Od dwóch lat się wybieram i dotrzeć nie mogę. Jakoś coraz mniej motywacji, jakbym był pewniejszy swych umiejętności, a to g.. prawda ;-) Ostatnio z pracą krucho to i wydatki zminimalizowałem do zera prawie.
Tak to jest, człowiek latami jeździ na moto, a potem wyjeżdża na tor i uświadamia sobie, że jeździć nie umie (i tu wcale o "zapierdalaniu" nie mówię) :P W moim przypadku zeszłoroczny wypad do Trzyńca już się zwrócił, gdy moim "lytrem" przepałowałem "zakręt idiotów" na obwodnicy Bielska :D Gdyby nie szkolenie z Duszanem prawdopodobnie byłby konkretny dzwon, tymczasem skończyło się na strachu :)
@@onkelpyjter3267 nie ma takiej opcji :P Plan jest bardziej ambitny - Herbaciarz zostaje na dłuższe wypady a docelowo na jazdę "wokół komina" i tor jakąś 250-tkę (w porywach do 400) prędzej czy później dokupię :P
Próbowałeś jazdy na PitBike'u? Super zabawa, przy małych i bezpiecznych prędkościach można zacząć uczyć się jeździć na limicie. I to w zimie! Co do jazdy "wokół komina" - to ja mam podobnie, tylko poszedłem w drugą stronę - zamiast robić 100km po pracy tą samą drogą co zawsze, wolę raz-dwa razy w tygodniu zrobić 400-500km przez Słowację. Próbowałem jazdy typowo torowej, ale w pierwszym sezonie brakowało mi pewności i bałem się, że mnie rozjadą. Jak już zjeżdżę wszystkie trasy w promieniu 500km to kupię coś bardziej dualowego lub enduro i zacznę odkrywać bezdroża tuż pod domem ;)
Nie, pitem nie jeździłem jeszcze. Aczkolwiek chciałbym pojechać do Gliwic do szkoły Kamila Krzemienia, tam mają pit biki, Kayo i tego typu zabawki. Może być mega zabawa. Ale najpierw muszę kupić skórzane kombi i nowy kask bo obecny się nie nadaje do niczego. Co do bezdroży - również mnie ciągnie w okoliczne pola i bezdroża 🙂 Przy czym też coś małego i lekkiego. Zontes 310T??
@@onkelpyjter3267 ten Zontes 310T lekki nie jest - prawie 170kg. Myślałem bardziej o jakiejś Hondzie CRF250L. Ale to tylko dlatego, że chciałbym tym z miasta na kołach wyjeżdżać. Jakbym miał przyczepę to i 125 byłoby okej dla zółtodzioba. Im tańsze tym lepsze, bo mniej szkoda. A tanie jest popularne to w razie awarii nawet kowal w Rumuńskiej wsi naprawi ;)
@@ItIsMyRide Ja mam swoje przemyslenia odnosnie motocykla do treningu. Otoz maszyna do treningu powinna byc zwinna I lekka I tu chyle czola wszelkim super moto I nakeda typu MT 03, MT 07, Sv650 itp. lecz nawet na 125 mozna sensowny trening przeprowadzic, ktory procentuje w jezdzie ciezkim motocyklem. Jednakze jesli wyposazymy motocykl w klatke takzwany "crash cage" to sadze ze na kazdym motocyklu mozemy sensownie trenowac. Poprostu niewazne jaka maszyna na jednej jest latwiej na innej trudniej, wazne ze sie rozwijamy I robimy to z glowa. Pozdrawiam.
Byłem na pitku na torze na hali w zimie ( skawina) i powiem że : 1. jestem za duży :P , 2 po godzinie jazdy jestes jak koń po westernie , 3w zimę opony nie kleją i ciagle glebisz , co niby jest fajne ale po 10razie staje się irytujące. 4 lepiej na pitku na wiekszym torze i gdy jest cieplej. 5. Jak dla mnie lepsza jest do nauki jednak 300tka - na moim kanale jest filmik i z pitka i z 300tki gdby ktoś coś :P 6 A sam Trzyniec polecam w opór , jest bardzo fajny , techniczny i wymagający fizycznie , po 20 minutach jestes zmachany , a jak na dworze jest np 25°C i wzwyż to cały mokry....:P
@@denydenis01 ale umówmy się - 300-tką na Skawinie to będzie bardziej gymkhana niż sportowa jazda ;) No i na PitBike dużo łatwiej się nauczyć jazdy na kolanie, a ewentualne gleby to tylko konieczność otrzepania się i ponownego odpalania z kopniaka...
Mało jeżdżę, to dlatego. O jeździe torowej mało wiem więc na te tematy nie będzie raczej filmów :-( A o drogowej już chyba wszystko co chciałem to powiedziałem... Ale! Latem znowu będzie latanie po torze, jak się uda to może nawet więcej niż raz :-) Dzięki za kibicowanie
fajnie powiedziane ,kiedyś załapałem się na tor w Kamieniu Śląskim, fajny tor
Silesia jest zarąbista! 🙂 Chciałbym tam się wybrać jeszcze raz, tym razem też z Duszan Teamem.
Od dwóch lat się wybieram i dotrzeć nie mogę. Jakoś coraz mniej motywacji, jakbym był pewniejszy swych umiejętności, a to g.. prawda ;-)
Ostatnio z pracą krucho to i wydatki zminimalizowałem do zera prawie.
