Ферганский полк ВТА ВВС с июня1979 по 1989 работал в Афгане. Я радист ан12. Полностью прошел эту эпопею. В Мазар-и Шариф летали часто. Там были склады авиабомб. 500килограмовые грузили и другие. Есть что вспомнить. Потерял наш полк 2 самолета в этой стране.Вечная память моим коллегам.
Всегда завидовал летунам, хотел стать военным летчиком, отец не пустил, была возможность даже не по моей воле стать военным летчиком, но отец зарубил все на корню, отчего двойная обида или даже злость до сих пор живет во мне, а убежать не догадался в 17 лет в летной училище, да и как бы это выглядело. Но зато летаю на мотодельтаплане, можно сказать обманул судьбу и летаю, слабое утешение ))) Автор молодец, рассказывает интересно, да и говорит как один мой друг, который летал на Ил-76. Уважение летчикам ))
Говорят, на взлёте Б707 своими движками JT3D так гремит, покруче нашего "свистка":)) p.s. единственный коррект-на взлёте-посадке Чинук прикрывали не Апачи, это Чёрные Ястребы UH-60
Спасибо за видео работу и пояснение(диктор-комментарии).Хочу обратить внимание диктора этого видео на ошибку в название населённого пункта,названый Вами-Харат.Правильное название -Хайратон(стоит на афганской стороне против города Термез.
![KFF Singapore Badminton Open 2024 | He/Ren (CHN) vs. Alfian/Ardianto (INA) [7] | F](http://i.ytimg.com/vi/an7AykjOaAA/mqdefault.jpg)
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Для определённого круга "любителей" эти видео просто подарок! Благодарю за то что донесли до нас эти кадры.
Ферганский полк ВТА ВВС с июня1979 по 1989 работал в Афгане. Я радист ан12. Полностью прошел эту эпопею. В Мазар-и Шариф летали часто. Там были склады авиабомб. 500килограмовые грузили и другие. Есть что вспомнить. Потерял наш полк 2 самолета в этой стране.Вечная память моим коллегам.
Ну так классно человек рассказывает, такой приятный голос, манера говорить, теплый, родной какой то... всего ему хорошего в жизни!!!
Спасибо вам огромное!!! Всегда с огромным удовольствием смотрю и жду ваши видео!!! Пожалуйста, продолжайте!!!!
Спасибо что выкладывайте уникальные исторические видео ! Сразу видно что скорее всего Ваш отец - человека который жил небом(я так предполагаю)
душевно и жизненно, как буд то сам слетал!
Огромное вам спасибо!!! Отец летал командиром АН 12 в 70-е годы.
Такое ощущение после просмотра этого ролика, будто вместо полёта, автор проехал на УАЗике по тайге после дождя! Просто жесть!👍👍👍
До чего же складным текстом идёт повествование! Настоящий клуб кинопутешествий от авиаторов!
Спасибо за классные видео!
Всегда завидовал летунам, хотел стать военным летчиком, отец не пустил, была возможность даже не по моей воле стать военным летчиком, но отец зарубил все на корню, отчего двойная обида или даже злость до сих пор живет во мне, а убежать не догадался в 17 лет в летной училище, да и как бы это выглядело. Но зато летаю на мотодельтаплане, можно сказать обманул судьбу и летаю, слабое утешение ))) Автор молодец, рассказывает интересно, да и говорит как один мой друг, который летал на Ил-76. Уважение летчикам ))
Совсем другая жизнь,опасная,но интересная,спасибо, видно,что эта работа любимая.Всего вам хорошего!
Спасибо молодцы обажаю вашу профессию удачи вам везде
Какие всё таки интересные видеоистории выкладываете!
Говорят, на взлёте Б707 своими движками JT3D так гремит, покруче нашего "свистка":)) p.s. единственный коррект-на взлёте-посадке Чинук прикрывали не Апачи, это Чёрные Ястребы UH-60
Спасибо! Очень интересно и познавательно! Молодцы!
Голос озвучки-на отлично!
Очень грамотно и профессионально.
Очередной классный фильм, жалко что ролики короткие, хотелось бы побольше!
Спасибо за видео работу и пояснение(диктор-комментарии).Хочу обратить внимание диктора этого видео на ошибку в название населённого пункта,названый Вами-Харат.Правильное название -Хайратон(стоит на афганской стороне против города Термез.