, ale už je to celkem minulost. Dnes už to vytlačující elektrokola, která fungují na jiné platformě a pro běžného uživatele konfigurace není skoro vůbec možná. Máte štěstí, že váš motor ještě funguje na starém systému UART. Pozná se podle kulatého konektoru od displeje. M400 už fungují i na platformě CAN (trojúhelníkový) a tam už toho moc nevyladíte. Tenhle systém tedy zůstává platný už jen pro přestavné sady, které stále ještě své příznivce mají. Co se týče vašeho problému, tak by to chtělo znát více věcí. V prvé řadě je se třeba ujistit, zda došlo ke správnému propojení řídící jednotky motoru a počítače. Chce to mít správné ovladače a ujistit se zda je potřebný com port ten správný. Po té se přesvědčit, zda došlo k načtení hodnot z ŘJ (read). Pak teprve provést změny a zapsat hodnoty buď na dané kartě nebo ze všech karet. To že hodnoty nebyly zapsány posuzujete na základě čeho? K zápisu nemusí dojít pakliže i došlo k zadání hodnot mimo platný rozsah, nebo například hodnot v podobě mimočíselných znaků nebo desetinných čárek. Zkusil bych i použití jiného software. Nejlepší je asi upravená verze od Penoffa. Ale M400 už by měla mít i snímač torzního tlaku, tak potřebujete spíše originální software ve verzi 2, kde lze konfigurovat i tento snímač. Přibyde tam nová karta torgue. Nejsem si teď zcela jistý co se zapíše za hodnoty v případě zápisu ze software, kde tato karta úplně chybí. Zde bych se vyhnul tlačítku pro zápis na všechny karty, když ta s torzním čidlem zkrátka chybí. I to by mohl být problém. Takže pokud jste si jistý, že konektivita je v pořádku zapisuje po jednotlivých kartách nebo stáhněte po originální verzi dva.
@@19Ander86 Dobrý den, Tomáši. Velmi vám děkuji. S programem, který má záložku Torgue již vše proběhlo hladce... Přesně jak jste říkal, kolo teď člověka víc baví :-) Ať se daři!
Ahoj super video i po těch letech ještě se tím zabýváš používám svůj set stále v originálu nastavení BBC-01 už bude na třetím kole chtěl bych také zkusit změnu v programech
Bez dodatečného přizpůsobení je někdy motor takřka nepoužitelný, záleží jak vám jej dodavatel nastaví.
pěkné video! nejsem v těchto věcech tak zkušený a nemám odvahu se do tohoto pouštět.máme elektrokola s bafang m400 z března 2021. bylo by skvělé vyladit nastavení. nemáte pro mě radu na koho se obrátit v Praze nebo okolí?Moc děkuji.
Ročníky 21 už budou mít zřejmě ten nový konektor "triangl". Celkově je tam jiný software a tímto způsobem tyto kola již ladit nelze. Budete muset zkusit kontaktovat nějaký servis vybavený příslušným diagnostickým vybavením.
tak dobře.děkuji za odpověď.RK
prosim nevite nekdo jak programovat urovne pomoci pro 5 levelovy display? c18 nema 9 levelu assist ale jen 5. tak nevim zda je to kazdy druhy.
Když má displej jen 5 asist. st, tak se řídí tímto:
1 - 1
2 - 3
3 - 5
4 - 7
5 - 9
Když má tří tak:
1 - 1
2 - 5
3 - 9
Ahoj Tome, dotaz, na zadní zapletené motory Bafang je tento program též použitelný, nebo musím pátrat po jiném. Díky
Programujete řídící jednotku, která ovládá motor. Každý motor vyžaduje jiné proudy a ochranu nízkého napětí. Spousta dalších parametrů se může taky lišit. Nastavení asistenčních stupňů na kartě basic použitelné je. Pokud ovšem je řídící jednotka kompatibilní s tímto způsobem programování. Jsou i jiné řídící jednotky, které se programují jiným způsobem (jiná kabeláž a jiný software). Má odpověď zní tedy ne. Parametry by bylo vhodné doupravit.
Díky za odpověď, seženu kabel a vyzkouším. Ještě dotaz, mám u Bafang MAX drive LCD C18 a zašedlé 2 položky rychlostní limit a obvod kola. Přitom jsem viděl, že to LCD 18 má většinou volně programovatelné. Nemáte nějakou radu jak to zprovoznit abych to mohl také upravovat? Mám tam totiž nastavený obvod 28´´ a rychlost není přesná. Díky.
Obvod kola se da změnit i v řídící jednotce natvrdo. Tak je to tam zřejmě nastaveno. Nikoliv že se má řídit programovanim displeje "by display command"
Zdravím, děkuji za velmi názorné video, až kablík dorazí z činy vrhnu se na to. Mám sice jen bbs01 ale udělám z něj 350w zvýšením za 15a na 18a což je jediný rozdíl mezi motory. Ve vašem balíčku ke stažení máte uvedené i mazivo na motor typ silikonoteflonové mazivo M 8052. To je mazivo na celý motor nebo jen na to sylonové kolečko? Motor jsem koupil bazarový má najeto 1800km, tak jsem si říkal že provedu údržbu. Čím mažete vy? Všude na netu v návodech používají červenou Molygreese 28, ale ta je hodně dráha.
jtekken Po takových km bych to ještě zatím neoteviral. Zkušenosti uživatelů ukazují že servis mazání stojí za to až po 6000 km. Každá část motoru má své specifické mazivo, ale mám to nastudované jen teoreticky. Já zatím motor neoteviral.
