Fiat Panda 2021: pronti a scatenare il Pandemonio?
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- Опубликовано: 19 окт 2020
- Fiat ha finalmente presentato la Nuova Panda nelle sue versioni principali. Si tratta di un restyling superficiale che però farà contenti molti interessati alla piccola sbarazzina italiana. Gradita sorpresa la versione Sport che aggiunge grinta e carattere alla immutata praticità di sempre.
Ecco a voi le Nuove Panda . Cosa ne pensate?
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Cari Piedi Pesanti vi allego anche qui l'articolo completo di cui parliamo nel video. Buona Lettura:
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Sempre sul pezzo!
Complimenti 👍🏼
Grazie tante Chiara alla prossima 💪🏻
Complimenti ragazzi! Vi distinguete nel panorama del tubo per passione, competenza e simpatia 👍🏻
Finalmente FCA si è decisa a dare una bella rinfrescata alla Panda che, nonostante l’anzianità del progetto, si conferma sempre ai vertici delle vendite nel nostro Paese grazie al suo ottimo rapporto qualità/prezzo. Con questa nuova versione si conferma ancora di più icona del Made in Italy 🇮🇹
Grazie mille Jaky onorati nel leggere queste bellissime parole spese nei nostri confronti. Grazie davvero😊. Hai perfettamente ragione, la panda è spesso contestata perché “anzianotta “ eppure vince e convince guardando le vendite. Ben venga davvero questa svecchiata, farà gola a molti giovani ed evocherà ricordi positivi nei più grandi 👍🏻 la storia dell’icona Made in Italy continua e non potremmo essere più contenti.
Piedi pesanti sempre presenti ed impeccabili ! Ho avuto panda 169 4x4 del 2004 con il mitico fire e attualmente abbiamo ormai da 4 anni la 4x4 twinair, pecca della nuova è l’elettronica invasivissima non disinseribile e la pessima affidabilità del 2 cilindri (turbo, westgate, modulo, volano etc etc). Come si comportano sotto quest’ultima voce i firefly?
Caro Giovanni come sempre ti ringrazio per la tua puntualità e tuoi commenti sempre azzeccatissimi. Grazie anche per i complimenti alla nostra puntualità: per noi affezionati al Pandino non poteva mancare un video "fresco fresco". Detto questo come dimenticare la mitica Panda 169 con il 1.2 fire da 69 cv?? Auto infinita e indistruttibile. Da ex possessore di una 1.2 69cv emotion non posso che apprezzare questo modello. Non ti nascondo che spesso in famiglia abbiamo pensato alla Panda con il twinair ma siamo rimasti a bocca asciutta, scoraggiati dalle tante opinioni "negative" sull'affidabilità. Questo Firefly dovrebbe colmare le lacune del 0.9twinair, e personalmente me lo auguro davvero perché la Panda merita un motore parco ed affidabile come il precedente FIRE. Chissà che l'iniziale fire di firefly non porti bene :):). Scherzi a parte abbiamo grandi aspettative. Speriamo bene, perché pur non trattandosi di un modello tutto nuovo aggiunge comunque contenuti interessanti che molti potrebbero apprezzare.
@@piedipesanti in teoria il fire fly 1.000 tre cil da 70 cv dovrebbe essere molto affidabile visto la mancanza di turbina di multiair in pratica è un semplice 12 valvole con fasatura meccanica del non erro
Per quanto riguarda la nuova panda ok nuovo infotaintment
Ragazzi che saund che potenza o anch'io ol Panda ibrido a ne sdmva che fino in 3 la 4 non tiri na sono 125 cavalli più 15 in ripresa tiro sotto da 140 cavalli e che il termico da da 4000 ma sotto von la fase variabile tira come un motore di 125 cv
Bel video informativo tu sei bravo in questo tipo di divulgazione è un po che non posti l'altra rubrica "Italia insegna", ciao Ermanno
Carissimo Ulisse, grazie come sempre per le belle parole e complimenti per l’attenzione 😊 è vero, “l’Italia insegna “ è ferma da un po’, e volevo anche comunicarlo ai tanti che nei mesi scorsi ci hanno chiesto altri episodi ma le cose sono andate un po’ diversamente. Sto definendo alcune situazioni private e per forza di cose ho dovuto sospendere un attimo quel format. Però , prometto che quanto prima sfornerò qualcosa😂 grazie come sempre, a presto
Mi arriverà ha Luglio speriamo bene
💪💪
Sinceramente avrei preferito i fari full led al posto dello schermo dentro.