Proza życia 😟 Są rzeczy ważne i ważniejsze, wiadomo. A byłeś kiedykolwiek na torze?
👍
Tak to jest, człowiek latami jeździ na moto, a potem wyjeżdża na tor i uświadamia sobie, że jeździć nie umie (i tu wcale o "zapierdalaniu" nie mówię) :P
W moim przypadku zeszłoroczny wypad do Trzyńca już się zwrócił, gdy moim "lytrem" przepałowałem "zakręt idiotów" na obwodnicy Bielska :D
Gdyby nie szkolenie z Duszanem prawdopodobnie byłby konkretny dzwon, tymczasem skończyło się na strachu :)
Sprzedaj go! 🙂 Kup trzysetkę i będziemy po kilka razy w roku śmigać po torach.
@@onkelpyjter3267 nie ma takiej opcji :P
Plan jest bardziej ambitny - Herbaciarz zostaje na dłuższe wypady a docelowo na jazdę "wokół komina" i tor jakąś 250-tkę (w porywach do 400) prędzej czy później dokupię :P
Próbowałeś jazdy na PitBike'u?
Super zabawa, przy małych i bezpiecznych prędkościach można zacząć uczyć się jeździć na limicie. I to w zimie!
Co do jazdy "wokół komina" - to ja mam podobnie, tylko poszedłem w drugą stronę - zamiast robić 100km po pracy tą samą drogą co zawsze, wolę raz-dwa razy w tygodniu zrobić 400-500km przez Słowację.
Próbowałem jazdy typowo torowej, ale w pierwszym sezonie brakowało mi pewności i bałem się, że mnie rozjadą.
Jak już zjeżdżę wszystkie trasy w promieniu 500km to kupię coś bardziej dualowego lub enduro i zacznę odkrywać bezdroża tuż pod domem ;)
Nie, pitem nie jeździłem jeszcze. Aczkolwiek chciałbym pojechać do Gliwic do szkoły Kamila Krzemienia, tam mają pit biki, Kayo i tego typu zabawki. Może być mega zabawa. Ale najpierw muszę kupić skórzane kombi i nowy kask bo obecny się nie nadaje do niczego.
Co do bezdroży - również mnie ciągnie w okoliczne pola i bezdroża 🙂 Przy czym też coś małego i lekkiego. Zontes 310T??
@@onkelpyjter3267 ten Zontes 310T lekki nie jest - prawie 170kg. Myślałem bardziej o jakiejś Hondzie CRF250L. Ale to tylko dlatego, że chciałbym tym z miasta na kołach wyjeżdżać. Jakbym miał przyczepę to i 125 byłoby okej dla zółtodzioba. Im tańsze tym lepsze, bo mniej szkoda. A tanie jest popularne to w razie awarii nawet kowal w Rumuńskiej wsi naprawi ;)
@@ItIsMyRide Ja mam swoje przemyslenia odnosnie motocykla do treningu. Otoz maszyna do treningu powinna byc zwinna I lekka I tu chyle czola wszelkim super moto I nakeda typu MT 03, MT 07, Sv650 itp. lecz nawet na 125 mozna sensowny trening przeprowadzic, ktory procentuje w jezdzie ciezkim motocyklem. Jednakze jesli wyposazymy motocykl w klatke takzwany "crash cage" to sadze ze na kazdym motocyklu mozemy sensownie trenowac. Poprostu niewazne jaka maszyna na jednej jest latwiej na innej trudniej, wazne ze sie rozwijamy I robimy to z glowa. Pozdrawiam.
Byłem na pitku na torze na hali w zimie ( skawina) i powiem że : 1. jestem za duży :P , 2 po godzinie jazdy jestes jak koń po westernie , 3w zimę opony nie kleją i ciagle glebisz , co niby jest fajne ale po 10razie staje się irytujące. 4 lepiej na pitku na wiekszym torze i gdy jest cieplej. 5. Jak dla mnie lepsza jest do nauki jednak 300tka - na moim kanale jest filmik i z pitka i z 300tki gdby ktoś coś :P 6 A sam Trzyniec polecam w opór , jest bardzo fajny , techniczny i wymagający fizycznie , po 20 minutach jestes zmachany , a jak na dworze jest np 25°C i wzwyż to cały mokry....:P
@@denydenis01 ale umówmy się - 300-tką na Skawinie to będzie bardziej gymkhana niż sportowa jazda ;) No i na PitBike dużo łatwiej się nauczyć jazdy na kolanie, a ewentualne gleby to tylko konieczność otrzepania się i ponownego odpalania z kopniaka...
Stary, byles jednym z tych od ktorych zaczalem. Strasznie rxadko cos wrzucasz a powinienes.
Mało jeżdżę, to dlatego. O jeździe torowej mało wiem więc na te tematy nie będzie raczej filmów :-( A o drogowej już chyba wszystko co chciałem to powiedziałem... Ale! Latem znowu będzie latanie po torze, jak się uda to może nawet więcej niż raz :-) Dzięki za kibicowanie
Pyjter jesteś z SRC?
Blisko, Rybnik.
Witam masz jeszcze tego tropika ? Chcesz sprzedac .?
Mam, jest na sprzedaż. Ale teraz jestem na urlopie, napisz mi maila.
Onkel Pyjter prześlesz tutaj ?
@@enduroroadpse8261 onkelpyjter@gmail.com