Pokud máte v displeji nastaveno 5 programů, tak se řádky přeskakují. První stupeň náleží prvnímu řádku, druhý třetímu, třetí pátému, čtvrtý sedmému a pátý devátému
@@19Ander86 Děkuji za odpověď. Je vidět že to máte zmaknutý. I díky vašemu videu jsem si středák pořídil a je to skvělá věc.
Ahoj ,kde prosím seženu ten tvůj balíček ke stažení ? Diky moc
Je v popisku pod videem. Právě se podařilo odblokovat rychlost u motoru M420 na kole od Maxbike. Metoda opravdu funguje. Dopusud jsem to měl jen z doslechu. Originál konfigurační soubor ukládám na Google disk. (Stejný odkaz)
Dobrý den, mám dotaz - jde tento software a postup použít u Bafang MAX drive M400, na zakoupeném elektrokole?Děkuji za odpověď
Dobrý den. Nemám zkušenost, ale věřím, že by to jít mělo. Myslím tím použití kabeláže a softwaru. Hodnoty nastavení budou pochopitelně jiné.
endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=85918&p=1256881
S pozdravem Andrle.
Ano jde
Zdravím, máte nějaké zkušenosti ( možnosti nastavení parametrů ) s motorem Bafang M500 ? Konkrétně na kole Leader Fox , KENT model 2019. Jinak díky za Vaši práci s videem a zajímavé odkazy.
Bez krabičky Besst a účtu u Bafangu dosti nereálné něco nastavit. Záleží odkud jste , můžem se domluvit a můžeme se na to podívat .
Ahoj... mám podobný problém a bafang m400 2019... pomůžete?
@@ivosztefek4660 to není vůbec poblém, odkud jste ? M400 je na naprogramování naprosto v pohodě a je to jednoduchý . Co potřebujete nastavit ?
@@bigfit5145 Jsem z Ostravy... chtěl bych si s tím nastavením trochu pohrát ... ale především - jako většina - odblokovat omezovač rychlosti. Na diagnostice si s tím neporadili...
@@ivosztefek4660 tak to je slušná dálka. Na diagnostice to jde v pohodě, ale asi nejjednodušší je kabelem a programem který se tu prezentuje ve videu. M400 to ještě umožnuje.
Zdravim, mam motor Bafang 750 a neviem to naladit, nemohol by som to doniest k vam, ze by ste mi to naladil? Dakujem
A jak víte kde bydlím?
@@19Ander86od kade by som to mal vediet?
@@dusanminka Ne já jen, že se chcete zastavit a nevíte kam, aby se vám to oplatilo. Jinak klidně pomůžu přeprogramovat.
@@19Ander86 no super, ked mi dáte adresu, kam mam prist a kedy, tak by som dobehol
@@dusanminka Napište mi prosím na e-mail andrle.t@seznam.cz, tam se domluvíme.
Ahoj mám DPC18, 5 rychlostí eko a sport mod. Nevíte jaký je rozdíl mezi těmito mody? díky
Sport bude mít zřejmě dostupnější vyšší proudy a intenzivnější nástup výkonu.
otazka na telo :D kupil som ebajk a nemam konektor isiel som sposobom dupond kablikov oholenych oplast a zaizolovanym zmrstovacou buzirkou. Mam doma USB to TTL UART CH340 a FTDI 232 doposial mi to naozaj vzdy stacilo. fakt treba PL2303 ?
Není to dogma, může to fungovat i s jinými UART chipy.
@@19Ander86 problem bol ze som musel podrzat indikator baterie
Zdravim mam motor bafang m400 na bicykli MTF dalo by sa to odblokovat aby motor tahal aspon do 40km/h dakujem
Zdravím video super no mam aj tak otázočku, kamoš ma crussis ja lectron , motory rovnaké bafang m400 tuším tie bbs2 a display dcp18, no na jeho biku sa nám podarilo dať speed limit na 40kmh no na mojom nie, kde robíme CHYBU? za odpoveď ďakujem, kľudne aj mesinger gamen gamen
Zdravim stacil vam len ten kabel aby ste upravili odblokovali rychlost dakujem
Zdravím.Z ničeho nic nejde uložit nastavení v programu. Prosím nevíte čím by to mohlo být. Jenom proběhly aktualizace Windows a od té doby to nejde. Děkuji
Tenhle dotaz už jsem tady měl. Tuším, že stačilo použít upravenou verzi programu (bohužel bez karty torque). Je v odkaze pod videem. Můžete zkusit i druhou verzi programu (s kartou torqeu). Jisté chyby ve win 10 jsem taky zaznamenal. Někdy raději nabootuji staré win Vista a programování dělám přes ně. Taky můžete zkusit přeinstalovat ovladače. Je možné že tam win vnutil něco jiného.
Děkuji moc.Zavolal jsem si kamaráda- počítačového experta a ten tam dal ty Visty a podařilo se mu to rozhodit.Teda uložíme nastavení,podle kterého motor přesně jede , ale pokud při novém připojení načtu z jednotky data, tak se mi načtou strašné hámotiny,které neodpovídají uloženým hodnotám.Přeinstalováno vše jak program, tak i ovladače.Celý měsíc jsem nastavoval v pohodě a nyní toto.Ještě jednou děkuji
Rozchodit mělo být.