Ciao, posso sapere quali sono e se ci sono i modelli di panda con tetto apribile?
Ciao Francesco, al momento Fiat non si è pronunciata a tal proposito. Dovremo attendere ancora qualche giorno prima di saperlo ma qualora dovessimo avere novità sarà nostra premura risponderti a questo commento😊
Ma la domanda e la risposta è ...
Dove la produrranno ??
A Pomigliano
@@piedipesanti
Meno male pensavo in Cecoslovacchia
@@davidesferrazzasax6076 Cecoslovacchia??? Polonia semmai...
La cross hybrid non la fanno 4x4...
un auto di ben 8 anni non necessita di un model year ma di una auto tutta nuova
Ciao Antonio, in parte vero, ma la panda è destinata a utenti che badano poco a questo aspetto e Fiat sa bene che in questo caso “squadra che vince non si cambia “. A presto😊
Si ma se mi fai un modello sport ficcamici un motore pepato no???? Un 900 85cv mi fa solo che ridere.
Verissimo, ci aspettavamo qualcosa di diverso e più performante anche noi. Alla fine così si riduce tutto a un semplice pacchetto estetico. Peccato
@@piedipesanti peccato...
@Frank dms si ma non da un bicilindrico 900cc...
@@follindietrofollindietri6919 darei mia la mia adorata seicentina subito per la sport con motore 1.4 multiair turbo che abbia anche 110 cv massimo, ma lo farei subito
Una macchina del genere non umilia manco il camion dei gelati
Per implementare un infotaiment dovevano cambiare un po' la conformazione del cruscotto perché così prendendo l'optional dell'infotaiment vanno a sparire (magari sono dietro lo schermo ma così non servono a molto) le bocchette dell'aria centrali,questa però è solo una mia osservazione!
Osservazione più che lecita e soprattutto attenta. Dubito siano posizionate dietro ma mai dire mai. Vedremo nei prossimi giorni che soluzioni ha adottato Fiat, ma il tuo discorso fila alla perfezione
Hanno messo un’unica grande bocchetta centrale proprio sopra il pannello dell’infotainment, dove prima era collocata la presa USB e il supporto dello smartphone (nelle versioni Waze). Se vai sul sito della Fiat ci sono foto un po’ più dettagliate del pannello e si intravede pure la bocchetta 🙂
Grazie per la precisazione Riccardo, abbiamo notato solo in un secondo momento questo particolare e la tua conferma ci è molto gradita 👍🏻😊
Di nulla😊 rivedendo il video ho notato che al minuto 9:19 si vede molto bene anche nell’immagine che avete fatto scorrere voi. Comunque complimenti per il video, molto accurato😊👍🏻
Hai ragione Riccardo, per la fretta su due piedi non ci avevamo fatto caso😅.. grazie ancora, anche per i complimenti che ci spingono sempre a fare meglio. A presto
Ciao mi dite nella city Life è di serie l infotement 7 pollici Android auto
No, nella city Life è disponibile solo su opzione. Io ho il classico cradle porta cellulare e la radio bluetooth. Ho una city Life nuova.
Esteticamente la vedo bene specie la sport
L infotelematica mi pare mutuata da tipo e devi dire che è molto valida e. Funzionale
Vero, speriamo sia così “interessante “ anche dal vivo
È previsto il cambio automatico?