@@janb8313 Něco podobného už mi tady, ale někdo psal. Zítra projdu komentáře. Klidně to můžete zkusit taky, ale bude tady toho mraky. Popis problémů odpovídá přesně tomu co popisujete. Někde tady pod videem už se mě na to někdo ptal. Ty ovladače se mohou lišit. Mám totiž dva kabely a každý važaduje jiný. V důsledku pak pracují stejně. Vyzkoušel bych proto i více verzí driverů. Něco podobného se mi stalo, když jsem zadal nějakou hodnotu mimo rámec nastavení. Pak se mi komplet zápis hodil do jakésiho výchozího nastavení. Ale toto pravděpodobně nebude váš případ. Zkuste nyní na těch Vistech i všechny verze programů. Jedničku i dvojku origo a taky i ten jedničkový upravený. Kdybych našel ten koment, tak bych se dotyčného optal jestli se mu závadu podařilo vyřešit.
Bylo to jen týden zpátky. Pan Mira Lonek měl stejný problém. Pokud se nám ozve, tak budu i já rád za novou moudrost. Pokud ale popisujete, že jste to zkoušel na Vistách a ještě k tomu byly asi čisté, tak Nemůže být problém. Asi jste hodil jen špatné drivery. Vím, že jich tam mám víc v odkazu pod videem, tak jsem možná zrovna trefil ty správné. Možná je bude i zapotřebí ručně přehodit.
Díky za video !! Mám takový problém mám leaderfox braga s motorem Bafang Maxdrive a nechal jsem si dát dozadu kazetu 11s 46zubů a na nejlehčí převod v kopcích jezdím hodně velké kopce teren ,když dám nejlehčí 46 z tak udělám otáčku a motor se vypne a hned zapne a tak furt dokola jo Ampérově to skočí na 20W . Tak si myslím že to bude tím Battery protection nevím co je tam nastaveno nemám ještě kabel . Zkusím Alliexpress snad to bude fungovat . No nebo lepší nechat v servisu za 490? kč mají stím zkušenosti několik let co myslíš . Nebo to vidíš na více nastavování v programu ?? Ostatní převody 37 dolů jdou parádně .
Battery protection mi nedává smysl. Možná by pomohlo nějaké ladění. Potřeboval bych vědět více abych mohl rozpoznat závadu. Uděláte otáčku na pedálech a vypne se motor? Předpokládám že pořád pak šlapete dál aniž by jste změnil frekvenci. Jinak by se jednalo o normální stav. Zkusil jste jinačí asistenční stupně někdy prostě motor přestane fungovat vlivem programování motoru. Např dosáhnete li určitých otáček tak vypíná. uberete li otáčky zase pomůže. Možná vám to tak na tom určitém převodovém stupni a asistenční stupni zrovna vychází. Battery protection jen eliminuje max proud nikoliv kompletní tah motoru.
Tomáš Andrle Díky za odpověď. No ano furt šlapu a udělám otáčku a přesně v dané pozici to vypne a hned zapne na všechny stupně připomoci a bez ohledu na rychlosti šlapání - ať šlapu jak chci rychle vždy v daném místě to vynechá se vypne a ihned se zase zapne cuk jako prase i podle displaye prostě 20W a nic a zase 20W- čím větší je připomoc tím mi to víc pomůže ale v daném bodě vypne sepne. Zkoušel jsem asistence 1-5 a 1-9 furt stejný .
@@martinhasko3323 mám stejný problém, už jsi to vyřešil ?
Big Fit Ahoj bohužel ne nevyřešil tu 46 nejezdím jezdím o stupeň níže ten jede v pohodě -zrejmě by to muselo jit na přeprogramování (asi je to vyladěno na původní kazetu 9 )tady u nás chtěly 500kč tak jsem nešel .
@@martinhasko3323 kdyby jsi se rozhodl do toho jít, můžeme se podělit . Odkud jsi ? Já mám origo kabel i programy,jen si nevím rady jak a co nastavit ab to fungovalo :(
ted je to super
A co?
@@19Ander86 preprogramovani. vzal jsem tenhle kabel www.aliexpress.com/item/32861788911.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.f3484c4dEIHxvE a je to parada. moc diky
@@cosworthbob2073 Tak teď už to dává smysl. Jsem rád že vše funguje.
@@19Ander86 tak jsem je pustil do druheho a nejde mi plyn. zmeneny pouze udaje na 1 zalozce
@@cosworthbob2073 Vůbec nechápu co máte na mysli. Pokud chcete nějakou radu, tak více rozepište popis problému. Můžete i na mail andrle.t@seznam.cz.
Super prace. Bohuzel nemohu najit kabel pro bafang M500. Ma to jiny konektor takovy trojuhelnik. Zatim jsem nic nenasel. Jsem z hradeckeho kraje mohl by jste pomoct. Dekuji moc.
Já koupil ženě kolo s m400 a taky tam je tenhle né kulatý a marně se to snažím najít.
Trojúhelník? Nemyslíte spíše ten ovál. Můžete konektor prosím vyfotit? pošlete foto když tak na andrle.t@seznam.cz.
@@19Ander86 odesláno děkuji.
takže lze říci,že všechny ty motory evbike ,ať 250w nebo 750,1000w jsou uplně stejné,jenom každý jinak načipován?načipován pro ten svůj výkon?
Ten upravený softvér sa mi otvára v orezanom okne na win.7 skúšal som všeličo. Ten druhý funguje,nevieš mi poradiť?
@@roman6207 Spustils jako správce?
Ne to ne. 250W je jiná. 1000W je něco jiného. Stejné jsou jen 500 W a 750W, které se liší jen jinou řídící jednotkou. Respektive jejím programem. Stejný ale je způsob jejich programování.
Ahoj ako mám urobiť aby to šlo otvoriť port COM 4 ?
To nemusí být čtyři za každou cenu, záleží do jakého usb je kabel připojen a jak je číslování rozvrženo v systému.
Ahoj.Podarilo sa mi zostrojit kabel na domcekovy konektor na motore M400 MM-G330-250.C,PC mi configuraciu nacita no ked chcem zmenit speed limit a dam vrite nezapise sa mi to do jednotky.Ci dam zapisat len kartu alebo celu flash.Viete mi s tym poradit.Dakujem.
Tohle je úplně jiný komunikační protokol. Starý je UART nový CAN. Změnou konektoru výrobce odlišuje jednotlivé rozhraní. Programování CAN s "domečkovým" konektorem se zdá být možné pouze s originální kabeláží. Sice jsou nějaké alternativy, ale nikdy jsem s tím nedosáhl úspěchu. Ano k nějaké komunikaci tam dojde když napinujete konektory, ale tudy cesta nevede. Je to úplně zbytečné. Pokud by se vám podařilo sehnat tu diagnostickou sadu, tak potřebujete ještě přístup do uživatelského software. Dá se to dosáhnout přes virtuální server. Nebo zažádat o přístup přes někoho kdo má IČO v oblasti cyklo prodejů nebo servisu. Jenže nastavovat se dají pouze určité parametry. Rychlost ne. Dá se přehrát Firmware a tím nastavit chování el. pohonu. Jenže ty fw se blbě shání. Pod videem o novém konektoru, které už memi pochopitelně aktuální jsou i nějaké odkazy na alternativní diagnostiku a možnosti prolomení sw besst.
@@19Ander86 dakujem za odpoved,ale motor je s cislom 1501,to by mali znamenat rok a mesiac vyroby,a display je c18,uart....tak neviem ci to s tym suvisi,no ked s displayom komunikuje uart tak asi to nebude can,alebo sa mylim,inak je to kolo CTM Ruby 2020,zajimave je ze tam je motor z roku 2015....
@@dulakmilan6984 Pokud je trojúhelník konektor, tak to bude určitě CAN. Od 2020 se to právě začalo dělat vše v CAN.
Dobrý den, nezkoušel jste přeprogramovat logo v LCD C18 ? Zajímá mě jestli to vůbec jde dát si tam svoje logo :D . Díky za info
Zrovna se snažím přehrát jeden firmware displeje, který má zablokovaný přístup. Je za potřebí speciální kabeláž s bootloaderem. Pokud by jste chtěl měnit logo, tak bude nutné ještě nějakým způsobem editovat a poupravit ten firmware. Je to tolik práce a bádání, že pro jedno logo nemá smysl se tím asi zabývat.
@@19Ander86 Možná bych právě využil jako prodejce a dával si tam svoje logo :D
. Co pak je to za kabeláž ? Díky
@@bigfit5145 www.eco-ebike.com/blogs/eco-cycles-instructionals/850c-tsdz2-open-source-firmware-bootloader-update-tutorial
@@19Ander86 díky mrknu na to , ale asi to nebude žádná sranda . Je škoda, že výrobci pro nás nedělají žádné naučné školení
@@bigfit5145 Není třeba výrobce si ani nepřeje aby koncový uživatel zasahoval do tohoto nastavení. K tomu co se se zařízením smí slouží přiložený manuál.
Otazka ak mam len 5 stupnov asistencie tak vykon nastavim pomerom len na tych 5? A otazka 2 ako viem pripojit plynovu packu ak som ju od nova zapojenu nemal. POdla schemy pripojim na kontroler na ierny, cerveny a modry?
Ano, už jsem tu ti několikrát psal, ale když se o shrnu, tak pokud displej skutečně podporuje pouze 5st. Tak v nastavení se rovná 1. St prvnímu řádku, druhý třetímu, třetí pátému, čtvrtý sedmému a pátý devátému. Plynová páčka se dá připojit na hlavní kabelový svazek. Žlutý tři PIN. Pokud máte CAN protokol (motory řady M od roku 2020) tak to bude komplikovanější. Legislativa ani nedovoluje plyn. Páčku tudíž zřejmě by bylo nutné vyměnit celý kabelový svazek od motoru a nahrát nějaký firmware, který to umožňuje. U motorů s protokolem UART se to nastavuje na kartě throttle.
@@19Ander86 a ake cisla mi odporucate? 20,40,60,80,100? A tie druhe percenta o 4-5menej?
@@petermarkovic2011 Mě dopomoc na základě kadence šlapání vůbec nevyhovuje. Tzn. Druhý sloupec 100 všude. A pak je na vás kolik procent dopomoci si na každý stupeň dáte. Doporučuji nastavit, pojezdit a pak se rozhodnout co pasuje nejvíc.
@@19Ander86 a tie stupne su 100 percent tak? Nieze si uberem polovicu vykonu a zistim to cestou 😄
@@petermarkovic2011 první sloupec jsou procenta z proudu, který je nastaven, ten druhý udává zase od jakých otáček z maxima motoru bude zahájena dopomoc. Takže záleží i na převodovém stupňi který je zařazen.
Ahoj. Nechápu proč se kolem těch Bafang motorů dělají taková opatření že je s tím jen problém. Já koupil Crussis E-Atland 9.5-S s motorem M500 a mám asistenta chůze nastaven na nepoužitelných 2km/h. Výkon v tomto režimu nedostatečný. Potřebuji zdolávat překážky - například schody na zdymadlech na Střekově v Ústí n/L a musím to těžké kolo prostě vytlačit. Přitom prý jde nastavit rychlost 2 - 4 - 6km/h.