Ciao Tommy, non lo sappiamo , alcune testate parlano della possibilità di avere il dualogic ma nessun riferimento a questo nuovo modello . Temiamo comunque di no
Si hai detto bene! La sport è' proprio "cazzuta" ma ti pare che qualcuno la comperi ? Ma per fare cosa? Se a qualcuno piace correre un po' e azzardare un pochino si compera la 565 abarth ed è' tutta un altra storia! Già' uscì' la Panda 100 hp e fu un flop spaventoso!
Si Piero hai perfettamente ragione. L'intento d'altronde non è quello. Vogliono donarle più carattere ma la scelta dei motori conferma le intenzioni solo estetiche di FIAT, che come hai accennato, per la sportività indirizza tutti verso le Abarth
Che ragionamento da bimbiminkia... Che poi se voglio avere prestazioni non di certo compro una 500 Abarth ma altro...
Purtroppo i 70 cv sono pochi per chi esige un minimo di prestazioni
Ciao Jack, hai ragioni, chi cerca brio e “scioltezza” in ogni occasione non gioirà. Speriamo che il futuro ci riservi qualcosa in più ma ne dubitiamo
@@piedipesanti E un vero peccato perché la macchina è bella ed ha tutto per ottenere bei risultati....
Pandemonio era solo 100HP
Si esatto Leo, è stato detto qualcosa di sbagliato?
Novità! La zuppa e sempre la stessa
Beh vorrà dire che rimane la zuppa più venduta d’Italia 😉 FCA con cambia i modelli con poche vendite, figuriamoci quelli che vendono bene😂
Altra auto fatta e costituita senza credere davvero nel prodotto e, tanto per cambiare,fatta con le braccine corte, classico di FCA,il cliente saggio e che segue un minimo il mondo auto guarda questi prodotti e pensa:"cara FCA ma se tu,per prima,non credi nei tuoi prodotti, perché dovrei farlo io comprandoli? FCA ultimamente è di una avidità e codardia da fare vomitare,il tutto senza tirare in ballo i miliardi di rendering che vediamo sui suoi siti promozionali (club alfa in primis)dove ogni articolo che parla di teoriche (e sottolineo teoriche)auto è condito di inutili commenti con scritto"potrebbe, dovrebbe, parrebbe,forse, così dicono i rumors,ecc... ripeto ormai sono una barzelletta e i loro clienti (,io ho una Giulia)ne hanno le palle strapiene!!!
Ciao Ulisse, la tua disamina è sicuramente corretta e sensata sotto numerosi punti di vista; troppi sono i rendering e le speranze mai appagate realmente da chi, ai piani alti di FCA, ci tiene in balia del caso.Tuttavia con la Panda pensiamo che abbiano nuovamente fatto centro. Rimane per certi versi una vettura datata rispetto ad alcune concorrenti, ma allo stesso tempo fa proseliti e continua a vender, divenendo il vero portabandiera di FCA.
Tutti che vogliono la cavalleria su un Pandino... Se volete prestazioni comprate altro pezzenti!
Ahahaha un pò forte come affermazione (soprattutto il pezzenti), ma il senso è giusto. La #FiatPanda non nasce per essere una supercar o una stracci-asfalto. Chi cerca le pure performance può e deve rivolgere lo sguardo altrove. A presto :)
Non amo la Panda, ma almeno mi aspettavo il 1.4 16V gpl 88cv invece che il solito 1.2 fiacco da 69cv
Ciao andrà non si tratta de solito 1.2 fire da 69. Detto questo temo che il 1.4 sia stato scartato per una questione di emissioni e consumi. Le stringenti regole attuali in materia rompono spesso le uova nel paniere delle case automobilistiche. Detto questo, chissà come va questo 1.0 firefly, ne parlano bene, speriamo. Certo, qualche cv in più nn guasterebbe affatto
Nuova????????
I motori non cambiano, 1.0 3 cilindri 70cv
Eh già. Motorino interessante per via dell'ibrido, ma la Sport avrebbe meritato qualcosa in più..