Prodejce tvrdí že on to v jeho diagnostice v servisu nastavit nemůže. Nemá tam takovou položku.
A co teď?
Kolo za 55 tisíc a všechno zablokovaný !
Pokud se nepletu, tak asistent při chůzi s řídící jednotkou nemá co dočinění. Tuto funkci ovládá displej kola. Zakopaný pes bude tam. Jeho prostřednictvím se nedá rychlost zvýšit. Co je to za konkrétní model displeje? Max rychlost elektro pohonu se dá prostřednictvím řídící jednotky při šlapání zvednout až na 40km/h. Zablokované to je protože to tak nařizuje legislativa, ale u asistenta při chůzi je legální mít dopomoc až 6km/h. V návodu se nepíše zda je tato hodnota měnitelná?
@@19Ander86 Dobrý den. Je to Crussis E-atland 9.5-S a displej DP C18.
Výrobce mi psal že mi to musí nastavit prodejce a ten mi píše že to neumí. Tedy že to v jeho softwaru nemá možnost nastavit.
Asi bude potřeba někomu jinému zaplatit a nechat to přenastavit.
Napsal jsem i výrobci kol Leader Fox. Také používají M500. Pán mi odpověděl že se poptal servisáka a prý se dá nastavit rychlost 2/4 a 6km/h.
Víc nepíše.
Prostě Crussis i prodejce na mně kašlou. Musím si nějak pomoci sám.
Teď koukám do tištěného návodu a mám ovládací panel DP C18 CAN. Ne tedy ten UART. Mám konektor HIGO-B5-F.
Návod jsem prošel několikrát - o nastavení asistenta chůze tu mám jen postup jak ho aktivovat a vypnout. Nic více.
@@milanzemek4065 Díval jsem se taky. Zřejmě to bude mít co dočinění s firmware displeje.
Podarilo sa to niekomu na motore bafang m500??
Tato metoda je pouze pro motory s komunikačním protokolem UART, nikoliv CAN. Pro ten slouží diagnostická sada BESST.
Zdravim.Mam motor M400 max drive.Pri jazde na najlahsom prevode ma motor trhany chod,t.z. cca po 2 otackach vypne a znova sa zapne.Kazeta je 10 pastorkova.9 pastorkov v pohode,10 ty trha.Neviete poradit?
Zdravím, mám podobné zkušenosti, když se nastaví hodnota stop delay pod 15 (v některých případech). Špatně pak vyhodnocuje senzor PAS.
@@19Ander86Tento parameter som uz zvysoval na 30,malinko sa to zlepsilo,ale stale trha.
30 bych řekl že už je asi moc. Nicméně zkuste dát originální nastavení. Projevuje se tento jev? Pokud ne, tak bych se vylučovací metodou položku po pokožce vracel k původnímu nastavení a testoval, zda se tento jev projevuje nadále. Dále mám takovou teorii. M400 již disponuje čidlem torzního tlaku. Referujete, že tento jev probíhá na nejlehčí převodový stupeň. Tzn. Že nevyvijite dostatečný tlak do pedálů a to se může projevovat na hraničním tlaku, který je nastaven na kartě torque. Pro konfiguraci této karty potřebuje novější verzi programu. Není možné, že problémy vycházejí v nastavení na této kartě? Začněte tím že dáte do původních hodnot tamnějším parametry. Mam starý Bafang co nemá torzní snímač, tak vám bohužel s nastavením na této kartě neporadím.
Mrkněte zda máte v optimální vzdálenosti čidlo rotace kola. Zda problém nevychází od tama.
@@19Ander86 Cidlo som uz tiez posuval,tento problem bol od zaciatku.Mam druhy taky isty bajk,ten ma 9rych. kazetu,tam vsetko ide ok.Skusal som aj rozne nastavenia v torgue tabulke,ale je to len tapanie.Ale dik za odpovede.
Ahoj máme doma úplně stejný problém jak se tady už řešil.Já mám kulatý konektor a možnost měnit maximální rychlost a žena konektor tvaru"domeček"se zamčeným parametrem max rychlost. Ke kulatému se připojím,bohužel"domeček"odolává. Pro připojení jsem použil telefon s androidem aplikace Speed config tool.Nevíte co je potřeba udělat aby to šlo změnit? Motor Bafang M 400 displej C18 díky za odpověď .
Něco mám na disku google v odkaze pod videem. Ten domeček značí nové komunikační rozhraní CAN. Doposud byl UART. S originální diagnostikou se dá propojit se softwarem Bafang. Lze se připojit přes virtuální server, ale zdá se že v dealer modu se rychlost nedá měnit. Chtělo by to vyšší oprávnění. rozmer kola změnit jde a tím i obelstít rychlost, ale bude to špatně ukazovat a čítat kilometry. S alternativním převodníkem can od Innomaker se mi to zatím nepodařilo, ale zkoušel jsem to jen jednou u pána co me kontaktoval. Bydlí poblíž. Rychlost se da obejít i připevněním magnetem na kliku a otočení snímače zadního kola, ke klice.
@@19Ander86 díky za odpověď čisté řešení zřejmě zatím nikdo nemá snad časem 🙂
@@jirijandasek6889 Nevlastním takové, kolo tak není motivace to řešit. Stačil by přístup do software BESST jako servis nikoliv pouze dealer.
Zdravím, chci poprosit o radu jak uložím do PC svoje nastavení pro pozdější potřebu ? Vůbec se mi to nedaří . Díky
Po spuštění programu nastavte vámi požadované parametry. Klikněte na Záložku File, zvolte Save as... vyberte umístění, kde chcete uložit konfigurační soubor s příponou .el. Před samotným uložením jej pojmenujte a klikněte na uložit.
@@19Ander86 díky za rychlou odpověď ,bohužel uloží bez přípony ikdyž jí tam zadám. a navíc iložený soubor má 1kb .
@@bigfit5145 Velikost je v pořádku. Soubory jsou takto veliké. Příponu nevidíte pravděpodobně protože jí váš systém jen nezobrazuje. Po načtení tohoto souboru by jste měl vidět vaše nastavení.
@@19Ander86 zkoušel je nyní ten upravený program a tam to maká, takže asi chyba někde jine. Každopádně díky , budu používat ten upravený a je klid :D . Hezký večer .
Ještě dotaz , nepovedlo se vám nějak dostat do LCD a nahrát si tam třeba logo ? Zatím se s tím peru marně :(
@@bigfit5145 No to jsem zapomněl zmínit, že taky používám ten upravený. Co se týká toho loga, tak by to chtělo podle mého názoru kompletní přehrání firmware displeje. K tomu je zapotřebí speciální kabeláž s bootloaderem. Nechce se mi do toho investovat abych to zkusil. Není zrovna levný. Mnoho lidí už mi psalo. Např některé displeje maji natvrdo zamčené zadávání max. rychlosti a rozměru kola. Druhá věc je, že jsem prolezl snad celý net a nemohu ani najít nějaké odemčené firmware. Jediné co jsem našel byly opensource software, které vyžadují přehrání i firmware motoru, tak aby mezi sebou mohl vzájemně komunikovat displej a ŘJ motoru. Ono by se dalo ještě déle zkoumat a kápnout na to, ale ta potřeba není pro mě tak vysoká, abych do toho investoval desítky hodin bádáním. Takže jsem to hodil za hlavu. Kdyby někdo věděl bližší info, tak budu rád za případné osvětlení této problematiky.
prosimte, kde stahnu ten programek? diky.
Je v popisku pod videem. Je to odkaz na můj google disk. Tyto data sdílím. Naházel jsem tam vše potřebné na jednu hromadu.
@@19Ander86 nejak se tam v tom nevyznam ale koukam ze mas taky rockshox domain 318, jak jsi s ni spokojen? me zarim moc nenadchla
@@ladislavcvach6256 Takovou vidlici nemám.
Zdravím mam BAFANG MAX drive (M400) jak důležité je pedal senzor type. Máte někdo zkušenosti s nastavením tohoto motoru
Co vím, tak zde přicházela v úvahu jen jedna možnost doublesignal 24. Otevřte si to v druhé verzi sw ať můžete konfigurovat i torgue. Myslim že pod videem je odkaz a mám tam uložený i originální profil od m400.
Návod zde:
www.google.com/amp/s/electricbike-blog.com/2015/06/26/a-hackers-guide-to-programming-the-bbs02/amp/
Ahoj nevíš jak přidat plyn na bafang M400
Je to proti legislativnímu nařízení. I výrobci nenechávají žádný volný konektor. Nebude to tak snadné. Zřejmě bude třeba otevřít motor a vyměnit kabelový svazek. Záleží taky zda se jedná o M400 s komunikačním protokolem UART či novější CAN.
@@19Ander86 děkuji dělám převážně s elektro koloběžkami elektrokolům se věnuji chvilku byl být na vás nějaké bližší kontakt děkuji byl bych vám vděčný
@@cooltchemobility Jistě, napište mi mail andrle.t@seznam.cz každopádně s příchodem nových CAN verzí, tam mi už ujel vlak. Vzhledem k tomu, že takové kolo už nevlastním, tak nemám na čem provádět pokusy. Programování takových motorů vyžaduje už speciální kabeláž a software s přístupovými údaji. Bohužel už se nejedná o tak snadný způsob individualizace ze strany koncového uživatele. Co se týká původních přestavěných sad BBS 01 až BBS HD. Tak o těch bych si dovolil tvrdit, že něco vím.
Nazdar mal by som otazku ked mam 48v bateriu plne nabita ma 52 a ked nastavim hned tu prvu kolonku ktora vipina bat. 38v tak na tom nespravim az tolko km
Dasa to nastavit na cca 25v???
Ne je to nesmysl. Baterie nemají rády takto nízké napětí. Kdyby k tomu došlo, tak dojde k jejímu poškození vlivem podbití. Nemají příliš rády ani vysoké nabití. Tzn. dlouhodobě kolem 52V v případě 48V baterií s nominálním napětím. Věc druhá je, že baterii kterou nejspíše máte, tak je řízená vlastní řídící jednotkou BMS a ta nedovolí takto nízké napětí. Takže pokud zadáte nižší napětí než dovolí tato jednotka, tak stejně tato hodnota bude ignorována. Pro lepší pochopení prozkoumejte tento graf.
electricbikereview.com/forums/attachments/1545991790982-png.28450/
Neviem ake boli nastavenia original ak tam bolo tych 38v tak potom je to pohoda
Kazdopadne dakujem za odpoved aj za super videjko
@@jancibmwjancibmw411 V rámci vyšší životnosti baterie bych nastavil klidně 40V. Díky za přízeň.
Velmi pekna ta prosim o original nastavenia mam ten isty motor bbs02 750w nikde ich neviem najst
Mám problem, aj po naprogramovani mám furt 5 rychlosti. Vedel by si poradit?
Ano, na 99% je to displejem. Buďto ho máte nastavený pro 5 stupňů a nebo váš displej podporuje pouze těch 5 úrovni. Tak jako tak, pokud máte 5 tak se jednotlivé asistenční stupně řídí těmito řádky. Řádek 1: 1. Stupeň, řádek 3: 2. Stupeň, řádek 5: 3. Stupeň, řádek 7: 4. Stupeň, řádek 9: 5. Stupeň. Řádky, které nebyly uvedeny jsou ignorovány. Zjistěte v manuálu displeje zda podporuje 9. Úrovni dopomoci nebo jak nastavení změnit.
Ďakujem že radu, a keď som nastavil aby pomáhal do 40km/h tak to pôjde ? Nemal som možnosť odskúšať.
@@tomaskucerik3531 Jo, na tomto principu obejdete nastavení displeje, kterým se maximální dopomoc většinou řídí. Pokud je nastavení max rychlosti v displeji zakázáno, tak je to nejjednodušší možnost jak si odblokovat toto omezení.
Ďakujem, po nastavený som si všimol v nastavení displeja že furt ukazuje 25 km/ h max. Ďakujem za reagovanie. Zajtra odskúšam.
@@tomaskucerik3531 Displej je blokly tam se to nezmění, ale ridici jednotka uz ho nebude poslouchat
jeste jeden dotaz. nepotkal jste se nekdo stim ze kdyz se pripojite k motoru tak pak nefunguje tlacitko read flash. vubec nic se nenacte. ale pripojene to je. ukaze to verzi HW, verzi FW apod. mam evbike 1000w, tedy BBS HDcko.
Nejdřív se musíte úspěšně propojit tl connect s controllerem motoru přes správný port. Je nutné mít v pořádku drivery a controller pod proudem. Pokud je vše správně načte se verze firmware. Read flash je pak dostupné a po kliknutí načte konfigurační parametry. Můžete zkusit i upravenou verzi programu. Je ke stažení na mém google drive.
@@19Ander86 Pripojit motor se mi povedlo. hned po stisknuti connect se nactou udaje o motoru jako verze motoru, vyrobce, verze FW v prave dolni casti okna programu. Ale kdyz pote stisknu tlacitko Read flash. taxe nestane vubec nic. na write flash jsem neklikal. jelikoz jsem si nejdrive chtel ulozit default nastaveni nez zacnu laborovat. Mam dojem ze evbike motory nejsou s bafang kompat. tedy asi ten postup neplati u techto motoru.
Dělá to i ta upravená verze programu?
@@19Ander86 dělají to obě úplně stejně.
Vyzkoušel bych jiné drivery resp jiný pc.
Ahoj moc super video a jsem rad že jsem ho našel jen je to už nějaka doba sem vložene bude to fungovat i na Motor Bafang 500M??Kdyztak někdo pisněte at vim zda se do toho pouštět přece jen je kolo model 2020.Pisou max 550W což na novej model je nějak malo.Ale 45 až 50 rychlost bych měl vymačknout :D Děkuji každemu kdo poradí.
Dobrý den. Jeden pán co mi psal, tak to zkoušel. Vyrobil si redukci na ten oválný konektor. Jeho návod je sdílen pod videem na mém Google disku. Podařilo se mu propojit s řídící jednotkou. Nicméně byl tam nějaký problém se zápisem hodnot. Jak postoupil to nevím. Už nemám odezvu. Nicméně Bafangy M420 jsem měl doma osobně a zápis hodnot v pořádku. Víceméně šlo o odblokování rychlosti, kdy jsme zadali, aby se systémem neřídil tím co diktuje displej. Uzamčení na 25km/h se děje právě tam. Řídící jednotka se pak drží vlastního parametru max rychlosti. Nejvíce jde nastavit 40km/h natvrdo.
@@19Ander86 Mam trochu jine info z obchodu borec se ke me staví az sem bude rozvazet zboži ale bude to stat 1900kc.Co jsem vsude četl M420 v poho horsi je to u M500 a rok 2020..2019 taky v pohodě jde poladit..
hesla mam jen asi mrknu na tu tvou stranku koupim kabel a uvidim zda to zmaknu no...Jde o propojeni řídíci jednotky..Rychlost u ACRONa se nenastavuje v displeji (jako u motoru BAFANG M400,M420) ale v řídící jednotce a ta je v motoru.
@@RobinJadrny Možné to je. Já sám elektrokolo už ani nemám, tak nestíhám být tak v obraze, ale vypláznout takové hrachy je naprosto proti ideologii tohoto kutilství a svépomoci. Bohužel někteří bez soucitu stojí o nehorázné sumy. Sám posuzuji na základě úkonů co jsem provedl mnoha uživatelům za úsměv a láhev dobrého vína, když nechtěli být dlužni. Za tyto operace si jinak mnozí "s razítkem" účtovali přibližně 500 - 700 korun. Mluvím o generaci motorů BBS 01 až HD. V dobách publikace tohoto videa.
Prosím tě mám dotaz, konkrétně tento středový pohon může fungovat (jde to nastavit) jen motor + baterka + akcelerátor (bez displeje a čidla rychlosti na kole) ? Díky.
Ano mělo by to fungovat. Za čidlo dám ruku do ohně. Nějakou dobu jsem ho měl v poruše a jezdil bez něj. Bez displeje by to mělo taky jet. Akorát nejspíše bude nutné programovat řídící jednotku a poměnit parametry, kde je uvedeno "by display command", což je default nastavení.
@@19Ander86 a u přímého pohonu je to také stejné? Díky za informace.
Mujs7edge Samsung Většina přímých pohonů má čidlo na rychlost zabudované uvnitř. Řídící jednotky Sinwave se programují stejným software jako středové. Mělo by to jit také nakonfigurovat bez použití displeje. Problém nebude podle mě ani s ostatními motory, ale s těmi jsem se nějak blíže zatím nesetkal
@@19Ander86 tak jasně, tam zas de o čidlo na šlapání. Mě de o to, že mě přijde zbytečný řešit dopomoci a displeje. Prostě buď budu šlapat, nebo zmáčknu páčku, nebo obojí. Ale chtěl bych to nezávislý, jestli mě chápeš. Díky za info.
@@mujs7edgesamsung546 Senzor Pas (Snímač otáček pedálů) a rychlostní čidlo není to samé. PAS dávkuje výkon motoru dle kadence na pedálech, když to rychlostní čidlo přináší zpětnou vazbu do řídící jednotky o aktuální reálné rychlosti a tím může odstavit tah motoru např. po dosažení definované hodnoty. Osobně bych tam ten displej dal. Přináší i možnost volby jednotlivých stupňů dopomoci. Je spřažen s voličem. Automaticky po zapnutí je řídící jednotka na stupni 1. Tzn minimální dopomoc. Plynovou páčkou to lze obejít. Dříve jsem také tak přemýšlel, ale praxe ukazuje, že je lepší spíše jezdit dle PAS. Plyn použít jen v případech náhlé akcelerace např. při předjíždění. Nebo dávkovat výkon při vedení kola do prudkého kopce.
kde si ten programovaci kabel shanel ? bezne stoji do 200kc
Originální určitě ne. A ta USB koncovka s čipem zakončená drátkama se dá sehnat i do 100 kč, ale to je o nervy. Já chctěl kablík i s tím Higo konektorem.
nejde mi sem dat odkaz ale na aliexpressu jsou i s konektorem za 200
Je to možné, ale s Aliexpresem nemám zkušenosti, tak jsem tuto možnost nezmínil. Pokud se přece jen povede dát link, tak určitě to třeba i někdo další ocení. Díky za příspěvek.
u aliexpressu se neni ceho bat, je to snad nejspolehlivejsi a i co se tyce koncovejch zakazniku i nejjistenejsi obchod na svete, vzdy dostanes bud sve zbozi nebo penize naz5
U Aliexpressu také nakupuji a bez problému Odkaz by byl?
Zdravým mám e-bike Crussis e-atalanda 7.6 a po výmene kazety 11-36z za 11-42z mi to na najľahšom prevode vypisuje eror 21 a vypína pohon neviete niekto ako bi sa dal controler upraviť alebo či bi to niekto nevedel nadstaviť niekde v širšom okruhu Prievidze.
Chlape, ani náhodou motor nemůže ze software hlediska rozeznat zda tam je taková či maková kazeta. Když už to teda spolkla hazka a vše je z mechanického hlediska ok, tak bych se zaměřil na čidlo otáčení kola. Zřejmě jste si při manipulaci drbnul do magnetu nebo snímače. Trochu doporučuji zagooglovat: Bafang error code 21.
@@19Ander86 Dík za odpoveď, bol som aj v servise skúšali magnet všelijako a nič stále to vyhadzuje pri najľahšom prevode eror 21 a vypína pohon ale len pri tom najľahšom prevode. Pozeral som aj na googli a všetci čo menili kazetu majú ten istý problém a nikto s tým nevie nič spraviť. Preto sa väčšina prikláňa k názoru že snímač si myslí že rýchlosť je tak pomalá že stojím a odpojí motor, preto či náhodou nevie niekto toto upraviť alebo tlak na torzní snímač.
@@ivanfranko7106 Pokud máte oválný konektor mezi displejem a řídící jednotkou, tak je to rozhraní UART, tam se dá v pohodě upravovat chování torzního čidla. Jen je třeba druhá verze softwaru. S triangl konektorem máte rozhraní CAN, tam už to je horší. Zatím mi neni znám způsob jak tyto motory ladit, tak jak jsme byli zvyklí. 42z Je podle mě ještě v pohodě převod, kde musíte jet dostatečně rychle na to aby systém detekoval jízdu. Možné vysvětlení je tedy opravdu možné, že je vyvinuta vyšším zpřevodovanim nižší síla do pedálů.... Pokud jste si tedy určitě jistý že je čidlo, magnet v pořádku
.
Cau potrboval bich poradi jak stahnou program vzdicky ho nemam celej stahlej
Zkuste to zipko.
drive.google.com/file/d/1hwjU-LBYYW3uqQ3nYmQeN3mnFY0rnxBt/view?usp=drivesdk
Vidim,ze sa to tu uz riesilo.
Dneska jsem našla jednodušší variantu, kte které nepotřebujete notebook, ale stačí mobil s Androidem. Zdá se mi to dobré: ruclips.net/video/9ZmMxz8CLoo/видео.html
Ano, již jsem se s tím také setkal. To video už je dost staré, tak od té doby se toho mnoho změnilo.
kony
Zdravím, super video, perfektně po lopatě vysvětlené. Já mám ale jiný problém. Mám nové kolo LF s motorem bafang m500 na kterém bych chtěl zvýšit rychlost, ale je na něm jiný konektor. Takový šišatý. Je možnost tímto softwarem akorát s kabelem s příslušným konektorem tento motor nastavovat ?
Děkuji za odpověď.